Коментари - Екоминистърът: Висок данък за старите коли е инвестиция за здраве | Днес.dir.bg

И данъкът да е включен в горивата. Така ако аз карам по 5000 на година - както и правя, че и по 3000, ще плащам колкото замърсявам. Онези с по 50000 ще платят повече, разбира се. Но, има едно НО - данък екология вече е включен в горивото. Акцизът е неясно предназначение и част от него би трябвало да е това. Скимтенетео сега е за още пари, това е всичко. И да прикрият престъпленията си с унищожаването на нормалната градска среда с презатрояване и кражби на обществени пространства (градинки, паркове, улици и места за паркиране)

С тези доходи, това можем да си позволим.

Тези измислени парламентьори , като този уръфляк , ми писнаха да рекламират небивалиците за старите автомобили , кажете си истината , бою каза да събираме пари от всякъде където може , че нещата отидоха по дяволите , а не да ни сапунисвате с тези глупости.

Джипа сега плаща 600 лв, колкото струва твоето клио. И съм вичждал малки стари коли с диря от пушек по 50 метра.

Тъпанар и лъжец е министърчето! Вдигането на данъците не е заради екология, а за да приберът едни пари. Я да ви питам кога една кола ЗАМЪРСЯВА ? Ми когато се кара. Колкото повече се кара - толкова повече замърсява. НАЛИ ТАКА? Еми щом е за замърсяване - махнете данъците и сложете компонента "екология" в акциза на горивото. Така ще е най справедливо - който кара и замърсява най-много, той ще плаща най-много.

То не е тайна само да ти се чете: дo 55 kW вĸлючитeлнo - oт 0,34 дo 1,20 лв. зa 1 kW; нaд 55 kW дo 74 kW вĸлючитeлнo - oт 0,54 дo 1,62 лв. зa 1 kW; нaд 74 kW дo 110 kW вĸлючитeлнo - oт 1,10 дo 3,30 лв. зa 1 kW; нaд 110 kW дo 150 kW вĸлючитeлнo - oт 1,23 дo 3,69 лв. зa 1 kW; нaд 150 kW дo 245 kW вĸлючитeлнo - oт 1,60 дo 4,80 лв. зa 1 kW; нaд 245 kW - oт 2,10 дo 6,30 лв. зa 1 kW. Cлeд ĸaтo бъдe пpecмeтнaтa цeнaтa нa 1 kW, oпpeдeлянa oтдeлнo зa вcяĸa oбщинa, ce yмнoжaвa ĸoeфициeнт зa възpacттa: Зa нaд 20-гoдишни тoй щe бъдe 1,1x, зa мeждy 15 и 20 г. 1x, зa мeждy 10 и 15 г. 1,3x, мeждy 5 и 10 г. 1,5 x и дo 5 г. - 2,3x. B пъpвия cлyчaй взимaмe Gоlf пpoизвeдeн пpeз 2000 гoдинa c бeнзинoв двигaтeл c oбeм 1,6 литpa и 101 ĸ.c., peгиcтpиpaн в Coфия. Πpи ceгaшнaтa нapeдбa дaнъĸът нa тoзи aвтoмбoил e 50,32 лeвa: 74kw ce yмнoжaвaт пo 0,68 лeвa, ĸoлĸoтo e oпpeдeлeнo oт Cтoличнa oбщинa, a cлeд тoвa пo ĸoeфициeнт зa възpacт 1, ĸaĸтo e пpeдвидeнo oт зaĸoнoдaтeлния opгaн. Aĸo пpoмeнитe бъдaт пpиeти, дaнъĸът нa тoзи aвтoмoбил щe e мeжyд 55,35 и 60,38 лeвa, aĸo Cтoличнa oбщинa нe пpoмeни "цeнaтa" нa ĸилoвaт мoщнocт: 74kW ce yмнoжaвaт пo 0,68 лeвa, a cлeд тoвa пo ĸoeфициeнт 1 (зa aвтoмoбили мeждy 15 и 20-гoдишнa възpacт), a cлeд тoвa и пo ĸaтeгopия. Πpoвepĸa пoĸaзa, чe тoзи двигaтeл e c ĸaтeгopия "Eвpo 2", тoecт тpябвa дa yмнoжим пoлyчeнoтo дoceгa c ĸoeфициeнт 1,1 или 1,2 - в зaвиcимocт oт peшeниeтo нa вcяĸa oбщинa. Πpимepът c нoв aвтoмoбил oтнoвo e c пoпyляpния VW Gоlf, нo чиcтo нoв c мoщнocт 150 ĸc. (111 kW) и oбeм нa двигaтeл 1,5. Ceгa дaнъĸът мy в Coфия e 478,63 лeвa. Aĸo пpoмeнитe бъдaт пpиeти, тoй щe вapиpa мeждy 125,60 и 565,23 лeвa, ĸaтo тoчнo ĸoлĸo щe e тoй зaвиcи вcяĸa eднa oбщинa в Бългapия. Tpeтият пpимep e c aвтoмoбил, зaĸyпeн пpeз 2010 г. - VW Gоlf cъc 122 ĸ.c. Ceгa в Coфия тoй плaщa 188,37 лeвa, a c пpoмeнитe цeнaтa мoжe дa нaмaлee дo 130 лeвa гoдишнo.

Защо не подпомагате и субсидирате покупки на електромобили и електрически автобуси? Не ви е грижа за екологията, а явно става дума за елементарен лобизъм...

Аре нема нужда, то и така си я има там.

Ами не Нено, не са колите един от двата основни замърсителя на въздуха. Двата основни замърсителя са 1. печките на твърдо гориво в града, и 2. горенето на гуми, дрехи и отпадъци в гетата. Само 1. е виновно за 85% (виж новината от линка долу, отпреди седмица) от замърсяването на въздуха с ФПЧ (което е основният проблем в България - първенци сме в ЕС по замърсяване с ФПЧ). 2., строежите, праха от калните градинки без трева, праха от непочистените и немити улици, са виновни за още поне 10%. И остават едни 5% за колите, основно стари, зле чипосани дизели с рязан ДПФ (бензинките не цапат толкова с ФПЧ, а и повечето са на газ). Извадете гредата от собсвеното си око, пък тогава гледайте сламката в нашето! 95% от проблема със замръсяването в градовете с ФПЧ, НЕ Е от колите. Колите замърсяват основно с азотни (NOx) и въглеводороди (CO), с които замърсители, за разлика от големите в градове в западна Европа, тук проблем НЯМАМЕ! https://dnes.dir.bg/ikonomika/sb-iska-do-2024-g-da-smenim-pechkite-na-vaglishta-i-darva

От тези сметки излиза, че е по-добре да си карам старата бричка.

Повече от ясно е, че не ви е грижа за екологията, иначе нямаше да допуснета масовото изсичане на вековни гори. Просто искате за пореден път да "изтупате брашнения чувал", за да "закърпите" някоя и друга дупка в бюджета.

Като сте мн о оооого загрижени за екологията защо не инвестирате в общественият транспорт да се изплзват тролеи а там където ги имаше ги махнаха(ПЛовдив)при все че инфраструктурата стои и са похарчини много пари!!!!??? И още отпушете трафика по кръстовищата на градовете!!!!!По най бързият начин да се завърши АЕЦ Белене с което да се направи евтин тока за потрбителите а не да се гори КЮМЮР !!!!!!!

Нагъл тъпанар! Повишете дохоодите на хората, те знаят къде и как да инвестират за здравето си! От 30 години управниците са отворили границите за внос на боклуци, които другите се чудят как да унищжат с минимални рискове за прироодата и минимум разходи. Ако можеха, хората нима не биха си купувли само нови коли? При това те си плащат колите от джоба, а не както на министрите да им ги купуваме ние! Ако на времето този беше минал през Трудови войски, нито сега щеше да е министър, нито да дава подобни съвети, характерни за полунаучените идиоти, решили че са по-умни и по-заслужили от нас...

Доколкото разбирам, освен тия с новите коли ще го духат и тия със старите!

Като нямате за хляб, яжте пасти!

Абсолютно вярно.Моето Ауди б4 е на 25г., състояние перфектно, може да се докаже.Сменен катализатор с чисто нов, плюс нова ланда сонда,преди една година.Годишен пробег 12000км.На техническия преглед не можеха да повярват на показанията на стенда,че дава идеални показания.Защо ще плащам аз, повече от автомобили макар и 10г.,на които катализаторите им е приключил ресурса. За пореден път се убеждавам,че няма смисъл да бъдеш съвестен гражданин.

на Витоша! Виновен се оказа един безпризорен багер! ИДИОТИ!

Този е ТЪП ТА ТЪП !!! Елементарната сметка която трябваше да направи в студиото е следната : 1.6млн. МПС , 40% от всички в БГ-са над 20год . с двигател средно 100 к.с. плащат САМО 50 ЛЕВА ПЪТЕН ДАНЪК или общо 80 млн. лева . само 160 х. МПС с двигател 150 к.с. и поне ЕВРО 4 , които освен това са платили и 20% от цената при покупката на ДЪРЖАВАТА плащат данък средно от 475 ЛЕВА!!! или 4% от най-чистите колите плащат общо 76 млн. лева !!! Е сега УВЕЛИЧЕНИЕТО от 50 % на 50 лева МНОГО ЛИ Е ? и 20% намаление на 475 лв. МАЛКО ЛИ Е ?

20% намаление на скъпите въобще не е сигурно.

Нено, имаме 2 коли, защото имаме (повече от едно) малки деца и се налага и двамата да сме мобилни. Нямаме пари за нова. Така че, мерси за акъла! Предлагам ти обаче честна сделка - ние ти даваме двете си коли: японска на 20 години (бензин) и немски дизел на 10 г. за сума, с която да си купим веднага "по-евтина и нова за същите пари", в която да има достатъчно място за три малки деца. Пиши един коментар ако си ок.

се прехвърлят върху гражданите! Нима от колите идва миризмата на изгоряла гума през зимата? Нима колите изхвърлят фин пясък, с който е покрито всичко в София?

Новите коли са с много по-висок данък, никой не те кара да купуваш нова. Само ди вдигат данъка на старата.

Ни поучава за екологията, а че не е учил дори екология, това за гробарите никога не е било проблЕм.....тях само трЕбва да ги хвалят, строго изкряска на целия свят вчера лидера на таА банда олигофрени и крадци

Има нужда. Знаеш ли колко много ще се спести от цялата работа? Хиляди административни 'сизивци' ще изчезнат от общината , КАТ, нотариусите и къде ли още не, които се занимават само и единствено с данък мпс и да ти губят времето. А и самите хора няма да се занимават с данък мпс при ГТП, покупка, продажба, регистрация и какво ли още не? Колко губене на време и висене по опашки ще спести това дребно нещо може ли изобщо да си представиш с малкото и гладко нещо между ушите си?

Мръсна мафиотска сган,

Аре стига ревали, пътувам всеки ден по два часа за да мина 30 километра/15 в едната посока/. Карам нова кола, плащам 500 лева данък. От трошки с по един човек вътре не може да се мръдне в София. Всички са много бедни, ама не слизат от колите. Дигнаха ви данъка с 20 лева, според мен даже е много малко!

Ако наистина тоя знае какво е екология, щеше да говори за намаляване цената на билетите на обществения транспорт , щото кой може вече да си го позволи да го ползва ежедневно в София вече напр.....ако получаваш 640 лв нето заплата , как ще дадеш 50лв за карта!? Тия са ненормални....също , ако тоя говореше за екология, щеше да полага някакви грижи за българските гори, да сте го чули да говори за незаконна сеч или корояда, за залесяване....аз не съм го чул да мъца по тия теми тоя, но да сече от Пирин още за лифтове, това и хората с протести едвам го спряха да не направи и т. И т.н.

и карай колкото искаш!

Ти чете ли Нено? Вдигат данъка на старата, за да те накарат да си купиш нова. Защо екологията трябва винаги да е за твоя сметка, а държавата да не те стимулира. Като говорят за пари - да предложат сума, срещу която домакинствата да се отказват то старите си коли и да си купуват "по-евтини и нови за същите пари". Примери по света колкото щеш. Другото е: "ние ви вдигаме данъка, без да ви даваме нищо, вие се оправяйте".

Няма нужда, то селото дойде при мен.

Парниковият газов СО2 въглероден двуокис, отровният СО въглероден окис и саждите С въглерод се получават от горивото - бензин, дизел или газ. Колкото повече гори колата толкова повече замърсява. Независимо на колко години е колата. Електромобилите не замърсяват пряко , а чрез ТЕЦ-овете... Стимулирайте електромобилите - освободете ги от данъци до 2025г и малкия разход на гориво го стимулирайте с данъците на малките кубатури и цените на горивата.

Нещастник. Ние ако можехме, имахме пари, щяхме да си купим нови коли. Защото те са наистина инвестиция за здраве и сигурност, но нямаме. И с този "Закон" пак се удря бедното население...

така е, ама ако човек няма 50 лева за карта за градския транспорт, как може да си позволи да кара кола?

Да бе, да. Като един пенсионер сега плаща 150 лв. данък, и с увеличението ще стане 225 лв - егати здравето. При пенсия 160 лв., от които 80 лв. са му лекарствата, три месеца ще кара на хляб и вода. Това ако е здраве. Това е тормоз на народа. За заплатите нищо не казвате нали. Само ни набивате в главите европейските еко джендърщини. Направете и заплатите европейски. Защо този не обясни как със заплата от 500 лв. човек ще плати задължителните: 220 лв. данък на колата 220 лв. гражданска 100 лв. винетка 40 лв. преглед Ще ни докарате до това, всички с каруци и магарета да тръгнем - егати напредъка.

В Германия данъкът на старите коли се определя според километрите за една година - отичата се километражът, и колкото са по-малко, толкова си по-облекчен. Това е справедливо, нали? Така има стимул да не се използва излишно стария автомобил, а общественият транспорт, например, но тук е трудно да те насърчат за нещо такова. Ходи се на обмяна на опит като на екскурзия...

Не мога да разбера защо новата ми кола има по-висок данък от старата, това някакво комунистическо наследство ли е.

какво друго могат да направят?

Когато Дянков вдигна рязко акциза на цигарите, също инвестира в "здравето" на материала ;) И допълнително събраните стотици милиони щeше да инвестира в здравеопазването...

Тия дни се поразрових из обявите в интернет за коли под наем - има оферти за по 10 лв на ден . То човек вместо да плаща 300 лв ГО , 200 лева данък , 180 лв на три години за акумулатор , 60-80 лв на година за смяна на гуми , 100 лв за смяна на масло и филтри , 50 лева за свещи и кабели , то май по-разумно е да си взимам рент а кар когато ми е необходимо .

Питай си селския кмет що така. С трици маймуни не се ловят. Достатъчно е един ден в месеца градският транспорт да е безплатен и тогава ще видиш разликата. Достатъчно е да освободят от данък за 3 години собствениците на 2 стари коли, които са ги спрели от движение, за да си купят нова и пак ще видиш разликата. Иначе няма как. Селото е в системата - евтина на брашното, скъпа на триците. Това последното разбра ли го?

Даже имаи електрически автомобили, ама българинът си обича своето.

Ама не всички живеят до Рентакара, или в големия град с тази услуга...

Всъщност не съм съвсем точен - и при внос е еко-такса, не данък, а еко-данъкът е вече включен в акциза на горивата. Но това не променя смисъла на коментара ми, не аз управлявам екологията и данъчната политика на държавата, а очевидни некадърници, които дори не разбират за какво говорят, освен някакви спуснати приказки от още по-некадърни.

Електрическите автомобили и сега нямат данък . Не плащат и за синя и зелена зона , ама за съжаление това е все още малък бонус , имайки в предвид високата цена на самата кола.

Т.е. от досегашните прагове за kW отпада най-малкия до 37 kW и се добавят 2 нови над 150 kW. Коефициентите за години се променят, като от 3 стават 5 (досега бяха до 5, от 5 до 14 и над 14 г.) Само не разбрах какви са коефициентите за екология - Евро стандартите 2,3,4,5 и 6. Тези стандарти по принцип мисля че ги смятат по години. Евро 2 - '96, Евро 3 - 2000 г, 4-2005, 5-2009, 6-2014 г. Ако са решили да ползват коефициента за годините не е коректно, защото за тази година ще е вярно, но след 5 г няма да отразява Евро стандартите.

То ако Бай Ганьо се научи да я ползва тази услуга , и на място пред дома ще ти я карат колата , и доста фирма ще инвестират в този бизнес - дори и в малките населени места.

50 лв със стара коласа 500 км на газ, т. Е по 20 км всеки работен ден! Без да се прекачваш, ръгаш, мръзнеш, чакаш, слизаж и качваш. За данък, винетка, ГТП и т. Н. Не говоря и не включвам, защото така и така си ги плащам. Толкова от мен

Ако... Ако заплата, ако 80%,ако много работим, ако не беше световния заговор..... Прав си, но ако-то намирисва..

електромобилите са без данък, ама са 40-50-100% по-скъпи от другите - като си вземеш нов още при покупката си с няколко хиляди ДДС назад, които покриват загубите от липса на данък МПС за десетилетия напред... например преди две седмици в Ринг мол-а имаше тест на електромобили, тествах Нисан Лийф - нормален седан, добре вози, ама за 75 хиляди лева с 200 километра пробег на батерии! В тая цена има 12 500 ДДС... за сравение един приличен чисто нов бензинов Кашкаи е 35 000 - само от ДДС на електромобила държавата ще вземе 6 700 лева повече... а ти имаш кола, с която не смееш да излезеш от София, че като ти свърши батерията и трябва да идват с репатрака...

потънаха в дупката на Белене от руските мекерета в България! Да не говорим за Лукойл, който не плаща данъци в България! Иначе всички знаем кое е най- хубаво!