Двама пилоти катапултирали в Крим от изтребител Су-30 на стоянка
Няма пострадали при инцидента
Обратно в новинатаКоментари - Двама пилоти катапултирали в Крим от изтребител Су-30 на стоянка | Днес.dir.bg
Коментари
Хахаха, и тези тръгнали да плашат свободния свят....Трябвало е да са с памперси тези пилоти, сигурно са пожълтели от силната изненада...
и копира техниката на западните държави. Копират ама с руските си алкохолизирани ръце бе ги докарват нещата. Впрочем бяма нещо което руснак да не е откраднал. Атомната бомба, ракетите ,автомобилите,танковете. Дори водката не е тяхна.
Скоро от не руски Крим ще бъдат катапултирани и изхвърлени всички руски окупатори и терористи.ха.ха
Братчед, след като в ТеКеЗеТо бяхме с тебе само прикачвачи , какви са тия катапулти сега?
Осмърдян на тъмно синьо соросоид.Откога Крим стана неруски,като от 250 години е руски.Или намекваш за временната фашизоидна бутафорна държава Украйна? Където пак възтановиха крематориумите. В Одеса и в Мариупол,виждал съм ги на живо С президент клоун?Нашия голям вожд поне беше пожарникар и даже беше чел Винету,въпреки че и той правеше клоунади.В минало свършено време.
Интересното за руските катапултни системи е, че осигуряват безопасно напускане на машината както при 0-ви скорост и височина, така и при високи такива от порядъка на 20 км. и М2.5. При катапултните системи и при скафандрите за Космоса руснаците са номер 1 в света.
При крайния вариант на креслата пределът за безопасно катапултиране съставлявал 1100 км/час, докато при руската разработка този показател достигнал 1390 км/час. След криминалната история с откраднатото кресло Пентагонът дори направил изявление, в което признал уникалността на разработката на НПП „Звезда”. На злополучния авиосалон в Бурже пред юни 1999 г. двама руски летци се катапултираха в критично положение от височина 50 м, като западните експерти и досега го наричат „на границата на възможното”. Според официалната статистика на НПП „Звезда”, с помощта на техните катапултни седалки са спасени над 500 пилоти, от които само 3% не могли да се върнат в строя. За сравнения при западните разработки в строя се връщат около 55-60% от катапултиралите се пилоти.
Къде 500 пилота са спасени, това е равно на 500 разбити изтребителя, я се стЕгни малко.
Сяка седмица пада пу идин Фъ у ФАЩ, ма в Дриснята ни дума, ни ума. Кстати ко стаа с новия запис дет Двойку бюрЮсуф зел 39% ут заема ут няква банка? Абя СМРАД!
Тогава американците замислили комбинация как да получат разработката от завод № 918 (сега НПП „Звезда”) край Москва. Използвайки междуправителствена програма за оценка на задгранични сравнителни технологии Foreign Comparative Testing (FCT) „Русия – САЩ”, щатските специалисти докарали в Русия контролно-записваща апаратура за копиране на характеристиките на К-36Д. Естествено по официалната версия представителите на САЩ искали да инвестират средства в модернизацията на креслото и дори предоставили 21 млн долара. С тези средства руските инженери доработили устройството до сега известния модел К-36Д-3,5А. В резултат Русия използвала доларите за усъвършенстване на изделието, а американците преспокойно отнесли цялата информация, струваща десетки пъти повече. През 1997 г. военните в САЩ изпитали своето ново кресло ACES-2, обаче дори след копирането американците се сблъскали с технически трудности: не успели да решат проблема с принудителното прибиране на ръцете и краката на летците при катапултиране. От този проблем дори зависело производството на F-15, но се намерили добри самаряни в Япония, които разработили за САЩ фиксатори за ръцете и краката.
Руснаците правят най добрите в света системи за катапултиране. Ето храна за размисъл: След „невероятното”, според западните медии, спасяване на летеца-изпитател Анатолий Квочур на 8 юни 1989 г. при демонстрация в Бурже с МиГ-29 за съветската катапултна седалка К-36 заговориха в целия свят. На височина 92 м устройството спаси пилота в почти безнадеждна ситуация. След 4 г. една от водещите научноизследователски лаборатории на ВВС на САЩ публикува доклад за руското „чудо”. Тогава директорът на лабораторията Томас Мур признал, че техническото изоставане може да се навакса само за сметка на съветските технологии.
Комунизмът е увредил всичко в тази прокълната държава с долнопробно население
Селския идиот Мунчо като летец е имал инциденти с МИГ 29 и е наказван, абе глупака е глупак навсякъде.
не те е срам да пишеш, такива глупости. На колко години си, или това е последствие от ваксината.
Не, последица е от опростачрването на обществото, настъпило с диктатурата на един прост, тлъст и страхлив мутро-пожарникар!
Мунчо не е глупак. Глупаците сме ние че не го изметохме досега от Дондуков 2 с все парцаливите му сътрудници -шпиони на Путин
Тиквата може ли да направи коремно превъртане трол герберски? Президентът управлява изтребител, за което се изисква висок интелект, който тиквата няма и който е наказван ежедневно от българския народ!
Егати бг портала, няма ли вече за какво да се пише
В Русия всички гледат датата на производство на етикета на стоката, и ако е в края на месеца не я купуват, защото тогава дават заплатите и всички са кьор кютук пияни. Вероятно и този самальот е слезнал от ковейра за проверка в края на месеца, без да е проверен, защото мужиците са били пияни.
Льотчиците са се посрали от страх да не умрат в летящия ковчег СУ и са катапултирали преди да излетят.
освен в руски изтребител може да се катапултира от място и пилотите да оцелеят? това е супер техник, но дрогите в бг отдавна са със гладки мозъчета. Нека пробват с еф или мираж да направят подобно катапултиране!
Руските империалисти са на крачки от нашето Черноморско крайбрежие, Мунчо дивака може да ги покани да ни “освободят” от НАТО и ЕС, и да направят референдум със спеца по ръфарендумите, простака-чалгаджия от Уйовдол, за присъединяване към руската педерация. Товариш Путкин ще ги награди с ордена “предатели на руска служба”
Системата за катапултиране е сглобена в понедельник от махмурлия мужик и се е самозадействала. Все нормально...
Руската техника е най надеждна, с най голяма грижа за човека, изхвърля летците още на земята, преди да са полетели, за да им запази живота.
викаш друго си е да стреля с ракети още на Форестал, преди да излетят F-16. Прихвалените падащи ковчези.
Пълен е дира с мърша дето не може гащите да си обуе но на първата космическа нация само си търси поод да се присмее ..
Когато всички по редицата от конструктора до пилотите са пияници, става ей това. Или това е тактика от нов вид. Като не може да излети самолета изтрелват пилота, он пуца с картечнио пищов и пуща гранати от високо, нале според другата пропагандна статия у дира ги въоръжавали с такова.
Под седалката криели водка за кураж преди да литнат на някъде без да знаят къде само Путин знае и без да искат дръпнали червения шалтера но вече било късно спейсХ излетял! Одисея в космоса на Крим!
Живи и здрави, само напълнили памперсите.
даже прехваления руски танк Т-34 е 80 % американски. Като се почне от двигателя,оръдейните компоненти,скоростии още куп системи. Да не говорим за кражбите и.м до микрон на много американски самолети.Един от тях е летящата крепост Б-29 след войната.
Тогава защо Шърман са с бензинови двигатели и горят като факли? Много по-късно американците взаимстват от Т-34 дизеловият двигател.
Добре, че не е изстреляна ракета, по случайност..
Мършооо колкото и да точиш лиги в Москва няма да има гей парад Ха ха ха
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}