Двама български моряци паднаха от кораб в Норвежко море, не можаха да ги спасят
8-метрови вълни и лошо време попречиха на хеликоптерите
Обратно в новинатаКоментари - Двама български моряци паднаха от кораб в Норвежко море, не можаха да ги спасят | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
ЛУДИЯТ (нерегистриран)
Виждаш ли дори иронията е недоразбрана. Същото щеше да е и ако беше споменал Жорето Домузчиев... Бог да прости момчетата! И неко "оня" до края на живота си носи чувството за вина за отдаденото нареждане, довело до "падането зад борд!"
СЕЛКОР (нерегистриран)
По добле прасето отколкото "Щерев" (каквото и да е това "Щерев")
ЛУДИЯТМАКС (нерегистриран)
И Пабло, е като останалите дето море е чадър, слънце и пясъци осеяни с раковини. Драги, kgn не на всеки пристан ни чака по една жена! Причината е в това че кораба, не спира на всеки пристан (за съжаление). И още нещо Хубаво е един мъж да преспи със всички жени на света и е невъзможно. но си заслужава човек да опита! Нека мечтите ти се простират до предела на възможностите ти!
Селяк (нерегистриран)
Ами изпълняваме заповедтта ти бе калпак! Ти нареди!
123 (нерегистриран)
Уважаема Криси, чувала ли си за минало свършено време. Паднаха?! Ти да не би да си била там. Бог да прости загиналите.
Селяк (нерегистриран)
Ми то това си е чиста загуба, тя заповед се отдава за такова време и когато на предна мачта се е развързала фалината и вятъра развява последният фраг на нея тази на руската федерация (примерно)
ЛУДИЯТМАКС (нерегистриран)
Може, може, и сто минуса може да постнете. Истината е такава-не може да посетиш ВСЕКИ ПРИСТАН! Както и не можеш да имаш всяка жена! И трябва да си джендър, или ....за да оценяваш желанието за любов само с жени, с минуси.
ЛУДИЯТМАКС (нерегистриран)
Аз ти постнах минуса! Защо, заради факт, че не всичко което си написал е така. Пример след Ен години на море, при различни метеоусловия скъсани болтове на лагерите от валолинията (подлежат дори на регистрови проверки) и скъсани болтове на фундамента на главен двигател. А в каютите гардероби, маси, койки струпани накуп. Да говорим ли за изкъртен котвен рудан, да пиша ли още !? Така е! може да каже само един канцеларски плъх. Иначе наистина жалко за момчетата! Дано причината да са навън по това време да е била животоспасяваща за екипажа!
13 (нерегистриран)
ужас!
Yavor Y Kapitanov
Типично за българин, сигурно са се мислили за много умни. Това ми звучи точно на инцидент на ужасна и идиотска професионална-некомпетентност. Това да не паднеш от борда би трябвало до е една от най-генералните изискваня за моряк. Не само че са се изтърбушили от борда, но идиотите явно са били също без спасителни-жилетки. Пълни прости идиоти, сигурно цигарки са пафкали точно по български.
ттт (нерегистриран)
Бързо решиха, че заради двама българи усилияра не си струват.
_stankow
"Журналистически език" ? Или "хъшлашки език" ала 24-часа ранните 90-те години ?
до лудия макс (нерегистриран)
Имало време ,така е когато БМФ е било държавно,мислело се е за хората.Сега е приватизирано от Домусчиеви.Корабите са под малтийски флаг.Все по малко българи се хващат да работят в такъв флот.
ЛУДИЯТМАКС (нерегистриран)
В същност, не генерализирайте. Последно ходене към Мурманск беше правил старият "ВОЛА" (шведска постройка, ледови клас). След като ядоха хурката и изкараха провезата заедно със облеклата и спасителните ризи, доста време по това време на годината не пътуваха за Мурманск. Посе тръгнаха серията 23;25 000 тонните кораби, доста от тях се връщаха с повредени палубни шпилове, повредени котвени устройста, поражения по коминкси и люкови закрития. Около 90 година решиха че и японците могат да плават в този регион; единствено "Лудогорец" въртеше Западна Европа...Че като се почна то Бузлуджа, то Мусала -на доста хора им побеляха и главите и веждите от "преживявания" а най -лошото стана когато помполитите и партийни величия станаха капитани. Мусала неколкократно е била пред "заставане на кей на най -близкият бряг" и е избягнала това по чист късмет (иначе подобно на "ХЕРА"). Пак по това време отпаднаха и ограниченията за плаване на кораби "САМО ЧМ" -това стана при "разпределяне на порциите кораби на "специалисти" от БМФ -началото на трудовият стаж на Домузчиев. И пак по това време започна и "изчезването на моряци по тъмна доба" Да спомена само Янка, бог да я прости
Явор (нерегистриран)
Прочти какво си написал! Помисли над съдържанието! Българин ли си? Християнин ли си? Човек ли си? Какъв си??
Един от сите (нерегистриран)
ЛУДИМАКС, чета те и прозирам болката останал у теб, след подобни преживявания и познания по темата. И аз се сърдя на келешовски бръщолевения, ама такъв ни е мат'рияла ... Все забравят приказката - Като стигнеш мяра, ще хванеш вяра.
Помощ по норвежки (нерегистриран)
Ами като не са могли да ги спасят, поне да им вземат децата (че сега няма да има кой да ги гледа...), да ги дадат на хомо-"семейства" и да се оправи работата...
. (нерегистриран)
yavorka, пълен вакуум си на втория етаж... Бас държа, че ще напълниш със съдържание бельото си при първото леко вълнение, да не говорим за 9м-ва вълна. Не смей и да си помисляш да омаловажаваш труда на тези мъже! По-голямата част от нашите "моряци" са завършили Военното училище във Варна, което според американци е с по-висок ранг от техния Уест Поинт, образование, за което не можеш и да мечтаеш!
x (нерегистриран)
Щерев, глупостта не се лекува, но поне я демонстрирай в умерени граници!
Джендер таймз (нерегистриран)
Прав си!
Борис (нерегистриран)
В такова време без спасителна жилетка си пътник.
И още... (нерегистриран)
Имало ли е старпом на кораба? А боцман имало ли е? Ако е имало, а е имало, те къде са били, защото те са пряко отговорните, освен капитанът, който е отговорен за всеки член на екипажа, дори и за главния си механик, вкл. и за изпълнението на всяка глупава заповед от началниците на брега. Даже и за самоубийците на борда е виновен пак капитанът... Но не само той.
Мрачно начало (нерегистриран)
Мрачно и зловещо начало на Новата година. Капитанът носи отговорността изцяло. Моряците били ли са вързани с въжета за палубата? Не, защото ако са били вързани вълната нямаше да ги помете в морето. При тази температура на водата никакви спасителни жилетки не помагат - смъртта настъпва от преохлаждане след максимум 10 минути.
Море (нерегистриран)
Които не е играл той незнае.
цокало (нерегистриран)
жива история си ти, луд максе! Сега защо се е случило това? Кнкретно може ли да се каже?
... (нерегистриран)
към ДИР.БГ: поставете в избрани нещо от лудия макс.
адмирации (нерегистриран)
100++++++
Моряк (нерегистриран)
Държавното Параходство БМФ преди 25 години имаше 140 кораба,Костов го скапа до към 70, Станишев го подари на Домусчиев през 2008 г,който пък го превъна във фирмичка с 25 кораба с неясно бъдеще.5000 български семейства останаха на улицата.За тях украинския джендър Станишев ще си остане такъв гадняр,какъвто беше и покойния му баща,предал патрона си Т.Живков.
Дядото
Това си мислех и аз. Не знам дали капитанът е виновен, но единственият начин да "паднеш" от палубата е ако не си вързан, а да се шматкаш там без да си обезопасен е все едно да караш 25 годишно БМВ по междуселски път в мокро време със 150.
НАЙ
Атентат срещу премиера на Словакия, простреляха няколко пъти Фицо
Писател опозиционер е стрелял по Фицо. Какво знаем за атентата срещу премиера на Словакия
Издъхна Кървавата Ваня, поръчала убийствата на роднини заради голямо наследство
И след часове в операционната Роберт Фицо се бори за живот
Иван Кръстев: Живеем в предвоенно време и всички представи за нашата сигурност вече не важат
Писател опозиционер е стрелял по Фицо. Какво знаем за атентата срещу премиера на Словакия
Атентат срещу премиера на Словакия, простреляха няколко пъти Фицо
Путин заздравява стратегическата връзка със Си, вижте как беше посрещнат (видео)
Иван Кръстев: Живеем в предвоенно време и всички представи за нашата сигурност вече не важат
Захарова: Русия ще третира чуждите наемници и оръжия в Украйна като легитимни военни цели