Докладът за МиГ-29 излезе: 3 версии за катастрофата, в която загина майор Терзиев
До 3-4 седмици предстои да бъде снет и записът от т.нар. черна кутия в специализирана лаборатория на производителя в Русия
Обратно в новинатаКоментари - Докладът за МиГ-29 излезе: 3 версии за катастрофата, в която загина майор Терзиев | Днес.dir.bg
Коментари
Доколкото разбирам е свален от кораб на нато (английски), същите, които изпращат ноти за пландемията, какво да правят управляващите, както знаем от кантарджиев.
Истината е, че всичко ще бъде скрито - покрито , защото и в гражданската авиация диспечерите са често до голяма степен в много случаи виновни за инциденти !! Моето мнение е, че след пускане на мишената и тя се оказва дефектна и пада с бързина двойно по-голяма - тия галфони са ЗАДЪЛЖЕНИ ДА ИЗВЕСТЯТ ЛЕТЕЦА ЗА ПРЕКРАТЯВАНЕ НА СТРЕЛБАТА И ПОДЪРЖАНЕ НА КУРСА НА ЛЕТЕНЕ !! С ЕДНА ДУМА - ТОВА НЕ Е ДЕТСКА ИГРА !!!
Не се излагай ! Изтребителя лети нощем и няма нужда да се доближава или вижда целта, има си ракети въздух-въздух и насочващи системи. Това което се опитват да прикрият е "приятелски огън" и/или някой високопоставен в ГЩ или МО.
Какъв "приятелски огън" ви е влезнал на някои в главите бе ? Да, забравих, че поколението, което отдавна забрави що е казарма, хабер понятие си няма от каквито и да е военни занятия !!
Интересно, защо мълчат за американската ракета която го свали? Много изгодна тишина пазят всички..
Истината е следната - Възможно е времево несинхонизиране на момента на пускане на парашутната мишена СПМ-100 и момента на осъществяване на прехвата - тук от значение са буквално броени секунди. Ако мишената се е снижила прекалено поради закъснение при навеждането за прехвата й (при скорост ок. 900 км./ч.), при стремежът на пилота да изпълни задачата на височина по-ниска от разчетната има опасност от сблъсък с мишената при прекомерно сближаване, или съприкосновение с водната повърхност при опит за маневриране за избягване на сблъсъка в последния момент на ниска височина.
Мисълта ти върви в правилна посока, но малко се откланяш,.Тук истината никога няма да се каже, няма да се каже и кой е виновен... Ще се замаже всичко, както обикновенно
Лампазлиите с тежки звезди творят идиотски версии! Как така бе мръсни гадове, вадите версии като не е разчетена черната кутия най-важния "свидетел"?!¿!? Защо се мълчи кои са ръководили полета, техните действия, решения, напътствия и заслуга за фаталния край?!?!? Къде е втората ракета, цяла ли е или е задействана¿!?! Страх ме е, че както няма виновен лекар, така и мазните фатмаци с тежки звезди и лампази ще се скатаят за сметка на героя !!!
1. Няма имена и подписи на лицата които са изготвили доклада, което го прави "кьофишек" за заблуда на хората и оправдаване на истинските виновните! 2. Има сериозно разминаване в преди това публикуваните официални изявления за ситуацията преди изчезването на самолета и площта на която са разсеяни отломките от самолета и тези в доклада! 3. Не е ясно какви са инженерната и авиационна подготовка и опит на изготвилите доклада! 4. Няма яснота дали посочените в доклада данни от ръководството за полети не са манипулирани и за това ги приемам като подготовка на обществото за укриване истинските полетни данни от "черната"кутия данни! 5. Няма анализ на действията на ръководството на учението, като цяло и на персонално заетите в изпълнението на тази бойна задача! Има и други неща, но спирам, за сега, до тук. Пиша тези неща като военен от друг вид въоръжени сили който през живота си е не само изпълнител, но е и пряк участник в планиране и ръководене такива учения, не само на територията на държавата ни. Докладът е непълен и не обективен!
В служба военна полиция са най-големите тъпунгери които може да съществуват. Това е сборка между полицай и военен, като е взето само от недостатъците им. Мозъка им е гладък като главата на руска балистична ракета. Същите са и от военното контраразузнаване.
Светещата парашутна мишена СПМ-100 представлява осветителна авиационна бомба с тегло прибл. 110 кг. и дължина 107 см.. Тя се пуска от макс височина ок. 10 хил. м. и факелът й гори приблизително 7.5 мин. при снижението. Имам само едно питане - как така, при положение че при снижаването плътността на въздуха се увеличава, комисията заключи че една от основните причини е увеличение на скоростта на снижение на целта - което противоречи на елементарните закони на динамиката на флуидите?!.
Неумишлено е убит. Това да се разпарчетоса на толкова мн парчета си е от изстрел. Много жалко. Даже и не ми се коментира тази трагедия
Знае се че всеки българин става както за министър на финансите, така и за треньор на националния отбор. От днес вече е ясно че също така всички са експерти по военна авиация.
Никога не съм допускал че е възможна толкова простотия колкото има в коментарите тук. Аз също не харесвам доклада на Военна полиция, но той няма нищо общо с личните мераци на русофили, русофоби, американо фили, американофоби, анти НАТО, анти президенти и пр. И най вече със сръбски , американски , руски, ракети, кораби, подводници, производители и пр. изписани глупости.
От първия час на инцидента ви казах че ще правят струват но ще изкарат пилота виновен ! Това са простите шапкари на Радеф - нокога няма да поеме вина командването или да кажат че летяшия руски москвич е дефектирал ... Долни фатмаци ...
Без изобщо да харесвам фигуранта, той в случая няма общо с катастрофата. Все пак това доколкото знам е предварителен, а не окончателен доклад и се налага да се изчакат резултатите от черната кутия, която да даде и отговор на каква височина се е случила случката, както каза един от авиоекспертите.
Военните съединения на САЩ и НАТО трябва незабавно да напуснат страната ни. Те не са опасни за Русия. По-опасни са за България и българите
Това учение не е провеждано със съюзниците от НАТО, а със сърби, които са ни потенциални противници и отколешни врагове. Самолетът е свален от сръбска ракета и това е очевидно, тъй като в района на произшествието се е намирала сръбска противовъздушна батарея, въоръжена с руски ракети. Решението за това съвместно учение е меко казано неадекватно и сега правят всичко възможно, за да прехвърлят вината на пилота, за да не облекат мазните генералчета раирани костюми.
Освен първата версия, 1) грешка на пилота, имаше посочени още две версии: 2) Отказ на авиационната техника в полет 3) Разрушаване на изтребителя или поразяване на пилота от осколки вследствие разрива на ракетата. Все пак в 3-тата версия не споменава за каква ракета става дума. Имало е близки въздушни стрелби на сърби на това учение, въпреки, че не са в НАТО. За вероятни въздушни стрелби на Украйна от по-далече, която също не е член на НАТО, също не се споменава, но се знае, че украинците досега не са сваляли военен самолет, а само 2 граждански самолета, за които никога не си признаха. Самият факт, че останките на самолета са били на голяма площ, изчезнал е изведнъж от радарите на 2000м, открити са множество дребни парчета, тялото на пилота не е открито, означава, че е свален с ракета. Дано специалисти от Русия все пак представят доказателства и коректна версия, по записите в черната кутия, това е все още възможно.
че кутията се отваря в Русия. Самолета който е паднал, е от последно ремонтираните там, миналата година. Ще си заметат всички следи, водещи до техния недодялан ремонт. Те заради туй паднаха тази година, още два Руски миг 29, просто "Импортозамещение"-то им е голям провал. Както и да е. За MH17 много си се объркал :), само от това си личи, че си Руски Трол. Инак като гледам как дневно мрат по над 700 руснака от COVID въпреки, че имат "най-добрите" ваксини преди всички, явно господ всичко вижда и отсъжда. Лек ден другарю.
Все пак има и 4-та версия: Заради ученията на НАТО и едновременни провокации на кораби и самолети на НАТО около Крим, Русия задейства в Крим мощни средства за РЕБ, които могат да променят показанията на радиоелектрониката на всякаква военна техника на голямо разстояние от Крим (до 2000км и дори до 6000км). Това също е можело да доведе до неочаквани повреди и грешни показания на електрониката и катастрофа на самолет при учение.
Военна Полиция и разследване на авиационно произшествие?!Това е оксиморон!Направете си труд да прочетете съчинението ,наречено "доклад" и ще се уверите-голи хипотези,без изчисления,графики ,симулации,без вещи лица!СмЕх!!!
Американците са виновни. Какво правят в България ? Свалят български самолети и убиват български пилоти
Някои хора пишат така, все едно са били там и знаят какво се е случило. Забавното е, че дори оспорват данните от черната кутия, още преди да са получени. Защо толкова много хора живеят в някаква тяхна си паралелна реалност? Сигурно според голяма част от същите тези хора, ваксините са опасни...
Всички пилоти преди да се качат на руски самолети ги карат да си платят задълженията, да се сбогуват с приятели и роднини и да подпишат че знаят за риска че играят на руска рулетка... особено ако катапулта не работи. На руския самолет ако катапулта не работи значи си мъртъв. ...защото другото по традиция не работи. Оня ден гледам млади пилоти как бутаха един МИГ да запали.... и нашата армия разчита на ходръжката на врагът за тези техни щайги.
"Западна Германия, чието Луфтвафе се заражда само две години по-рано, търси потенциални самолети, които да закупи. Тяхното изискване е да се снабдят със свръхзвукови самолети, които да изпълняват разузнавателни мисии, да осигуряват помощ на наземни цели, да изпълвят бомбардировки и дори да отговарят на изискванията за атомна бомбардировка. Познайте какво закупуват. След като самолетът е създаден изцяло за въздушни битки, но и като такъв не се справя особено добре, Lockheed започват преоборудване, за да изпълнят изискванията на купувача. Голямата драма идва за пореден път от опасните седалки. Немските ВВС настояват да получат самолетите с еджектори от Мартин-Бейкър, Lockheed са на мнение, че техните са значително по-добри. След 23 месеца в спорове, американците най-накрая добавят и британските седалки. На 5 октомври 1960 г. сделката е подписана по споразумението на НАТО. За пореден път при скорост от около 300 км/ч самолетът започвал да пада. Още по-лошото е, че атмосферните условия в Северна Европа често не са най-благоприятни, следователно катастрофите започнали да бъдат дежурна новина във вечерната емисия и коствали допълнително унижение на правителството и Lockheed. Само през 1965 г. падналите изтребители са около 30. Понеже трябва да се натрупат летателни часове, повечето немски самолети били с американски бойни украси (населението на САЩ не знае тази подробност), предимно в югозападната територия на страната, но в кабините били немски пилоти. В продължение на 10 години, Луфтвафе провежда своите тренировки там. В края на 60-те години Lockheed предлагат версия с много по-голям резервоар, допълнителна стабилност и дори по-сериозни крила, но този път никой не искал да повярва. Моделът е окончателно спрян от производство. " Made in Lockheed И тия ще ни правят самолетите!!! щщд
Интересна беше реакцията на сърбите "Не сме го СВАЛИЛИ ние". Демек - някой друг е свършил тази работа. И престанете с тоя тъпня "Загуба на ориентация". Това може да се случи на Каракочан, но не и на пилот, изпълнявал неведнъж упражнението "Черна котка" - т.е. нощен полет с пуснати завеси на стъклата (по-точно - плексигласа) на кабината, и - излитане,полет и кацане само по прибори. Това изтезание го играехме поне два пъти месечно, и то с допотопните МиГ-17 и МиГ-21 - пък никой не се уби за 15 години, докато бях в авиацията!
То и в Чернобил е било всичко наред... :)))
Еле па във " Фокушима", Япония.
ти не можеш изобщо да сравняваш Фокушима при тия земетресения и цунами ... Руските АЕЦ няма и 1 % сигурност при тези аномалии.
Сравняваш, не сравняваш - 2200 човека умреха, отделно колко радиация наоколо. Та колкото и да лижеш евроатлантическите задници - аварии стават и с най-добрата техника на света !
Чернобил е убил 1,6 милиона души? Единство цари по въпроса, че няколко десетки души от така наречените ликвидатори - хората, работили по разчистването на реактора, са починали от лъчева болест. Сред оцелелите - както сочат проучванията - се наблюдават голям брой заболявания от левкемия, сърдечно-съдови страдания и увреждания на мозъка. Безспорна е и връзката между Чернобил и нарастването на случаите на заболявания от рак на щитовидната жлеза - особено сред тогавашните деца от региона. Смята се, че заболяванията са предизвикани от радиоактивния йод в млякото на заразени крави. По отношение на броя на жертвите от трагедията мненията се разминават много. През 2005 година е публикувано може би най-представителното международно проучване /под егидата на Международната агенция за атомна енергия и на Световната здравна организация/, в което се казва, че загиналите директно при ядрената авария са по-малко от 50. А към 4 000 души са починали от рак след катастрофата. Представители на природозащитни организации обаче твърдят, че броят на загиналите от рак е поне два пъти по-голям. А Алексей Яблоков от руската академия на науките /бивш съветник по екологията на Борис Елцин/ е на мнението, че броят на жертвите е много по-висок - между 1 милион и 440 хиляди и 1,6 милиона.
Американците са свалили нашия МиГ. Въпросът е дали е нарочно, по грешка, или от некадърност. Това са трите възможни версии.
Неписано правило в авиацията, без значение на страната виновен за катастрофата е загиналият.
Много ясно ! Щом е МиГ, записът в черната кутия ще се прочете в руската корпорация МиГ. Някакъв обезумял тъпак пише идиотщини. Напоследък се представя като Ваня
За не разбралите, черната кутия още се намира в тенекията за сирене и не е пратена никъде. Фатмака нарочно я крие, а те вече доклад изкарали.
За колко рубли воена МИЛИЦИЯ продадохте честа и достойнството на нашия герой-загиналия пилот ?
Някой съмнява ли се, че братушките ще прочетат в кутията нещо различно от най-изгодното за дружките на Радеф?!?!? Мир на праха му и светъл му вечен полет на пилота! Дано жертвата му отвори очите на Българите какви са Радеф и дружинката му и на изборите 2 в 1 на есен да бъде изметена веднъж за винаги тази тъмночервена ДС върхушка!!!
Замисълът за атака на такава цел с Миг-29 е дебилно малоумен!!!
що не публикувате плана на учението.Там изрично трябва да е записано какво следва при всяко отклонение от нормалните параметри, вкл. и дефект на мишената, отделно от общите условия като пределна височина под която не трябва да се слиза. Който не е прекратил учебната стрелба-той е виновен
Много правилен коментар. Направих си труда да прочета подробния доклад. Единственото необичайно събитие е бързо снижаващата се цел. Какви мерки са взети за да се избегне загубата на човешкия живот и на машината, ако това се случи? Не е ли трябвало да се отмени възложената задача "поразяване на целта"? Също така прави впечатление в доклада че отломките са намерени на неголяма площ на дъното. В такъв случай първоначалните сведения че не могат да намерят кутията защото отломките са пръснати на много голяма площ Е ЛЪЖА.
Момчета не бързайте с изводите. Никой няма да ни предостваи "план на упражнението" защото ние сме никой. Има разследващи органи, които имат право на достъп до такава информация. И в един авиационен инцидент, в случаяя произшествие винаги има основна и съпътстваща/и причина/и. Оставете експертите да си свършат работата.
Хората на предателя Радев пак се мажат пред руските си господари. Ще изкарат пилота виновен защото човека загина и не може да се защити. Всичко руско е боклук.
има правила , едното е че не може да се лети по ниско от 2000м , пилота е поискал разрешение да слезе под 2000м и му е било разрешено , тоя който му е разречшил да слезе под 2000 м да си понесе отговорността
ВВС на Индия от 1971 година насам е загубила 482 изтребителя „МиГ” съветско и руско производство. Това е разказал военният министър на Индия Аракапарамбил Куриан Ентъни за Agence France Presse. При инцидентите са загинали 171 пилоти (35%), един член на екипажа, осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според Ентъни причини за катастрофите са технически неизправности и дефекти на всичко произведено в Русия. Време е да се откажем от руските ковчези които врагът - Русия няма изгода да са технически изравни.
Ти виждал ли си циганин пилот? Това е като девица с метла.
щЕрев на мен и на 90 % от българите Русия не ни е враг. Вие сте 10 % шумно цвърчашти центаджии , които пишете нелепи писания срещу финансов стимулант ха ха ....
Ти гледай и помни....като задуха вятара на Изток отново,как ще се изкарат репресирани от хамериканците.
вие за рубли не вярвам да пишете и да се дупите на руските окупатори и терористи.. по вероятно е за анални симуланти да се дупите и да сте предатели на всичко българско.
Издъшаш Велко..................... Време е сега всички да станем експерти по Куба. Защото САЩ е много загрижена за нея. Толкова много, че само преди месец на гласуване в ООН, 184 страни за 29-та поредна година поискаха да спрат престъпните и незаконни санкции и ембарго срещу Куба, наложени от американците, но само САЩ и Израел гласуваха против. Това е 94% от света, но не могат да променят нищо. Заради тези санкции хората изнемогват и излизат на протести.
Щерев (нерегистриран) А нещо да кажеш за летящите ковчези на САЩ? За 1243 разбити F-16!!!
и по-точно отделът за разследване на авиационни произшествия са написали формално някакъв доклад защото са длъжни да го направят. Интересно каква е версията за инцидента на великия военен стратег и авиационен ас. ген. Радев. Летец с богат опит който е изпълнявал подобни задачи стотици пъти със същия модел самолет. Ама по-лесно е да размахваш юмрук в компанията на Йотова.
Много бързичко обвинихте пилота, без още да сте свалили целия запис от черната кутия! Да попитам защо намерихте пилота на парчета в морето? Мирише на "ориятелски огън" по нашето момче.
А кои са другите две възможни версии? Неудобно е да се споменат ли? Или тя кутията за това в изпратена я Русия - за да се потвърди уж най-вероятната?
А, бе как до унищожаването на мишената е бил ориентиран, пък после не? Т.е. важно е, че целите на учението са постигнати, не се изложихме пред чужденците а това, че после не се е завърнал в свойта база-карай, нали е руски самолет така и така ще минаваме на 16-ки
Бъдещета война ще я спечели оня, който запре джипиесите на врага първи! Най-вероятно това ще са индианците от Амазония, защото само те ще знаят, как да се ориентират без карта :))))
Ще изкарат пилота виновен ! Пилота как да разбере , че мишената е дефектна ? Никой не му казва да спре атаката заради дефектна мишена ! Всеки който и да е управлявал самолета щеше да бъде подведен и... не между живите !
а при истински бойни действия (недай боже...) тогава как ще се обясни "Загуба на пространствена ориентировка от екипажа при нощни полети над море" - незнание, непрофесионализъм, саботаж, предателство. светла памет на пилота. кажете истината каквато ида е тя. лъжите и увътането винаги водят до "оплитане" ...
Демек, героят с паметника се е пребил поради некадърност на авиационните ни сили като цяло и поради собствената си некадърност. Да, това е много павдоподобно, защото след 1989 България на практика НЯМА войска. НЯкак обаче прибързаничко ми се види излизането пред публика с доклад ПРЕДИ четене на записите от черната кутия. Дали, показвайки (реално) насраните си гащи, не се опитваме да скрием истинския поселко виновен за случката - натовските ни братя. Тъй де, нали и те трябва да тренират да свалят Мигове. Каквато и да е картинката, в очи се набива един извод: И ТЕЗИ СА ТРЪГНАЛИ ДА СЕ ПЕРЧАТ НА РУСКАТА МЕЧКА! ТЕЖКО ИМ, АКО РЕШИ ДА ЗАМАХНЕ С ЛАПА!
Няма войска след 1918-та. За малко я събират около 42-45-та и след това я разформироват и офицерите в Белене.
Производителя естествено че обвинят мъртвия пилот а не дефектните руски каруци- МИГ които падат всеки ден. Време е нашата армия да се откаже от тези руски ковчези и да се закупят по надеждните Ф 16.
Платен некадърник.
Е нали имахме всички необходими условия и ресурси за разчитане на черната кутия в България? Или нещата се промениха и ще замазваме положението с мнения на руски специалисти?
Мунчо Естонски!
До 3-4 седмици тия шегуват ли се или да? А до сега какво правиха анализираха ситуацията ама казали ай ше изчакаме още 3-4 седмици че да свалим записа за да раЗберем директно какво е стнало, абе дай да изчакаме още 4-5 месеца хубаво да анализираме нещата в които няма воновни, ама май пилота е виновен щото еди какво си, локум, след локум, след локум. Абе я да изчакаме още 3-4 години и тогава да видим какво що, бе я дай да го пишем инцидент и да се свършва, тя публиката ше го забрави това…. И така до следващият “инцидент”
Загиналият виновен! Командвалите учението невинни!Затова ли „черната кутия“ се изпраща в Русия да се замаже истината.Съюзниците от НАТО, искаха тя да бъде пратена в Украйна.Но тогава, щеше да се разбере, кой е виновен с това че НЕ Е спрял учението.
Е, как така е приключило разследването?! След като тепърва - "До 3-4 седмици предстои да бъде снет и записът от т.нар. черна кутия"? Или вече са дадени указания как да бъдат манипулирани резултатите от разчитането...
Трите версии с две приказки: 1. Руски самолет 2. Руский самальот 3. Совецкий самальот
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}