Коментари - До 2 г. пътуването с влак от София до Варна ще е 4 ч., дойдоха още Смартрони (снимки) | Днес.dir.bg

От София до Варна за4часа до 2 години?Тази куха лейка Желязков сигурно не знае,че трябва трасе за да може тези влакове да развиват голямо скорости.В близките 10/15 години нова инфраструктура няма да се изгради.

Тоя лъже като македонец. София Варна през Карнобат 4 часа след 2г. ?!? Инфраструктурата софия костенец няма да е готова. София пловдив ще е мин. 2 часа дори след 2г. От там мин 2,5 часа до карнобат и от там-тунел лозарево за 2г да е готов? Дори да е, което на 99% е лъжа, защото още не е почнат дори, карнобат - варна мин 1-1,5 часа. Всякак отива на мин 5,5 часа тая обиколка в най-оптимистичния вариант след 2г.

ХА-ХА-ХА, готин виц, посмях се от сърце!

Милано-Флоренция около 300км, има билети по 14 евро има и по 100 евро, София - Казанлък 190км билета струва 14 лв. Разликата в цената не е голяма, а разликата в качеството, няма да коментирам...

Верно си кифла! Като знам какво е състоянието на НКЖИ, тези бомбастични твърдения са направо жалки. И стига с този герой на Алеко Константинов, изтърка се отдавна! До 1944 г. България е станала развита европейска държава, и нахалният и глупав еснаф от 19-ти век вече го няма. Не е актуален, ясно?

Аз съм пътувал със самолет от Видин до София за 30 минути - само докато си изпиеш кафето и си кацнал! Разбира се, горивата тогава бяха евтини, защото бяхме съветска република.... е, почти!

Нищо не се е изтъркало, по Алеково време е няюало толкова цървули колкото днес, а и иронията на Алеко е ненадмината и до днес! Келепира , всичко е в келепира, та те така до днешните политици, ясно!?

Ама, Варна- София беше, 35-40 мин с ТУ-134, ти Видин- София със селскостопански тррябва да си пътувал:)

Я па тея? Със смартфоно, че карат трено за Варна??!!!

Да има пред вид от Карнобат до Варна.

Не е вярно! Ще се пътува с озвучени с чалга мотриси и ще се стига за 2 часа!

Поне 10 часа как ще станат 4 е загадка която само бате Бойко магистрално ще разреши .

ББ ще влезе в затвора след две години за четири часа.

София - Варна за 4 часа. Ако това стане, за какво ни е магистрала..която се строи. Преди да са готови магистралите, бързи влакове няма да има. Не е ли ясно. като станат магистралите, следващото перо за кражби ще е НКЖИ. И БДЖ. Ако стане, все пак печелим всички. Независимо от кражбите. Трябва да спрем да сме разединени като Българи и да се плюем едни други а да строим и дружно да крадем от европа.

Само в първото изречение имам 3 пунктуационни грешки! Баси, колко съм неграмотна!

Трябват ни бързи влакове защото не всеки има кола а когато остарееш и нямаш книжка ще трябва да си плюуеш на краката да отидеш някаде.Божееее каква тъпа нация сме и завислива.Тодор Живков крадял Луканов крадял Станишев Бойко и тои все някой краде а ние сме най чесните

Това преди или след като мангалите сложат траверси на релсите, или след като почнат да хвърлят камъни?

магистралите не изключват влаковете, и обратно.

поне да пуснат повече спални вагони. от хубавите (последният внос). Така се пристигаш отпочинал, и дали са 6 или 8 часа няма значение. А и джебчии и пияндури няма.

за неразбралите - кражбите са си вид спекула. спекулата, ако вече 30+ години не сте разбрали, е новото червено. Разликата между работещите капиталистически и нашата система е една: при тях се краде, но парите са повече и остава нещо да се съгради и се правят реални неща. А тук се разчита на тотално странично 'усвояване', и добавената стойност на 'ремонтите' впоследствие. За това съм против 'обществени поръчки' с най-малка цена. Просто не остават кинти за реалната работа.

Колко да са смарт... Предвиждат ли действията на little orcs, които ще ги атакуват с камъни?

Ей Вие сте голяма работа бе :))Хората вече се готвят да живеят на луната да вземат ток от там а вие какво искате сега да ви се кланяме ли какво Това трябваше до сега да сме го забравили ,че сте го направили толкова евро пари откраднахте ...:)) Ще одите по затворите скоро страхливци ще плащате със лихвите ...искрено се надявам

Да бе само ,че им плащаха да не го правят всички тези автобусни фирми трябва да затворят линията София-Варна и не да го правят български корумпирани фирми техните под изпълнители а някакви Китайски ,Турски каквито и да са само да не са наши защото нямат потенциал а и възможности да не говорим за техника и технически капацитет

Може, ако се движи непрекъснато без да спира със средна скорост 120 км/ч по идеално правите и неогънати релси на БДЖ. Хау!

С тая инфраструктура едва ли.

Като костенурка крета тази държава. Не помня вече от колко години чакаме това пътуване да се скъси. Цял живот си мечтая за един приятен, чист и нормално бърз жп транспорт - той си има чара по принцип. Но най-вероятно няма да дочакам, аз поне -не.

След като с кола ще е 3 часа...

вчера на пътя за Кюстендил междуграско карам с 90 и един дизелов Сименс го задминах все едно стоеше на място... Не знам тия влакове с колко се влачат, но докато са като охлюви и с размери по-малки от на трамвай 7, нямат много шанс да спечелят клиенти...

ББ ще влезе в затвора, само ако има обновяване там и трябва да се режат лентички!

как ще минава през почти центъра на градове? при скорост 160 км в час ще спира до 30-40 поне 30 км и ускорява толкова ,заради шума!!!

най-бърз 2:30 минути, най-бавен от експресите - 3:12. цени от 46 евра до 110 евра. А японските "Шинкасен"-и взимат Токио - Осака (515 километра, съпоставимо със София -Варна) между 2:24 и 3:00 часа и е така от 1964-та година. Цена е едната посока - около 150 долара.

София - Варна през Карнобат означава, че влака най-вероятно се движи София - Пазарджик - Пловдив - Стара Загора - Ямбол - Карнобат - Варна. София - Варна през Карнобат за 4 часа, означава до две години, означава, че трасето е готово до някъде. И понеже предполагам, че са започнали от София, то трябва да са стигнали поне до Пловдив и сега с влака да се стига до Пловдив за около час. Но нещо не виждам такъв прогрес. Най-бързия влак от София до Пловдив е 2:32. Или е готово трасето между Пловди и Стара Загора например и се стига пак за под час, ама ядец - 1:37 най-бързо. Та преди да обещават какво ли не, нека да видим наистина позабързал се влак на някоя отсечка в България. Щото в същата Япония, бавният им влак постига ефективна скорост 90 км/ч през нещо като Искъското Дефиле . А е с метър междурелсие, колкото трамваите в София.