Коментари - Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца | Днес.dir.bg

Като си водещ(на софрите) геодезист, защо преди да строите метро по тази линия НЕ КАПТИРАХТЕ ПЕРЛОВСКАТА РЕКА, ве?!

Г-Н Главен Прокурор , защо прокуратурата мълчи за обекти , които са приети с държавна приемателна комисия защо не се сезира ,защо ви няма на терен ! Голямо щастие е ,че няма дерайлиране или постраздали при Рилския манастир!!! Това показва , че не сте НЕЗАВИСИМИ , а че сте едни СТРАХЛИВЦИ!!!

защо фандъкова не е в затвора за крупни измами за да няма ремонти на ремонта

Има фирма за строителен надзор която е отговорна за качественото изпълнение на стоежа за която си дейност взимат половината сума от целия стоеж - МИСИРКИ търсете и съдете фирмите за строителен надзор ,а не изпълнителите .........

Професорчето бил платен слуга на ГЕРБ, пази и стената в Алепу :) "Без документите, трудно може да се каже дали изграденото съоръжение между нос "Свети Тома" и Шофьорския плаж в община Созопол е част от укрепване на черноморския бряг или е хотелски комплекс. Това обясни пред bTV професор Стефчо Стойнев от Mинно-геоложкия университет."

Пуделчето Контрера е взело едни пари, за да уреди строителя. И сега си пази доходите :)

"хидрогеодезисти" няна. Това са хидрогеолози. А Стойнев е лай но, за пари ще потвърди каквото му кажат.

Така е когато Божеството е прекалено заето да плюе по Радев вместо да си работи по това за което му се плаща тлъста заплата.

Гарантирано от ГЕРБ !

Деформирано е управлението, тунела е само резултат от кражби и лъжи. Всичката измет от НС, начело с уродливата престъпна шайка от ГЕРБ и ВМРО в затвора до живот!

Кво стана бе, подземния трамвай аварира? Да го бяхте построили над земята, белким не пропада. Язък, че Фантъкова толкова го хвали при откриването.

Егати и специалистите, егати и хидро и гео мърлячи. Еле пък този с испанското име. Сега се сетихте, че има дъжд, има вода и какво ли не още.

Като не ми направиха лъч да стига до зоопарка, че да ми е удобно като ходя при слончето с големия...хобот и аз ги проклех!

Не знам професорът какво говори, но е ясно, че са проектирали и построили неизползваема за определени периоди отсечка. И за какво инжектиране на циментови смеси говори, как си го представя, като вече тунелната тръба е построена. Два месеча означава само едно - да чакат да спадне нивото на водата!

Много интересно е ,че няма публикувани никакви снимки на въпросното деформиране.

Май някой спец беше посочил като причина за дефекта "големите валежи през последните дни" и какво станало поради това, та си спомних как за далече по-прости съоръжения се проучваха, например, стогодишната (!!) вълна на реките в съседство, максималните водни количества от валежи, подпочвените води, геоложките породи и поведението им във връзка с водите, натоварванията и т.н. и какво ли не още. Ама не - големите валежи през последните дни ... Като си помисли човек какви валежи със сигурност престоят, какво ли ни чака занапред ...

Ех журналя необразовани! В кой ВУЗ се придобива професията "ХИДРОГЕОДЕЗИСТ"?

Хидрогеодезисти не съществуват

Хидрогеодезисти не съществуват

магистрали ви направих. Метро ви направих.... А вие пак недоволни ;))) Така става, когато фирмите, с които играем тет а тет, печелят обществените поръчки! Нечии шкафчета и джобове са пълни, а за обществото последствията от некачествено строителство! После подземните води били виновни ;)))...

Пътувал съм с много километри под големи реки по света - например Днепър и никъде не видях такива свинщини. Кажете си го направо - боклуци сме и можем само да крадем. Дори за мен дето не съм хидроинженер ми е ясно, че трябва да има система за дренаж и пресушаване на района. Ама струва пари нали? Да инжектирате бетон в почвата е като да лекувате гангрена с лепенки за рани.

Та къде е тлъстата мутра да го снимат сега до пропадналото? Да гаже нещо тъпо за оправдание. Например "Радем в еиновен" Нали все някой му е виновен като се осере

Хубава работа ама герберастка

Това което се случи не знам дали е нормално, но за всичко строено по времето на герП е обичайно да се набляга на краденето. Важното е да има капачка, партията от това се храни. А каквото остане, с това се строи.

"инжектиране на ПОЧВАТА с циментови смеси..." - на колко метра под земята има почва?

коленопреклонно молим гербаджиите да си крадат, но да не строят, нищо да не правят по възможност, само да си крадат, по - евтино ще ни излезе.

А дали проблемите не са свързани и с поредната огромна дупка, от която ще изникне бетонна мега-сграда с "топ локация" - на ул. Черковна в близост до проблемното метро? На това място беше "къщуркта", опасана с камери, на пласьори на дрога (фенове на един клуб, спонсориран от един, който сега е в Дубай) и биячи на журналиста Слави Ангелов, който писа точно срещу същия дубаец, а дубаецът има и доста Нове строителни компании, които не са спрели да бетонират София. Кучетата си лаят, дубайският керван си върви, ли върви ...

При обследването на трасето се откриха огромни кражби. Каскета каза , че са му по - ценни картините на Черепа и няма да се занимава с глупости. Оставка бе кретени

Случва се. Рим не е бил построен за един ден. Ще се оправи. Но Борисов и Фандъкова с право ще бъдат критикувани ! Много приказваха, много се хвалеха. И го урочасаха. Не бива да се приказва толкова, трябва да се оставят хората да го оценят. Хората са справедливи. Хубавото си е хубаво. Метрото ни е добро. Специалистите ни са добри. Трябваше тях да хвалят, а не политиците да се опитват да обират лаврите. Сега им се връща.

Каквото Герб може да открадне, вие дори не можете да сънувате!

Хидрогеоложката картина на Софийското поле е толкова добре проучена, и то през социализма, че буквално цяла София е продупчена от сондажи...Много по вероятно е изпълнителя да е направил "леки" корекции на проектирането/като онази вибрационна лента по трасето на трамвая на Графа/, за да сложи в джоба си някоя и друга парица....Всеки строил сравнително мащабно знае, че София лежи на баластов слой пропит с вода, който е изключително водонаситен и депресионата крива на водата стига до нивото на съответната река в района, в случая Перловската река....Това с което се оправдават е абсурдно, защото целия тунел трябва да бъде и хидроизолиран и изпълнен с водоплътен бетон, а защо не и сулфатоустойчив въпреки, че софийската подземна вода не е агресивна...Нещастници...по скоро крадци!

Стара Фандъкова песен – ще се ремонтира за сметка на изпълнителя. Душке, нали е ново - Как ремонт?

Когато са ни освобождавали от турско робство, или каквото и да е било за руснаци, българи и турци, МЕТРОТО НА ЛОНДОН Е МИНАВАЛО ПОД ТЕМЗА.И не пише да е текло, още по малко да е трябвало да се инжектират СПЕЦИАЛНИ ХИМИКАЛИ, по думите на наш специалист, за да няма теч по спирките.А в Англия си вали доста.Сега е по трудно, но който иска да иде и види.Дали ще се върне поумнял е съмнително.Нивото ни е до кота леген.Слагами легените и си капе.Гола вода за нас, кинти за тях.Не е орисия, съдба или каквото искате.Качество на хората е.Със здраве.

А бе кво квичите бе мундьовци недни ? мръсните и крадливи комунета не можаха за 45 г един лъч на метро или една метростанция да направят , не можаха да направят една магистрала от единия до другия край на БГ , например от тук до морето ! който не работи , той не греши , в Софето има дестки метростанции , които си бачкат , бъгнала се една последната метростанция в Хаджи Димитър , голема работа ! вие гадняри мръсни , место не може да си намерите , че БГ се развива и живота си тече без москалите ! има още много да се злобите , стегайте се , защото вейке нема лабаво , Нема го патока Доналд , при Бай Джони Байдъна нема да има аванти за джуджака и за вас !

Няма Хидрогеодезисти. Има Хидрогеолози. И разликата е голяма.

Някой от строителите знае ли, че около 30% от персонала по поддръжката на лондонското метро са българи. Ония, които всяка нощ го обследват и ако трябва - поправят. Гастербайтери, не инженери. Да ги викнем тях - ще се справят по-добре от хай-мениджмънта и инженерния състав на "световните" ни фирми. Как ли са строени Московското и Ленинградското (Петербургското) метро - под реката, през Втората световна война са били бомбоубежища и жилища. Преди има-няма 100 години. А не преди 1 година.

Има ли нещо строено от трейс и да не е рухнало, паднало, срутило се?

Такива големи харчове за големи обекти са с тенденция години напред да няма проблеми . Не се ли срамуват тези “строители” от делата си поне малко. Докога че тъпчем на едно място по обектите и ще се ремонтират и ремонтират безкрай? Няма явно кой да ги озапти тези безотговорни люде, мислещи алчно само за собственото си благополучие. Щяха да съдят един бивш депутат, който спря метрото по време на протестите. А тези отговорни лица за провалящ се стратегически и скъп обект, каквото е метрото , сега какво да ги правим? Това си е чиста проба предумишлен риск за живота на доверилите се пътници, пр това платили прескъпо от собствения си джоб!Имам питане към главния експерт по всичко в държавата, да питаме настоятелно и проглушително:До кога, неуважаеми?

Абе разбирам Тик Вун Сен да е откраднал цемента... няма да му е за пръв път - я що тунели се срутиха по така наречените "магистрали"... Ама като гледам и релсите е откраднал! Тях пък как е успял да ги навре в чекмеджето?

В такива ситуации, особено за проекти с голяма стойност, трябва да се викат експерти от чужбина да дават становище и хубаво да лъснат з*дниците на всички по веригата крадящи пари на българския и Европейски данъкоплатец.. Почти нямаме голям проект който да е изпълнен качествено, пример бул Левски във Варна, метрото, прословутите вълни на Тракия, пътят за Рилския манастир, множеството градски ремонти в София и много други.. А за по-малки проекти пък да не говорим, важното усвояване да има.

Ама вие какво си мислихте, че ще го оправят за два дни ли? Сега поне 6 месеца ще е затворено, щом казват два.

Са всички проекти и строежи на Герб.

Абе Боко как така не се е изказал още по въпроса? Той нали е експерт по всичко, инспектира, казва, дава? И за рилския път нещо си трайка, какво става?!

Метрото в Будапеща има 7 нива надолу и минава покрай р.Дунав и не съм чувал да е дори влажно.

И заради високото ниво на подземните води тунела се е сплескал малко, колкото да е проблем само за влаковете, но не и за цялостната конструкция!? Тунел който трябва да издържа на земетресения, наводнения, вибрации и прочие!? Интересна работа и със сигурност няма шанс за некачествени материали и работа, нали?

Перловска река ими била виновна, а къде им е бил акълът преди да започнат сдтроителството? Още преди два века хората са прокопали метрото под големи реки - Темза и Сена - и не са имали проблеми. Много искам да зная кога да очакваме следващия РЕМОНТ НА РЕМОНТА, след като сега ще го ремонтират в продължение на два месеца? Душички герберски, нищо не могат да направят като хората, виж да рушат и развалят - могат прекрасно! Пак да си ги изберете, идиоти малоумни!

Това е то български професор- високото ниво на перловска река, което никой не е могъл да предвиди е виновно? И студентите втори курс ще ти се смеят, калинке нагаждаческа. Ако ти не си го предвидил съд и затвор, ако си го предвидил, ама за намаляване на разходите, за да има повече за шкафчето си си затворил очите- пак съд и затвор. Не може неща които се случват периодично да се наричат природни бедствия и да оправдават корупцията.

Наблюдавайки сагата свързана с поредният провал на ГЕРБ, мога да направя обосновано предположение ,че ремонта ще продължи поне година /най-оптимистичен вариант/.

Смешни и жалки както когато ''работят'' така и когато баламосват.. Хората под Дунава имат метро ама до сега такава ''повреда'' не се е случила явно защото Дунав ''попресъхва'' за разлика от перловската дето се ''пренаводнила'' за няколко часа...И под Ламанша вода не стига до тунела ама там такива ''професионалисти и пеиалисти'' не са делили мангизи с властващите..

"Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца"" Много интересно заглавие .Каква значи деформирано ,не вярвам да се стеснило ,нито разширило ,малко вероятно е да се е вързало на фльонга.И как за два месеца успя да се така деформира ,та нали с една година закъсня пускането в експлоатация специално за тестови изпитания.Като гледам не е деформацията само , а непрекъснатият валеж от канални води от тавана.Те е ли по -добре на ползуващите линията да раздадат чадъри и да им бият по някоя ваксина срещу хепатит А и В.,все пак водата,която се излива от тавана не е бистра планинска изворна вода.Чуват се малоумни оправдания ,че валял много дъжд ,ами тогава в Париж, Москва ,Петербург, Прага ,Виена ,Берлин Токио и десетки други градове с метро ,трябва да си изливат реки.Това не е първият дъжд откакто бяха прокарани тунелите ,нито ще е последният.На ГЕРБ , най-подходящият девиз трябва да е "не сме се провали само там ,където нищо не сме правили".Това важи и за фирмите свързани с тях.Ами ако стане земетресение ,то тогава какви ще бъдат деформациите