Дефектен софтуер свалил "Боинг"-а със 189 души край Джакарта

Самолетът се разби в Яванско море няколко минути след излитането си на 29 октомври 2018 г.

Обратно в новината

00:14 | 17.05.24

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (56) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +1 -1

2019-10-25 17:42:59

... (нерегистриран)

Пишат че е проблем на програмата, но първите доклади са че двигателите са по-мощни от предишните и могат да завирват нагоре самолета при по-голяма тяга Това е проблем на дизайна, който са се опитали да подтиснат със софтуер. Факта че не са го оправили до сега показва че ще трябва да променят конструкцията. Ако се разчита на сенсори да предотвратят такива прекомерни режими, то системата винаги ще прави грешка когато сенсора дава грешна информация. За да преборят сенсорите трябва да сложат повече от тях, но вече са продали самолети за по-евтино с по-малко сенсори . Явно ще трябва да ги оборудват за своя сметка или да върнат парите.

реплика +2 -1

2019-10-25 19:31:11

BG (нерегистриран)

Проблемът е в т.нар. TDD (test driven development). Т.е. писачите на софтуер пишат без много да мислят и после чакат тестерите да им кажат, кое не се е получило. Номерът може да мине за нещо тъпо, но при отговорна система като за самолет подходът е тотална глупост. За съжаление някои хора вече нямат идея, че може и по друг начин.

реплика +4 -1

2019-10-25 19:51:36

Дада (нерегистриран)

С една дума - типично американско осиране от-до. От онова, заради което успешното им "Аполо" беше 11-ти номер.

реплика +0 -3

2019-10-25 21:11:19

dp (нерегистриран)

Не се напъвай да криеш кой си, само ще ти лепнат още лекарства и ще те лишат от излизане в двора на клиниката. Така или иначе не можеш да го скриеш, само ще влезеш в още една беля с лекуващия те персонал.