Първи полет на китайски пътнически самолет (снимки)
Големият китайски пътнически самолет С919 извърши първия си изпитателен полет. Машината беше близо час и половина във въздуха на височина 3000 метра.
Обратно в новинатаКоментари - Първи полет на китайски пътнически самолет (снимки) | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Мамин Гошо (нерегистриран)
Сега ще ги видим прехвалените американски, английски и френски авиационни производители дали ще могат да продължават и за в бъдеще да продават своите модели пътнически самолети на двойни и тройни цени . . .
E (нерегистриран)
Това е доста сложна работа и има още много хляб да изядат, за да се докажат. Все пак са поставили начало.
007 (нерегистриран)
1.Самолетът струва 2 пъти по-евтино от аналозите на Боинг и Еърбъс. 2.Парите за производството му остават в Китай. 3.Може да покрие всички вътрешни линии. 4.Няма да има лостове за натиск, както в Иран, когато не се доставяха дори резервни части.
1 (нерегистриран)
И в Царство България се произвеждаха самолети, но после дойде Червената армия и започна електрификацията и въведохме съветска власт!
1 (нерегистриран)
А между другото вземи да погледнеш, както е посочил другаря по-долу, кои участват в проекта. Половината са американски фирми и няколко европейски. Тъй че по-полека с опорните точки!
гларус (нерегистриран)
и га ще се качи на 10 000 м?
ЛОШО (нерегистриран)
Гадни Комунисти са . Трябва дедо Сорос да дойде там и да ги оправи като в България и Украйна .
Супер (нерегистриран)
Браво на китайците - А за френския Ербъс, B за американския Боинг и сега С за Китай.
Даг (нерегистриран)
Бюрократичния Запад, който имаше 80% дял от световната икономика в началото на 60-те години, сега е с около 25%. С огромни дългове, ниска раждаемост, расови, религиозни и етнически проблеми. с икономически протекционизъм и военна сила всячески се опитва да се задържи на нивото на което е бил, но бавно и сигурно умира. Дори технологическото им предимство вече е разклатено.
1 (нерегистриран)
Някой да те светне, че през 60-те Западът е бил индустриализиран, а останалия свят са ровили в мравуняците за личинки. Това че дошъл фабрикант западняк му продал трактор и научил бантустанеца, че вместо да рови за личинки може да оре нива, викаш е пропадане на Западното общество? Хммммм! Брей!
коко (нерегистриран)
Браво! Никой вече не е в положение да плюе китайците. Те действуват и не се оплакват.
Бабанка (нерегистриран)
Понеже не дават да се постват линкове, достатъчно е да се напише в Чичко Гугъл COMAC C919 industrial partners
1 (нерегистриран)
АliExpress
Бизнесмен (нерегистриран)
Поръчах 10,ще ги доставят с колет,май трябва да ги сглобявам ...
Бабанка (нерегистриран)
На този самолет китайски са му само крилата и опашката. link
Оберон (нерегистриран)
Похвално. Ама как да конкурираш Боинг, ако ще летиш със 168 пътника на едва 5550 км?
Хмм (нерегистриран)
Глобализмът помага на Китай да се развива, а 'пречи' на Русия. Що ли?
Valeri
Дали им пречи "глобализма", или собственият им ментализъм?
1 (нерегистриран)
E тъй де! Те и Китай бяха комунистическа държава и подражаваха на СССР, докато бързо, бързо ги разбраха, биха им шута и отидоха при американците :)
?! (нерегистриран)
И сега въпросът: от кои известни модели са свалени чертежите? Просто информативно... Едва ли са от ТУ...
Истината (нерегистриран)
Да се твърди, че Китай е комунистически, е все едно да се твърди, че в САЩ е комунизъм. Просто навсякъде деспотизмът е под различна форма и поради историческа специфика днес в Китай развяват все още червени знамена. Иначе милиардер да е в комунистическата партия и в националното събрания на съшата - това е перверзия само по себе си, просто не е комунизъм, а див и деспотичен капитализъм. Ако беше комунизъм, знаете ли колко мечтатели до сега щяха да живеят своя щастлив живот в Китай?! Вместо това китайците бягат далеч от уродливия строй там. Всъщност в Китай са две категории хора: тази малка група, която тръпа дебели пачки, като експлоатира милиард смачкани озлобени китайци и милиард смачкани китайци, които нямат възможност да избягат на по-свястно място, като предпочитат САЩ разбира се. Които (САЩ) са идеологически враг, разбираш ли. А бе лъжата е тотална, само не разбирам колко си глупав, ако се лъжеш от комунизтическото на Китай, дето си е капиталистическо.
E (нерегистриран)
То това не е ли феодализъм по-скоро. Каквото винаги си е било и в Русия.
Анонимен (нерегистриран)
Както е споменато в коментар по-долу, китайските студенти (а мисля, че това се отнася въобще за далеко-източните студенти) вече са преобладаващо число в техническите вузове на Запад. Те се насочват също и към медицина, биотехнологии и пр. - все "истински" науки. А западните (бели) младежи все повече учат неща като "медийни науки" (media studies), политически активизъм и други подобни глупости...За черните младежи пък има измислени предмети като African studies (африкански науки) и други подобни...Тъжна картина...
Ъхъ (нерегистриран)
Под 'китайски' сигурно имаш предвид не китайски граждани временно пребиваващи в Щатите, а американци от китайски произход, заедно с такива от корейски, японски и пр. ? Защо не избереш щастливия живот в прекрасния славянски хаганат - там не се церемонят с 'другите', термините за които са- 'узкоглази, чуркобеси, черножопи' и пр...
БРАВО (нерегистриран)
А ОТ НАС БЪЛГАРИТЕ САМО ГОЛЕМИ МОХАБЕТИ И НАКРАЯ НИЩО. ЕДНО ВРЕМЕ ПОНЕ ДЕЦА ПРАВИХМЕ СЕГА И ТОВА НЕ МОЖЕМ.
½⅓⅛⅔⅜¾⁴⅝6⅞89ⁿ (нерегистриран)
Що бе, навън българите доста преуспяват. Но в БГ просто не става, няма енергия, няма интелектуален потенциал и атмосфера, умните си отидоха, които останаха сами се дърпат един друг надолу. Страната ни е била на добър път до Втората СВ но СССР и българските продажници комунисти я съсипват. Червената партия изби елита ни, унищожи самочуствието на българина и желанието му да работи, открадна земята на нашия иначе работлив селянин.
ДА (нерегистриран)
А СЕГА БОКО И НЕГОВИТЕ КАЛИНКИ ГОНЯТ ДОКАЗАНИ ЕКСПЕРТИ ОТ РАБОТА.
РЕПЛИКАТОР (нерегистриран)
ХЕЙ УМНИК .... ЯВНО НЕ СИ ЧЕЛ ДОСТАТЪЧНО . АКО НЕ БЕШЕ СССР СЕГА БЪЛГАРИЯ НЯМАШЕ ДА Я ИМА . ЧЪРЧИЛ Е ИСКАЛ БЪЛГАРИЯ ДА БЪДЕ ПОДЕЛЕНА МЕЖДУ СЪСЕДИТЕ И . ЗАГРЯВАШ ЛИ СОРОСОИД ТЪП ?
Jm (нерегистриран)
Няма лошо, че са го направили, след 30 години ще става и за ползване. Гледайте поредицата "Самолетни катастрофи" по NG, там ще видите с колко мъка и колко жертви е постигнато днешното ниво на безопасност, което пак никак не е абсолютно. На новия производител тепърва му предстои да измине целия този път. Ясно е, че ще го направят с вътрешните си линии и гарантирано ще го изминат, но засега Airbus и Boeing няма защо да се притесняват.
22 (нерегистриран)
Китайците отдавна са надминали запада по технологии. Даже компютъра от който пишеш е китайски.
222 (нерегистриран)
А как са го надминали като точно технологиите им са западни. Производството е тяхно, но пак по зепадни технологични линии. Компютърът е сглобен в Китай, но е измислен и пригоден за производство в доста по-цивилизовани страни, като САЩ и Западна Европа
Не се задминали,защото... (нерегистриран)
Ще им се видят... голите задници...
Тъпчо, (нерегистриран)
Я, мамин виж процесора в ТВОЯ компютър чии е?
Ikonomist (нерегистриран)
Съмнвам се китайците да не са ползвали услугите на инженери от Бойнг и Еърбъс. В момента цялата икономика е глобална.
Стан (нерегистриран)
Що народ ще изтрепят докато го направят надежден!
Ех мъка (нерегистриран)
Е, така е, като не рзбирам китайски.. На корпуса прочетох само C919, за другите надписи нямам очила :)))
Analise This (нерегистриран)
Защо китайският комунизъм успя , а юдомасонският не?
Jm (нерегистриран)
Защото се отказа от комунизма. Комунизъм не е това да е на власт партия, която се самонарича комунистическа. Комунизъм имаме тогава, когато е забранена частната собственост, когато всички (повтарям всички!) средства за производство са държавни. Китайците опитаха това, видяха, че не става и се отказаха от тези глупости.Сега имат държава с частни фирми, с фондова борса и всички останали атрибути на капитализма. И именно това ги осигурява успеха им. А това как се нарича управляващата ги партия е техническа подробност. При това управляващата партия ще стои на власт докато си наляга парцалите и спестява комунистическите си дивотии на нормалното население. Някой вижда ли вариант партиен секретар да се изтъпанчи на Джак Ма (собственик на Алибаба, над 20 млрд долара) и да подкара на ленински или в тяхната версия примерно маовски съботник?
Ламби (нерегистриран)
Защото извадиха танкове на площад Тянанмън.
Jm (нерегистриран)
И защото танковете не обърнаха дула към изродите, които са ги пратили.
не ре бе (нерегистриран)
...... големите работят и показват хъс и стил. НРБ събу гащи пред световната бандитска сган, разпродаде всичко ценно за жълти стотинки, събу посраните си крадливи гащи в очакване на подаяния за "задна прашка". Това са новите управляващи, кредити и подаяния и кражби от 40-50%-бананова република. Нищо ново историята на марионетните правителства в латинска америка са къде, къде по достойни....
ъхъ (нерегистриран)
Така е, не е лесно да си бил едно време партиен секретар, военен или полицай! Сега животът им изглежда труден ....
123 (нерегистриран)
Ха-ха-ха-ха...Не позна! Я погледни кой ние за трети път Премиер! Направо си е като 3 в 1 по твойта класификация! И май не му е много трудно, щом 2 пъти го гонят от властта и той пак се натиска там!
Не си нещо разбрал (нерегистриран)
Ние и другите от СИВ сме били просто паразити- 'нахлебници' и носим огромна вина за разпадането на 'Великия СССР'. Затова с радост са се отървали от нас и са ни тръснали на ЕС.. Така мислят за теб 'братушките ти', но които така мечтаеш да ближеш жопи и ботуши.
Tezgiaha (нерегистриран)
всичко правят тези.скоро и децата ни сте правят там.
Bypass (нерегистриран)
Това, което статията не съобщава, е че колесникът е германски, двигателите френско-американски, а интериорът австрийски.
Брат Райт (нерегистриран)
Седалки и дизайнът на осветлението в салона италиански,мокета на пода индийски. Но няма лошо.Никой вече сам не може да произведе самолет.Браво на китайците.Това е първи опит,ще последват нови,все повече части ще са произведени в Китай,все повече детайли ще са конструирани в Китай.Не е малко за държава която започва от нулата в гражданското самолетостроене(изкючвам лиценза на Ан-24). А на другият полюс Русия!!Много традиции,много приказки ,много хвалби и насреща едно голямо НИЩО!!!:-))).Корупция която е прояла изцяло конструктурските им бюра!!Големият им удар със Сухой(70% с западни части) се оказа един страхотен провал който продължава да се дотира с държавни средства с цел.....пропаганда!!!Жалко за страна с такива оргомни традиции в гражданското самолетостроене!!!Колко може още да се краде там на никой не му е ясно:-))
123 (нерегистриран)
Изостанал си, приятелю! Русофренията те е заслепила! И рашките пуснаха за изпитание подобен самолет! С американски двигател, вярно! Но едно по едно! (И американците ползват руски ракетни двигатели, нали!) След като трябваше първо да се пренастроят и започнат сами с "откъснатите" военни производства в Украйна, сега ще има и развитие в тази посока! И чети повече, батка! В знанието е силата!
Иркут МС-21 (нерегистриран)
Русия също изпитва от вчера своя нов самолет Иркут МС-21, руски аналог на Boeing-737 и Airbus A320, в момента с нов американски двигател (руският двигател ще бъде готов следващата година). Погледнете параметрите на Wikipediа.
Не само корупция (нерегистриран)
а ТОТАЛЕН глад за кадри. Умните глави отдавна избягаха в САЩ, Европа и Израел - непонятно защо недоволни от руския стандарт на живот и култура + търпене на обиди като 'жидове' и пр.
важен е сигнала към САЩ (нерегистриран)
Няма значение, важен е сигнала към САЩ, че Боинг може лесно да фалира, ако спрат китайските поръчки за самолети (същото е с Apple и много други амер. фирми). Да не говорим за американската United Airlines, която след като преди полет набиха и изнесоха пътник-лекар американец от китайски произход, може да получи пълен бойкот да лети в Азия. Да не забравяме, че Китай от 1 октомври м.г. закрепи юана в кошницата на световните валути и премина към международни разплащания в юани (по златен стандарт). Това означава, че амер долар до 4-5 години ще бъде изхвърлен от международните разплащания...
Хахахахахаа (нерегистриран)
Щом е само 4-5 години :))) русофилийският тролетариат ще избута някак си - ако след това ще идва Рая на Земята.. Ей, да не лъжеш нещо обаче?
Бранник (нерегистриран)
Още в зората на промените след 1989 г., китайците се отърваха от соросоидната паплач, на площада Тянанмън. От сородоидите произведоха кайма за алигатори. За това сега строят самолети, а ние внасяме дори и мартеници.
Тц (нерегистриран)
Направиха огромна пазарна икономика на западни либерални принципи, а тръгнаха от едно ниво(!) с определена 'славянска империя' с големи претенции, в която така и не разбраха че на олигархизма и шуробаджанащината мястото им е в 19 век. Накъдето уверено крачат.
ъхъ (нерегистриран)
Така е, ама в началото работеха за една купичка на ден, докато се изучат ...
Те и кораби строят... (нерегистриран)
И е голямо удоволствие,да плаваш с тях...
ГОСПОД ДА ИМ Е НА ПОМОЩ (нерегистриран)
на тези, дето ще се качват на това нещо.
Захари (нерегистриран)
Въпрос на време е за да владеят пазара, явно китайският модел е възможно най успешният: контролиран капитализъм подплатен лиспа на всякаква търпимост към извращаващи обществото елементи като Рада Дълбоката, протестери , талибани , ислямисти и тнт измет. Преди 10тина години когато се появиха слънчевите панели от Китай всички се смееха: боклук...е, в момента само Китай прави панели: САМО той. Заели са 98% от цялата електронна продукция на ниско и средно ниво, и докато гейфоня бележи 4то поредно тримесечие на спад Хиоми бележи само и единствено възходи. Така ще стани и при колите и самолетите, но тъй като е продукция изискваща много изследвания и традиции в проектирането и изчистването на бъгове предполагам ще е поне след 15тина години, ако ли не и 20
Те вече (нерегистриран)
AIR FRANCE, LUFTHANSA, BRITISH AIRWAYS и други световни авиокомпании са се наредили на опашка за това китайско чудо. Направо ще препарират Боинг и Еърбъс, да знаеш.
Дада (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Ъхъ (нерегистриран)
Само дето купуват за 150$милиарда/год (само от Интел) 'гейски' микропроцесори. Като тоя в 'китайския' ти компютър и 3/4 от цената ;)
Orka (нерегистриран)
Кога да очакваме да се разпадне? Аз на такава щайга се не качвам. Тея една кола не могат да направят, тръгнали самолети да строят. С това да ми гърмят китайските домашни уреди през ден мога да свикна, ама да си заложа живота в някво подобие на самолет.....
ahaha (нерегистриран)
е от къде да се качиш като нямате летище на село
Orka (нерегистриран)
Имаме- селскостопанско...
Споко (нерегистриран)
Не ти трябва да се качваш - едва ли ще можеш да си покриеш разходите си с българската си зсплата, до която и точка на света да те закарат с китайски самолет!
коко (нерегистриран)
Край с монопола на Боинг и Еърбъс ...
БЪЛГАРИН (нерегистриран)
Тези двете никога не са били монопол, но СМРАД само тия знае, такава е опорната точка на пропагандата.
Ами (нерегистриран)
Край и на капитализЪма очаквахте...
БЪЛГАРИН (нерегистриран)
Перуката:ФАЩ е государство от Третият свят!
Хахаха (нерегистриран)
Колко важно че 5тия свят имал даже и 'мнение'..
ivan_stoianov.1974@abv.bg
Браво на китайските другари ! Скоро ще полети и руския МС-21 и монопола на Западните мошенници ще бъде ликвидиран окончателно с техните пре-скъпи самолети !
ха? (нерегистриран)
Колко скоро? 2030-2035 ....?
Малеййй (нерегистриран)
На картинка вече са го докарали.
А-така!!! (нерегистриран)
Браво мераклията, Рече и отсече :)) Тъй става то...
По-скоро.. (нерегистриран)
ще закове последния пирон в ковчега на руския проект. Защото тази част от компаниите, които притежават парк от Боинг или Еърбъс пак ще купуват същото заради поддръжката и отстъпката, а другата част най-логично е да предпочете вече изпитан, при това най вероятно и по-евтин вариант като китайския самолет пред руския вариант, който, ако не ме лъже паметта, катастрофира при тестове преди известно време...
Дада (нерегистриран)
Ще конкурират канадския Бомбардие, който прави самолети с 133 места и които се ползват в Швейцарските авиолинии. или Японския Mitsubishi Regional Jet с 90 места или френско-италианската EADSATR с техните 80 местни машини. И кво стана с руския Супер джет и него ли ще конкурира?
БЪЛГАРИН (нерегистриран)
" режим в Китай"? Припомнете как наричате фашисткото управление на Запада?
NICK (нерегистриран)
Абе лошо няма, браво на братята китайци... Но мисля да се въздържа да го пробвам... за сега! ;-)
европеец (нерегистриран)
Браво на китайците. А ние през 2015 година ще се радваме на 12- то правителство на бойко борисов. защото това е целта на нашата нация-докато свят светува да си избираме бойковци.
LeGrandTulup
"Комунистическият РЕЖИМ в Китай..." Както вече неведнъж съм коментирал тук, РЕЖИМ се нарича всяко едно управление, в което САЩ не може да се намеси, няма свои политици на конци, няма и сороски НПО-та.
df (нерегистриран)
Глупако, комунистическото правителство на Китай се подкрепя от САЩ. Цялата им комунистическа икономика е благодарения на западните корпорации, жадни за пари. Това направи ККП изключително богата, понеже на обикновения китаец се заплаща по комунистически. Затова сега Китай са толкова силни, че ако поискат могат да си купят и НАСА и Пентагона.
РЕПЛИКАТОР (нерегистриран)
ОЩЕ ЕДИН ЗАБЛУДЕН ТЪПАК . ЗА ТВОЕ СВЕДЕНИЕ ТЪПАКО МИНИМАЛНАТА ЗАПЛАТА В КИТАЙ Е 350 ЕВРО А В БЪЛГАРИЯ 460 ЛВ. ХА ХА . НЕЩО ДА КАЖЕШ ?
С две думи: (нерегистриран)
Ако е нещо качествено може и да се пребори с конкуренцията,но ако се окаже поредното китайско менте ще бъде свален бързо от производство.
Ами (нерегистриран)
Като погледна в шкафа си, 80% от марковите ми обувки (спортните) са направени в Китай. Другите 20% са от други азиатски държави. Нищо, че марките са американски и европейски.
? (нерегистриран)
Ще се продават ли части за него по китайските магазини "всичко за левче"?
4 (нерегистриран)
Браво на нашите комунистически другари от Китай !
3240 (нерегистриран)
Кога и ние ще пуснем роден самолет. Срамота всичко китайско, от телефона и трлевизора до чорапите.
(нерегистриран)
Та нали си имаме наши едноместни метли, ако и те вече не са внос от Китай. :)
(нерегистриран)
От деня в който Китай произведоха първия пътнически самолет, безопасността на въздушния транспорт падна с 33%.Смятай.....
"Комунистическият режим&quo (нерегистриран)
в Китай е.а мамата на капиталистическите режими в САЩ и в Зап.Европа. БВП на Китай е равен на БВП на САЩ + 3 трилиона долара. Прогнозите са в 2025 година, която не е далече, БВП на Китай да е равен на 2 пъти БВП на САЩ.
E (нерегистриран)
А колко пъти е по-голямо населението?
Елементарно, Уотсън, (нерегистриран)
много ти е слаб аргумента, заучено клише. Коя държава е по-силна и по-перспективна? Тази, която има по-голям БВП, по-голямо население и по-висок икономически растеж, или обратното?
милиард и нещо (нерегистриран)
ами като са под строй във фабриките послушните хорица как няма да имат силно БВП? Да не мислиш че това е критерий за стандарта им на живот - много са далеч от южна Корея и Япония.
Много сте елементарни, (нерегистриран)
типични малоумни тролчета. Не съм говорил за стандарта на живот. Там е ясно - от ВСВ престъпната държава ФАЩ прибра златото на света /и който си го иска, си отива от този свят. Справка - Чавес, който успя да си вземе около 45 тона злато от ФАЩ - как да не го утрепят/, направиха долара световна валута, направиха 800 бази по света и огромен военен арсенал, и грабят отвсякъде каквото докопат, ако е нужно си измислят поводи и започват войни. Та е ясно за стандарта, но този стандарт не е даден от господ, той вече е започнал да пада. И тогава ще стане лошо както за тези от ФАЩ, така и за наивниците, които си мислят, че и нашият стандарт някога може да се допусне да стане като техния. За някои отделни бройки не важи, но за телетата, които много разбират от стандарти на живот, важи с пълна сила.
само китайците ли? (нерегистриран)
Ами и първият руският МС-21 е готов и започва изпитания с американски двигател,но и руските двигатели са готови и те ще бъдат за втория самолет!Просто не мога да проумея как се получи това съвпадение-руския и китайския самолети готови по едно и също време.Не вярвам в такива случайности!
PARS (нерегистриран)
и двата самолета "MC-21" и "C 919" ще имат двигатели собствено производство и ще бъдат независими. Pед е на "TRJ 626" - които се очаква да бъде готов и да направи първия си полет до 10 години.
поправка (нерегистриран)
руският пътническиа виолйнер МС-21 е с америк.двигатели само за тестовият полет на първият екземпляр самолет който отдавна мина.Вече самолетите за серийно производство са си изцяло с руски двигатели.
ледът се пука, господа .... (нерегистриран)
монополите изживяват края си
Поручика Балканец (нерегистриран)
Сигурен съм, че китайците ще направят един относително сносен самолет. Аз лично обаче винаги ще предпочитам да летя на Еърбас, понеже за мене те са Нашите.
купувам джилязу на скрап (нерегистриран)
Твойте цвилят у двора , бегай да ги нахраниш, че да не те изтърсят някъде от каруцата!
Svetlio (нерегистриран)
Китайците купиха патента от Airbus това е точно копие на А320
шоп (нерегистриран)
какъв двуполюсен модел в пътническите самолети :) къде ги слагате французите и бразилците и руснаците :) . не я разбирам тази мания да се списват статий в полза на китайците , особено където са на светлинни години от утвърдени производители...
Ха (нерегистриран)
От твоя списък можеш спокойно да изхвърлиш руснаците и задължително да добавиш канадците.
грешка! (нерегистриран)
Традициите не са това ,което бяха!И светът не е същия!А руснаците имат сериозен опит в самолетостроенето -Ил-18 напр. е един от най-масовите самолети в гражданската авиация и е един от най.сигурните самолети.Много добри самолети бяха и Ил-86 и Ту-154.Руснаците готвеха и Ил-96 ,но перестройката ги спря!?доколкото знам,ще го правят пак след модернизация!?А за китайците няма никакви прегради н копирането -могат да изкопират каквото и да е и да го продават после на половин цена!
фюзелаж (нерегистриран)
какво им разправяш за ил-86 като те даже не са го виждали, камо ли да са се возили на него, в него забравях за турболенции ....
Ил 18 :))) (нерегистриран)
Шума и трещенето му маскират всякаква турбуленция ..
армеец (нерегистриран)
Много хора на Запад продължават да гледат с пренебрежение на Китай, като на страна, произвеждаща евтини и чупещи се детски играчки и евтина и нискокачествена електроника. Плюс евтина работна ръка за западните мултинационални компании... Това наистина беше така през 90-те години на миналия век, но постепенно китайците натрупаха огромно ноу-хау и в много области започнаха да настигат и даже да изпреварват западните фирми. В електрониката в момента Китай е доста по-напред от Европа - и като обем, и като качество, и даже като иновации! В сектора на телекомуникациите Huawei се превърна в най-голямата и успешна фирма и буквално уби западните си конкуренти! По принцип на китайците им липсва иновативност. Но са много добри да подхванат някаква идея в зародиш и бързо да я реализират.
Тц (нерегистриран)
Никой не гледа с пренебрежение на Китай - това са си твои лични предубеждения.
армеец (нерегистриран)
Това са не предубеждения, а вреки впечатления! Работя с хора от целия свят, включително китайци. Особено западноевропейците се отнасят много пренебрежително - "китайска работа"... Китайците говорят като цяло много лошо английски, трудно разбират и често оставаш с впечатлението, че са много тъпи. Това е обаче само поради езиковия проблем! Китай бълва ежегодно над милион квалифицирани технически кадри - инженери, информатици. В американските технически вузове китайските студенти са вече почти мнозинство!
Анонимен (нерегистриран)
Работя от 20 години в Лондонска университетска болница, занимавам се с медицински проучвания. Общувал съм служебно или пряко съм работил с няколко десетки китайци - или дошли от Китай, или родени на Запад. Нямам впечатление да има някаква особена разлика в нивото на интелегентност, професионална компетентност, способност да се генерират идеи или да се изказват оригинални мисли и пр. - между тях и западните колеги. Също така, категорично не съм забелязал у тях някаква изключителна работоспособност или ентусиазъм за работа - и в това отношение са като всички други. Може би (но и това са само впечатления) в тях има по-подчертано известно "интересчийство", дори безскрупулност. Впрочем същото го има и при индийците (с тях съм работил много повече, те са много повече от далекоизточните хора тук, в Англия). Повтарям - това са само мои впечатления.
ХАХА (нерегистриран)
КАТО СИ СПОМНЯ КАК ПРОХОЖДАХА ,ЕЛИТ,НЕО,МИДЕА И ДР КИТАЙСКИ НОВИ ПРОИЗВОДСТВА ПЪРВИТЕ 2-3000 ПОЛЕТА НЕКА СИ ГИ ТЕСТВАТ СЪС СОБСТВЕН МАТЕРИАЛ;)
johny (нерегистриран)
С американски двигатели е
чикаго (нерегистриран)
И какво от това ,американските ракети са с руски двигатели ,в наше време всеки ползва най доброто оборудване.
johny (нерегистриран)
това е малко сравнение на круши с ябълки. Американците ползват руски не зашото не могат да направят тяхни а защото двигателите са евтини, Китай ползват американски двигатели защото не могат да направят тяхни, поне засега
1 (нерегистриран)
кога ще ги стигнем КИТАЙЦИТЕ поне 0.000001%
дзън ли пън (нерегистриран)
С лош матрял кат тебе - никога.
капиталист (нерегистриран)
Да бе,къде е този комунизъм в Китай че не го виждам ?!? Те докато строяха комунизъм без да искат построиха такъв капитализъм, че чак САЩ притесняват... Също като капитализма на Англия,Швеция и Германия - и те градиха градиха капитализъм, а пък постигнаха такъв социализъм какъвто ние така и не успяхме за 40г. Обаче тихо! Не им казвайте,че много се страхуват като чуят "социализъм" или "комунизъм" !!! Абе накъде върви света не знам...
ХАХА (нерегистриран)
АКО РАБОТИМ КОЛКОТО КИТАЙЦИТЕ ЩЕ СЕ ОПРАВИМ,А КАК ЩЕ МУ ВИКАМЕ НА СТРОЯ НЯМА НИКАКВО ЗНАЧЕНИЕ.
Поручика Балканец (нерегистриран)
Производителността на труда се определя от автоматизацията, роботизацията и новите технологии. Иначе дори да съберем цело село, заедно с циганите и да маат с лопатите и кирките по 15 часа пак нема да стигнат производителността на един съвременен ескаватор.
капиталист (нерегистриран)
Абе то затова целия свят е пълен с китайски емигранти щото гледам са се "оправили" там в Китай...
AK-47 (нерегистриран)
Корпуса и електрониката иди дойди...Но виж двигателите, двигателите какви са? Това ми е интересно на мен.
Евентуално (нерегистриран)
и тях ще почнат да правят. А дотогава нищо не им пречи да купуват от чужди - не са под санкции. Американците също нямат скрупули да купуват Ролс Роис.
3147 (нерегистриран)
Абе и двигателите могат да ги докарат в някаква степен, но има възли и компоненти, за производството на които се искат технологии и опит - примерно лопатките, лагери на турбините и още едно две неща, които с реверсивен инженеринг няма как да ги докараш до характеристиките на произвежданите от Ролс Ройс да речем...
Така е засега (нерегистриран)
Но такива огромни средства са хвърлили в R&D, че рано или късно няма как да не постигнат резултат. Дори във военната сфера - вече декларираха че 24те Су-35 са последните бойни самолети които купуват зад граница.
НАЙ
Акула изплува на плажа в Бургас
От гордостта на империята до брегова охрана – има ли бъдеще руският Черноморски флот
До края на 2024 г. България трябва да въведе европейските правила за минималното заплащане
Главчев разпореди да бъде отменено решението за създаване на болница "Мама и аз"
Над 15 кърлежа по тялото на дете след игра в Южния парк в София
От гордостта на империята до брегова охрана – има ли бъдеще руският Черноморски флот
Над 15 кърлежа по тялото на дете след игра в Южния парк в София
Главчев разпореди да бъде отменено решението за създаване на болница "Мама и аз"
Държавният департамент на САЩ обвини Русия, че е използвала химическо оръжие в Украйна
ПП-ДБ внасят сигнал в прокуратурата и ДАНС за проверка за частна детска болница