Коментари - Борисов тръгна и на жп инспекция, обеща София-Пловдив за 70 минути (видео) | Днес.dir.bg

2 години вече го правят тоя участък от няма и 20 км... у полето. Това досега трябваше да е готово и пуснато в експлоатация. С тия темпове София - Пловдив - 70 мин, през 2069 г. може и да стане.

боце, всички знаем че живееш в паралелна реалност, но да ти кажа, че с влак и градски транспорт пътуват само тези, които нямат друг избор с изключение на метрото където без билет трудно се влиза. частните транспортни фирми за пътнически превози с право взеха хляба на държавната струваща милиарди БДЖ и скоро няма да се променят нещата. Много интересно за кой ги строите тези релси?

Впрочем, по време на строителството на линията Пловдив - турска граница, до участие в изграждането беше допусната чужда фирма, която имаше в актива си един ж.п. тунел и няколко трамвайни линии. В същото време друга чуждестранна фирма - истински експерт в изграждането на ж.п. линии беше принудена да се оттегли. Експерти бяха и чехите, които изградиха участъка Свиленград - турска граница в кратък срок и отлично качество.

Жигулка - бегачка, класика едно време ;)

Бойко Боца не минава по Графа, че джипката ще пропадне между паветата, благодарение на мърлячите - неговите фимрми GP и т.н.

Аз си мисля че целия си кабинет трябва да уволни след като е такъв ''спец'' по всичко.. Като го гледам най му пасва таксиджия на чужда ясла - бензин, охрана, софри всичко на гърба на българите....

И на година по три пъти го инспектират а? Нормално като го свършат какво ще работят,а така рахатлък.

Посмали малко манго

И какво ти е виновен 'баце'-то бе, каун? САЩ стъпиха на луната преди 60 год., и за това ли ти е виновен баце-то? Най-добре да те пратят на Марс, не се връщай!

Поправка: Атина - Солун за 3 часа и 50 минути/обратно за четири часа.

Сега загледах и другите снимки на групата "инспектори" - Томислав дончев и Валди Горанов, също с ръце в джобовете. Премиер, вицепремиер и министър на финансите с вид на селски играчори. Явно това е новата скира мода - кой може да стои като Боко и кой не може. Влади вместо да е в следствието и да си готви защитата, той тежкар го раздава и имитира "патрона" си.

И с какво ще се движат с каруци ли? Влакове няма.

Страхува се да не си повреди джипката че без нея е за никъде....

Скоро ще се убедим,че бъдещето е на железопътният транспорт.Не коментирам защо.Необходими са променени железопътни линии и високоскоростни електрически влакове.

БДЖто пример за успешна държавна компания. Средна скорост - 30км в час, за сметка на това влаковете са пълна скръб.

Защо ли режисьор Кубрик преди смъртта си реши да каже истината за да не носи този грях в отвъдното че е режисирал и заснел това ''кацане''....

"гражданите и лицата с намалена подвижност". А сега някой да ми обясни кои са гражданите и кои са лицата?

Последно пътувах с влак преди близо 15 години - два пъти се пали локомотив, чакахме по час за всяка смяна... Замерваха влака с камъни, имаше бълхи в купето, вероятно и дървеници.... За шведите гратисчии, които се настанявах както им падне и биваха подминавани от кондукторката да не говорим. В коридора беше тъпкано с чанти и бохчи, върху тях налягали и насядали хора... Прозорците бяха умишлено блокирани срещу отваряне.... И така с много перипетии, премеждия изминахме около 160 км за цял ден. Стъпвайки на перона се прекръстих и зарекох повече да не си причинявам БДЖ.

Г-да Управляващи, Не позволявайте погубването и обезценяването на железничарския труд. Би трябвало да инспекцирате и останалите жп превозвачи. Как се подбиват цените на труда на железничаря. Корупцията става мужду фирмите а на работниците доходите остават в най-добрия случай непроменени. Е как да се трудим за по-високи доходи тогава?

Вместо за 30 мин. от София до Пловдив ние ще се радваме на 70 :) . Развиваме се !!!

БДЖ за половин век не са си пребоядисали локомотивите, още са с оригиналната заводска боя. А влаковете които бяха чисто нови /мотрисите Сименс/ вече са надраскани с графити. При такава материална база изглежда, че нямат охранявано място, където да ги държат.

Да бе, Баце, ама докато от "ще" стане "се" минава много дълго време обикновено - ако изобщо стане! Миналата година зимата се наложи да се прибера от Пловдив до Бургас с влак - служебната кола сгъна и се наложи колегите да останат в Пловдив, докато я оправят, а аз се прибрах с бързия ( зимата между тези два големи града автобусите са рядкост). Та - мръсно, вмирисано и закъсняхме "само" 40 минути... Така че светлото бъдеще обикновено много се разминава със суровата действителност!

...може би искаше да какажеш....пълна СКРАП ...

Вероятно влака София -Пловдив ще пътува за 70 минути ,но Бойко ръцете от джобовете невади.Какво ли държи Бойко в джобовете на дънките?

Първата снимка - "Тумбаци гледат как 2 успоредни релси се пресидат в безкрайността"

около 130 под 200 :)

А запитали ли са се КОЙ ще пътува с тази ЖП линия ??? Намаляващо население, супер много автомобили, високи цени на ЖП билетите, магистрали, ..... докато построят трасето и България ще е с още 200 000 души по-малко от сега. Или строенето е по-важно от използването после ? Ама дори и да не се използва, ще трябва пък да се поддържа.

лепките на памперса, които все не държат, заради шкембето му.

хората по света на кратки разстояния до няколкостотин км по суша предпочитат влаковете пред самолетите - по-бързо се стига. В Италия свръхбързите влакове са почнали да ги проектират преди 1980 г. Хайде малко да побързате с развитието, вече сме 21 век отдавана, Бочко и сие и ЖП.

Релсите за влаковете – стрела в Китай са вече с дължина 18 000 км, колкото бе предвиденото по завър­шващия през 2015 г. дванадесети петилетен план. Скоростите, с които се движат композициите, са от 250 км в час ( ограничение, което властите налагат масово с цел икономии на енергия), през 350 км/ч – по строго определени трасета, до 500 км/ч., колкото вдигат влаковете от серията CRH -380 А. До 1993 г. по официални статистики средната скорост на жп транспортът в Китай е била под 50 км/ч и секторът върви към фалит. За да бъде спасен, държавата разработва специална стратегия. Стартът на гигантското строителство е през 1996-а, използват се изключително чужди високи технологии.

Перник-София ми е по-важна.

Кубрик сигурно само на теб ти го е споделил (на ушенце)щото никой никога не чувал за такова "признание"

Имам едно предложение, с тези филмчета да върнат кинопрегледите в кината, преди прожекциите.

г-н Борисов,от началото на т.н.преход "реформи"се направиха само в БДЖ.В какво се изразяват те?В смяна на крадливи министри останали с откраднатото непипнати,с отнемане на малкото привилегии на железничарите за тежката им и отговорна работа ,с нищожно заплащане на фона на крадливите депутати и министри. Ако искаш да видиш какво представлява България ето ти ,отишъл си на правилното място. Кога ще посетиш кметовете по места в най големите градове.Те всичкиса за затвора?Започни с фъндъкова.Да считаме ,че "магистралите "са наред,продължават все така с "ремонт на ремонта"Бедата ти е в това ,че все неправилните хора назначаваш,с конкурс по успешно усвояване.

Известният кинокритик, естет, парламентарен гуру, ядрен физик, носител на евроатлантическа, геополитическа, геоикономическа, геоенергийна и прочие, и прочие, и прочие еспертизи - Дъ Биг АлЙо бил озарил електоралния плебс с прозрението си, че "Филмът "Чернобил" ясно показал и казал - АЕЦ "Белене" е вреден за човека!"... В тази връзка в мен се зароди, разрасна и зашава активно един огромен (с водоизместимост почти колкото самия АлЙо!) червей на любопитството, докарващ ми неистов сърбеж с въпроса: "А какво пророческо тълкование е транслирал корабът-майка на АлЙо по повод филма "Wag The Dog" (да, да, онзи същия на Бари,Дъстин и Боби де Ниро!)..?"

НА МОДЕРАТОРА В УСТАТА !!!!!!! С 200 км/ч

,... се тества влак със скорост ---600 км/ч. ....

Далечната 1993 година експресът София-Бургас пътуваше от София до Пловдив за 1 час и 30 минути. За 26 години еволюция ще свалите времето с 20 мин. Браво.

Нормалните хора са си наясно, но услугата в БГ е на светлинни години от съвременния железопътен транспорт и няма изгледи за промяна.

Щом бате Бойко Борисов е обещал, ще стане! Той е най-добрият държавен глава, който сме имали в цялата ни хилядолетна история!

Там вече имате линия от Софийския метродиаметър, какво се оплакваш?! Купи си карта за метрото!

С ДО 200 км/ч е написано!!!!! 25 също е под 200.....

И с цената на стотици милиони евро.

Мръсни, нерязани нкти?

Това , че ББ инспектира -добре , ама какво правят половината МИНИСТЕРСКИ СЪВЕТ с него ? Те друга работа нямат ли си ? Това ли е нормалният формат на държавно управление ? Премиера говори -останалите си записват какво да свършат ? Не ми изглежда ОК ! А на вас?

Е как така, това е провокация. Само през миналата година са се върнали над 16 000 млади високо квалифицирани БГ специалисти, сега като прочетат за жп линията тази година ще са с 10 000 повече, къде отиваш ти може би? Само тоя циганин пазарджишкия разваля пейзажа но той е санкциониран с билет глоба, на по-висока цена и повече няма да посмее да се качи на влак.

Може и с 25, важното е да му е фостата

Защото обича на работата лекото и на лебо мекото.

Абе човек, въпроса е смях да става, не се впрягай, като че ли не виждаш кой е на снимката.

И БДЖ-то ни такова, като всичко останало - нищо и никакво. И това - само за тридесет години.