Коментари - След извънредна среща в МС: Шофьорът на катастрофиралия автобус с 9 наказания (видео) | Днес.dir.bg

OПИТВАТ СЕ ДА ИЗКАРАТ ШОФЬОРА ВИНОВЕН, ИНТЕРПРЕТИРАЙКИ ДУМИТЕ МУ ПО ВСИЧКИ НАЧИНИ ЗА ДА ПРИКРИЯТ ВИНАТА СИ, ЧЕ СА ТОЧИЛИ ЕВРО ПАРИ ДА ОПРАВЯТ УЖ ПъТИЩА

Един добър адвокат на водача , ако стъпи на фактите , че Началник КАТ -Своге е рапортувал нееднократно за този участък , че е изключително опасен и смного катастрофи, следствието наистина може да тръгне в правилната посока- некачествена пътна настилка и обезопасяване при похарчени луди пари. Защото много се съмнявам , че шефа на КАТ ще си заложи реномето да лъже , че стават много катастрофи на ограничен участък от пътя само да напомни за себе си.

Ето, разбра се причината за катастрофата - шофьора не е предупредил Автомобилна администрация, че ще извърши случаен превоз. Колкото е автомобилна, толкова е администрация, ама нейсе.

Голям праз, Аз съм имал много повече нарушения, няколко пъти съм оставал без книжка. Не се гордея, търпял съм си наказанията и съм съм си платил актовете. НО, аз ли съм по-опасен шофьор, като при излизане от бензиностанция бна магистралата ускорявам поне до 90км, независимо че карам в аварийната лента, или олигофрен, със златен талон, или без нарушения, който се включва с 30-40 км пред връхлитащите автомобили, само за да спази маркировката. Не винаги, ниската скорост е правилна,или гарантира безопасност. Добрият шофьор, НЕ е този, който спазва дословно правилата, които в много случаи са дебилни, добър е този, който се опитва да ПРЕДВИДИ възможните варианти. Поздрави и безаварийно, на всеки!

53 км/час не би трябвало да са проблем. Или гумите на рейса са стари и изтъркани, или асфалта наистина е калпав както е и било констатирано по-рано. Най-вероятно и двата фактора плюс проливен дъжд са действали комбинирано и така е станала катастрофата. И да не забравяме и декоративната мантинелка.

Като ги гледам тия обесници на снимката и премиера, който гледа като дете , което е пръднало на масата и се чуди ще го шамарят ли , или ще го хвалят, ме обзема диво желание да отида в църквата , да запаля свещ и да се моля, бясно да се моля, дълго да се моля на Господ да вкара поне малко разум в кратуните на тия дебили, за да си дадат поне малко сметка колко милиарди, не милиони са откраднати от фондовете с магистрали и асфалт и с дотации на мутро земеделци . За 9 години с еврофондове се сринахме от предпоследно на последно място- хайдуклук, апокалиптичен хайдуклук! Няма държава , която може да издържи на такова крадене. В София луксозните автомобили са повече на глава от населението , отколото в Мюнхен. как става това в най-слабата икономически държава в Европа?

Ей неграмотни журналя в тоя ДИР дъвчат думата "РЕЙС" от вчера.

СТИГА С ТОЯ "РЕЙС" АВТОБУС Е.

Защо ги вадите тези нарушения като досиета от шесто, все с нещо да си измиете ръцете, все някаква подлост, дайте да видим тия около масата как са в кат. и ако имат нарушения защо управляват държавата, и дали не е по опасно от кола.

Не е нужна повече администрация, повече прегледи, нова агенция , в която да работят най-верните народни синове и дъщери ...

Превишена скорост Автобус без преглед Шофьор с девет акта После държавата им била крива

Они му палат свещи, а он зорлем ги бута у пропастта...

Ами,Цацаров,те бяха до теб на брифинга(с изключение на най-виновния)

От собствен опит в устата на червените хиени само кражби и далавери.

По тоя път карат като бесни. Изпреварват на завой без никаква видимост. Това създава напрежение у нормалните водачи.

Да се вменява вина само на водача при положение , че преди две години са платени на наши момчета 23 000 000 евро за ремонта на този участък и след това имаме поредица от рапорти от Началник КАТ Своге , че пътят е опасен, а само ден преди катастрофата има и рапорт от Институт зза безопасност на движението е най-малкото дбелоочие и наглост. За какво похарчихте 23 милиона евро бе, това е въпросът?

Шофирам в много държави но тук у нас стават най много нарушения , поголовно се нарушават безнаказано правила!

Докато не осъзнаем необходимостта от спазването на правилата и законите ще заплащаме скъпо дори и с кръвнина , както е в случая!

КОГА НАЙ-СЕТНЕ И УПРАВЛЯВАЩИТЕ ЩЕ ПОЕМАТ СВЙТА ВИНА!!!!!!!!! ЯСНО Е ОТ САМОТО НАЧАЛО,ЧЕ ВОДАЧА НА АВТОБУСА ЩЕ ОТНЕСЕ ЦЯЛАТА ВИНА!ТО МИНИСТЪРА НА РАНСПОРТА УБИ СОБСТВЕНОТО СИ ДЕТЕ И НЕ Е ВИНОВЕН!!!!

И какво, като прегледа е закъснял с 20 дни, , зора е плащането, колко народ си отиде с прегледани коли. А за скоростта 18 км в час на рейс, това значи, почти да е спрял. Чудят се как да вменят вината на човека, най-малкото той е искал това да се случи. А крадците по проектите не им дреме

инзвънредна среща ? координиране на версиите за да не се изтърве някой , и по друго си е когато 15 индивида започнат да разпространяват една полуистина за замазване на положението , сговорна дружина планина повдига ? или лъжа прокарва /българския вариант/

И сега на пожарникаря му се проваля пътуването. Жалко. .

сега ще му закачат и убийството на JFK !

Аман от манипулативни заглавия! Ясно е, че властта е виновна, както и да се опитвате да го извъртате.

След извънредна среща в МС: Шофьорът на катастрофиралия автобус с 9 наказания Във всеки случай изброените не 9 , а 5 наказания от Главния прокурор са за леки нарушения,включително и за несложен колан. Явно,че има система от предпоставки, обективни и субективни за да се стигне до тази трагедия. Бог да ги прости хората,но понякога и това се случва. Само преди няколко дни видяхме огромната трагедия в Италия с падналият мост и загинали над 40 човека. И там съвсем ясно се разбра ,че някой не си е свършил работата,поради което мостът се оказа лобното место за толкова невинни хора.

Защо пожарникарят прави заседания винаги след някое катастрофално събитие, а не преди него? Не му ли е известно, че предотвратяването на тежки катастрофи е по-важно от гасенето на пожари в последствие?

Всички други са виновни само не и държавата в лицето на тиквата и крадливата му шайка, които са отклонили милиарди евросредства в офшорните си сметки, а стадото блее и го възхвалява докато мре по пътищата! ТОЛКОЗ! СПИНКАЙТЕ ОВЦЕ!

Соц. тролове, когато пътната настилка не е добра, кара се по бавно и внимателно. Шофьорът е превишил скороста, и един миг е бил невнимателен. Нарушил е правилника за движение по пътищата. Опорната ви точка е грешна. Виновен е за смърта на 18 човека и още толкова ранени тежко. Защитавате малък Бенчо. Лошата настилка е друга тема. Там други са виновни.

Горкия човек, може да има и той вина, но не е главният виновник за трагедията. Нищо ново не се случва. , прехвърлят му вината както в Хитрино на машинистите. Та и в този случай, крали, пестили материали, оставили си ръцете и на асфалта и на м мантинелата, толкова ниска и толкова калпаво сложена. . . . Некадърност и безхаберие навсякъде. Каквото и да се случи живота на шофьора е спрял и за него и за семейството му...

Внушенията които се правят , но на прост народ не е трудно. Имало няколко произшествия за година две на база колко обаче хиляди автомобила преминаващи оттам е цифрата. Мястото е на завой най вероятно щом автомобилите при ниска скорост навлизат в насрещното. При завой трябва да се пресметне и безопасния ъгъл на наклона за максималната разрешена скорост . Силата на сцепление е между гумите и настилката. Намалява при сухо време при нискокачествени гуми ,висока скорост, висока температура, ронеща се настилка. При влажен, мокър път висока скорост, некачествени гуми , застояла вода на пътя, кал или паднали листа, разлято масло също много често е фактор който се пребрегва. За това как да се движи в зависимост от условията обаче трябва да мисли водача.

На българин не му ли бръкнеш в джоба, няма оправия. Всяка институция, която има отговорност за нещо случило се, на цялата нейна администрация да се одържа по 30-40% от заплатата. Това да бъде закон. Крайно време е тези администрации да отговарят за действията си.

Този ремонтиран път струва 23 милиона евро - 56 милиона лева, защо не е направена проверка след предаване на обекта, кой плаща толкова пари на юнашко доверие, ами домати като си купува човек, пак ги пипа да не са омекнали.... Пълно безхаберие

Когато един народ близо 30г. го манипулират, ограбват, опростяват, разболяват, същия се превръща в дебил. Започва да живее ден за ден, без да спазва никакви правила, става безразличен към всичко, критериите му за морал изчезват ,вече му е все тая кой го управлява и няма никаква по- далечна цел в живота. Да, точно това беше целта на Запада. Всичко това беше направено умишлено и с хвърляне на много средства. Европейски ценности??? Моля?? Ако не беше така, щеше ли да търпи това състояние на страната с години?? Има само един изход. Пълен рестарт на държавата. Аут на всички, които докараха това състояние и избор на нови, млади хора, доказали своя морал и професионализъм и търсене от тях на виновност на лицата извършили престъпления през годините. Събуждане и разум при следващите избори. Само така ще спасим нашите деца и внуци от оскотяването.

А бе дебили не ви ли омръзна да драскате едо и също...

Виновни са Путин, Радев, Нинова, пенсионерите, тръгнали на разходка и разбира се шофьора. А, забравих Орешарски. Други няма. ГЕРБ даже когато грешат са прави.

Държавата се опитва да натовари цялата вина на шофьора. Имал 2 акта и 7 фиша. Ами той трябва да е направо някакво божество ако това му е досието! Нормален шофьор - любител, дето ката 4-5 пъти по-малко ги прави за две-три години тези нарушения, какво остава за 20 години за професионален шофьор. Ама автобуса не бил минал пшреглед пред няколко дни!?!? Бил се движил с 13км над ограничението?!?!?! Нека си го кажем направо! Ако ограничителната ограда на пътя беше задържала автобуса на платното, за тази катастрофа щяха да знаят само дежурните КАТ-аджии в и преките участници, а не в цял свят. Затова си има класове ограничителни системи и в зависимост от класа на и от характера на зоната след оградата се избира съответния клас по задържане. Автобуса нито е много тежък , нито се е движил много бързо и следва да бъде спрян в съвсем нормален режим на работа на ограничителната ограда.

а поръчките за ремонт на пътищата кой ги прави? и кой е отговорен за контрола на състоянието на път от републиканската пътна мрежа (не частен път)?

За мен това превишение от 13км/ч не са много , НО при лоши МТО условия , като дъжд каквито всъщност са били към момента на катастрофата може да са достатъчно фатални ! Другия факт за пропуснат ГТП от 20 дни е нарушение но не е фатално , НО при тази възраст на автобуса може и да е фатално ! Нарушението което има водача за превишена скорост също не е добър факт за автобусния шофьор!

ПИТАМ: Ще се намери ли поне един,единствен ЧЕСТЕН,ДОБЛЕСТЕН министър, който да си подаде оставката ???

Абе вие не разбрахте ли че му е свършило царството на Иисус Христос?!

Събрали се да умуват, Партийното и Държавното ръководство, позната картинка. За какво, кому е нужно всичко това, като се обърне колата - пътища много, казал го е народа. Гениален анализ: шофьорът добър, но не си слагал колана; автобусът изправен, но не бил на втори ГТП; пътят ремонтиран, но ставали много катастрофи. А за всичко това си има орда от редови чиновници, които топлят стола на бюрото, попйват кафенца и щипят секретариците. Но и те не са виновни, нищо читаво не е останало в Родината. Само напушени, с кухо самочувствие главанаци, видяли се с малко повече парици в джоба и презиращи останалите си събратя от стадото. Много е просто, каква експертиза, какви анализи, какви оставки ще преобърнат съзнанието на тарикатите строящи пътища и тези гонещи барутарниците си по тях? Знак за ограничение, табела за опасен участък, пороен дъжд, остър завой, населено място, дилижансът пълен с 30 заложници. Те това е, липса на отговорност и повишено внимание. Колкото и да е изтъркано, май "несъобразена скорост с пътната обстановка" е причината за тази касапница. Не се чувстваш сигурен, намаляваш, ако е необходимо спираш за малко. Иначе дори едни неизправни чистачки може да ти обърнат колата.

"поради лошото сцепление с асфалтовото покритие водачите губят контрол, навлизат в насрещното платно и реализират катастрофи". Демек, отдавна се знае защо стават ката.строфи там но няма КОЙ да вземе мерки. Фирмата "Трейс-Своге" на кого е? Кой взема парите и не върши работата?

За 41 години 9 наказания са нищо. При това за професионален шофьор.

Тролчета червени,изповръщайте се хубаво по въпроса-белким ви олекне!

Некои разсъждения. Защо управител на фирма с 6 автобуса сам изпълнява ролята на шофьор? Възможни отговори: 1. Защото не може да намери квалифицирани водачи. Както на територията не могат да се намерят доктори, учители, инженери, бачкери, дори студенти. 2. Защото като се сложат всички данъци, осигуровки, застраховки, такси, извънреден труд и прочие държавни кожодерства, рентабилността от наличие на шофьори е отрицателна. След като относителния дял на първобитни хора нараства в България, нека някой ми каже колко ман-гали занимаващи се с квалифициран труд познава? След колко години транспортът на територията ще се осъществява с конски каруци? За какво тогава се дават пари за магистрали?

Зад всяка трагедия в България излиза че някоя институция не си е свършила работата....

Ние сме един изключително прост народ . Народ от овце, управлявани от говеда. Поздрави на всички!

Когато един народ близо 30г. го манипулират, ограбват, опростяват, разболяват, същия се превръща в дебил. Започва да живее ден за ден, без да спазва никакви правила, става безразличен към всичко, критериите му за морал изчезват ,вече му е все тая кой го управлява и няма никаква по- далечна цел в живота. Да, точно това беше целта на Запада. Всичко това беше направено умишлено и с хвърляне на много средства. Европейски ценности??? Моля?? Ако не беше така, щеше ли да търпи това състояние на страната с години?? Има само един изход. Пълен рестарт на държавата. Аут на всички, които докараха това състояние и избор на нови, млади хора, доказали своя морал и професионализъм и търсене от тях на виновност на лицата извършили престъпления през годините. Събуждане и разум при следващите избори. Само така ще спасим нашите деца и внуци от оскотяването.

Али Баба и 40 разбойници !!!