Борисов поиска три министерски оставки заради катастрофата край Своге
Постовете се очаква да освободят Валентин Радев, Ивайло Московски и Николай Нанков
Обратно в новинатаКоментари - Борисов поиска три министерски оставки заради катастрофата край Своге | Днес.dir.bg
Коментари
Защо Нанков? По времето, когато са станали далаверите, а и доста след това, министър е била Лиляна Павлова! Убедена съм, че тя ще е новия-стар министър на МРРБ... колко удобно. Свърши им европредседателството и без това й търсеха място ... Радев си беше пътник, от около 4-5 месеца около него доста ескалираха нещата, а Московски вероятно сам е пожелал. Никаква реално потърсена отговорност не виждам в този ход. Нанков ще стане отново зам. министър, Радев вероятно ще го вкарат в новата структура, която щяла да контролира пътищата /още хрантутници на наш гръб/, а Московски след по-дълга почивка ще се върне и той с гръм и трясък. Всичко е нагласено.
Воновен на първо място е шофьора. Опитите да бъде оправдан с подобни аргументи и от журналисти, и от "приятели", и от половината население е индикация за сбърканата ни народопсихология, която всъщност е първопричината за всичките ни нещастия. Хората се отграничават от "държавата" все едно тя им е враг, а те се изживяват като нейни жертви. Хората правят държавата, те избират политиците и начинът, по който да бъдат управлявани. Абсурдно е някакъв чичо от автомобилния съюз да обяснява драматично с пяна на устата в сутрешен блок, че този завой не може да се вземе заради начина, по който е направен. Ей, чичо, направи си справка. Всеки ден хиляди преводни средства вземат завоя, точно така както е направен. Не може някаква селска директорка с патос и сълзи в очите да се кълне по телевизията, че шофьорът никога не бил превижавал скоростта, при положение, че от КАТ съобщиха, че имал няколко фиша за превишена скорост. Ей, хора, аз често минавам прохода Шипка и там някои завои ги вземам и с 20, въпреки че ограничението е 50. А тоя го е нимавал този път сигурно десетки пъти, щото е местен... Утре той или някой недекватен или разсеял се като него (дето ги защитавате), ще влезе в насрещното и ще ви затрие всички, ако имате злата съдба да сте насреща. Че мизерниците, които ни управляват имат вина за състоянието на пътя, е факт, но не това е основната причина за катастрофата. Съжалявам. Колкото по-късно приемем десйтвителността, че носим отговорност за своите действия (вкл. и за правителството), толкова по-дълго ще сме на челни места в класацията на най-нещастните нации. Щото все някой друг ще ни е виновен.
Бате - 123,Мухахаха,Разеденителя ЦЦ ,zaro,pipe ,илов са един и същ човек той е подлец и мръсна червена твар Даааа така е познават се по цвъкането от прасета след тях и смърди
във времената на Работническо дело, една телевизия и съветски новини „Время“ в петък вечер. Информация има в изобилие. Гадно ви е, но това е положението. Няма как да скриете ФАКТИТЕ, както се опитахте с катастрофата на дъртия Радев.
Към 80% Дебили: "Стела Попниколова, съпруга на регионалния министър Спас Попниколов в служебното правителство, назначено от президента Румен Радев, е била директор на дирекцията, водила проекта за ремонт на пътя Мездра - Своге. Това съобщиха пред "24 часа" дългогодишни служители от Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Стела Попниколова е работила в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) между 2011 и края на 2014 г. и е била директор на дирекция "Координация на кредити и бюджетни инвестиции". Цвета Тимева, секретар на президента Радев по регионална политика, също е работила в АПИ r и е имала отношение към въпросния път. В периода 2001 – 2011г. тя последователно заема различни длъжности в дирекция „Експлоатация и поддържане на републиканските пътища“. Тази дирекция има отношение към строежа на всички нови пътища в цялата страна. От 2011 г. до 2015 г. тя е била директор на дирекция „Изпълнение на проекти по Оперативна програма Транспорт и Кохезионен фонд“.
Нищо не се е променило. Корупцията си я има в изоблие. Най лесно се краде от пътища. Ще вземе няколко оставки и какво от това, ще продължи по същия начин.
Всичката тази пушилка е цел да се прикрие главния виновник-управителят на фирмата строила пътя убиец.Професорът няма да го пипнат,защото веднага ще каже,че е давал пари на когото трябва.
Ще се повтори стария цирк. Предложените за оставка министри ще подадат оставки, но ЕТ "герб", подобно на случая с Делянчо Добрев, ще запеят хорово, "Не ги пипайте, те са наши момчета!" И "под натиска на народа", оставките им няма да бъда приети.
Какво браво, бе? Какъв ГЕРБ? Баце трябваше пръв да си подаде оставката - що не му я искате? Момина сълза ли е, що ли?
Някой досеща ли се защо в петък се искат оставките? Щото аз нямам съмнение по този въпрос.
асфалтът е положен при правителството на Орешарски, не можете да избягате от този ФАКТ.
Каква е ползата, когато смениш един некадърник с друг такъв? Реформи трябват. Трябва да се изчистят всички калинки и други гадинки от чиновническите топли места. Но преди това трябва да се преобразува системата. Стига вече връзкарство и политическо партизанство. Пример за това е "майката на нацията". Какво като стана министър на правосъдието? Да не би в България да има правосъдие? А съдебната система стои нереформирана. Да не говорим за колосалните изцепки със служби около Правосъдието!
А некой провери ли какъф знак има от другата страна? ако там има информация че големите коли на тоя завой са принудени да влизат във насрешното шоферите ше намаляват скороста така че да могат да исчакат
Ние лично видяхме как Ореха ходеше с една лопата и разхвърляше асфалта! А след това с една пердашка и после с маламашка заглаждаше асфалта, за да стане огледално гладък и да няма сцепление с гумите на МПС. В ТВ Европа имаме видео и много свидетелски показания!
асфалтът е положен при правителството на Орешарски, не можете да избягате от този ФАКТ.
Бою Тиквата както винаги избяга!:)))))))) .....няма го на брифинга, скрил се е под бюрото и гризе нокти!:))))))))
Докато се създаде реална опозиция, която да е в състояние да поеми нещата и да станем нормална държава .
Министрите си отиват, те са за това да носят политическа отговорност. Големият проблем обаче остава и това е не работеща и корумпирана държавна и общински администрации и липсата на политическа воля те да бъдат реформирани!