Коментари - Борис Бонев: Развитието на метрото трябва да спре, за да се инвестира в трамваи | Днес.dir.bg

господин Бонев.....искате ли експертно мение или лобистко?????????? ако искате ще ви го кажа ....работя в немска държавна фирма в средно голям град 170 000 , няма МЕТРО а само трамвай 38 на брой и автобуси.... всяка година нашата фирма е минус 20 милиона ЕВРО !!!!!!! и с цени на билета по 4 лв във ваши стандартни ....да заплатите са други това е друг въпрос....но според мен вие си нямате НИКАКВА представа как се поддърца трамвал камо ли метро .....мога да ви го обясня , но според мен ефекта ще е нулев ....мога да ви обясня как на всеки 2 дни се прави преглед на трамвая колко човека сме в ревизиона за констатиране дали може да пътува или не които си поставяме подписса на колко дни изтам в веркщата - работилницата се свалят колела заедно със всичко ....страшно много пари и труд които несъществува начин да бъъдат покрити от 1-2 лв билет...за това ние сме всяка година минус 20 000 000 евро за град от 170 000 жители БЕЗ метрое само трамвай и автобус.... и така е всеки град на Германия...няма как да спре транспорта защото хоарта трябва на работа да идат...но не може и да е 10 евро на билет в една посока за сме на нулата без да говорим за печалба..да годишните карти са смешно евтини 80 евро на месец от средна заплата 2000 ....Мисълта ми е , че вие като човек който взимате отношение по въпроса според мен си нямате никаква представа за това което говорите и сте просто един ТЪПАНАР , един от многото които водят държавата по-ниско от дъното е

Преди двайсетина години бях в град в Европа, в който за първи път изграждаха трамвайни линии. Бях там и след завършването на основната мрежа. Много са готини, движат се почти безшумно в тревни площи. Нищо общо с нашите. Ама градът е около 120 хил. жители. Тази година бях в град да речем около два пъти по-голям от София. Показаха ми квартал с много добре изглеждащи сгради. Нови, лъскави, апартаментите били с добро разпределение и качествено строителство. Но поради някаква теренна особеност не можели да изградят метро до там и има само трамваи. И хубавите жилища са по-евтини от старите постройки в кварталите с метро.

Всички сме гледали американски филми и там са показали ж.п.релси качени на пилони и там вървят скоростни влакове или трамваи. Така, че това е една идея, с плюсове и минуси и е хубаво да се обсъди.

София имаше много добре изградена трамвайна мрежа, която с времето бе редуцирана и неглижирана. От години насам смятам, че най-добрата алтернатива за нас би било именно обновяване на тази мрежа в комбинация с нови трамваи и отделяне на трасетата от улиците, тоест постигане на висока средна скорост за трамваите.

Не лошо да го съборяг тва метро и наново...нещо крива е направено

Борис Бонев е сред инициаторите на цитат : "Спаси метрото и Спаси София, от София." :))) ... "Смятам да премахна надписа, защото исторически не е вярно, че Съветската армия ни е освободила." Разбира се, 31-годишният соросоид започва да пише истината за историята от 1 лице, единствено число...

Светът се развива,строят се метра,инфраструктури,магистрали,небостъргачи и модерни сгради,тунели и какво ли не и хората вървят напред,докато в България за всяко нещо се реве и после искаме заплатите да растат,да има работа,да няма безработица,да има растеж и развитие,ами без строителството на всички тези неща няма,как да стане...

Понеже някой глупаци тук продължава тда говорят,как селяни напълнили София,ами ако не бяха селяните да я напълнят,тя щеше да стане,като оголената ни провинция и да се напълни с цигани! Цялата провинция без 3 - 4 града от големите се опразни,като народа избяга в чужбина,а инвестициите са в София,защото тук има хора! Никой не иска да инвестира там,където няма хора. Ако не прииждаха хора към София тя щеше да си остане едно голямо село,но пълно с цигани и рано или късно и тя щеше да запустее. А в София прииждат хора от повече от 100 години,така,че истинските софиянци са много малко. Много интересен народ сме,делим се на червени и сини,на софиянци и селяни и какви ли не,но никакво обединение няма в тази нация,всеки плюе против другия,е няма да се оправим с това мислене...

Какво "трябва" и какво "не трябва" да се прави по отношение на инфраструктурата ТРЯБВА (съжалявам за тавталогията) да кажат експерти след сериозен МНОГОСТРАНЕН анализ (икономически, технически, логистичен и т.н.). ТРЯБВА да се гледа и в по-далечна переспектива, макар че е много трудно... А за паметника е прав.

А дали метрото не е обречено на бъдещо неразширяване? Няма дим без огън. Този келеш и хюм не ми изглежда случайно да ги ръси тези простотии. Дано се окажат безпочвени съмненията ми.

Бе кавал изкарай 2лева и ги инвестирай дето си поискаш,не давай акъл дето го нямаш.

От кое село се е довлякъл този гений на градоустройството ???

Толкова си можете, другарки и другари! И преди, и сега, и за вечни времена!

След номинацията от профсъюза, Бонев прави заслон на Фандъкова. ГЕРБ що не излизат да си предложат успешните кметове ?

Тоя дърдори глупости. Относно паметника, трябва да се демонтира и да се разкара в резерват на паметниците на тоталитаризма и комунизма. На негово място да се сложи надпис: "тук ще се танцува". :)

егати тъпака е тоя

Кой им плаща кампанията на тия ламперии, много сериозно присъствие имат в медиите. Трябва да спасим София от “спаси София”

Не всеки може да бъде умен (божа работа), но това да бъдеш прост е съзнателен избор, т.е. никой не го е накарал да казва това, което е казал.

Не е лесно и тоз очевидно освен да бутне някой паметник за друго няма да смогне. Странно е толкова да е учил пък да е така неадекватен. Лидерството е особено нещо и иска характер, сила и воля.

Ох,добре, че се изказа от рано , та да знам да не гласувам за него. УжасТ и безумие в едно!

Сега разбрахте ли защо Фандъкова е кмет на София, а Боко Сикаджията е премиер? Защото с такава "опозиция" и аз ще изкарам 3 мандата.

И ИКАРУСИ трябва...

Защо ну му махнете на този откачилка писаниците те нямат стойност Щял да вдига данъците ами не го щем такъв Кмет. Всеки дошъл само гледа да граби

Е*ати платения 'кандидат'-'опозиционер'

По логиката на Б.Бонев, кандидат за кмет на София , и някои професори историци които развиват теорията че Русия ни е освободила от турско робство с цел след това да ни пороби и превърне в Задунайская губерния, би трябвало не само съветските но и руските паметници от Освободителната война 1877-78 г. да бъдат премахнати. А каква е ролята на западните сили, които на Берлинския конгрес разчлениха Санстефанска България, територията която съвпада със земите населени с българи, които са признати със султански ферман още по време на турското робство, и дадени за духовно управление от българската патриаршия в Цариград?

Сега разбирам защо ГЕРБ печели, с такива противници можеш да си позволиш да бъдеш корумпиран и некадърен и пак ще спечелиш

Време е да се помисли за връщането на дилижансите или , защо пък не и въвеждането на рикши . Рикшата е най удобно защото няма нужда от контрольор . Тоя дето дърпа рикшата , той ще къса и рикши-билетчето . Качваш се , и се провикваш - кочияш карай!!! Тоя тип е направо гений , той не е за София кмет , тоя направо става за Токио или ню йорк . Може и там да въведе - дилижанси , рикши и за по платежоспособните карети

е да си изхвърли от управлението на града провинциалната учителка по руски! След това ще се мисли кое как да става в града!!!!Важно е да не се допуска никога повече от Гърбавата партия да управлява Гърбав кмет!

Този нормален ли е? Мюнхен например е по население горе-долу колкото София, но има 8 линии на метрото с 96 спирки и над 100 км обща дължина (да не говорим, че освен метрото има и т.нар. S-Bahn). За сравнение метрото в София е с 2 линии, 35 спирки и около 40 км обща дължина и този „умник“ иска да спре разширението след третата линия. Явно немците нищо не разбират от обществен транспорт щом всичките им градове от калибъра на София имат в пъти по-развито метро. Предлагам в знак на добра воля да им пратим този наш „гений на градоустройствената мисъл“ да ги научи как се правят нещата, така че най-накрая да ни настигнат по стандарт на живот.

Спаси ни от "Спаси София".

Вместо да се унищожава околовръстната ж.п.линия нейното колело можеше да се използва в услуга на градския транспорт, както това се практикува в доста големи градове като Берлин.

В много европейски градове и дори в Турция метрото реално е трамвай, които не места влиза под земята. Така е много по-лесно да бъде включен към съществуващата инфраструктура и е много по-евтино. Ако някой си мисли, че трамваите са бавни и остарели да се поразходи из Западна Европа, вместо да хейти на общо основание. Електрическите тротинетки са опасни за всички участници в джижанието и нямат никакъв смисъл, ако няма адекватни велоалеи ... а то няма! ;)

Детски, малоумни идеи!!!

Кой го съветва така безумно? Трябва да има велоалеи и електрически тротинетки. Велоалеите трябва да се утроят поне и задължително като се прави улица да има велоалея плюс подземни паркинги в центъра и по кварталите!

Този сериозно ли говори? Да се клатушкаш часове с трамваи вместо за минути да стигаш от единия до другия край на София? Така ли представителите на "Спаси София" ще спасяват столицата ни? С допотопен транспорт? Аз отдавна съм на мнение, че това са напористи селянчета и провинциалистчета, нямащи нищо общо със София, освен това че са придошли да работят тук в разни фирми и искат да отидат и по нависоко - във властта. Ха стига, върнете се по родните си места и там управлявайте с вашите блестящи идеи, ако местните ви го позволят, а не ви прогонят с камъни.

Схгласен съм а премахване на паметника на съветските ОКУПАТОРИ но трамваите ме дразнят. Създават хаос в трафика. Гадовете се пререждат през трамвайте релси. Метрото е номер 1 за работещи.

А що не се развият и двете? Или само с парите от Европа разполагаме?

Айде пък да го изберем? А? Щом ще затрива метрото, начи бива!

Ако не стане кмет ще го вземат за ватман.

Другарят много рано изгоря от кметската надпревара. А се готвеше дори за балотаж... и за други подобни екстри

Добре де. Аз кога за студент се кандидатирах ми искаха бележка от психиатрията че не съм куку. На кандидат за кмет не се ли иска бележка че НЕ Е ОПАСНО луд?

Аз мислех че съм само аз.Явно има и доста по млади от мен.

Враждебна се е утепало за един трамвай. За един час е в центъра!

Човекът изглежда не знае, че композициите на метрото могат да се движат и над земята като трамваи - пример Кьолн, на централната гара (както и Дойц, съседната гара от другата страна на Рейн) всички тези влакчета са под земята (всъщност под гарата), една-две спирки след това излизат над земята. Сега не знам, нашите може да са някакви хай-лукс, които само под земята могат

Другари, дайте да дадем!

Трамваят е отживелица. По мрежата се губи огромно количество ток, заемат ненужно място, в което може да се облекчи автомобилното движение. Електробуси напълно могат да ги изхвърлят в миналото, където им е мястото. В Дортмунд (Германия) махнаха тая простотия преди 10 години. Който тъпунгер защитава все още тази тъпотия на релси явно мисленето му е доста назадничево и не ни трябва такъв човек да управлява.

цялото население на България да се съсредоточи в 6 града,то Софийско равно поле ще ни стане тясно и е по-добре да се инвестира в БДЖ високоскоростно. Кво метро,с.кви трамваи????? Всички акостират на Централна гара.

идеите на господина са толкова широкоспектърни, че просто не е необходимо да каните други кандидати за кметове на "по-голямата част от страната"...

идеите на господина са толкова широкоспектърни, че просто не е нуждно да каните други кандидати за кметове на "по-голямата част от страната"...

Същите шизофренични бълнувания на ,,умните и красивите,, цял един народ ги слуша и против Гешев .Да си либерален джендър не е професия ,а диагноза!