Коментари - "Без истерии - Лъвов мост няма да падне": Дефектите били нещо нормално | Днес.dir.bg

Кога животът ти е дефектен, кога манталитетът ти е дефектен, кога дефектът ти е философия, кога излъчваш дефект към дефектната вселена, тогава дефектът си е най-нормалното нещо. За всички останали си просто дефектен.

Нищо бе, ще спестят от гипса, както са спестили от металните лайсни за фугите!

"Краде, но не се засища".

какво си преживял Сигурно и на теб или на брат ти не разрешиха да покандидатстваш във военно училище. Партийния секретар на на кварталната партийна организация ни бе изпраскал такива характеристики, че не бяхме допуснати до ВНВУ В. Левски. а защо ВНВУ - защото бе безплатно. Макар че не сме били членове на БКП, трябваше да предствиш и такава характеристики. Най-гадното бе , че сам си я носиш. После искаха да ми сменят фамилията, защото имала турски корен. Иначе съм българин, ама какво от това. Та това и много други щастливи преживявания по време на СОЦа не означава да ближа задниците на сегашните. Те са същите като предишните. Само че произхождат от други партизански кланове

Като гради ГРОБ, най-доброто, на което можеш да се надяваш, е поне да не рухне всичко.

Напълно нормално е много ясно! Това се случва в цяла Европа постоянно, особено след такава тежка зима, каква изкарахме в София тази година! Три пъти валя сняг, който даже натрупа и стоя с дни!!!! Е, кажете ми, как няма да се напука асфталтът, след като той просто се е напоил с вода, която после се изпарява! Физика, драги ми! Учете физика, не комунизъм1

очаквам скоро и първия журналист, търчащ по платното за да е по интересен репортажът му от центъра на събитието, да бъде пометен от преминаващ автомобил.

ХАХАХАХАХАХАХАХА! ОСТАВКА МУТРИ! А ПОСЛЕ НА СЪД И В ЗАТВОРА!

И пак за ГЕРБ да гласувате! :)))))

А стига бе! През зимата вали сняг ли? Не може да бъде!

Ти май наистина си си последователна Нинова.

Надеждата отдавна умря.Българския корумпиран съд ли да ги вкара в затвора ,та те са навързани като свински черва.Решението е революция ,но не по мирен път.

С нетърпение чакам оставката на сегашните управляващи. Но все пак истината ми е по-скъпа - такава фуга след 5 г. експлоатация на съоръжението е напълно нормална ! Дори за укор към строителите не може да става дума, камо ли за оставки на което и да било ниво !

Ти пък каква връзка имаш с физиката бе, трол неграмотен!

Цялата власт на мутрите е напукана. Имунизационния процес е напукан, борбата с вируса е напукана и то умишлено, за да се намали избирателната активност, изборния процес е напукан, съдебната система е напукана, метрото се пропука, всички области от живота са напукани, обаче българинът е много упорит екземпляр. Хем избира едни и същи, хем очаква да има по-добър резултат! Едни и същи грешки, но очаква различен резултат?! Е, вярно няма такъв народ!...

Подскажи ни ти за кого ще гласуваш, та асфалта да не се напуква.

Дюд, сутринта имах възможност да гледам репортажа по ТВ. И двамата интервюирани не казаха нищо различно и неочаквано. Упрек и дискусия може да има единствено по обяснението с обхвата на "нормалното" в дефектите. Там може да се зададат и по "интересни" въпроси на представителя на фирмата изпълнител, но няма как журналистите да имат по-задълбочени познания. Нормално е в някакъв момент покритието/асфалтА над деформационната фуга в конструкцията да се пропука. Не е нормално, обаче фугата да е 3-см, поне така се каза, а и е написано в новината, а асфалтът да се напука на зони с дължина някой друг метър и широчина педя и повече. (Това се видя на репортажа, няма го на снимката!) Защото, ако не се оправят веднага, само след седмица на същото място вече ще има ровина, тъй като парчетата натрошен асфалт ще са изровени и изнесени от колите. Колкото до фактите, май малкосе увличаш и преиначаваш. Волно или не, ти си знаеш! Жената е от Института по Транспортни политики, написаното от теб: "политики и транспорти" самалко по друго. Дали е експерт, специалист, представител, и още каквото се сетиш, е все тая щом говори верни неща и не преиначава фактите. Когато работиш нещо и с работата си си доказал можене и разбиране, в един момент колегите ти, а и браншът са те припознали и признали. Колкото до дипломите, май има някаква разлика, когато са от признати наши и чуждестранни университети, не ли? Ако не си разбрал, смисълът на образованието не е някой да колекционира дипломи, а целенасочено да се научи да мисли и ефективно да прилага добрите практики и техники. Дали човек ще ги доразвие и надгради, си остава лична отговорност. И като стана реч за дипломи, в личен план ти колко си ги наредил и какви чужди езици владеееш? Щото само за следването преди някои от дипломите, владеенето на езика, че и доказване чрез изпит на възприетия в дадената страна общообразователен ценз са изискуеми. Ще ме прощаваш, ама няма как една диплома от университета "Джордж Вашингтон" да е еквивалентна на тая от П.А.Т.К.А. примерно...

"Европейски център за транспортни политики" - ясно ли ви е къде гнездят наглите безочливи и ояли се калинки? Гнус!

Новото "нормално" по гербераски сър!

Приятелю, правиш ли разлика между пукнатина и фуга? И според теб кое би трябвало да е кокошката, и кое - яйцето?

То няма угодия. Ако не ги бяха асфалтирали тези фуги, всичко щеше да си е наред. Просто разширителите щяха да се виждат, както е по виадуктите на магистралите и др. пътища. Но пък някоя кифла щеше да си заклещи токчето - и пак драми...

А ти изобщо пространствено мислене/виждане имаш ли? Пукнатината е над фугата. Прочети по-горе какво съм написал.

при управлението на ГЕРБ+БСП+ДПС+Патриоти и мастията Марешки тези неща са нормални. в европейските държави това не е нормално и рядко се случва, но тук е нормално нов път да пропадне и затова да е виновно времето. да се чудиш как пътища строени по римско време са здрави, как мостове строени от Колю Фичето още са здрави, а пътища и мостове построени от Бойко се разпадат за 2-3 години.

По немските новини и да има няма да кажат... не си мислете, че там няма цензура. Не че не нашите не се дънят непрестанно :)! И аз съм на мнение, че има тахнология за фугите, която не допуска цепене на асфалта и това им проблема - евтино и некачествено! Май по- добре да не ремонтират :)

И още "нормални" дефекти.

Имам две магистърски дипломи, едната е по "Транспортно строителство". За езици - ползвам свободно английски, руски и немски, ползвам с ограничения френски. Имам желание да (на)уча японски. Начинът на мислене в икономическите дисциплини и в техническите такива е доооста различен. Едното предполага познаването на закони и до известна степен математика, другото е познаване на стандарти и умение за прилагането им + математика на по-високо ниво и физика на още по-високо ниво. Общата култура и дочутото от разни разбиращи хора не те прави експерт. Колкото до дипломата от "Джордж Вашингтон" ... ми добре, ама да си завършил там, пък на сайта ти да има едно единствено изрешение (на английски) и то да е със сбъркана граматика ... разбирам, че друг е правил сайта (а не универсалната бойна единица Диана ...), но тя го е платила и е нормално да го видяла. Все пак тя е шефката, създателка и основателка на този "център".

За да забележиш напукана пътна настилка не се искат строителни компетенции. Те се изискват като се полага, за да не се напуква така, както Лъвов мост.

От написаното: "... такава фуга след 5 г. експлоатация на съоръжението е напълно нормална ! ..." се разбира, че "след експлоатация фугата е напълно нормална". Което не е вярно, защото фугите в една конструкция се залагат на места определени след изчисления или по други съоръжения. Същите се изпълняват по време на строителството, по начин указан от проектанта. При експлотацията на една конструкция появята на пукнатини на определни места е нормално, когато тя е с по-големи размери. Разбира се има и такива, чиято поява да говори за определен проблем. Обикновено те са по ръбове, ъгли и са в посока успоредна на по-големия размер, или в средата на елементи от конструкцията като греди, пояси и плочи. Причините може да са всякакви и понякога се дължат на недобре проучени геоложки условия, пропуск на проектанта или изпълнение на строителя разминаващо се с оригиналния проект, недогледано от надзора. Когато някакво съоръжение аварира, има си кой да ги нищи тия възможности. В случая говорим за пукнатини, появили се над дилатационна фуга в конструкцията. Работата е там, че те са се оформили в участък доста по-голям от размера на самата фуга (която както пише в статияята е 3-см), което вече е предпоставка за проблем с целостта и водонепропускливостта на пътното платно, а не със самата инженерна конструкция.

Относно начинът мисленето в икономическите и техническите дисциплини..., нека спрем дотук. В УАСГ нито математиката, нито физика се научава на кой знае какво ниво. Знам го от собствен опит, и то от времето, когато беше още ВИАС. И не беше заради усилията на съответните преподаватели. Да не питам в момента за статистика, диференциално смятане или нещо по-простичко - физическия смисъл на корените на кубичното уравнение, с което се решават някои проблеми в хидравликата, или малко елементарна физика - ако имаш две напълно еднакви по форма, размери и вид стоманени пръчки и едната от тях е магнит, как можеш да разбереш коя коя е? По мое време на завършващите ПУЦ електричари им задаваха такива практически въпроси на изпита на края. Колкото до въпросната дама, явно си имате някаква закачка, професионална или не, ваш проблем - не ме интересува.

Явно си имаш някаква лична закачка с въпросната дама, така че, съм дотук и не ме интересува. Ама като толкова си завършил транспортното, че и в мантематиката и във физиката се кълнеш, що не формулира и нещо смислено към представителя на изпълнителя? Макар и за широката публика. Все би трябвало да имаш и някакви хрумки от събитието.

Гербераст, нали? "Защото няма алтернатива..."

Лична закачка? Не, до тази сутрин не бях чувал за тази жена. Какво смислено да формулирам? Да обяснявам, че фугите, за да бъдат фуги, се проектират и изпълняват като фуги? Мисля, че е очевидно. Конструкциите са отделни, завършващият слой - общ, без фуга в него. Логично е след натрупване на необходимата температурна разлика в една или друга посока, фугата да се разшири или свие. Но настилката е с различен коефициент на топлинно разширение. И когато няма необходимите якостно-деформативни характеристики да поеме опъна (резултат от свиване на конструкцията/разширяване на фугата), тя се къса. И това се нарича пукнатина, а не фуга. Обратният вариант - на топло асфалтобетонът ще се разшири и ако няма фуга, която да поеме това разширение - ще наблюдаваме бабуни по трасето.

Ммхм..."Нормално" е в Боколандия, където построеното не може да дочака края на сезона.

Фугите естественно са нормални. Може ли на обект строен от гербави да не се наложи ремонт? Това не е било, и ще бъде докато гербавите мошенници не се озоват в затвора.

""Без истерии - Лъвов мост няма да падне": Дефектите били нещо нормално" България: Най-бедната държава - най-скъпите съоражения - най-нормалните и чести дефекти...

"Европейския център за транспортни политики" ми звучи като "Сирийската обсерватория по човешките права базирана в Лондон"

Напълно нормална е фугата между краката ти г-жо експерт. По асфалта не е. Капиш? Нормално би било с такава некомпетентност да си на такава позиция.

"Без истерии" викаше и Влади Отличника, когато ведомството му изтърва личните и финансови данни на пет милиона българи.

Без истерии - Лъвов мост и да падне това е нещо нормално. Ще дойде главния каскет на чистата и свята република и ще ги закопчее всичките строители.

Каква изненада-Фандъкова и внимателно избраните строители били невинни... Както е добре известно и природата прави напук на ГЕРБ за този ремонт , както и за - ремонта на "Граф Игнатиев", ремонтите на бул. "България", третата линия на метрото, трагедията при болница "Иван Рилски" и т.н., и т.н. А като прибавим и бащицата ББ, и Лилето строителката, явно са невинни и за безумно некачественото строителство на Северната тангента, където всички (всички!!!) мостове пропадат, а 2-те "детелини" за над 10 милиона стоят като паметници-окрадоха им дори лампите. Самата Северна тангента, както и частта до Люлин, която правиха по същото време вече са като преасфалтирани с ктъпки ...

За последните 30-тина години това е съвсем нормално. Едва от 20-тина има такива температурни разлики, Особено последните 5-10 те са шокиращи. И дъждове, и снегове, и суша... Непрекъснато възникват екстремни природни явления, за които дори не сма чували. А преди Промяната нямаше въобще!

Е как пък в останалите европейски и някои африкански държави няма фуги, няма разширители, само в България всичко се цепи като излиняла мухлясала коприна? Някоя фуга в мозъка на решаващия орган го е решила това. Но да не се налага да слагаме разширители по-долу от мозъка ѝ...

нормално е за всички гербери ;това е безобразие; трябва да бъдат изринати до един.

Да, никой не помни преди 30г. да е имало некачествено строителство, дупки по улиците, или въобще някой да е умирал в България! Но от как падна комунизЪма и всичко рухна, но най-вече рухна идеята на българина че е голяма работа и разбира от всичко, и е построил големи неща...........

Не, не само Бойковите строежи а целия социализъм се разпада поголовно по целия свят заедно с яловите си строежи не отговарящи на нищо! И това е независимо колко пъти се опитват да го построят наново и по-добре .............

Естествено, че е нормално, но само ако си герберски дебил, за хората с малко разум това НЕ е нормално.

всички дефекти са нормални , каза Борисчо и помаха с кърПИЧКА на ПКП

Матриала им виновен, природата им виновна, само простотията и некадърността им не е ....

Как така за толкова години в Централна и Западна Европа, в държави с по-големи температурни амплитуди не видях подобно нещо?А съм ходил доста....