Коментари - "Без истерии - Лъвов мост няма да падне": Дефектите били нещо нормално | Днес.dir.bg
Коментари
Как така за толкова години в Централна и Западна Европа, в държави с по-големи температурни амплитуди не видях подобно нещо?А съм ходил доста....
Матриала им виновен, природата им виновна, само простотията и некадърността им не е ....
Естествено, че е нормално, но само ако си герберски дебил, за хората с малко разум това НЕ е нормално.
За последните 30-тина години това е съвсем нормално. Едва от 20-тина има такива температурни разлики, Особено последните 5-10 те са шокиращи. И дъждове, и снегове, и суша... Непрекъснато възникват екстремни природни явления, за които дори не сма чували. А преди Промяната нямаше въобще!
Каква изненада-Фандъкова и внимателно избраните строители били невинни... Както е добре известно и природата прави напук на ГЕРБ за този ремонт , както и за - ремонта на "Граф Игнатиев", ремонтите на бул. "България", третата линия на метрото, трагедията при болница "Иван Рилски" и т.н., и т.н. А като прибавим и бащицата ББ, и Лилето строителката, явно са невинни и за безумно некачественото строителство на Северната тангента, където всички (всички!!!) мостове пропадат, а 2-те "детелини" за над 10 милиона стоят като паметници-окрадоха им дори лампите. Самата Северна тангента, както и частта до Люлин, която правиха по същото време вече са като преасфалтирани с ктъпки ...
Без истерии - Лъвов мост и да падне това е нещо нормално. Ще дойде главния каскет на чистата и свята република и ще ги закопчее всичките строители.
"Без истерии" викаше и Влади Отличника, когато ведомството му изтърва личните и финансови данни на пет милиона българи.
Напълно нормална е фугата между краката ти г-жо експерт. По асфалта не е. Капиш? Нормално би било с такава некомпетентност да си на такава позиция.
"Европейския център за транспортни политики" ми звучи като "Сирийската обсерватория по човешките права базирана в Лондон"
""Без истерии - Лъвов мост няма да падне": Дефектите били нещо нормално" България: Най-бедната държава - най-скъпите съоражения - най-нормалните и чести дефекти...
Фугите естественно са нормални. Може ли на обект строен от гербави да не се наложи ремонт? Това не е било, и ще бъде докато гербавите мошенници не се озоват в затвора.
Ммхм..."Нормално" е в Боколандия, където построеното не може да дочака края на сезона.
при управлението на ГЕРБ+БСП+ДПС+Патриоти и мастията Марешки тези неща са нормални. в европейските държави това не е нормално и рядко се случва, но тук е нормално нов път да пропадне и затова да е виновно времето. да се чудиш как пътища строени по римско време са здрави, как мостове строени от Колю Фичето още са здрави, а пътища и мостове построени от Бойко се разпадат за 2-3 години.
То няма угодия. Ако не ги бяха асфалтирали тези фуги, всичко щеше да си е наред. Просто разширителите щяха да се виждат, както е по виадуктите на магистралите и др. пътища. Но пък някоя кифла щеше да си заклещи токчето - и пак драми...
"Европейски център за транспортни политики" - ясно ли ви е къде гнездят наглите безочливи и ояли се калинки? Гнус!
Цялата власт на мутрите е напукана. Имунизационния процес е напукан, борбата с вируса е напукана и то умишлено, за да се намали избирателната активност, изборния процес е напукан, съдебната система е напукана, метрото се пропука, всички области от живота са напукани, обаче българинът е много упорит екземпляр. Хем избира едни и същи, хем очаква да има по-добър резултат! Едни и същи грешки, но очаква различен резултат?! Е, вярно няма такъв народ!...
С нетърпение чакам оставката на сегашните управляващи. Но все пак истината ми е по-скъпа - такава фуга след 5 г. експлоатация на съоръжението е напълно нормална ! Дори за укор към строителите не може да става дума, камо ли за оставки на което и да било ниво !
Приятелю, правиш ли разлика между пукнатина и фуга? И според теб кое би трябвало да е кокошката, и кое - яйцето?
А ти изобщо пространствено мислене/виждане имаш ли? Пукнатината е над фугата. Прочети по-горе какво съм написал.
От написаното: "... такава фуга след 5 г. експлоатация на съоръжението е напълно нормална ! ..." се разбира, че "след експлоатация фугата е напълно нормална". Което не е вярно, защото фугите в една конструкция се залагат на места определени след изчисления или по други съоръжения. Същите се изпълняват по време на строителството, по начин указан от проектанта. При експлотацията на една конструкция появята на пукнатини на определни места е нормално, когато тя е с по-големи размери. Разбира се има и такива, чиято поява да говори за определен проблем. Обикновено те са по ръбове, ъгли и са в посока успоредна на по-големия размер, или в средата на елементи от конструкцията като греди, пояси и плочи. Причините може да са всякакви и понякога се дължат на недобре проучени геоложки условия, пропуск на проектанта или изпълнение на строителя разминаващо се с оригиналния проект, недогледано от надзора. Когато някакво съоръжение аварира, има си кой да ги нищи тия възможности. В случая говорим за пукнатини, появили се над дилатационна фуга в конструкцията. Работата е там, че те са се оформили в участък доста по-голям от размера на самата фуга (която както пише в статияята е 3-см), което вече е предпоставка за проблем с целостта и водонепропускливостта на пътното платно, а не със самата инженерна конструкция.
И пак за ГЕРБ да гласувате! :)))))
ХАХАХАХАХАХАХАХА! ОСТАВКА МУТРИ! А ПОСЛЕ НА СЪД И В ЗАТВОРА!
очаквам скоро и първия журналист, търчащ по платното за да е по интересен репортажът му от центъра на събитието, да бъде пометен от преминаващ автомобил.
Напълно нормално е много ясно! Това се случва в цяла Европа постоянно, особено след такава тежка зима, каква изкарахме в София тази година! Три пъти валя сняг, който даже натрупа и стоя с дни!!!! Е, кажете ми, как няма да се напука асфталтът, след като той просто се е напоил с вода, която после се изпарява! Физика, драги ми! Учете физика, не комунизъм1
А стига бе! През зимата вали сняг ли? Не може да бъде!
Кога животът ти е дефектен, кога манталитетът ти е дефектен, кога дефектът ти е философия, кога излъчваш дефект към дефектната вселена, тогава дефектът си е най-нормалното нещо. За всички останали си просто дефектен.
Едва ли някой вярва, че моста ще падне. Проблема е в поредния случай на отчайваща корупция в Столична община. За това е и "истерията"...
Университет „Робърт Кенеди Колеж”, Швейцария, (2012 г.) - Магистърска степен по „Планиране, управление и административни дейности” (незавършена, в процес на завършване); Университет „Джордж Вашингтон” САЩ, (2009г. – 2010 г.) - Диплома за завършено Висше образование със степен Магистър по специалността Икономика и управление на Бизнеса; Университет „Джордж Вашингтон” САЩ, (2005г. – 2009 г.) - Диплома за завършено Висше образование със степен Бакалавър по специалността Икономика и управление на Бизнеса; Софийски Университет „Св. Климент Охридски”, България, (2005 г. -2011 г.) - Бакалавърска степен по специалността „Социална педагогика” Тази изключително образована в областта на педагогиката, икономиката и бизнеса женица, с интереси в областта на транспорта, май иска да се превърне в новата Сачева. Не виждам обаче като каква коментира технически проблеми в строителството, след като няма нужната квалификация за това!
Дюд, сутринта имах възможност да гледам репортажа по ТВ. И двамата интервюирани не казаха нищо различно и неочаквано. Упрек и дискусия може да има единствено по обяснението с обхвата на "нормалното" в дефектите. Там може да се зададат и по "интересни" въпроси на представителя на фирмата изпълнител, но няма как журналистите да имат по-задълбочени познания. Нормално е в някакъв момент покритието/асфалтА над деформационната фуга в конструкцията да се пропука. Не е нормално, обаче фугата да е 3-см, поне така се каза, а и е написано в новината, а асфалтът да се напука на зони с дължина някой друг метър и широчина педя и повече. (Това се видя на репортажа, няма го на снимката!) Защото, ако не се оправят веднага, само след седмица на същото място вече ще има ровина, тъй като парчетата натрошен асфалт ще са изровени и изнесени от колите. Колкото до фактите, май малкосе увличаш и преиначаваш. Волно или не, ти си знаеш! Жената е от Института по Транспортни политики, написаното от теб: "политики и транспорти" самалко по друго. Дали е експерт, специалист, представител, и още каквото се сетиш, е все тая щом говори верни неща и не преиначава фактите. Когато работиш нещо и с работата си си доказал можене и разбиране, в един момент колегите ти, а и браншът са те припознали и признали. Колкото до дипломите, май има някаква разлика, когато са от признати наши и чуждестранни университети, не ли? Ако не си разбрал, смисълът на образованието не е някой да колекционира дипломи, а целенасочено да се научи да мисли и ефективно да прилага добрите практики и техники. Дали човек ще ги доразвие и надгради, си остава лична отговорност. И като стана реч за дипломи, в личен план ти колко си ги наредил и какви чужди езици владеееш? Щото само за следването преди някои от дипломите, владеенето на езика, че и доказване чрез изпит на възприетия в дадената страна общообразователен ценз са изискуеми. Ще ме прощаваш, ама няма как една диплома от университета "Джордж Вашингтон" да е еквивалентна на тая от П.А.Т.К.А. примерно...
Имам две магистърски дипломи, едната е по "Транспортно строителство". За езици - ползвам свободно английски, руски и немски, ползвам с ограничения френски. Имам желание да (на)уча японски. Начинът на мислене в икономическите дисциплини и в техническите такива е доооста различен. Едното предполага познаването на закони и до известна степен математика, другото е познаване на стандарти и умение за прилагането им + математика на по-високо ниво и физика на още по-високо ниво. Общата култура и дочутото от разни разбиращи хора не те прави експерт. Колкото до дипломата от "Джордж Вашингтон" ... ми добре, ама да си завършил там, пък на сайта ти да има едно единствено изрешение (на английски) и то да е със сбъркана граматика ... разбирам, че друг е правил сайта (а не универсалната бойна единица Диана ...), но тя го е платила и е нормално да го видяла. Все пак тя е шефката, създателка и основателка на този "център".
Явно си имаш някаква лична закачка с въпросната дама, така че, съм дотук и не ме интересува. Ама като толкова си завършил транспортното, че и в мантематиката и във физиката се кълнеш, що не формулира и нещо смислено към представителя на изпълнителя? Макар и за широката публика. Все би трябвало да имаш и някакви хрумки от събитието.
Лична закачка? Не, до тази сутрин не бях чувал за тази жена. Какво смислено да формулирам? Да обяснявам, че фугите, за да бъдат фуги, се проектират и изпълняват като фуги? Мисля, че е очевидно. Конструкциите са отделни, завършващият слой - общ, без фуга в него. Логично е след натрупване на необходимата температурна разлика в една или друга посока, фугата да се разшири или свие. Но настилката е с различен коефициент на топлинно разширение. И когато няма необходимите якостно-деформативни характеристики да поеме опъна (резултат от свиване на конструкцията/разширяване на фугата), тя се къса. И това се нарича пукнатина, а не фуга. Обратният вариант - на топло асфалтобетонът ще се разшири и ако няма фуга, която да поеме това разширение - ще наблюдаваме бабуни по трасето.
ПрЕатели, нали няма някой кабел в тази четлива фуга, че ми се налага да ходя пеша, тъй като метрото е хубаво, но не е готово?
Освен това след ремонта Лъвов мост се сдоби с т.нар. "пробив" - бързи ленти под него без светофар и спиране чак на бул.Хр.Ботев. и това е повече от прекрасно. Но... при всеки по-сериозен дъжд тези платна се превръщат в кални канали. Затварят ги за коли, но не пускат и лодки!?
Голяма работа станала! С две торби гипс ще оправят всичко. Може и три да отидат, но ще са в преразход.
Естестевно, че никой не е и очаквал да падне моста. Но пукнатините заради фугите доказват, че и проект и изпълнение са били некачествени. Кабелите и фугите ги е имало и преди, но проблеми не е имало. След като фирмата "Фандък Имонт строй" е рИмонтирала моста, ситуацията явно се е променила... и "изведнАж" и фуги и кабели пречат на покритието. Не искали да "компрометират" кабелите. Баси израза!
"Европейския център за транспортни политики" бреййй, ти да видиш! Щом от НПО-то казват, че всичко е наред, значи всичко е наред и нема да се пуашите. :-)
Когато НПО казва че сме зле му ръкопляскаш и го превъзнасяш. Като например дето сме на 111-то място по свобода на словото. Като например ония от правосъдие за всеки. Другите не ти харесват.
Интересно нещо е този център ... създаден преди по-малко от година (април 2020), страницата им във FB е последвана от 625 човека (предполагам половината са от днес - след като са научили за съществуването на "центъра", а другите са роднини и комшии на шеф-експерт-секретарката) ... дори работещ сайт няма (пише "The real content will coming soon") ... да се чуди човек как от телевизията успяха да ги открият и да се свържат с тях. Но пък как удобно защитават властта. Уж НПО (неправителствена ...), ама май са си ППО (про-правителствена организация).
По "отсечката на смърта" Русе-Бяла това лято правиха ремонти на пътя. Беленският баир, който беше асвалтиран това лято вече има 20см дупки в лявото платно на изкачване в посока Русе!
На София ....краде, но не старее...
Можеш ли да докажеш думите си ??? Или си клеветник, на когото трябва да се повдигнат обвинения ?
Не може, разбира се. Всичките постоянни ремонти на ремонтите и хора, убити от ток по улиците, са само илюзия.
Когато успееш да докажеш че убитото от ток дете е по вина на правителството ще ти връчи Радев орден.
Колко са "хора, убити от ток по улиците" и колко са разстреляните от БСП през така нареченият "народен съд" .....
Много е интересно, как тук се изказват мнения от хора нямаши бегла представа от пътно строителство . За тази бездарна пасмина ГЕРБ им е виновен за всичко - за снега, за студа, за дъжда, за вулканите .... То излиза, че преди управленията на ГЕРБ, България е била РАЙ ..... "Рай" беше през 1997г. ама с $6 на месец ....
97-ма бензина беше 25стотинки!
Ама нямаше кола. И компютър нямаше да пишеш коментари на него. пък и нямаше да смееш и думичка да кажеш също властта щото иначе бой. ама се сещам след това по времето на Виденов какъв Рай беше.
Ти може и да не си имал. Може и да си бил още на баща си в семенните кесийки! Не съди за другите по себе си. Малоумник. Тръгнал да ми обяснява за време, през което дори не е живял!?
И последно идиот сплескан, Виденов беше преди това! Точно защото не искаше да продава държавни предприятия му спретнаха тази "революция" с курса на долара. След това дойде костов.... и уби все още мърдащите предприятия като ги продаваше като месар на части.
Много е интересно как и при всичките ремонти на ремонтите на герберастката кметица явно участват хора, нямащи бегла представа от пътно строителство.
Къде го прочете това за преди 1997година бре. Сигурно в някоя опорна точка. А това че и сега се строй качествено е вярно. Само че на частни строежи за лично ползване от същите тези чиито задници ближеш. Само да припомня, че за премахване на едно дърво при строежа на Люлин магистрала МАПА ЧИНГИЗ получаваше 1200 лева. Тя обаче нямаше лиценз за такава дейност и беше наела българска фирма да я въши тая работа за 110 лева на дърво. Нали е много смешно -хахахаха
Че най-вероятно не го е прочел а го е преживял. Както и аз съм го преживял. Вие с четенето ще си останете само с четенето и пропагандата.
какво си преживял Сигурно и на теб или на брат ти не разрешиха да покандидатстваш във военно училище. Партийния секретар на на кварталната партийна организация ни бе изпраскал такива характеристики, че не бяхме допуснати до ВНВУ В. Левски. а защо ВНВУ - защото бе безплатно. Макар че не сме били членове на БКП, трябваше да предствиш и такава характеристики. Най-гадното бе , че сам си я носиш. После искаха да ми сменят фамилията, защото имала турски корен. Иначе съм българин, ама какво от това. Та това и много други щастливи преживявания по време на СОЦа не означава да ближа задниците на сегашните. Те са същите като предишните. Само че произхождат от други партизански кланове
Нормално било, вие сте ненормални идиоти, как нещо което се напуква след ремонт е нормално?
Знаем че нама да падне Лъвов мост защото не е строен по времето на герберасите макар да се поупражняваха и върху него да го поразрушат...
А по времето на Луканов или Виденов какво се построи бе червен чукундур ?
Ами поне не са окрадени толкова мангизи за ''строежи'' както при гербавите което е много добре ...
През лятото асфалтът омеква и тировете правят коловози по нашите пътища. Виновни са високите температури. През зимата асфалтът се напуква и с къртят цели буци от него. Вибовни са ниските температури, че били под 10 градуса и водата, че замръзвала и като се разширявала пукала асфалта. Това е нормално за България. Защо обаче и на юг и на север такива феномени на природата като високи или ниски температури не влияята на качеството на пътната настилка. Сигурно това е само типичен български принос в строителствотона пътни съоръжения
Много ми е интересно, че тук има няколко души, които със зъби и нокти бранят инженерите, за които да се напука асфалта на мост е нещо нормално. Прави впечатление, че всички, които смятат това за ненормално са комунисти, което си е един вид напредък, все пак още не са станали и русофили. Много ми е любопитно защо някой би защитавал на такова място толкова ревностно нещо, което възмущава всички нормални хора?
Ние от "Европейският център по изгодни политики" сме длъжни да ви уведомим, че при резки промени на температурата на околната среда се появяват пукнатини.Те се нарияат - температурно амплитудни пукнатини.Могат да се появяват на различни места, например: "Триумфалната арка " в Париж, кулата в Пиза, Бъкингамският дворец и т.н.Но, най-вече е възможно появявянето им върху повърхнини ограждащи кухи обеми, например - ГЕРБЕРСКИ КРАТУНИ!
Лошото е, че в последните години всичко ненормално, дефектно, престъпно, арогантно, невъзпитано и т.н. съдържащо НЕ и отрицателен смисълстана нормално.
То и пропадналият тунел на метрото специалисти са го строили и са твърдели, че нямало да падне.
За герберасите всеки техен резил или далавера е нещо ''нормално'' защото ако не направят ремонт на ремонта си няма как да си попълнят джобовете.. Ако беше строен Лъвов мост по времето на герберасите имаше 100% опасност да падне...
Дефектното гробарска правителство на Боко Тиквата и останалата крадлива паплач съвсем дефектно и ще падне факт!
естествено, че дефектите са нещо "нормално"-ненормално ще бъде ако ГЕРБ направи нещо без дефекти
Като дойда БСП и ДАеБЪ на власт не асвалт а камани ше ядете.
"Без истерии - Лъвов мост няма да падне": Дефектите били нещо нормално
От фирмата изпълнител с брифинг заради снимките с напукания асфалт, включиха се и от Европейския център за транспортни политики
Обратно в новината