Коментари - БДЖ спира "Синия Дунав" от Русе за София | Днес.dir.bg

ще така докато софия не бъде сменена като столица с търново, крайно време е северна България да се отдели към Румъния Русия и Сърбия, софия да прави каквото иска, южна си е за Турция и Гърция. Такава мизерия повече не може да продължава. Ама вие си гласувате за атлантизма, какво ли разбирам аз...

"Нашите хора" имат фирми за автобусни превози, така че колкото е по-зле БДЖ, толкова сме по-добре

България без София е като стадо без овчар и овчарско куче.

Помнете ми думата: всичките тези неща, които се случват в железниците ни са за да може да бъде приватизирано БДЖ.

Търново столица? Това е някаква шега, нали?

Поредният панелен идеолог. Представям си какви налудничеви идеи може да родиш ако си богат като Мъск.

Ами те, Русе не го броят към България, за тях сигурно е ЮЖЕН БУКУРЕЩ!!

Сложии са "новите" вагони на втора класа, а първа е със старите гнясни вмирисани вагони. Даже циганите си мислят, че са объркали вагоните и идват да сядат в първа. Живеем в анимационен филм.

те и едни други се мислят за богоизбрани.... ама бъдещето им меко казано несигурно

В Словакия обаче от другия месец увеличават влаковете и по-най дългата линия (нещо като София-Варна) и пускат 16 влака на ден вместо 11, за да има влак за всеки час (с малко изключение през нощта)

не гавари ли за инвистиции вчера Па току виж Синия Дунав на магнитни узлявници пътува към Пекин и Брикс вместо Софию

На Русе да му пуснат бърз влак до Букурещ и да плащат там данъци вече.

Че то по тая линия пътуват един автобус хора, много ясно че ще го спрат. Цял влак за 70 човека. Ако от бдж им платят такситата до София, ще са на по-малка загуба.

Крайно време е БДЖ да се приватизира! Държавата е лош стопанин и всеки бизнес, който не е в частни ръце е на загуба и има корупция!

Не го спират съвсем, пак ще го има, но става "Синьо-жълтия Дунав" в знак на солидарност с Украйна, както новите полицейски коли, трамваите, автобусите и тролейбусите в София на които украинците много се радват и наричат "техни". Освен това ще се пускат и други влакове по военния Шенген: "Героите на Украйна", "Слава Украине" и пр.

сетих се за един виц за този влак, който го разказваше мой колега русенец. една русенка щяла да учи висше в София и гаджето и я изпращало на гарата. Стигнали до там, прегръдки, целувки на перона, качва се момичето във влака, влиза в купето и вижда цялото купе запълнено с червени и бели рози. Излиза тя на прозореца и пита: - Мило, тез чирвени рози от теб ли съ? Гаджето отговорило: - И белите съ! Момичето се огледало и казало: - Ибе ми съ, ама влака ша тръгне!

Скоро и България ще спре да съществува,евросуюза напълно ни валира.

Няма нужда драги. Букурещ е на 70 км от Русе и има редовен транспорт до там, таксита и бусове и автобус. Влак също има. Ползваме и техните летища. Доста е по-добре уредено всичко в Букурещ отколкото в тази пародия на столица -София.

Да така е. Нямам нищо против да сме Южен Букурещ отколкото окръжен град, че и една от официалните външни граници на тази пародия на държава/ БГ,/ За съжаление ...не сме. /Русе/

Абе тия влакове и безплатни да ги направите,пак никой няма да пътува с тях това не ви ли стана ясно???

" Фирми за автобусни превози" ? Бихте ли казали кои са ТЕ ?/мн.число/. Фирмата е една - " Юнион Ивкони" , за автопарка им........без коментар. Преди два дена направих едно пътуване от София до Русе за 7 часа и 30 мин. с тях защото автобуса спука гупа ,заради чудесните пътища в региона и стояхме 3 часа, дкато шофьора намери негов личен познат с мобилен авто сервиз да оправи гумата. Никаква реакция от фирмата за възможен друг автобус ,който да дойде. бяхме на около час и половина от Русе.

А дали и в други държави е така? Мисля, че дори в ЕС има национални превозвачи - и авио, и железници.

Ми ще си пътуват с влак само до Горна Оряховица, а на който му трябва София ще се прекачва. Ама по-удобно им било иначе, ами то и до Франкфурт да им пуснат директен влак тогава...

Абе хора, някой има ли представа колко струва тока, барабар с дотацията, на един влак Русе-София? Само тока! Ама то инфраструктура, служители, инвестиции в локомотиви и вагони и т.н. и т.н. Силно се съмнявам да има дори 70 пътника, но дори и да са толкова. Това са автобус и половина с пътници с разход 2000 лева максимум. Само тока на влака е над 20 000 лева.

Чак пък цял влак - машина и 1 вагон, който е 88-105 места за 70-80 пътници.

Името на града звучи руско и първо трябва да се върне старото Русчук, с тоя чук накрая звучи по-украинско.

Само в ограбена България е на обратно !

Русчук пък ми звучи така, както ако сменят името на Ботевград на Орхание.

Негативните коментари са от един Евлоги Динчев, от четвърт век спами против Русе, защото е 5тия по големина град, за разлика от Стара Загора, който е 6тия :-)))

Това е една кочина пълна с орки а не хора

На хората в момента е предложено, след като си платят или второкласен, или първокласен билет - да се возят във влак изминаващ 405 км за 6 часа от Русе през Две Могили, Полски Тръмбеш, Горна Оряховица, Поликраище, Плевен, Мездра, Мездра-юг, Своге до София: средна скорост 67,5 км\ч по трасе ползвано вече 125 години подред. Нима тунелопрокопаването - извършвано с цел избягване на остри завои и\или нестабилни земни пластове намиращи се на ниво земна повърхност върху които ще бъдат положени стомано-бетонно легло + жп релси, гарантиращи без никакво съмнение скорости изразени в трицифрено число, в северна България нарочно/умишлено забавяно\отлагано - макар и да има напълно сигурен брой хора желаещи да се возят във влак ... живи + здрави

А защо тогава 15-ят по големина град Русе останал с 45 000 жители завижда на по-заможния и по-спортен Разград?

Цветовете на градския транспорт са много години преди войната, а с светлоотразителните ленти се подобрява видимостта на полицейските коли и ги има по цял свят много преди да почне войтата

Заминавай моето момче и прав ти път както се казва. По-добре без такива сънародници, сигурно и румънския го знаеш по-добре, само ще си идваш на морето, което колкото и да го плюеш пак си тук;)