Очевидно немските железници имат нужда от финанси, за да спрат стачката на железничарите, която им блокира държавата. От къде, от къде пари - ами много просто, от българските проститутки, пардон дупетати. Милиони за ръждясали вагони

погледнете си вашите вагони в кочината че са още от 1941 . Добре че Сименс се смили над вас вати да ви даде скоростен влак от москва до петербург че щяхте и там да сте с влакове от войната. Нищо не можете сами да си произведете което да е поне малко качествено и откак европа ви би шута се молите на колене на китай да ви спасяват . Само картофи и жито произвеждате ушанки прости

така комисионната се отчита по лесно и бързо. Че ако трябва да си ги произвеждаме в ншите заводи става сложно и някой дрег ще лапне нещо и за хората ще има ама капитализъм където са по лесните пари, а ползу родину да го ...

Имаме завод за вагони в Дряново, аллоуу

Едните се отървават от антиките, другите ги закупуват за "модернизация" на жп превоза.Чудничко. Пари нЕма за нови, те напоследък знаете къде отиват

При толкова вагони поръчка си струва ние да си ги произвеждаме.

Поне не са на чертежи както обещаните ф16.

Демек скоростно купуваме вагони изхвърлени от германските железници.

Слушах го гвоздейков. Абсолютен шарлатанин. Купуваме стари влакове с пари от ПВУ (да напомня - план за възстановяване и устойчивост, за възстановяване от ковид). С парите за ковид, си купуваме нови, пардон, стари влакове, някои от които след капитален ремонт. Нови трябвало да чакаме да ги произведат, а допълнителна трудност били специалните изиксвания към поръчката, които в този случай ги нямало, но пък в другия нищо не сме били губили. И най-важното - цената е тайна. Този се оплете в собствените си лъжи. Иначе, схемата е следната - ЕС (разбирай Германия) дава пари на България чрез ПВУ, с които си купуваме стари влакове от германия, за да си купи тя с тези пари чисто нови.. не се чудете.. такава е съдбата на колонията - стари коли, автобуси, влакове, дрехи втора употреба, храни второ качество и материали също.

Сега ще ни продадат старите вагони на цената на нови и те така. Тоя цирк вече сме го гледали…

Защо се купуват стари втора употреба боклуци от Германия, а не се прави поръчка на НОВИ БЪЛГАРСКИ вагони - произвеждаме ги в гр. Септември, Дряново ... Отчайващо е положението в тази територия вече...

Това е нивото на Европейска България-таракясници по на 20 години,жп вагони по на 40-50 години-трагедия!!! Не разбирам как има ище идиоти които мислят че Бг е Европа

Ох, европейска България ПРОДЪЛЖАВА да прибира СКРАПА на Европата. ПП: Всъщност, Европата трябва ДА ПЛАЩА на България, че й ПРИБИРА СКРАПА.

Купуваме боклуците 2 ръка от Европа, но поне комисионните са чувствителни, а на другото-майната му !

Дряновски завод се похвали: Новият ни вагон е над средното европейско ниво (СНИМКИ) Прочетете целия материал на следния линк: https://www.actualno.com/gabrovo/drjanovski-zavod-se-pohvali-novijat-ni-vagon-e-nad-srednoto-evropejsko-nivo-snimki-news_1899441.html © Actualno.com

Купиваме 30 годишните стари вагони на германците, за да може те да си купят нови. Е и ние ще ги таркаляме още 60 години де.