Китайци искат да строят жп завод у нас за 300 млн. лева
Премиерът Огнян Герджиков съобщи, че китайски инвеститор иска да изгради в България завод за производство на локомотиви и вагони на стойност над 300 млн. лв.
Обратно в новинатаКоментари - Китайци искат да строят жп завод у нас за 300 млн. лева | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
шматка (нерегистриран)
Със 150 млн€ можеш да пстроиш селска тоалетна Ако все пак е истина тази новина най вероятно ще построят няколко халета където ще сглобяват въпросните машини.За нашия хал и това е нещо
783 (нерегистриран)
Страшна атракция, ако не си виждал пингвини, там ще видиш.
EFTA финансирането (нерегистриран)
Съответно имаме вече даже кандидат-финанцист за необходима пътна инфаструктура към китайския завод : швейцарска банка . CHF
4 (нерегистриран)
те в Септември се качват с минижупи и дънки и вече кат наближат почват да се загащват във вагона с шалварето и фереджетата
каква е темата ? (нерегистриран)
Византия, Турция, Русия, Германия, СССР, САЩ : да се копае за артефакти от древността или да се строи съвременна инфраструктура , това ли е едно и също ?
Преди три години (нерегистриран)
Орещарски се разходи до Виетнам да открива български ресторант,а Герджика му се доходило до Китай... нали е служебен премиер,може би ще търси и машини за машинно гласуване на 26.03.2017 г.Абе изроди,27 год. все едно и също.
информация (нерегистриран)
Открит е единствения в България специализиран завод за ремонт и производство на локомотиви-2016 год.Русе.Заводът е на Експрес Сервиз ООД, който разполага с най-съвременното оборудване и квалифициран персонал за ремонт на всички видове електрически и дизелови локомотиви.Горд съм от всичко, което се случва днес в нашия град. Този прекрасен завод надминава много мечти. Това е достойно за уважение, каза още кметът на Русе.Предприятието е с изцяло български капитал, а бизнесът е основан на 150-годишен опит и традиции. В него работят 130 души с уникални за България машини. Фирмата разполага с лиценз за ЖП оператор и ремонт на локомотиви.
"информация" (нерегистриран)
Абе конкуренция в пазарната икономика със комунистически привкус.Те и китайците дават комисионни ,кво си мислиш,само руснаците ли?
Ха ха ха (нерегистриран)
Сиреч, съдбата на БДЖ струва около 300 млн. ? Немците инвестират в Китай за производство на нови вагони, китайчетата у нас за нови локомотиви и вагони, които после ще продават на немците. После българските Правителство не били лош мат'рял - хахахаххахаха
вечеринки (нерегистриран)
на колко години ти си била тогава ? проект Джибити е реалност , порт Пиреос е реалност , пътни коридори - реалност . а ти милееш за кубински и русски скороварки , които не бяха дефицитни , като бананите нпр ..
Гост (нерегистриран)
Много критика по служебния в последно време - преди беше по-кротичка - що така ?
колектор на природен газ (нерегистриран)
по долу е упоменат проект Неапол-Бари . Там става въпрос за 400 Милиона Евро . Но както се бълват специалисти от университети , се бълват и коментарчета .
нема да стане (нерегистриран)
ЕС няма да ни позволи
СЕНЬОР ДОН АМИЧИ (нерегистриран)
Китайците правят свръхмощен компютър от ново поколение, който няма аналог в света. Всички части за него са също китайско производство. Тия хора биха може да ни помогнат много,у ако ние успеем да ги съблазним. Те вече са и първа икономическа сила в света. И продължават напред, разбира се.
шматка (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Urko (нерегистриран)
А какво ще произвеждат в тея заводи???
Ха ха ха (нерегистриран)
Не съм чел за по-горе и по-долу и за Неапол-Бари, щото тук се говори за БГ и БДЖ. Ако искаш мога да те открехна за Проекта "Карго Беамер" но ще трябва да си платиш. Комунизъма си отива заедно с БХ - хахаххахахаха
Митоди Андреев (нерегистриран)
Ние мразим комунистите! Долу Китай!
ясно (нерегистриран)
Ремонтно работилница.
С МАЛКИ УТОЧНЕНИЯ (нерегистриран)
ПОЗНАВАЙКИ КОМУНЯГИТЕ ТОВА ЩЕ ЗАВЪРШИ ПАГУБНО ЗА БДЖ, И НАЙ-ВЕРОЯТНО ЩЕ ИМ СЕ ПРЕДОСТАВЯТ БЕЗВЪЗМЕЗДНО ТЕРИТОРИЙ И ИНФРАСТРУКТОРА,ИЛИ ПО-ЛОШО-НИЕ ЩЕ СМЕ ДЛЪЖНИ ДА Я ИЗГРАДИМ
МУРЗИЛКИТЕ В НОКДАУН (нерегистриран)
ДЕТСКИ ВЛАКЧЕТА-ЗА ТОЛКОВА ПАРИ ТОЛКО
Ка (нерегистриран)
Само че има една малка, но много важна подробност- китайците НЕ СА комуняги! Така се нарича управляващата партия, но това е само на думи, и е по-скоро "заради традицията". Но всъщност те нито се държат като комуняги, нито системата в Китай е комунистическа. Ако не сте ходили в Китай и не се очертава да ходите скоро, поне прочетете, има достатъчно информация в интернет за Китай. Комунистическия Китай приключи много отдавна, преди повече от 30 години. Сега в Китай е капитализъм, и то доста развит, с жизнен стандарт по-висок от доста страни в Европа. Ако не друго, позаинтересувайте се поне кой е Дън Сяо Пин и какво е направил.
аз (нерегистриран)
По-внимателно с китайците. Те обикновено имат бомбастични обещания, но в последствие не повече от 10% от случаите тези обещания се реализират. BTW за непознатите да информирам, че същата китайска фирма наскоро закупи чешкият производител на локомотиви, мотриси, трамваи и тролеи, а именно Шкода Пилзен. Там обаче най-големият бонус за китайците е не самото производство, а това, че чешкият производител има хомологации за европейския пазар. Това е изключително важно за китайците. Не мие ясно какъв е технич конкретен интерес към нас, освен това, че се намираме по пътя на главното жп трасе на коприната. Другото минава от север през Казахстан, Русия, Беларус, Полша и оттам към западна Европа.
С МАЛКИ УТОЧНЕНИЯ (нерегистриран)
ЧЕ КОЙ ТИ ГОВОРИ ЗА КИТАЙЦИТЕ ;)
аз (нерегистриран)
Не е точно така. Всъщност тръгнаха от това ниво, но в момента вече произвеждат маневрени локомотиви (и с дистанционно управление), които се продават и в Швейцария.
запаснякъ (нерегистриран)
И без това, Бойко щеше да изгражда ж.п. коридор - Пекин-София.Китайките много обичат българите, но първо ще минеме през Азърбейджан.
А бе (нерегистриран)
А какво стана с Великата китайска стена в Ловеч?
Пешо (нерегистриран)
Гладен и горд или гладен и продажник, кое от двете?
Urko (нерегистриран)
Не бе, питам щото китайците освен пиратки и дефектни ментета друго не могат да правят.
Тотитотев (нерегистриран)
Не си ли чувал, че България е била под турско робство?
Дада (нерегистриран)
Всъщност не е така. На месец получават повече, ама за 6 дневна работна седмица и 14-16 часов работен ден. На час обаче получават по-малко.
Дада (нерегистриран)
Може, може. ама точно тази година Епъл се разтревожиха за робския труд, а не преди много годинил
е (нерегистриран)
Брюксел да спре веднага проекта, че кой ще купува сименс вагоните....
hahaha (нерегистриран)
в момента не рабои щото слагали новите машини за производството на хувър 6.... после пералнята щяла пак да центрофугира....
Тотитоев (нерегистриран)
А Кримската война, двете световни войни, студената война, сегашното "напрежение" между запада и Русия какво са?
мен (нерегистриран)
Те хубаво искат да строят завод, а ще има ли кой да работи или ще си докарат и два-три вагона с китайци :))
Без Тиквун е ОК! (нерегистриран)
Без Тиквун нещата вървят към оправяне.
Красная Кухая ЛЕйка
Ъхъ, ще влезе някой йоан и в БСП ;))
бесен Видинчанин (нерегистриран)
А стига сте строяли при разлигавените шопари,майни,макетата,гларусите и помакълъка!То не бяха магистрали ,метростанции ,тангенти и прочие ! Този завод може и да е в щата -Северозапада! КОГА ЩЕ Е ГОТОВ ПРОХОДА ПЕТРОХАН! КОГА ЩЕ Е РЕМОНТИРАН Е 79- ПРЕЗ АРЧАР И ПРЕЗ ДИМОВО! АКО БЯХМЕ В СЪРБИЯ ИЛИ В РУМЪНИЯ ДОСЕГА ДА СМЕ СТАНАЛИ ЛАС ВЕГАС!
мне (нерегистриран)
Бая време ще мине докато вдигнем глави от "безплатото" крадиране и магистралните дупки на КОЙ. Поне свинетка и даскалицата няма да си определят цените противозаконно , според потребностите на бездънните им тарбуси.
22 (нерегистриран)
Колко сме жалки и нещастни. Чакаме си горки някаква инвестиция, като сме безпомощни, драги ми български политико ....
решение (нерегистриран)
има , може всички от герб , барбар с целуващите ръце , да ги вкарат да работят там. Вместу затвор. Бригадир ББ , КОЙ началник смяна
ЕДНА МАЛКА КРАЧКА (нерегистриран)
ЗА КИТАЙ И ОГРОМЕН СКОК ЗА БГ :-/
мечта (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
чичката Си (нерегистриран)
ти смешен много аз това отдавна сичко прави в Китай
хаха (нерегистриран)
Тиквун освен да кънти на кухо нищо не може ...а и да риве кат ученичка как всичко му пречи - замалко да забравя
ами тогава (нерегистриран)
да внимаваме в Брюкселците тре всичко на 100% изпълняват както знаем (и усещаме отзад) хи хииииииии
аааааааааа (нерегистриран)
Митоди видяхта да цукаш хайнекен що така ве ква голяма червена звезда има ама ти цукаш ли цукаш ....
ж (нерегистриран)
Пише се юан, а не йоан, г-жо неграмотница!!
ко (нерегистриран)
заигравките с китайците по някога разпадат държави
НАЙ
Протест спря движението на кръстовището на "Патриарх Евтимий" и "Раковски" (снимки/видео)
Киев задържа двама висши украински военни, подготвяли убийството на Зеленски
След 8 месеца арест Васил Божков излиза на свобода
Затварят за 15 месеца Централна гара в София за влаковете за Северна България
Путин за пети път встъпи в длъжност: "Ще реализираме всичко планирано, заедно ще победим!"
Путин за пети път встъпи в длъжност: "Ще реализираме всичко планирано, заедно ще победим!"
Киев задържа двама висши украински военни, подготвяли убийството на Зеленски
Протест спря движението на кръстовището на "Патриарх Евтимий" и "Раковски" (снимки/видео)
Русия атакува с ракети Киев и Лвов, Украйна удари нефтена база в Луганск (видео)
След 8 месеца арест Васил Божков излиза на свобода