Коментари - БДЖ може да остане без мотрисите ”Сименс” | Днес.dir.bg

Знаеш ли колко е заплатата на обикновенния служител на БДЖ? България няма да се оправи до мига докато има философи които са вещи по всяка тема . РАЗУЧИ и после пиши ! Иначе си в безтегловност.

За съжаление БДЖ не е единственият пример. Сякаш това правителство си е поставило за цел да закрие и ликвидира държавата!

искам само да каза на г-н депутата, да не говори глупости за да замазва полозението! мотрисите се произвездат и ще се произвездат още 10 години + това вув всеки договор има калуса за поддрузка след спиране от производство още 15 години! така че да не се заблуздават хората! *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Нямаше ли кой да обясни на тъпунгерите какво е това лизинг и какви са последиците от неплащането му.Сега ще платим с лихвите вноските, германците ще си ги вземат и за нас няма да остане поне някой лев от претопяването им и сметката ще бъде че сме путували с лукс мотриси... под наем.

Една реформа се нуждае от пари, за да се реализира и заема от СБ е точно за реформа, а не да се покриват стари дългове и това е нещото, което Дянков не иска да признае, просто ръководството е неспособно да извърши реформа, няма визия за нея и няма подкрепа от държавата, защото БДЖ е тясно свързано с други държавни предприятия като НКЖИ, която събира таксите за инфраструктурата. Просто трябва да се каже и да се мисле цялостно какво ще се прави, не само с БДЖ, но с целият железопътен транспорт.

Защото като е държавно предприятието има политически назначения и то бива източвано. Частникът си гледа интереса и си следи служителите. Ако той злоупотребява пък бива санкциониран с глоби от контролните органи и пак губи. Приватизация му е майката. За 45 години се видя, че държавното се краде и този модел не работи.

Ликвидирането на БДЖ е по две причини: - не смогват да пушат дупки /в бюджета и в консултантските си джобовете/ ; - простотия и некадърност да управляват /държава, железница, промишленост, селско стопанство, туризъм, образование, здравеопазване и ............./

И как има договор до 2017, а пък 2011 те вече не произвеждат части, що за глупости са това.

Ликвидирането на БДЖ е по две причини: - не смогват да пушат дупки /в бюджета и в консултантските си джобовете/ ; - простотия и некадърност да управляват /държава, железница, промишленост, селско стопанство, туризъм, образование, здравеопазване и ............./ Имат и сила - да мамят и да манипулират плитките и неграмотните, които за жалост са мнозинство !

Ама ние нямаме аналог никъде по света- как така финансов министър ще фалира държавно дружество и къде е бил министъра по транспорта толкова време, все пак някой отговаря за това дружество, нали?

"Няма яснота, но се разбрахме по няколко теми. Първата е, че членският внос на железничарите към синдикатите ще продължи да се събира от фишовете за заплати, но определена сума ще остава в БДЖ за услугата", допълни Московски.

АП-ЛАП,ПЕДАЛИТЕ..ВОДНО КОЛЕЛО!! НАЛИ СТЕ МАЙ-НАЙ..СПЕЦОВЕ,ЮНАЦИ..ГЕНИИ?? ЗА КО ВНАСЯТЕ,ПРОСЯЦИ НЕКАДЪРНИ ТАКИВА!! ИЗМИСЛЕТЕ И ПРОИЗВЕДЕТЕ СИ,ДЕ,ГОВЕДААА! АМА САМО С ЛАПАНЕ И НАДУВКИ И ЛОЗУНГИ НЕ СТАВА-ТРЯБВА И АКЪЛ,И БАЧКАНЕ!! АХАААХ...КАРАЙТЕ СИ СЪС ЖЕЛЕОЗОРА..ТО СЕ Е ВИДЯЛО ЧЕ БАРЕМ ПОНЕ ЕДНА ЛИНИЯ И ВЛАК ОТ БГ ДО ЕВРОПАТА НЯМА ДА ИМА!! БОКО ТИКВАТА ДА ЗАПРЕТВА РЪКАВИ ИЛИ ДА СЕ НАДУПИ И ДА ИЗТРОПА 10..20..50 ВЛАКА,ДЕЕЕ!! КАКВО ЧАКА?? ХАХААХ..ЧАО ВИ ОТ ТУРЦИЯ

Мда-ааа ... Абе я врътни един телефон на "Бомбардие", Симеоне ! И твърдо, ей !

Ти на колко си години

що така ва...

Що за тъп език!

Даа по - умен си от мене знам, от всички сте по - умни нали сте спецове по всичко защо не си произвеждате а ?? Давайте де умници, не напразно България е Сомалия на Европата!

Това го е казал депутат от ГЕРБ. Те всички или са празноглави или много финансово заинтересовани

Кой е този ПРОСТК, пардон депутк от ГРЕБ, който отсича, че тези вкалчета вече не са ни нужни. А бе, цървул с цървул.... заминавай си на село....

Нашето битие винаги е било от немай къде. Да продават релсите докато са налице и да приключваме. Иначе няма да се намери банка в Европа, която да финансира тия железници...

С тази разлика, че здравеопазването не се финансира от държавния бюджет, а от НЗОК.

Добре, Дянков няма да подпише договора със Световната Банка, защото не е съгласен на споразумението, което са постигнали със синдикатите. Това означава ли, че БДЖ ще фалира? И ако БДЖ фалира - това означава ли, че Дянков ще си ходи, защото неговия инат е довел до липса на железопътен транспорт в България, т.е. той за 2 години е заличил нещо изграждано в продължение на 150 години от цялата българска нация. Ако БДЖ наистина е крайъгълния камък за напускането на Дянков на Българската политическа и икономическа сцена, то тогава аз подкрепям синдикатите. Нека да посочат една банкова сметка или място, на което събират пари за подпомагане на служителите и Дянков да си ходи!

Какво става, ако не искаш да си член на синдиката? Пак ли плащаш?

То сега щото не се краде :))) Смешници! През соца си имаше ДФК и такава разградена държава нямаше. Може и да са живели добре няколко десетки "ръководители", Ама такова безхаберие не е имало! Майната й на вашата "демокрация".

ЕДНО РАБОТЕЩО ПРЕДПРИЯТИЕ (НЕЗАВИСИМО КАКВО Е) СТРУВА СКЪПО. ОБИКНОВЕННО СЕ ДОВЕЖДА ДО ФАЛИТ С РАЗЛИЧНИ ЗАКОННИ И НЕЗАКОННИ МЕТОДИ И СРЕДСТВА. СЛЕД КОЕТО СЛЕДВА ИЗКУПУВАНЕ НА БЕЗЦЕНИЦА. ПОСЛЕ УВОЛНЕНИЯ, ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА РАЗХОДИТЕ. ТОВА НА КОЕТО ТУК ДЯНКОВ МУ КАЗВА РЕФОРМИ. НОВИ ЗАЕМИ, НОВИ ЛИХВИ И ОЩЕ ПО-ГОЛЯМО ЗАТЪВАНЕ. СПЕКУЛАТИВНО ВДИГАНЕ НА ЦЕНИ. БЪРЗО БЯГАНЕ ПО ТЪЧА. В КРАЙНА СМЕТКА БАЛЪЦИТЕ ДУХАТ СУПАТА. ПРИМЕРИ ПО СВЕТА И У НАС КОЛКОТО ИСКАТЕ. Т

Означава пълна непригодност на собственника който управлява предприятието. В случая това е държавата, господина Дянков и целият икономически екип. Този младеж, г-н Симеон Дянков, освен хубава усмивка и самочувствие не предлага нищо разумно. До момента няма нито един полезен ход за икономиката на страната. Всичките му структурни действия са в посока на намаляване на производството, увеличаване на безработицата, спекула и инфлация, престъпност (от най-дребната, битовата до най-едрата, организираната) от които хората продължават да обедняват, подтискане на всякакъв бизнес. Щом спада производството, намаляват доходите на хората, намалява жизненото равнище, нараства социалното напрежение. Със сигурност икономическата политика на икономическия екип на ГЕРБ изкара хората на улицата. Това просто не може повече да се крие.

Означава пълна непригодност на собственника който управлява предприятието. В случая това е държавата, господина Дянков и целият икономически екип. Този младеж, г-н Симеон Дянков, освен хубава усмивка и самочувствие не предлага нищо разумно. До момента няма нито един полезен ход за икономиката на страната. Всичките му структурни действия са в посока на намаляване на производството, увеличаване на безработицата, спекула и инфлация, престъпност (от най-дребната, битовата до най-едрата, организираната) от които хората продължават да обедняват, подтискане на всякакъв бизнес. Щом спада производството, намаляват доходите на хората, намалява жизненото равнище, нараства социалното напрежение. Със сигурност икономическата политика на икономическия екип на ГЕРБ изкара хората на улицата. Това просто не може повече да се крие.

Ще тръгнем, другари! Ще тръгнем с мотриси "Запорожец"! И пак ще порим вятъра към светлото бъдеще!