БДЖ спира 150 влака и съкращава 2000 души
Съкращаване на 2000 души, спиране на 150 влака, увеличаване на цените на билетите и ускоряване на продажбата на ненужни активи. Това са мерките, които БДЖ ще вземе за реформиране на дружеството.
Обратно в новинатаКоментари - БДЖ спира 150 влака и съкращава 2000 души | Днес.dir.bg
Коментари
Това не е стъпка към реформиране на БДЖ. Това е стъпка към ликвидация на БДЖ. Щели да вдигнат цените на билетите с 9 % . Ами те и сега трудно конкурират автобусния транспорт. Какво ще стане , ако вдигнат цените на билетите ?!
довчера копувахте нови/стари влакове и вагони от германия сега ще ги спирате от движение?пак делавери!
Чета коментарите и се чудя. Защо хора, които рядко са се возили на влак дават мнения.Господа, лошото, е че съкращението ще започне пак отдолу, а горе търтеите ще си останат и ще продължат да си взимат големите заплати. По запознатите ще разберат, какво искам да кажа, а останалите да духат супата, както не много отдавна се изрази един капацитет.
А съкращения в отдел администрация? А намаляване на заплатите на шефовете? А разследване на далаверите от последните поне 10 години и връщане на парите?
в БДЖ ако могат да изкарат 1000 читави служителя пак си е работа. Там са събрани най-големите дебили и неграмотници, които мислят само за ядене и пиене. Който е пътувал с влак ще знае какви хора работят там. Трябва всички соц кадри да се изчистят и да се вземат млади и кадърни хора, които да са ефективни и производителни, за което да получават високи заплати. В момента там са се наблъскили кутила от цели семейства които само чакат пенсия, не става така... уили ще ставаме европейска държава или няма да ставанме средно положение няма
При тея заплати как си го предстявяш да дойдат по-читави хора?!
по-високите заплати ще дойдат от по-малкия брой служители, но по-качествени. Толкова е просто че даже и бесепарите ще го разберат.В момента ужасяващи катуни от алкохолизирани чичковци и лели работят в тази фирма, те името си не могат да напишат камо ли да правят нещо по-сложно. Пътувал съм с машинисти които отиват на смяна и които в купето изпиха две кила ракия. Нямам думи какъв упадък и мизерия е в БДЖ. Мои познати , които работят там ми се хвалят как крадат дърва и нафта от товарните вагони. Не става така. Аз пътувам с влак и не искам да пътува в мизерия заради някакви кроманьонци .....
Четох коментарите ти и стигнах до убеждението, че си или болен гербер или седесарски провокатор. Все ви пречи тоя социализъм. Точно в БДЖ старите служители са по-нормални от младите лайна, които влязоха по партийна квота. Имах удоволствието да се сблъскам с един млад, кадърен кадър, който се мъчеше всячески да рекетира шафнерите на международните влакове, заяждайки се за валидността на билети, издадени от Бюро на БДЖ. Трябваше да изляза от купето си, да се обадя на български и да смутя младия кадър със физиката си на тежкоатлет. Добре, че бяха соц кадрите, че да спрат това идиотче, което се смяташе за непобедимо герберче.
Подкрепям! Мнението ти звучи разумно... По добре е оптимизация и на материална база и на персонал, а тези които останат да продължат при по добри условия и да си запазят и дори увеличат заплатите. Всяко нещо си има цена, а БДЖ е във фактически фалит вече няколко години... докога да трупа дългове? Няма смисъл... трябва реформа и то бързо, безкомпромисно и стратегически планирана.
ПОРЕДЕН УСПЕХ НА УПРАВЛЯВАЩИТЕ ПРИ 17-18 ХИЛЯДИ БЕЗРАБОТНИ В СОФИЯ 3000 ГОРНИЦА - НИЩО, Е ТЕ НЕСА САМО В СОФИЯ ЩЕ КАЖЕ НЯКОЙ - В СОФИЯ ИЛИ НЕ ОЩЕ 3000 СЕМЕЙСТВА НА РЪБА БРАБО НА УПРАВЛЯВАЩИТЕ
Абе, вие сте цветета за мирисане. Ние тук почти 10 000 безработни, от 30 000 в трудоспособна възраст. Останахме на милоста на 2 завода и той единия веднага се усети - още миналата година оряза заплатите от 400 лв на 280 лв. Да видиш вечер какво е пустеещ център - почто всички с празни джобове, всеки се натиснал в тях и никой никъде не ходи.
Аз предлагам да не се мъчат!!! Да го закрият цялото БДЖ, да предадат подвижният състав и релсите на СКРАП, медните жици също, а след това да продадат и земята под релсите!!! Така хем вече няма да е на загуба, хем министър Дянков ще отчете "ПОРЕДНИЯТ УСПЕХ" в управлението на държавата!
Две хиляди души. Давайте ги насам! Тази година ни е тръгнало по вода. Вече се замисляме за нощни смени. Много работа през 2010 и 2011, няма лабаво!
Нали нямаше да съкращавете бе? От кога я пеете тази песен любовна..а всичко е било ясно отдавна. Само лъжете и мажете пред обществото и служителите си.
кото се срамува че е българин просто дане чете ида не коментира
БДЖ се затриват целенасочено. Сигурно има и корупция и крадене, но основното е икономическата среда на БДЖ. Не може в България да са най- високите инфраструктурни такси в Европа (това, което плаща превозвачът за да мине влакът му по железния път, който е на НКЖИ) и да си на печалба. То затова и няма частни пътнически ЖП превозвачи, въпреки, че е разрешено. Товарните превози са по-ефективни, защото с 1 влак се пренасят тонове (може и хиляди) стоки. Затова и има частни ЖП превозвачи у нас и те печелят. Във Франция и Германия инфраструктурните такси са 3 пъти по-ниски от тези у нас. Ако се изпълни директивата на ЕС за уеднаквяване на таксите в ЕС, жп транспортът у нас ще стане много конкурентен и има опасност някои автомобилни фирми, които по правило са частни, да го закъсат...
тежко е наследството на комунмизма, трябва да се реже със сатъра иначе няма излизане от блатото. Смело Дянков ти си човек на капитала знаеш кое как става, с теб сме....
Дянков е скопен кон, т.е. скопен икономист, т.е. никой който е кадър на световната банка незнае нищо друго от ристрикции. Световната банка реже, реже .... Няма страна в която тя да помага и де се е оправила!
Пише се "скрап". Но за симпатизанти на БСП, верни последователи на проф. "Збогом" -Ламбо- комундето това е без значение. А за номенклатурни структури на бКП-БСП от времето на милиционеро-социализма - само гонка.
нека "умниците" дето ги мислят тези идеи да се повозят първо на тези 150 влака, за да видят наистина има или няма пътници преди да ги спрат...
Време беше да ги съкратят тия крадци. Жалко за хората, но това неможе да продължава вечно. Който е ходил в Европа знае какви са там железниците. ИСКАМЕ ЕВРОПЕЙСКИ ВЛАКОВЕ
тъп прост овчи народ нали гласувахте за ГЕРБ на ви сега
Който иска нека се качи на неремонтиран влак. Те и сега се палят в движение, какво остава след "реформите", може да се возим на товарни вагони, те май не горят... много...
Някога, не чак толкова отдавна (има-няма 130 години), много се редвах на онова що бучи и трещи из Искърското дефиле! Даже пипах копчетата на държавните служители - сега не можеш ги припари, камо ли да ги пипнеш! Но ми се види, че на тези им бучи нещо между ушите, дето по законите на природата требва да е мозъка им!
През годините са взимани безогледно стотици милиони заеми, а сега още има хора, които се учудват за мерките, които спешно се предприемат за да не фалира дружеството.
След това идва ред на Български пощи. И те са го закъсали.
Ей, големи гадове! Само чакаха да минат изборите и започнаха обеглавяването! Прост народ е българският! Наистина се срамувам, че съм българин!
Как така хем ще намалеят влаковете, хем ще се вдигне цената? Защото блъсканицата по влаковете ще стане по- голяма ли? За това, че тоалетните във влаковете ще замязат на нещо ли? Ще станат по-бързи ли?
Урааа!!!Крайно време е буквичката Д от БДЖ да се махне!Както и от ДСК.Не за друго,ами просто вече няма държава.И държавния резерв махнете и в случай на бетсвие ще ми ядете големия йух...ураа! :))
ЕЙ КОМУНИСТИ СТЕ ВИЕ И ДВАМАТА, АМА И БЕЗ ТОВА СА МНОГО КИБИЦИТЕ В БДЖ-ТО . ВАШТЕ ХОРА - КОМУНЯГИТЕ ГО ОБРАХА А СЕГА БОЙКО ВИ Е ВИНОВЕН . СТИГА МАНИПУЛАЦИЯ !!!
По-добре да я продадат. Макар и за един лев. Така служителите или поне половината от тях ще запазят работата си. Макар че после едни другари и другарки ще хленчат, че пак някой е разпродал държавата на безценица, както упрекват И.К. Който направи точно това - спаси предприятията, предвидени за ликвидация от предшественика му Жан, като ги продаде. Със всичките им задължения. Обаче на работническата класа това се видя предателство спрямо техните блянове от времето на Аврора. Аре Кришна!
Ами като милите комунисти са крали толкова безогледно през годините сега някой трябва да плати цената!
Ами като милите комунисти са крали толкова безогледно през годините сега някой трябва да плати цената!
както се казва честит герб скъпи сънародници , като зяло българя е със супер стари и опасни влакове, дано все пак в 2012 година да имаме късмет да видиме и по българските земи влака на голямата скорост
Много обичам такива коментари - неграмотни, и некадърно написани от симпатизанти ан бСП. Те само потвърждават саттистиката кой всъщност подкрепя БСП - голтаци, селяндури, неграмотници и некадърници.
КГБ-нце, я ти кажи, пиле шарено, ти кого подкрепяш!?? Щото плюеш комунистите, БКП, КПСС, БСП , ТКЗС и сие, а кого ТОЧНО подкрепяш?
само днес в този сайт прочетох за нови 2600 безработни които предстоят да излязат на пазара на труда. Браво на Дянков. Браво на Борисов.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}