Нов приоритет: Железопътен транспорт, а не магистрали

Министърът на транспорта Данаил Папазов представи основните си приоритети: оздравяване на БДЖ, концесии за летища и пристанища и съкращения в администрацията на министерството.

Обратно в новината

Коментари - Нов приоритет: Железопътен транспорт, а не магистрали | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Искам да разбера по какъв начин ще се стопи загубата на БДЖ и как ще се превърне в нормално работеща самоиздържаща се компания. - чрез наливане на пари от нашите данъци? - чрез европейски средства? - чрез нови заеми? Европейската комисия се съмнявам да се съгласи. Не съществува банка, която да финансира такъв разграден двор (освен ако не е далавера). Остава третата възможност - чрез данъците на всички. Аз не съм навит!!

и тритее . . .

Някой от вас ходил ли е във Варна?Няма по-мръсно място от Варненското пристанище.И от това забравено от бога място го пратиха тоз екземпляр да ни учи как се управлява транспорт.Само вижте фирмата от която идва тя си е още в 60те години на миналия век.

тоалетните на жп гара варна са отврат, но халал да са им, варна винаги е била червена и затова е с години на зад от бургас.

Г-н Папазов,освен оздравяването на БДЖ,вземете ,че го и измийте малко! Първо пратете бригада,да измие прозорците на влака Габрово - Царева ливада , че прилича на брониран от мръсотия!

Това е явно насърчаване на колосалните кражби на гориво и на безстопанственост в железниците. Защо няма никакви видими последици от субсидиите? Защото се краде двойно повече под най-различни форми, от измами с обществените поръчки и се свърши с тубата нафта за колата, като се започне от изпълнителния и генералния директор и се свърши с последния машинист и стрелочник. Докато са държавни - ще крадат. Частникът намира начин да опази своето.

Алоуууу. Хемус и пътят до Видин са от много голям приоритет. На всяка цена, инак северняците все ще са бедни.

На кой му пука? Нали онзи ден гласуваха. Следващите избори са след 4 години....

А така! Крайно време беше! Омръзна ми само да гледам как се палят влакове и локомотиви, а бившия премиер-пожарникар дори не можа да успее да ги угаси навреме!!!

Ама как така все пипате там където има възможност да се точат големи суми пари? По-големи лъжци от министрите в това правителство не съм виждал.

Чета коментарите и ви се чудя на акъла! Кой от вас, долу пишещите, се е казвал на съвременен влак, та седнал да плюе ЖП транспорта? И пътническите превози са само част от печалбата, която ще се генерира ЗА ДЪРЖАВАТА от товарните такива. ЖП транспортът е стратегически отрасъл. Няма автомобилен транспорт, който да може да се конкурира по цена с ЖП транспорта. Всяко производствено предприятие печели, ако има достъп до ЖП транспорт. Логистиката на ПРОИЗВЕДЕНА ПРОДУКЦИЯ с ЖП транспорт е много по-сигурна и предвидима. Ама вие все за ходенето до Слънчев бряг си мислите и как ще си носите куфарите от гарата до автогарата. И още нещо - при изграждане на ЖП линии скритите работи и неспазване на изисквания са в пъти по-малко от строителството на магистрали. Съответно и кражбите са в пъти по-малко. Написаното до тук не означава, че одобрявам правителството, не одобрявам дори всичко написано в статията - не одобрявам концесиите за летища и пристанища, например. Но не мога да отрека правилната позиция за ЖП транспорта.

Много добре ние е известно какво означава качествен ЖП транспорт. Във всяка цивилизована държава влаковете са основен транспорт - и за промишлен и граждански транспорт, но това не означава че трябва да се изостави пътната инфраструктура. Това е толкова абсурдно, че не знам дали си заслужава да коментираме. За 50 години строителство нямаме една завършена магистрала. Срамота е!!!

Не пишете манипулации и глупости. ЖП транспортът е предназначен за превоз на по-особени товари и в големи количества, които не е рентабилно да се превозват с автомобилен транспорт - например въглища, изделия на металургията (доколкото вече ги има без Кремиковци), големи партиди дървесина и т.н. Преобладаващият вид транспорт за тъговията ни с Европа е автомобилния - бърз и относително евтин. Това го знам от опит. Що се отнася до пътническия транспорт - 90% от подвижния състав не са вагони, а подвижни кочини. Мерси от такъв транспорт, но не съм свиня. Предпочитам за 3-4 часа да стигна по МАГИСТРАЛА до Бургас, а не да си разнасям багажа като хамалин и да се чудя дали на някоя гара или автогара някой с лилави венци няма да ми опъне някой куфар. И пак повтарям - от държавното се краде най-лесно!!!

По Вашата логика корабният транспорт също е предназначен за ПО-ОСОБЕНИ товари. Иначе може да се използват нискотарифни, тоест относително евтини (относително спрямо Катарските авиолинии) полети. Не сте прав. ЖП транспортът е удобен за всякакъв вид товари. Всичко е въпрос на организация. Цената на ЖП транспорта е категорично най-ниска в сравнение с всякакъв друг сухопътен транспорт. За състоянието на нашите ЖП мрежа и транспорт няма да говоря. То не е по-различно от състоянието на много български болници, поликлиники, училища, детски градини и още ред обществени структури. Причините ги знаем всички. Относно зарязването - ГЕРБ открито заявиха, че магистралите са им приоритет за сметка на болниците, детските градини, училищата и ЖП транспорта. Това одобрихте ли го като политика? Аз изрично подчертах, че не одобрявам много от действията на сегашното правителство, но не мога да отрека правилните постъпки.

ЖП транспорта е рентабилен в равнинни страни. Страна като България няма нужда от скоростен ЖП транспорт. На товарите им е все тая за колко време ще пристигнат, освен ако не натовариш яйца и да доставиш пилци.

Не сте прав - в Румъния ЖП мрежата в планинските райони е изключително добре развита и се използва от всеки (особено товарните превози), който има възможност. Няма да коментирам планинските райони в Китай и Япония, където пътникопотокът в ЖП транспорта е между три и четири пъти по-голям от автотранспорта. Все пак сме далеч назад от тези държави.

Орешарски, разкарай незабавно този дебил от министерския пост. Колкото пъти си отвори устата, толкова пъти ръси зверски тъпотии. Тоя селяндур според мен е прекарал целия си живот в кръчмата на пристанището на цаца и бира. Рядък тъпанар!!! Ако го изгониш, има вероятност кабинета да изкара 1 месец повече. А-а, забравих, ти може би въобще не го познаваш... може би трябва да пиша на ПЕСа и ФЕСа.

АМИ, ХОДИ ТОГАВА С КАРУЧКАТА СИ БАЙНО!

Толкова е просто. Приватизацията се спира, защото от частна фирма се краде много по-трудно. А държавното е като разграден двор - куче влачи, диря няма.

"наличните количества скрап започват да се продават незабавно" :). И там има някой друг лев. Тоя смотаняк дето публично излъгал за Хан, че му бил препоръчал заместник министър с отличен английски ли е. Той поне е толкова тъп че друга далавера освен да отмъкне скрапа не може да измисли.

Значи да връщаме Бойко на власт! Може да е тиква може да е мутра, но поне магистрали строи!Трябва да бъде завършен магистралния пръстен на България и чак тогава да се наливат пари където и да е другъде!

Ние имаме схема за крадене от ЖП транспорта! Кой си ти, че да ми казваш от къде да крадем? Магистрали!!! Дрън, дрън, глезльовци!!! Я всички в конски вагони към Белене!!! Хааа, ма хааа!!!!

Абе вие, софиянците, само за магистралата до морето си мислите и как ще идвате скоростно на плаж... То лошо няма, ама ние, които живеем до морето, се питаме какво печелим от тая работа с магистралите, защото не всички сме ресторантьори и хотелиери, че да сме на далавера?! Моето мнение е, че и едното - БДЖ, и другото - магистралите, са важни, но сякаш е по-добре БДЖ да се спаси и да се развие, защото много хора са посветили живота си на тази професия и имат нужда от работа в БДЖ, за да се прехранват, а магистралите... с тоя скъп бензин малко хора си правят разходки из цяла България и освен "новите работни" места за млади мургави жрици на любовта, друго хубаво не виждам.

Преведено на Български: Първо ще вкараме сумати европейски и ваши пари в БДЖ и след това ще го откраднеме чрез нашите банки...

Този експерт с вид на тракторист защо не каже колко десетки милиона смятат да налеят в бездънната яма наречена БДЖ.

От 500 милиона много лесно ще "забършат" 50-60 милиона. Нищо работа - 10-тина процента. Нали за това е и зорът да изтеглят 1 милиард външен заем. Крадливите комунисти за пореден път ще ни върнат в първи клас. Няма оттърване от тях...

С 10-те процента беше известен един от СДС навремето. Тези не играят толкова на дребно.

Добри комисионни ще приберат комунистите. Но още по-добре да разрушат построените през последните 4 години магистрали и Дунав мост 2 и да ги построят с по-качествени материали. Разбира се, висококачествените материали ще бъдат внос от Русия, срещу което ще започнем отново да изнасяме за Русия компютри Правец. Да живее Българската Комунистическа Партия!

Дори по-голям приоритет е разрушаването на пътищата. Едва тогава хората ще усетят нуждата от 'качествен' транспорт и 'новите' мотриси, купени втора ръка от Албания ще ни се сторят, като каляската на Пепеляшка. Ех . . . всичко ще е като в приказка!

Освен това, ще направим едни европроектчета да построим нови пътища! Ама този път наши хора!

Бах мама му и субсидия за период от три години от 192 932 лв до половин милиард нещо не ми се вярва да е толкова...

Както се казваше в онзи виц "Намали малко ще ги избия всичките...." аз тъй като смятам тя субсидията само е 499 807 068 лв ...... че то излиза, че БДЖ са виновни за външния дълг на България бре, драги журналя!

Ти познаваш ли числата,глупако?Най-добре се върни и прочети още веднъж статията преди да пишеш глупости и лъжи!

ПП, грешакта е вярна! Годишната субсидия на БДЖ е 170 000 000 лв.! Няма грешка 170 млн. лв. пари на данъкоплатците потуват в черната дупка БДЖ!

електрификация+народовластие+повсеместен ЖП транспорт = комунизъм от 21 век това колите са долно нещо. Влаковете ще харчат ток ще има нужда и от нов АЕЦ. ГолЕма Нужда!

Стига ве. Мръсен провокатор! Искаш да фалираш Нефтохима ли?! Да оставиш гладни толкова невръстни деца!!!

++++++++++++++++ за това не бях мислил ама виж за детето на С.С и М.Й. ще е добре да си строим АЕЦ Белене поне още 18 години

... голямо лапане ще падне

Кръвоносната система на транспорта в една развита страна са ЖП линиите, не магистралите. Защото цемент и руда не се карат по магистрали. Е, има и страни, където се карат - в Либия примерно, където ЖП мрежа няма. Ако някой е ходил там ще види колко е готино камиони да задръстят магистралите.

Това не означава, че трябва да зарежеш правенето на пътища, нали?

А населението на тези страни как се придвижва? Средния и малкия бизнес как си спедират стоката?

Как? С камили.

Цимент , Другарю, не цемент!

хайде сега и летищата на концесия и пристанищата. и все на "Правилната фирма". Защо да не дадем държавата на концесия на някой по-кадърни а ние с парите ще си наемам бананова република

А у наше село даже жп линия нема... Абе и деца ще ви направиме, бе , какво се косите...

Аз даже предлагам направо на речно-морския транспорт да наблегнат. Най-добре ще е! Така де! можеш да стигнеш чак на другия край на света, а по асфалт - до къде?

Помниме го това. Бургас щеше да е пристанище на София. Даже каналът е започнат, нищо не пречи да се продължи това светло дело, и каналът да се изкопае. Язък само, че корабостроителницата в София вече не функционира.

Аз на бракма, дето се дрънка 5 часа от София до Видин и подобни на тях не съм се качвал от много години. Не смятам и да се кача.

След 3 години, ако не искаш да ходиш пеша, ще ти се наложи!!!

По този начин, ще отпаднат и забраните за движение на каруци по първокласните пътища. ;)

Локомотив ли трябва да си купувам, за да съм в крак с правителството? Кога да чакаме разрушаването на пътищата и национализирането на личните МПС-та?

От утре всички собственици на МПС в страната се привикват запас заедно с МПСтата си. Ще строят новите жп линии, които ще ни отведат към светли бъднини!

А аз днес дадох 50 кинта за преглед ...

Както се шегуваш, така няма да разбереш ка е станало. Това комунистите-конспиратори го могат за една нощ. Като се събудиш сутринта, ще видиш на предните стъкла на автомобилите или на вратите на гаражите, че:....." от днес всички автомобили са национализирани "

Всичките български фабрики заминаха за скрап през последните 23 години. Тази няма да е първата. Доказано схемата работи! Ха сега да видим кой ще е новия спасител на БДЖ след тази акция? Цецо Василев (зелено) или Делян Пеевски (червено)? Нека наддаването да започне сега!

Да се надяваме, че поне тракия ще се завърши. Явно не е случайно, че толкова години нямахме дори една магистрала.

Щом чуете думата "Концесия", може да я замените с думите 'далавера', 'кражба', 'наши хора', 'олигарх' и пр.

Че първите месеци на Дянков излезе справка че към 500 ли 1000 ли, вагона ги няма никъде..едни били в Сърбия,други по документи....Големи спецове по кражбите са "образованите" комунисти. Интелигентно пипат,пък как сладко говорят, на научен и стилен език. Пожарникаря глупав,друго си е московската школа. Всичко е за спасението на България !!!!

Уважаеми данъкоплатци, вие може и да нямате нужда от БДЖ, но БДЖ има нужда от вас!

Да не би да е объркано заглавието? Да не сте имали предвид - "... доразграбва БДЖ с продажби на имоти и скрап?"

Айде Кънчо, Райчев останалите земевладелци - време е да си получите обещаното за помоща в предизборната кампания!

И след като се продаде всичко и пак останат задълженията какво ще следва?

Браво на министър Папазов, за порезен път доказа, че е правилно назначен. А на платените протестиращи от столични училища и докарани с автобуси от провинцията искам да кажа само едно: Погледнете мерките, предприети от това правителство до този момент и си помислете, на кого продавате бъдещето на България!

ИСКАМ ДИ ТИ КАЖА САМО ЕДНО, ФЕВРУРИ МЕСЕЦ НЕ НИ НАРИЧАШЕ ПЛАТЕНИ, ЗАЩО ЛИ? ЩОТО СИ УМРЕЛ КОМУНИСТ

С назначаването на Пеевски????

Много ти е тъпо написаното, виж да измислиш нещо друго, това не става

Браво б`те Данаиле нии мноо та приветсвуваме шото най-после доде сърце на место то скрап от дже пето мноко ама до сига много ни тормозеа пазвантите на Бойко ама ние сме хитре и знаем за кого да гласуем хайде на скрапо

А какво ще правим в борбата с нелегалните превози. Тези, които стоят на пияцата и всеки възползвал се от "услугите" им, знае колко са некоректни. Писах жалба до ДАИ , от там отговориха, че МПС до 3,5т. не били в техния обхват. Такова е европейското законодателство. Исках да им покажа, как в нашето село, момче превозва с пикап някакви химикали и бутилки с някъв газ за една фирма, но също отказаха с думите, че за леки коли, контрол по опасните товари нямало.

Ама Вие българи толкова ли сте глупави . Ама пишете , противопоставяте , категоризирате . Ама Вие , образовани , компетентни ли сте .Кои на кого дава право да говори глупости за човек които ние не познаваме . Сигурно има неща неизвестни за нас , когато нямаш инормация няма как да вземеш отношение . Може би е по добре да се продаде а след това да викаме вън . Има ли угода за Вас , маи няма . Да има сигурно голям щат , да има сигурно хора които не са за там , Какво би станало ако БДЖ даде конкурс за всяка длъжност и на много от работещите , пишещите дали ще им хареса това . Май е време на тотална подмяна на хора интелегентни , можещи.Също защо се освободиха ниши , защо се източват , естествено това е от нас хората . А след това дръжте крадеца . КОНТРОЛ НА ВСИЧКО И НА ВСЕКИ Е НУЖЕН.

КАК ДА ВЯРВАМЕ НА ХОРА КОИТО ЗА 20 ДНИ ИЗКАЗАХА ДВА ТОНА ЛЪЖИ И ПРОДЪЛЖАВАТ ДА ЛЪЖАТ

Толкова неправилно написан коментар ме изморява и ми предизвиква болка в очите. Я кажи пак! Какво искаше да кажеш?

Бе и аз не съм съгласен с много от мненията, ама това дето нямаш право да си казваш мнението без някой да ти е позволил мина отдавна. Знам че комунистите не сте свикнали още, но връщане назад в това отношение няма. То и за БДЖ няма, ама има да откраднат там едни пари.

Честити нови 250 000 работни места! На съкратените, съболезнования.

Георги Гергов два пъти досега искаше да купи сградата на ул. "Иван Вазов" и да налее свежи пари в бедежето, ама сега се сетихте ...

откъде са му свежите пари?

от днес свежите пари се точат от Здравната каса.....мнооого са свежи, топли, парят

ПОРЕДНАТА ПРОСТОТИЯ!

Но не и последната ! Те сега започват.

Толкова години стояха незползваеми вагони по коловози и гари. Всеки пътувал с влак ги е виждал. Това някой го допусна да се разграби. Преди година изби скандал за липсващи вагони от БДЖ. Отворила се малко повече работа, нямала железницата ни ресурс. Можеше преди десетина години, по-годните вагони да се ревизират, боядисат и въведат при нужда в експлоатация. По времето на Цар-Примиерът бяха полагани неимоверни усилия за ликвидацията на завода за вагони край гр.Дряново. Въпреки натиска, заводът по него време успя да произведе и да изнесе няколко вагона за чужбина. Сега, вече като няма накъде от отпадък ще печелим.. Трудно ще е - почти всичко се окраде.

"наличните количества скрап започват да се продават незабавно." Бате, има ли много бакър у ЖП-то да идваме да помагаме...

Даваи по бързо че часовника цъка и може да останеш на сухо

ПОСЛЕ КАТО ЗАПОЧНАТ ДА Я ПРИВАТИЗИРАТ, ЩЕ КАЖАТ: МИ ТО БДЖ НЯМА НИЩО, КОЛКО ЩЕ СВАЛИТЕ ОТ ЦЕНАТА? СТАРИ КОМУНИСТИЧЕСКИ ТРИКОВЕ. ОСТАВКА!!!!

...човекът има съгласието и личната подкрепа на европейския комисар....как му беше името

Kalin

Все компетентни хора тук се изказват кой какво точи и защо точи но никой не си направи труда да предложи нещо разумно.така е по лесно-като народната приказка за неродения Симеончо за тези които я познават!

За истинските мерки трябват кураж и дупе! За съжаление, другаря Станишев разполага само с второто..

Явно и ти не я познаваш тая приказка, щото става въпрос за нероден ПЕТКО, а не Симеончо.

Добре - няма да го продадем цялото за жълти стотинки на нашите хора, а ще го направим постепенно. И накрая пак ще имаме държавни железници на загуба, но вече без покритие! Това ли е планът за "оздравяване"???

до края на месеца и БДЖ - Пътнически превози на скрап. И от там ще се гушнат стотици милиони. До края на август и държавата на скрап. Даййййййй

И после - СЛЕД НАС ПОТОП !!!

НЕКА КРАЖБИТЕ ДА ЗАПОЧНАТ, СЕГА!!!

това скрапта е за вашите избиратели гусин министър основен поминък! Моля,оставете им го, че ще дойдат в нас да крадат

А някой твърдяха , че триглавите напразно се пънели за властта след като не било останало нищо за крадене в България. А бе социалист и ризата от гърба ти ще свали за да я продаде затова от маалите толкова ги обичат - приличат си