Коментари - Отнемат регистрации, ще наказват превъртането на километража | Днес.dir.bg

В Канада няма никакви годишни технически прегледи , но колите са по-изправни.

тия от Софето явно пасат трева и не им ясно какви далвери вървят или спят щастливо с рушвети

а ще има ли санкции за неизправни курове

циганите в парламента пак си измислиха нов начин да крадат и да усложняват живота на гражданите, скоро ще ни напада ердоган ,ще му съдействаме да изчисти кочината наречена бг

винаги е изправно - кракомобил. Само веднъж ще ме подведе фатално и това ще е краят. Харчи дотогава по 1.60 на ден и още се тътри 3 км/ч. Защо не ходи и то на прегледи и никой не му смени окачването? Чакам оферти.

След като излезеш от КАТ със заключение 'няма опасни незправности' се къса спирачен маркуч и ти се забиваш като пирон в дърво. Кво правим в такива случаи? Както е при лекарите - в момента на прегледа ( час и ден) ти си бил добре ама след това ти става лошо и хайде ....Нещо на далаверка ми мирише и с добър обхват - около 2500000 автомобила?!

Я сега някой да обясни... каква е разликата между "отнета регистрация" и "спряна от движение" поради технически причини... Ако само ще променяме термин... не мисля че ще има някакъв ефект.... И сега да поясна какво имам предвид... Според досега действащия закон, МПС, което не е минало ГТП се счита за спряно от движение по технически причини и същото няма право да се движи по общинските пътища и Републиканската пътна мрежа.... с какво " отнета регистрация" ще направи ... нека кажем наказанието по-сериозно???

Преди 5 години имах Честитка като ГОРД наследник на Москвича на Баща ми - Въпреки че беше спрян от Движение и Надлежно заверен от КАТ , платих 100 лева ДАНЪЦИ . Може ли да обжалвам и да ми върнат Парите от НАП с Лихвите за тези години ? Москвича беше 407 .

Вратичка за корупция.

За това си купувайте само нови коли със гаранция от производителя,било то и дачия.

След като всички говорят за неизправности може ли някой от господата, които мислят закона да кажат какво е за тях неизправност. Би ми се искало да има ясно описани проблеми, които да са истински проблеми, а не изгоряла крушка или баласт на ксенона и да се заяждат с мен на техническия тест. Според мен трябва да спират всички с махнати катализатори, откачени или сменени гърнета със спортни такива, както и проверката на светлините. Заслепяването е също толкова сериозен проблем като износени гуми или износени тампони.

Тук иде реч за"техническа изправност".Втора или трета ръка,на 10 или на 20г.-всичко зависи от задкормилното устройство.Въпросът е,как и доколко човекът се грижи и обслужва колата.Доколко е отговорен към нея,технически грамотен и най-важното,как се държи на пътя.Това е. Не си мислете,че служебна кола на 5 г.е в пъти по-добра от тази на човек,полагащ всякакви грижи за неговата си,на 10г.,напр. Същевремено,изгнили,разпадащи се морги,пъплят с бясна скорост,олекнали на половина от ръждата,оставена по евро и нашенските пътища.Но имат"стикер"за ГТП.....смЕх! Прочетох по-долу много основателно мнение-ние,ще си подържаме колите,а безобразните пътища на Републиката,КОЙ ще ги приведе в щогоде европейски вид!?КОЙ и КОГА!?КОЙ ще ни продава нафта,като тяхната и масла и пр.консумативи,като техните!?

това не важи само за ,,самолетите,, ни...!!! какво става когато ,,водачът,, е ,,неизправен,, по рождение...???

Първо да се оправят пътищата, че заради една дупка си спуках гумата и вследствие са се огънали носачите и не изчаках 6 месеца от ГТП да ми кажат че имам огънати носачи сам си инспектирах колата

Даже тези мерки не са достатъчни , какво е това напълниха се градовете с автомобили и вноса втора употреба не спира! Сулю и Пулю с автомобил на по 20 и повече години от датата на производство , ами ще превъртат километражите да са по млади за да гушнат повече пари маймуните!

Да включат за спиране от движение и новите автомобили с компютърно манипулирани тестове за изгорели газове.

Обяснете ми ПОНЕ ЕДНА ПРИЧИНА , която да дава основание, че превъртения километраж има някакво значение, за техничската изправност/ безопасност на един автомобил???Някой поде тази ''мантра'' и маса народ му се вързаха. И друго. Рдин автомобил може да е перфектен като мине преглед и след 5 месеца да има някаква повреда , вече да не е изправен и безопасен и пак да се движи по пътищата. Давам пример с едни току що сменени дискове за спирачки, които могат да прегреят и след някоя локва да се изметнат, или дори напукат за няма и месец;)

Този СИ няма работа явно...

Направиха го - не са те спрели , не са те вкарали в затвора. Само ще си мечтаем за старите катаджии от храстите.

само и само повече мангизи да има за ГРАБ-ване няма ли да предложат? Стикер за правилно дишане може би?

Единственото смислено нещо е регистрацията на километрите, при всеки технически преглед. Но дори и тя няма особен смисъл, предвид това, че повечето продажби на коли на старо, са от внос отвън.

народа трябва да се стриже щом има търпение на овца !!

Чудесна новина за автосервизите. Срещу определена сумичка кеш (която скоро ще бъде уточнена) всички боклуци ще минават! Както и до сега! Просто сумата ще бъде х2!

а ще плащаме ли данъци

с милионите за стикерите за технически преглед. Има два месеца до края на годината - ще ги свършите, а за следващата година ще се поръчате други .... Или искате два пъти да вземете комисионна от печатницата?

За да се оцени дали една кола има опасна неизправност трябва да се отдели минимум един час. Което ще направи ГТП много по-скъпо и ще се чака часове на опашка. Да не говорим, че в списъка на "опасните" неизправности най-вероятно ще вкарат и глупости като катализатор и правилните крушки за фарове, което ще направи прегледа още по-сложен и дълъг.

това значи ли че ако отида на тех преглед ще ми отнемат акта за раждане:? защото има баракуди които са наред технически ама собственика го стяга шапката:)

Е те тука вече прекалиха...

а тези млади идиотчета които тровят живота на хората караики коли без ауспухи нощ и ден?

Май забравихте нещо.... Кола без катализатор не трябва да се движи в населени места !!!!!!

На хартия- не е зле, но Ганьо ще му намери цаката..И, естествено, някакъв бесепарски глупак, не пропуснал да изръси тъпотия...Хората му говорят за безопасност, малоумното за загуба на 2 милиона дрънка

то и аз се чудех къде избягаха всички каруци от наше село те в София дошли....

ЦИГАНСКИТЕ КАРУЦИ ПО УЛИЦИТЕ НА СОФИЯ ? ИЛИ ТЕ СА ЗАЩИТЕНИ ?

Да се правят тестове в зависимост от Евро сертификата на автомобила- напр. имаш кола Евро 4 - изискванията към колата са едни, при Евро - 2 други. Така собствениците на дизели с премахнати филтри DPF ще се наложи да преведат автомобилите си в нормален режим! Освен това тъй като проблемите със замърсяването са главно в големите градове, да се въведат зони, докъдето могат да влизат колите с различен Евро сертификат - например - крайните квартали без ограничение, в центъра - Евро 5.

Отнемат регистрации, ще наказват превъртането на километража А как ще се доказва превъртането? Ако се докаже , че примерно превъртането,нашият търговец го е направил в друга страна, ще попада ли под чуждата юрисдикция.

Всички знаем за беахберността, но дори и сами запонаха да се усещат вече /да не повярва човек/. :-) Такава некомпетентност лъха от парламента и правителството, че е крайно време да се разпускат и кой откъде е.

Радостна новина за автосервизите. Ще има колона от чакащи да ги посетят, и те естествено ще вдигнат цените. Ще стане така, че за да може да мине колата ти на годишен технически преглед ще трябва да заплатиш сума по-голяма от стойността на самата кола....Причината за многото катастрофи не е тук, където я търсят. Причината е в дивотията на българина и в това, че той не защита никакви правила, включително и тези за движение по пътищата....

баси тия от ен на ден бутат масло стига с тоя комунизъм бре какво е това само изисквания гарантираите ни клиенти за да искате ко не зная дее вратата на другите избори нема да са те

Това е вярно: "начинът, по който се внасят толкова важни промени - от народни представители и в последния момент, говори за безхаберност. "

по тая логика и циганските каруци също трябва да минават на преглед,щото и те са участници в движението и доста често виновни за птп,а най вече може ли да се въведе и годишен технически преглед през 6 месеца за всички катаджии и даяджии,да се провери дали са годни да ни глобяват,а за пшолитиците може и през 3 месеца,за тях знаем че не са годни

Че то и сега е така- като ти е неизправна колата, не те пускат да минеш преглед, докато не я оправиш- ама това е на хартия. И няма как да бъде иначе, след като средната заплата в Бг е 350 евро, нормално е масовата кола да е на цена 1500-2500 евро, което е ясно, че е дроб.И няма как нещата да станат с рестрикции- като спрат дъртите кошове,кой ще сипва бензин,винетки,данъци и т.н., нали те спират на самите себе си парите...Единствения начин да започнат да карат хората по-нови коли е като им се вдигнат доходите.

Аре стига с тия простотии бре... то бива, бива, ама се уляхте от некомпетентни изказвания на пълни неграмотници.

Ама нали и сега си плащаме по около 50 лева за ГТП! Просто органите контролиращи пунктовете за ГТП да си вършат работата а пък техните началници да ги попитат защо до сега не са направили нищо!!! А не за всичкото им безхаберие народа да го отнася!

А колелото с помощните колелета на дъщерята да го нося ли на преглед?!?!? Детските играчки на сина и тях ли да нося на преглед ваща мама алчна и крадлива????