Коментари - Съкращат срока за махане на трошките от улиците | Днес.dir.bg

трябва да се...... и да се....... после да се..... нищо няма "да се", защото премиер не е костов, премиер е борисов. не искахте костов, носете си достоино последиците.

Имам един въпрос към "умниците" от СОС. Казуса е следния - наследствен автомабил на 20г. и стойност 800лв с 4-ма наследника (съпругата и трима сина). Съпругата има генерално пълномощно от два от синовете, но третия е в меизвестност! По този начин автомобила нито може да се продаде, нито да се бракува, нищо! Не може да се кара щото е на 1000 години и постоянно нещо се чупи! А кажете ми в тази ситуация какво да се предприеме?

Трябва да се реши и паркирането пред чужди блокове. Не може понеже си пазиш пространството пред своя блок да се паркира пред съседния. Защото нито снега може да се почиства, нито да се почиства от чистачката, а трябва да се носи багаж и малки деца от далеч. Ами ако трябва да дойде линейка, пожарна или някоя машина за почистване?

Самата процедура да се минава и да се залапват предупредителни стикери върху неползваните автомобили И даването на срок от ТРИ МЕСЕЦА за доброволно преместване е направо РАЙ в сравнение с условията в другите европейски столици. Този контрол по улиците и междублоковите паркинги трябва да е ежедневен. НЕможе някой да заема паркинга и улицата около блока с НЕИЗПОЛЗВАНИ автомобили и да не оставя място за съседите си. Земята около блоковете е ОБЩИНСКА. За да е ползвате за паркиране трябва да имате разрешение от собственика - Общината. Общината ви е дала възможност да ползвате тази земя безплатно, но не е нужно да прекалявате. Мерките са именно срещу тези дето прекаляват.

Такова решение може да бъде взето само от парвенюта, не и от хора които си изкарват прехраната с честен труд. Как ще реши проблема това решение като на ден се регистрират хиляди коли и не се строят паркинги?

трошките, които не се използват, наистина трябва да се премахват, даже доста се бавят в момента общините с това. Не разбрах само тия 300 - 500 лева разходи на кола откъде ги изкопаха. Да вдигат колите и да ги носят в Трансинс, които да им плащат, колкото следва. Това би следвало да покрие всички разходи на общината. От там насетне една глоба за собственика в рамките на 100 - 150 лв. си е напълно нормална и достатъчна санкция.

Столична община и правителството могат много лесно да разрешат проблема с трафика и паркирането като забранят движението на коли по-стари от 10 години. По този начин 90 процента от колите автоматично ще отпаднат. Ще се появи обаче друг проблем - няма да има кой да работи и да им осигурява тлъстите заплати. Сами ще се свалят от власт и ще я подарят на популистите социалисти. Спрете с непопулярните и почти безполезни мерки защото народът ще ви издуха!!!!

Лакомите и крадливи общинари само си търсят причини да въвеждат нови зони за паркиране за да могат още да крадат. Непрекъснато товарят и без това изнемогващите хора с нови и нови такси. Бъркат нещата в България с абсолютно различния стандарт в останалите европейски държави. Така както са го подкарали следващите избори със сигерност ще ги изгубят както стана с президентските.

Защо не се премахват и хилядите коли нов внос, внесени от амбулантни джамбази стоящи по паркингите на блоковете?

В Германия срока е ЕДНА СЕДМИЦА глобата беше 1000ДМ(1993г).И да ако няма и ТРИТЕ атрибута:ГО , Данък ,ГТП- на боклука, и без това няма никъкво ограничение за първоначална р-я на трошки в БГ а дишаме мръсен въздух !!!

Решението за проверка на "Техническия преглед" не е най-доброто. По-добре е да се проверява и за платен данък, че дори и за застраховка. Така всеки който държи таралясника си на пътя или на обществено място ще трябва да си плаща. А щом не го ползва сам ще се замисли дали си заслужава. Най-удачно е да се проверява за платен данък защото може да стане лесно. Техническите прегледи за съжаление са НЕнадеждни. Много автомобили продължават да минават на преглед без да стъпват в сервиза, дори могат да са зад граница.

Браво. Това е.

Преди време си направих труда да преброя зад един дълъг блок колко места има и колко от автомобилите явно не се използват. Неизползвани от месеци или година време бяха около 25%. На скоро пак си направих труда да преброя. По-малко са, но са се увеличили като цяло автомобилите. И така пред един стандартен блок с 3 входа, автомобилите са паркирани почти напречно се оказа, че има поне 3 неизползвани. Единия е явно неизползваем, счупено стъкло, на трупчета, без мотор. Другия стои без да се мърда от поне година и половина. Адин бус /ван/ също не се ползва като превозно средство. От другата страна на блока има една частично опожарена кола и друга разпарчетосана. Така около един блок се оказват поне 5 трошки за премахване. Това дето ви го описвам е в Надежда, в съседство с магазин Фантастико.

Най-накрая нещо умно да направят !!! В Млафост е пълно със зарязани коли... поне 10 сигнала съм дал !!

Браво. Така трябва. Трябва да има контрол и места за паркиране.

не беше така докато селяните не превзеха София и решиха да се правят на градски котки ...оставили пусти родните места в които ще се настанят кореняк бежаци ... а столицата се превърне в сметището на България

Любопитно ми е какво направи общината / 30 години вече !!! /, за да облекчи проблема с паркирането ? Нищо, разбира се, едниствено скубе пари, които потъват неизвестно къде. Няма създадени безплатни паркинги и не се очертава да бъдат. Вместо това се измислят всевъзможни начини за тормоз над гражданите. На всичкото отгоре създадоха и "данък паркинг" , т.е. за да паркираш пред вас си трябва да им плащаш ?! Ето сега са тръгнали по пътя към нарушаване правата на собствеността, но предвид крадливия им стил на управление това не е изненадващо. Необяснимо е как подобни елементи задържат властта. Вероятно населението над 80% вече се състои от кухавели.

Как е в бялата страна: купуваш кола. Вадиш 5-дневни номера, ако нямаш тюв, да си я откараш и подготвиш. В рамките на града, в който си я купил. Не успяваш. Номерата ти изтичат след 5 дни, и на втората седмица ти лепват един хубав стикер на стъклото, с който те приканват да се погрижиш да я преместиш до една седмица. Пак не успяваш. На третата седмица получаваш червен стикер, глоба, а до края на третата седмица нямаш и кола. Ако си я искаш обратно до две седмици, след репатрирането, плащаш глобата, паркинга, и репатрирането. И се стараеш да имаш номера, иначе няма как да си я откараш от наказателния паркинг. Каква една година, какви глупости? Това са срокове, включващи толерантното умерено изчакване от страна на службите, тоест не винаги могат да бъдат благоразположени. Другата страна: купуваш кола с тюв, ако ще и един ден да е. Вадиш си нормалните номера, слагаш ги и си я откарваш с чисто сърце. После разбира се, до месец е хубаво да си направиш новият тюв, защото иначе ако те гепят на пътя, пак оставаш без печат на номерата, тоест нямаш номера, но пък имаш солидна глоба, и колата остава там, дето са те спрели. Могат дори и ключовете да ти вземат. Всичко е точно и ясно дефинирано, важи за всички, и няма ама аз това, ама аз онова. Точка. Каква е тая слободия в Бе-Ге-то?

И в България новозакупена кола отива за преглед на третата година, а втория преглед е на 5 година.

Законите май са по по най главни от разпоредбите на общината.Ще има да плаща за нарушаване правото на собственост и произлезли щети.Имам правото да държа колата си в моят имот и да я използвам,ако ще и за кокошарник.Това си е моя работа, а не на крадливите общинари!

Кой казва че няма ред в България?

Вместо да изкарат сами някой лев като ги върнат за скрап общината ще гуши.. Не се наядоха тия подлеци!

Много правилно решение. С едно изключение: ко е видно че автомобила е за скрап, какво има да чакат... Вдига се на момента

Капитан Хлебаров да си държи колата в гараж или на двора или да даде пълномощно някой да мине преглед.А за новите коли - предполагам са с валиден преглед - просто интервала първоначално е по-голям.

Допълнително: Кола на Общински път, тротоар, зелена площ без платен данък на Общината, на секундата трябва да се маха!

В допълнение, трябва да се забрани съхранението на излезли от употреба автомобили в неоградени частни имоти.