Коментари - Няма да изпаднем в транспортен хаос, смята Московски | Днес.dir.bg

Напротив направиха си труда, Оня очилатия министър Никито на кинг Саймън купи влакове дето дигат 200 км , само дето няма къде да ги карат щото при нас е 43 км средната скорост. Купи въртолети дето правят тоно и лупинг и се борят с подводници , шот Черно море бъка от подводници като цаци. Ама пуста лакомия човешка едно е 10% от 1000000 друго е от 50000000

Ами щото списъка направо ги дават за уволнение след стачката ето за това,иначе трябва да ги събират по книгите и прочие.....

Освен това говори много забавено.И за кондуктор не може!

А дали не ги тресе от това, че всеки ден ще реализират в ПЪТИ ПО-ГОЛЯМА ЗАГУБА, отколкото в "обикновен работен ден", защото синдикатите ще им спират влаковете, и полуфалиралото БДЖ ще се окаже след 1 месец напълно фалирало??!?!?!?

Ми всеки друг би бил по-добър министър,този явно поне разбира от автобуси,като му сложат за заместник и един дето разбира от влакове и сме оправили картинката :-)

Абсолютно си прав. Обаче нали се сещаш ,че ще им развалиш рахатлъка на тия дето не са на работа. Колко по готино е да стоиш на топло и да пииваш ракия с трушия ;-) идеята е да се мързелува и да не се работи и ко може нещо да се крадне не да си развалят рахатлъка хората ;-)

Да затова всички вън, закрива се компанията . прави се нова и всички се назначава с конкурс и на изпитателен срок както е нормалната практика.

Роболепничеството на отделни хора в България пред специални служби и партии се възнаграждава с високо платени служби. Този самозван елит довежда до фалит предприятията и те после се приватизират от техните господари за жълти стотинки.

И как именно ще стачкуваш като не си на работа?Ще стачкуваш като ти дойде време да застъпиш на смяна :-)И тогава отиваш в черния списък,ама всъщност и да стачкуваш и да не стачкуваш си в черния списък,щото 3000 трябва да си идат и то работници в 98% от случаите другите са тези от администрацията,които се опитват да спасят тези дето ще ги уволняват и така е положението!

Това твоето е "Овче разсъждение". Ти /и за съжаление не само ти/ си СТРАХЛИВЕЦ и затова ще си ЖИВУРКАШ "спокойно", но поне не пречи на СВОБОДОЛЮБИВИТЕ да се борят за живота на децата си.

Руската помия най-сладката помия в сета ;-)

Добър приход бих казал за фалираща компания :-)

При тези изчисления излиза ,че за двете години и половина управление на ГЕРБ са се натрупали загуби общо за 547,5 милиона . Следователно от предишните управления на страната са оставени 800 минус 547,5 - 252,5 милиона.или 2 пъти по-малко ,отколкото е натрупало днешното правителство. Тогава кой е виновен ?

Днес в регистър, утре в Белене и Ловеч.

Това, за регистъра с имената на протестиращите е отвратителна работа, която цели да изплаши хората от тяхното основно право на протест. Това е античовешко!!! По този начин управляващите само показват своето безсилие... Всеки човек има право на протест, всеки! Може би е малко известен факта, че повечето железници в световен мащаб работят на загуба, но поради огромната обществена значимост на тази услуга, тя се дотира от държавата. Така е в Англия! Разбира се, че има нужда от реформи, но полека!

Това е двойния аршин.Пропуснатите ползи при неработа да са повече от реалните приходи при работа. Един друг комунист / не Московски / беше казал, "... ест человека, ест проблема, нет человека, нет проблема" .......

Не се подавайте на Бонев той е неадикватен и не защитава по никакъв начин работниците в БДЖ .... извадка от гръцкия вестник "Симера": "Българите са най-бедният народ в Европа и това не е тайна дори за самите тях, но видели ли сте ги да протестират? Не, няма и даги видите защото не могат да си го позволят. Техните синдикални лидери, ако могат вобще да се нарекат така, ще видите сред редиците на управляващите, окичени с най-високите държавни отличия, но не и сред работниците, не и на прощадите, не и в първите редици на протестите, защото протести няма. И ние като гръцки граждани свикнали да търсим и отстояваме прават си задаваме въпроса, как е възможно това? Как при този стандарт на живот, при тези условия на труд, при това нагло и безочливо отношение към тях, как те стоят тихо и безропотно? Отговора е един те са бедни, толкова бедни, че дори и един ден да не са на работа, а да излязат на протест, това ще бъде пагубно за тяхното оцеляване

Интересно ми е как е подхождал Московски във шивашката фирма, която ръководеше при кризисни ситуации. Май не можа да се справи с малка фирмичка, а сега "мисли" за огромна.

Не заблуждавай хората. Ясно обясниха че приходите са толкова, не печалбата. При 600 000 приходи и милион разходи колко е печалбата? Говориш без да мислиш. само депото в Подуене има кум милион загуби на месец само защото се топли на нафта. ограмоти се малко и вземи прочети по темата.

А какво ще кажеш за частните ЖП превозвачи по света и тях ли ги дотира държавата? Щом държавата ще ги дотира има право да казва как да се управлява компанията и каква да е структурата и.

То вярно че всички комунисти са за там да им се върне малко страданието, ама за умрелите или добро или нищо. Нищо! ;-)

Аиде бе смелия напиши си името и поведи хората ;-)

ами така и трябва които не е лоялен към работодателя си си ходи. така е по цял свят.

Принципите на управление са едни и същи!

Стачката е лошо нещо за всички ни, но и на министъра мястото му изстива, колкото и високо да се намира.

БРАВО на фоторепортьорът!!! Много сполучлив фокус,пък и министъра е много фотогеничен:)))))))))Но какво ли ще каже дано се е подготвил и да го прочете,защото досега все е неподготвен и горкия мнго се излага ама май такива му трябват наг-н премиера,за да изпъкне той

Тук чувам, че понеже кондукторите били подкупни, други служители крадливи ще реформират БДЖ, чрез съкращаване на служители - ами те остават същите ще делят по-големи дялове от парсата. Ами КАТ, МВР, МАП, ТАБ, МУР, МРРБ, МЗХ други как ще ги реформирате бе специялисти, тя финансовата ситуация навсякъде е една исъща.

по закон не може да бъдат уволнени ако се спазат правилата за вдигане на стачка, които са специфични по браншове. това е държавна фирма и ще неще трябва да спазва това

и до 1 комунета! Боце, защо не се търси отговорност от ръководещите БДЖ бивши и сегашни некадърници, които станаха милионери??? Машинистите и пр. обикновени служители ли натрупаха дълговете??!! Къде изчезнаха жп бази, заводи, гари, влакове, вагони..??? Къде са парите от пладнешкото разграбване на БДЖ!?

Аиде да видим как ще стане. 3 ден насъскваш хората а даже името си те е страх да си напишеш. Очаквам да те видя в първите редици на стачката ;-). Аз вече спрях да работя. Реших ,че стига толкова. Сега се занимавам само с хобито си и с децата си . И те така!

Егаси как ще изготвят списъци с кой стачкува?!?! Нещо май репресивната машина на комунизма с пълна сила се завръща покрай ГЕРБ!

И кво предлагаш . Понеже е батак във всички тия организации да не пипаме нищо и да си я караме както до сега? Трябва да се почне от някъде.

Стачкуващите влизат в регистър, а пък управляващите да си е...т майката!

Ами така е по закон . Как имаше списъци като стачкуваха учителите. И тогава Небяха Герб на власт. ;-)

питай Агент Гоце за това и СерГЕЙОВА дружина. Достатъчно хитри са да си набавят подходящите документи за да не може да им се търси отговорност.

Пак ли си на смяна, сееш глупост след глупост и сам си ръкопляскаш.

Стига с тия комунистически лозунги бе. Казах ти . Напиши си името и поведи хората като си толкоз отворен!

Не разбрах, в БДЖ администрация ли ще съкращават или пак от бачкаторите /тия дето им вадят хляба/?

Всичко е ясно - останаха много малко предприятия в България, които може да се продадат на свои хора. Сега готвят постановки за БДЖ.

Според мене трябва да започнат от платените писачи,ааа Павлик? Какво ще кажеш?

В момента има влакове, които са пълни и няма, къде да седнеш. По-скоро честотата на някои влакове трябва да се увеличи, как иначе БДЖ ще се конкурира с автобусните линии. Аз въпреки, е имам лек автомобил, много често пътувам и с влак. Има много подходящи намаления за семейства, деца, студенти и възрастни хора. Вместо да се съкращават хора БДЖ трябва да се управлява по-добре. Служителите в БДЖ вземат толкова ниски заплати, че спестените пари от заплати не са фактор.

Почни от себе си!!

Нямало да изпаднем в транспортен хаос. Та ние сме в хаоса!

Ами да се почне от КАТ, МВР, МАП, ТАБ, МУР, МРРБ, МЗХ и чак тогава БДЖ :-)Ама то май се почна закриване на РПУ-та и прочие :-)

Кой закон четеш???

Ама те гърците нямат нашата робска психика-на живяли "в 16-тата република на СССР..."

Ето, предлагам да се почне от МВР, бюджетът му е в пъти по-висок от БДЖ пък и нещо не иска да вози хора. Финансовият ефект ще е по-голям. И съм съгласн с hm=

По цял свят прогреса се движи от частните фирми . Даже НАСА допуска частни космиески компании . Кво лошо има БДЖ да е рентабилна компания .Кво ако стане частна и си плаща данъците, оправи влаковете. подобри обслужването и стане модерна компания?

И понеже сме в хаос давай още да осерем нещата и да увеличим хаоса. Страшна логика ;-)