Коментари - АПИ : Кръстовището при село Загорско не е опасно | Днес.dir.bg

Не е опасно, защото преди знака СТОП скороста не е ограничена на 30км/ч. ли ? Единаци тройка спящи полицаи може да свърши много работа. Не е опасно, защото при присъствието на ляв завой от пътя със знака СТОП, скороста на главния път не е ограничена ли ? Във Франция например намалиха мах. скорост на междуградско на 80 км. ч. Отделно при такива кръстовища е 50 км. ч. - при наличие на ляв завой от пътя без предимство. Не мисля, че грешка да се погледне, как другите държави решават проблемите си по пътищата.

Богдан Милчев и Диана Русинова нямат законно право да се произнасят на тема пътна безопасност в качеството си на експерти. За пореден път се показва на обществото калинки, които искат да се издигат в ирархията. Закона ясно е казал, кой е в правото си да предписва промени на пътни елементи сигнализация, с цел повишаване на безопасността. В случая АПИ са прави изискванията на закона са спазени, а те са длъжни да го правят.

Като за начало ясно се вижда че Местан е излязал на кръстовището не откъдето трябва - това е лентата за завиващите наляво от главния път към второстепенния. Ако някой не го вижда това , по-добре да спре да шофира. Другото. Ударът е станал , докато колата на Местан е в положението на снимките, най-вероятно 2-3-4 м по-назад. Най-вероятно шофьорът на другата кола се е опитал да го заобиколи, в последния момент с голяма скорост, което е изключителна грешка. Ударът е бил-доста лек за VW-a (за негов мноооооого огромен късмет), но много значителен за другата кола, който , предвид високата скорост, просто я е извърлил в дерето. Стискаш здраво волана и се изправяш на спирачката !!!! Да не говорим , че , ако имаше кола в насрещното ,сега щяхме да говорим за други цифри....Местанчо е голям късметлия, че още ходи и говори. СПоред мен вина имат и двамата, но фактите не ги знаем, така че трудно може да се прецени. И с 30 да караш , ако някой ти тръгне 20 м преди теб.....

Не мога да си обясня, защо колата на местан е удареан от дясната си страна, излиза че другия се е опитал да го заобиколи?

Лека му пръст на детето, то със сигурност не е виновно за нищо... Не искам да кажа кой е виновен или невинен, защото не съм била там и няма как да знам, но много ми се иска да знам дали това малко, невръстно и безпомощно бебе е било с колан и в столче?! Въпроса е породен от все по-честата ми среща с родители возещи децата си как ли не в колата и очаквайки някой друг да ги пази. Може и да греша, но този въпрос никой не го разисква и засяга, та ми стана интересно. Да почива в мир детенцето

Dir, Купете си дрон и снимайте отгоре, да се види кой от къде как.

Местан е идвал откъм селото и се е канил да направи ляв звой . Навлязал е в насрещното - отляво на острова . Там няма знак и не може да има, защото знаците се поставят отдясно по посока на движението . Причините може да са различни - изтрита маркировка, слаби познания на ЗДВП , неопитност и т.н. За причините по които е отнел предимство може да се гадае - не е видял, помислил е че е спредимство защото е десен ( там откъдето е минал - знак няма ! ), помислил е, че колата ще завие надясно към селото или е ползвал някакви специални сигнали да му осигурят предимство - може само да се предполага !

До всички мислещи хора с интелигентност около средната и нагоре: Не шофирайте в абсурдистан за да живеете по-дълго. Ползвайте метро, влак, самолет, в крайна нужда автобус. Пътищата в абсурдистан са убийци. Дизйна им е правен от маймуни и убиват хора. Оставете местните маймуни да се самоизтребят по абсурдистанските ''пътища''!

Може и да не е спрял на стопа и го е ударил сранично с дясния фар

АПИ, не те ли е срам да дрънкаш врели-некипели и да посипваш мозъците ни с упойващо-приспиващ, псевдоуспокояващ-ултраоптимистичен прашец-наркоза? АПИ, не се ли чувстваш неудобно да хвъргаш с къносани ръчици в опулено-невярващите ни зъркели, с пълни шъпи, поредната порция демагогско-инсинуативен, ментален имам-баялдъ и лъжливо-вкиснато духовно кьопоолу? АПИ, нямаш ли поне малко съвест - престани да разтягаш като нагънато-оръфан ластик лепкаво-психически рахат локум пред треперещите ни тела, очакващи възбудено-тремолиращо единствено правилната оправдателно-извинителна присъда за г-н Местан (поклон пред златно-медените му уста, фиданчесто-орелефения му торс, люлеещ се примамливо-еротически върху тънко-тополчестите му дълги баджаци - недостижимо-лелеян блян-мечта на всяка честно-праведна, шалваресто-бурчеста женица, въргаляща се из летните и зимни кухни на порутените къщурки-бърлоги в затлачено-низвергнатите родопски селцаи махлички, изникнали като упорити гъбички под извито-орелските, нечисти маникюри на ботоксовия гном из безплодно-проветриви,източно-родопски чукари, дерета и кайлъци!!! Поклон!) АПИ, защо отново ни потапяш барабар с шалварите, бурките и кърпите за глава в некалайдисано-почернения казан на Бруталността с къкреща, горещо-лютивата, вкисната, ментала шкембе-чорба, воняща на мухлясъл чесън и разложени, пълни с гнусотии свински тумбаци, дебели и тънки черва, домузчийски тестиси и извито-подканящи трътки, и прочее отвратително-отблъскващи духовни карантии на Пошлостта и Лицемерието? АПИ, ние не сме слепци с очи, ние не сме циклопи-ингьозлии, ние не сме настръхнали за затапване джендъри, ние не сме повърхностно-дащни, неподбиращо-разволнели се травестити-печалбари от площадите "Македония" и "Възраждане", ние не сме магистрални труженички, поклоннички на пътната и безпътна любов, извършващи по подобни на джебелското кръстовища, без знаци стоп и видимост, френските си сакрално-потайни дейности-мурафети на запотено-изнурени турски и сръбски тираджии за срамно-нищожните 5 лева и 23 стотинки, ние не сме виетнамско-пекински патици, ние не сме шкембе-войводи, нито бургаско-скатаджийски бивши министри, ние не сме перхидролено-бели, кокетно-варадерски Златки със среден, златен пръст, ние не сме дръндарско-високоинтелектуални, язовирни инженери с ярко изявени етническо-малцинствени тежнения, ние не си монтираме скорострелно-летящи асансьори, които да ни изстрелват директно в затоплените вани на огромните ни апартаменти, купени на много по-ниска от пазарната цена, ние не сме нито майки, нито бащи на Нацията, ние нито печем, нито ядем банкянски тиквеници, ние не сме окаяно-въргалящи се индианци из Вечните Ловни Полета под въздействие на маниакално набълбукване с „Огнената Вода“ от единствения прочетен роман от видни политици „Винету“, ние не спим зимно-непробуден сън с изпаднали в летаргия едноклетъчно-мононагънати мозъченца и тлъсто-хипопотамски туловища като парламентарните ни охранени толуми, търкащи до разклащане и счупване с мощно-пърделивите си задници изстрадалите стоманени парламентарни банки! Ние никога няма да приемем гаврата и бруталните твърдения, на АПИ че това трагичн за живота на хората и малцинствата кръстовище, БИЛО БЕЗОПАСНО!!! Позор! На нас не можете ни пробута вече тези изтъркано-неадекватни, повърхноистно-неистинни, мерзко-брутални, амалгаматтично-объркани слова-ибрици!!! Позор!

Трябва да се направи още едно островче вдясно и в него да се постави още един знак стоп за по добра видимост и да се постави ограничение на скороста по главния път...

изводите от снимката на кръстовището с разположението на колата на местан за мен са ,че местан вече е бил в своето дясно платно когато е станал ударът с другата кола ,дали е отнел предимство -ако ударът е в платното на движещата се с предимство кола да но ако е в другото платно ,няма как да има отнемане на предимство ,по скоро ,грешка на водача на бмв то,който не се е съобразил с пътните условия,паникьосал се е и навлязъл в платното за насрещно движение ,винаги трябва да си готов да намалиш и спреш

Spored snimkata izglejda che Mestan e opital da napravi zavoia prez platnoto opredelena za tia koito triabva da zavivat ot glavnia pat ,a ne prez diasnata otbivka na krastovishteto kadeto bi triabvalo da e, izkukurigal neadekvaten diadka.

като проект са правени преди стотици (даже хиляди) години за коне и волове - мак. скорост 30км

Извинете, но твърде смешно звучи това - "експерт" ни обяснява колко зле е проектирано това кръстовище и то на сравнително нов път, как е страшно, понеже "непрекъснато" стават катастрофи ... изобщо ужас, апокалипсис ти казвам. И предписанията които дава този "експерт" са, че трябва да се сложи знак за ограничаване на скоростта и промяна на маркировката и с това всички тези беди, които описва ще се избегнат? Много ме съмнява! Просото силно преувеличава опасностите и дава нелепи решения. И всичко това с цел да изкара, че не Лютвито е виновен, а видиш ли пътя е крив!

Ето това е проблема на българите. Винаги ще се намерят еничари да защитят властта по всячески начин. Предателството е най-големия проблем на българина... предателството към ближния.

И сега на кого да вярваме ? На АПИ или на ИПБ ? Не може и двамата да са прави ! Трябва някой честно и обективно да отиде и да разкаже. Като гледам снимката - много широк, равен път с видимост на стотици метри. Но в другата посока, не откъдето е дошло ниско летящото БМВ.

Като гледам снимката се чудя, къде е бил спрял наглия лютви преди удара? Този средния ръкав там е за колите правещи ляв завой от главния път откъм Маказа. Трябва да излезе през най-дясната част където е знака "Стоп". Ако е излязъл през средния, веднъж е минал непрекъсната линия, веднъж е карал върху защрихован участък забранен за движение.

ОТ СНИМКАТА СЕ ВИЖДА, ЧЕ КОЛАТА Е ЗАПОЧНАЛА ДА ПРАВИ ЛЯВ ЗАВОЙ, НЕ ОТ ПЛАТНОТО ЗА ЛЯВ ЗАВОЙ. ОТ ГУГЪЛ МАПС ЯСНО СЕ ВИЖДА КОЕ ПЛАТНО Е ЗА ЛЯВ ЗАВОЙ.

Път никога не е опасен, опасни са идиотите зад волана.

В google може да се види кръстовището и от къде са идвали колите. Няма ограничения на скоростта, така че може да се кара със 90км/час съгласно правилника. Ударът е челен и не се казва в коя лента е станал, което е много важно. Другото е че не са говори за спирачен път, като че ли колата със семейството въобще не е намалявала скоростта.

АПИ е винаги напед при усвояване на средствата и винаги назад при безопасността. Всичко е правилно и според закона проектирано и изпълнено само дето се трепат хора и катастрофират. Супер закон си имаме. Супер АПИ си имаме. Професионализъм и висока квалификация. Дали е така, а?

Кой сега лъже? ..................................... Експерт от ИПБ огласи страшната истина за катастрофата на Местан Кръстовището, на което 6-месечното бебе загина, е негодно за съвременна употреба, категорична е Диана Русинова Експерти от Института за пътна безопасност ще направят оглед на мястото на катастрофата с лидера на ДОСТ Лютви Местан. Те започват собствено разследване на тежкия инцидент, при който загина 6-месечно бебе. Kметът на Кирково Шинаси Сюлейман коментира, че това е четвърти случай на тежък пътен инцидент на същото кръстовище за последните две години. "Откакто се отвори проходът "Маказа" трафикът е много натоварен. Призовавам всички, минаващи от там, да бъдат много внимателни", каза той. "Трябва да изчакаме компетентните органи да си свършат работата, за да разберем чия е била вината за катастрофата", отбеляза Шинаси Сюлейман. Диана Русинова от Института за пътна безопасност бе категорична пред Bulgaria ON AIR, че кръстовището, на което 6-месечното бебе загина, е негодно за съвременна употреба. "Намерихме доста данни за наличие на пътнотранспортни произшествия там. От декември 2017 г. до момента има двама загинали и осем ранени", отсече тя. По думите ѝ е немислимо да се разчита само и единствено на добрата преценка на водачите, тъй като всеки един има различна такава. И организаторът на движението е този, който трябва да мисли за това. "Тези, които въвеждат един път в експлоатация, трябва да могат да гарантират нашата безопасност", заяви Русинова. Според първите изводи на експертите, в този район има недопустимо безхаберие от страна на стопанина на пътя относно пътните знаци за обозначаване на разклона и въвеждането на ограничения. Лютви Местан беше освободен от ареста срещу парична гаранция от 10 000 лева. Той е привлечен към наказателна отговорност за причиняване на смърт по непредпазливост. Разследването по делото продължава, предстои събирането на гласни доказателства, огледи на моторните превозни средства, които са иззети по делото като веществени доказателства и назначаване на съдебна автотехническа експертиза.

Мисля че Местан ще го отнесе.Другият ще знае що е превишена скорост(ако не е идиот)

Според снимката автомобила на Местан е в насрещното .Създава се усещане, че е минал отляво на острова .Как не се намери журналист да направи ясна схема и снимки от това кръстовище - явно нещата се замазват !

При такава добра видимост да блъснеш толкова силно колата, че да отскочи на 50 метра и да убиеш бебе, заслужава си протест.

Това недоносено институтче пътна безопастност е пълно с агенти, коите дебнат и най-малките произшествия и са на минутата на място. Но не за да направят нещо за обезопасяване на пътя, или за създаване на конкретни по-добри условия за водачите на автомобили. Целта е комерсиална, в пълно противоречие с всякакви норми за компетентност, за вмешателство с оторизираните институции, за даване на противоречиви мнения и "съвети". И ЗА ПЪЛНАТА ЛИПСА НА МОРАЛ У ТЕЗИ "експерти". Да се закрие като вредна агенция, целяща абсолютно комерсиални цели и изгоди.

Най-накрая снимка на кръстовището! Аферим на журналистите от Дира! И сега не знам кой крив, кой прав, ама много съсипан ичовешки съдби! Хора, шофьори, внимавайте, намалете малко, по-спокойно. Не се зачерняйте!

До турчина с йероглифите( 2019-04-16 13:01:27 ) по-долу, защитник на феса. Абе ефенди, сред пътните знаци от група ‘Б’ (пътни знаци относно предимство), има два, които са уникални с формата си - Б2 и Б3! Идеята е, че дори и в гръб да ги видиш, или затрупани от сняг или клони и шума, дори и да не виждаш, нито един друг знак по кръстовището, веднага трябва да ти стане ясно, кой къде се намира в ситуацията. И това не го решава АПИ, така е в цял саят, та дори и в Анадола. Пътен знак Б3, може да бъде объркан, само с Б4, който е от същата група. Пътен знак Б2, не може да бъде объркан, с никой друг в целия правилник и важи за всички към които е поставен и така е в цял свят! Не струваш, ефенди! Калпава ти е защитата.

Тези самодейци от Института по пътна безопасност са си просто група граждани, които се опитват да изкярят някое евро. Дали всички от тях имат редовни документи за правоуправление? Дали поне един от тях има документи за това? Кръстовището можело да се нарече "смътноносно"?!? Дори не са разгледали снимките в нета. На най-използваната снимка към тази новина VW е сниман отдясно и на заден план отлично се вижда, че от второстепенния път наляво (където е завивал водачът-нарушител) видимостта е поне половин километър път. Ако не им се вярва-Гугъл мапс и след това човечето на Стреет Вю и могат да разгледат кръстовището, подходите към него, наличните знаци и видимостта. Връща се назад по главния път-има знак за забрана на изпреварването и знак за кръстовище с второстепенен път, точно както трябва да бъде. Всичко е абсолютно ОК с този пътен възел, просто трябва да се спазва Закона за движение по пътищата.

А, защо АПИ не си направи труда да попита служителите си, които бяха на 100м от злополучното кръстовище и дори може да са видели самия удар на двете коли, те нямат ли ако не служебна необходимост , то поне морал да окажат помощ на потърпевшите от тази злополучна катастрофа или таксите на АПИ бяха по важни ?!!!

"Нищо, абсолютно нищо не можех да направая. Спрях, погледнах наляво - нямаше кола, надясно нямаше кола. Минах в лявото патно и колата застана на пътя на Кърджали, затова ударът е фронтален", продължи разказа си Местан" От снимката и обяснението на Местан се разбира, че той идва от посоката, в която отива мерцедеса. Спира на Т-образното кръстовище и се оглежда в двете посоки за идващи автомобили, след което потегля и най-вероятно в този момент удря странично във вратите преминаващия автомобил, който от удара се преобръща няколко пъти и се озовава в канафката, както се вижда на една друга снимка.

Ако не спазваш закона (караш с превишена скорост), не очаквай другите да го спазват. Ако другия лети винаги ще се забие в теб и ще каже, че си му взел предимството.

щом в България има хиляди, като това крастовище, защо само това ще оправят ? Ако може, някой от по-опитните тролове, на Владимир Зидаров, да ми отговори.

5-20 хиляди .... Абе, тия парите за нищо ги нямат. Едни 15 хиляди +-, не са нищо за тях! Нямам думи!

Абе,.. кви... 5000... кви, 20 000 лв???? Hаправо,... именувайте това "КРЪСТОВИЩЕ - МЕСТАН" !!;) Сложете една голяма табела.... "Внимание... Тук... загиват БЕБЕТА"... и готово !!! Не ви трябват никакви знаци, маркировки , сфетофари и.т.н !!! Тази табела ще ВСЯВА УЖАС,....НО .... ще намалява скоростта !!!;)) ЕВТИНО , ПРАКТИЧНО и "НАПОМНЯЩО" !!;))

Местан ли си е платил на "експерти" да се изказват как пътят е виновен за катастрофата, а не той??? Грозно е! Ако трябва да бъдем точни, в момента в който излезеш на пътя, става страшно опасно - да закрием цялата пътна мрежа, а???

ЧЕ МЕСТАН УБИ ДЕТЕТО, УБИ ГО ТОВА Е!!! ДА МУ МИСЛЯТ ПОСТРАДАЛИТЕ ЗА СЪЖАЛЕНИЕ!!! ДАНО СЕГА ПЪРВО СЕ НАМЕРИ НЯКОИ ДА МУ ПОВДИГНЕ ПРАВИЛНО ОБВИНЕНИЕ, ПОЛИЦАИТЕ ДА СИ СВЪРШАТ РАБОТАТА, ПРОКУРОРИТЕ, СЪДИИТЕ, И ДА ГО ЗАКЛЮЧАТ ТОЯ УБИТАК ЗА 20 ГОДИНИ И ДА ПЛАЩА ЦЯЛ ЖИВОТ!!! ЧЕ ДЕТЕНЦЕТО НЯМА ДА СЕ ВЪРНЕ НЯМА ВЪПРОСА Е КАКВО ЩЕ СЕ СЛУЧИ ОТ СЕГА НАТАТЪК!!

Да бе, то като стане някоя яка катастрофа веднага се започва, че организацията на движението била опасна... Е как е безопасна за някои, а за други не е ?!

а според мен нещата са малко по-дебели отколкото ни ги представят. Местан наскоро се кри в турското посолство. Хората на Доганя му имат зъб и са готови една убавата да му отупат гърбината. Освен тва е депутат и е бая заможен. Демек бих направил напълно обосновано предположение че феса се придвижва 1 с пищоф 2 с гавазин 3 в колата си има монтиран освен джипиес и заглушаващо устройство 4 има барем две записващи камери Въпроса е къде са записите от камерите и записите на разговорите на телефона му да се види лафил ли си е по джисиемата по време на удара ???

стига с това опасно! то и по хемус и по тракия е опасно... като е опасно ще карате по-внимателно. и стига с тия предложения за реконструкции на пътищата! от самолет прозира, че идват от пътностроителни фирми. за това - който предлага изграждане на кръгови кръстовища, да осигури финансовите средства чрез дарения. не желая да правя печалбата на фирмаджиите от моите данъци

Какъв път трябва да се направи, така че хората, нарушаващи правилата да не се изпотрепват?! Единият не дал предимство, другият карал бясно... после пътят им крив!

От АПИ нямали статистика.... Ами да си я вземат статистиката от КАТ, и да почнат да правят анализи. Има места, които определено са опасни, но единственото нещо, което евентуално се сещат, е да наслагат ограничения. Прогресът се прави не с ограничения, а с реконструкции!

Не бях виждал тази снимка до сега. Гледайки я, според вас къде е станал удара?

ТАКИВА КРЪСТОВИЩА В БЪЛГАРИ СИГУРНО ИМА 1000 БР., ЗНАЧИ ВСИЧКИ СА ОПАСНИ

само и само да докажат колко е невинен Лютви Местан, агент Павел от ДС или като там му е агентурното име в МИТ (Турската национална разузнавателна организация Milli İstihbarat Teşkilatı (MİT))!! В антипод на твърденията за неговата невинност направени от страна на "свидетелите" на катастрофата само трябва да се проследят техните твърде близки връзки, в това число финансова, политическа, верска, а защо не и агентурна, зависимост от Местан и всичко ще си дойде на мястото и ще се види колко са "истински" техните изявления и колко "невинен" е Местан!!!

Даже е навлязъл в насрещното движение. Пуснете си гугъл у погледнете организацията на кръстовището.

г-н Милчев, крайно време е да престанете да се правите на специалист какъвто не сте. Не спекулирайте с теми, които са деликатни и които не разбирате! Винаги може да се говори на едро и да се каже "може по-добре". Вие познавате ли нормативите за проектиране, изискванията и правилата за съгласуване на проектите? Знаете ли, че проектите се съгласуват с вашите колеги от КАТ и без това съгласуване не може да се започне строителството? Защо не говорите за бившите си колеги? Престанете нагло и агресивно да заблуждавате обществото, имайте малко срам!

Сложете кръгово

За кръстовището не знам, но некомпетентността и безхаберието на цялата държавна администрация е смъртоносна ! Трябва изцяло нов модел на управление!