Бивш шеф на КАТ: Проверките с газанализатори са безсмислени
Проверките с няколко газанализатора на повече от 1 млн. коли в София са безсмислени, още повече докато данъците за стари автомобили са по-ниски.
Обратно в новинатаКоментари - Бивш шеф на КАТ: Проверките с газанализатори са безсмислени | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
106 (нерегистриран)
А на теб като си икономически добре трябва едни данъчни съвестно да ти проверят доходите.
Корнелий
Пак търсите под вола теле! 80% от замърсяването идва от отоплението на твърдо гориво. Т.е докато греенето на дърва е по-еффтино от това на ГАЗ и климатици, реално се пръскат сили, пари и медии за справяне с 10% от проблема. Или с други думи казано, много шум, проверки и ограничения, които я постигнат 2,5% ефект, я не! Гледам че една къща на каре на ден бълва толкова смрад, колкото всички коли, дето ще минат от там за 5 години напред. Сложете 50 лв еко такса на кубик дърва, сложете глоба по 5000 лв на тия, дето горят масло, куми и всякакви боклуци, пък да видим
Хъм (нерегистриран)
Най-смешното е че всички си мислят че като пиша тези коментари имам не знам си каква скъпа кола. А никой не допуска че може да нямам никава. Да аз никога не съм имал, нямам сега и не смятам да имам макар че наистина мога да си позволя да имам "нормална кола". Не ми липсва автомобил защото винаги намирам начин да се предвижа от едно място до друго бързо и удобно. Просто имам глава на раменете си и смятам че я използвам доста ефективно за човек.
сс (нерегистриран)
А бе малоумници на прегледите нали слагат газанализатор, ако не си в норма да не те пускат, са ще харчиме пари за да купиме на така или иначе корумпираните милиционери още една хранилка!!!! Да ви *ера у управата
Идиотократ (нерегистриран)
Колите били замърсявали въздуха в София....но колко? Откак пуснаха завода за преработка на отпадъци, предимно нощно време, над софия се стеле тъмна мъгла от изгорени боклуци - всички печки и коли да горят гадости и за година не могат да достигнат нивата на Голямата Софийска инвестиция - завода за боклук! Ама той еко такси не плаща...по скоро ги прехвърлят пак на софиянци, за н-ти път за едно и също нещо!
яя (нерегистриран)
А при семеен доход от около 1000 лева, с две деца, и при предстоящото вдигане на всички цени, как да отделя 270-300 лева. Сега не ми говори глупости що работим за тази заплата, то е що не съм в София а в западнала провинция и друго няма.
сс (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
aa (нерегистриран)
Просто физика и химия - закон за запазване на веществото, колкото е по-голяма кубатурата толкова повече са отпадните продукти. Ограничете движението на автомобили над 2000 кубика в рамките на София и въздухът ще се подобри значително.
Истината (нерегистриран)
Колите в София замърсяват пренебрежимо малко, като по-голямата част от това замърсяване е по вина на задръстванията, които са следствие на лошата организация на движението и паркирането налагани от общината и кмета, а не заради това, че колите били много, както лъжат някои. Колите в София са малко в сравнение с подобни градове по света и е най-нормалното да се увеличават.
Хъм (нерегистриран)
Абе рано или късно тия с таралясните ще бъдат прецакани. Ще се чудите къде да ги денете. Е тогава ще ви гледам сеира. Ха ха ха ха ха ха....
choko73
Явно твоята е от 2000-та година. Иначе щеше да цитираш 2005 след която са новите изисквания или навършени години на колата. Сигурно се топлиш на твърдо и искаш с чуждите данъци да те газифицират. И газта ли да ти плащат?
Обективен (нерегистриран)
Според данни публикувани през април 2015 година разпределението на колите по възраст в София е следното: над 20 години - 6,73% 15-20 годишни - 22,56% 10-15 годишни - 30,64% 5-10 годишни - 27,95% под 5 години - 12,12% - т.е. колите в София на възраст над 15 години са били 29,29%, а не 70% както лъже Стратиев. 70% и повече може да са по селата, но не и в София.
fdfdg (нерегистриран)
Послъгва някой и това си ти! За чисто нова кола колега плащаше 600 лева. За 15 годишна кола под 100 коня се плащат 20-тина лева. Какво стимулира? -Дедовия
Да бе (нерегистриран)
От това, което пишеш е спорно дали имаш глава на раменете ....
физик (нерегистриран)
Между обем на двигателя и отделено количество вредни газове има разлика.
58 (нерегистриран)
Личи, че нямаш кола. Не се притеснявай. Най-вероятно нямаш и жена(то коя ли ще те търпи). Време е да загасиш и компа си, че много ток изгори и ще ти вдигне сметката. Заметнал си се с одеало върху якето, че да не се грееш, що е скъпо. Не ти трябва кола защото няма при кого да отидеш. До магазина ходиш пеша, носиш си торбичка и купуваш само типов хляб и ако има нещо на промоция с изтичащ срок на годност. Ясен си ни, не се стягай.
Аман от философи (нерегистриран)
Малко статистика. Средна възраст на регистрираните МПС по държави към 2016г. (в години): Greece - 13.5 Romania - 12.9 Portugal - 12.4 Estonia - 12.2 Finland - 11.8 Spain - 11.4 Italy - 10.7 EU average - 10.7 Norway - 10.6 Sweden - 9.9 Netherlands - 9.5 Germany - 9.3 France - 9 Ireland - 8.9 Austria - 8.9 Denmark - 8.9 Belgium - 8.2 UK - 7.7 Средно за съюза - 10 години 8 месеца и 2 седмици. МПС-тата са ДЪРТИ в целия Евросъюз. Подозирам, че и извън ЕС пак са дърти.
химик (нерегистриран)
Има двигатели от 1.0 литра, които са с повече коне от 2.0 литра. Съответни и горят повече.
Пух (нерегистриран)
Миналата седмица, въпреки много слабия следпразничен трафик във Варна, реших да си оставя колата в гаража и да си хвана автобуса. Аз по принцип си вървя предимно пеша в града, а колата я ползвам извън. Стоейки на спирката забелязах УНИФОРМЕН служител на КАТ, слизайки от почти новата си GOLF 7 и да води детето си на ЧАСТНО училище. Изводите оставям на вас. П.С. : заплатата ми на хартия би трябвало да е убедително по-висока от неговата без да гадая дори.
71 (нерегистриран)
Дай сега да видим и кои колко се предвижват, че да стане напълно обективна картинката.
продължи (нерегистриран)
Продължи да мислиш. Щом е беден, ще живее както е най-евтино. Значи с кола. Просто, за да е ясно.
Колко е данъка (нерегистриран)
Ако си купиш самолет, ще плащаш и повече от 600 лева. Ти прочете ли, че се сравняват коли под 100 к.с., а не стара кола от 60 к.с. с нова кола от 300 к.с., както сравняваш ти. Има си правила в закона, по които можеш да изчислиш каква е разликата в данъка при сравними коли.
Пух (нерегистриран)
...а може и да е полицай....все тая!
дфгфд (нерегистриран)
Заминавай за чужбина тогава, защо мизерстваш тук? Да не мислиш, че нещо ще се промени?
Брей (нерегистриран)
Предлагам акъл да дават само бивши катаджии, които имат интелект и мащабен поглед. Моите плахи и може би не толкова умни предложения са: 1. Да се гарантира финансово поносим и достъпен градски транспорт- метро в цяла София. 3. Да се изградят паркинги до крайните метростанции./ такива трябваше вече да са факт, с парите от синя и зелена зона/ 4. Да се повишат заплатите, за да се повиши и покупателната възможност за нови автомобили. 5. Понеже управляващите ще кажат, че не може да вдигнат заплатите, да дадат данъчни облекчения за старите автомобили с газови уредби. А, затова, че не мислим когато сме пред избирателните урни-това е друга доста дълга тема...
вгфвг (нерегистриран)
155 коня е колата съвсем не е самолет
00 (нерегистриран)
Чиста двойка и по физика, и по химия. Сигурно си от новите с "више".
004 (нерегистриран)
Даа, парно, вода, ток скъпи. Данъци коли - високи за ново, ниски за старо. Едни вземат големи заплати, други вземат малки заплати. Едни живеят природосъобразно, други - коремосъобразно. Много интересна ситуация - дали е само на Балканите или я има и по света? Но това,което обединява всички 'искам ...искам ...искам ', ама какво даваш в замяна? Само с искане няма да се получи ( дори и по време на европредседателството)?!
BGR (нерегистриран)
Е, поне ти явно си го прочел...
Гост (нерегистриран)
Напълно съм съгласен с теб, обаче има един проблем ... мургав ... колко процента пт топлещите се с въглища дърва гуми дрехи дограми учебници и всичко намерено в кофата може да се заставят да не го правят и евентуално като се глобят да им се вземат тези пари.....
Българин (нерегистриран)
Ето отново, поредния индивид с "градско-селския" комплекс! Защо според теб има такъв наплив на хора в София? Дали, защото е "най-прекрасния" град в БГ, или защото там отиват почти всички чуждестранни инвестиции, както и парите от държавния бюджет!? България не е само София! Докато траещите си и непротестиращи софиянчена не го проумеете, то целия народ ще се насочва при вас към Сф! Никой нормален човек не би живял там доброволно, ако имаше добра работна алтернатива в, или около родните си места!
Общинарка (нерегистриран)
"мерките" имат две "стратгически" цели. 1. Да убедят хората, че общината върши нещо по върпоса с най-мръсния въздух в Европа. 2. Че мрусният въздух си е всъщност тяхно дело, т.е. на таратайките им, а не НА ОГРОМНОТО КОЛИЧЕСТВО ТВЪРДИ ГОРИВА ИЗХВЪРЛЯНИ ВЪВ ВЪЗДУХА НА СОФИЯ ВСЕКИ ДЕН, НЕЗАВИСИМО ДАЛИ ИМА ТРАФИК ИЛИ НЕ, В ПРАЗНИК И ДЕЛНИК.
Корнелий
Сложете 800 лв данък комин на къща/апартамент. Или ще си затворят комините бълващи всякакви гадости, или ще си плащат за удоволствието и привилегията да имат камина в София!
дфсг (нерегистриран)
Ама как хубаво стана...разделяй и владей и сега се делим на тези с новите и тези със старите коли. А що не оправите градинките?паркоместа?печки в които мангустите горят дрехи,масла и кабели?
шафьор (нерегистриран)
И аз искам да карам нова кола, но не продавам наркотици,цигари без бандерол и си плащам данъците и здравното като момченце.Ако някои ми каже как да си взема кола на лизинг с тези доходи в Булгаристан да каже.Отделно после те качват на пързалката с гаранцията,смяна на масла,филтри и т.н. в оторизаран от продавача сервиз където ти съдират две кожи.Това е чист пи ар на вносителите на нови автомобили като не им вървят продажбите.Ако не бяхме най-бедната държава в ЕС нямаше да караме отпадъците на нормалните хора които си хвърлят колите на пет години и си купуват нови.Всичко е въпрос но можене а не на неизпълними желания.
66 (нерегистриран)
И 200 лв данък аспиратор да сложат също. По 100 лева данък отдушник. Също по 300 лева данък пушач. А, да не забравим и данък готварска печка, че нещо ако загори и той 50лв.
А бе (нерегистриран)
Лекенце номенклатурно карам каквото си пожелая, от една слизам на друга се качвам. И въздуха който дишам е по чист от този в полите на Витоша. И пак ти казвам заври си идеята за нови данъци в Д-то
Има детайли (нерегистриран)
При всеки евростандарт за колите, например Евро 6, освен разделението на бензинови и дизелови, има и други разделения, всяко от които си има отделна таблица с норми за замърсяване.леки (пътнически) МПС (категория М) лекотоварни МПС с маса 1305 kg (категория N1) лекотоварни МПС с маса 1305 1760 kg (категория N1) лекотоварни МПС с маса >1760 kg до 3500 kg За тежкотоварни МПС с дизелови двигатели -- При това има различия и в тези групи по други критерии. Това катаджията на улицата не го знае и никога няма да го научи.
асс (нерегистриран)
Теб да те задължат да носиш непрекъснато голям размер *нална тапа, че постоянно изпускаш парникови газове.
Корнелий
Ами хайде позаинтересувайте се малко от къде са 80% ФПЧ и после си слагате тапи, където ви е кеф! Сега 10 дена като нямаше пукната кола в София, що пак бе замърсено? Кажи бе, експерте!
zzz (нерегистриран)
Просто автомобили под Евро 3 не трябва да бъдат регистрирани, а вече регистрираните да бъдат с висок данък. Моята е с Евро 5 за един питащ.
Корнелий
Ако сложат 10 стотинки данък глупост, хазната ще излезе на 10 милиарда излишък.
Кон (нерегистриран)
Браво на дира! Промиват ни мозъците с тиражиране на типично милиционерската мисъл - да повишим данъците, доброволно да отдадем и това, което нямаме само и само да е добре на тези, които събират парите ни и ги разпределят в своя полза - и за техните пазачи - българските милиционери!
** (нерегистриран)
От ауспусите Ви бе писачо. При тия ваши 20 часови тролови смени нагъвате само сухоежбина и сте изсъхнали вътрешно, и понеже постоянно се продухвате излиза прах и парникови газове.
090 (нерегистриран)
Вчера (недела) минах по "западната дъга" на Околоврнъстното шосе и по моста над Бакърена фабрика. Положението е неописуемо. Мъглата и задимяването са като по времето на пожар в който гори цял квартал или град. Миризмите са на изгоряла гума, кабели, сметище и неизвестни за мен субстанции. ПЪЛНА ЛЪЖА е баснята на Фандъчкова и общината, че колите са виновни за замърсяването. МАНГУСТИТЕ ОТ ФИЛИПОВЦИ, ФАКУЛТЕТА, И МАХАЛИТЕ КРАЙ ВЛАКОВАТА ЛИНИЯ НА БАКЪРЕНА ФАБРИКА ГОРЯТ КАТО РАЗПРАНИ КАКВОТО ИМ ПАДНЕ - КАКВТО СА КРАДНАЛИ !!! Лъжците от ГЕРП се мъчат от това бедствено положение да ограбят още нещастният народец и да го обложат с още по-големи данъци, такси и глоби. А до тях са се подредили колонизаторите продавачи на нови таратайки, които до вчера ни обясняваха, колко екологични са техните дизели, а сега изведнъж обърнаха резбата и искат да си купуваме нови измишльотини на ток - като че ли тока не е скъп и расте по улицата ! СОФИЯ Е НАЙ-ГОЛЯМАТА И ОПАСНА КОЧИНА НА ЕВРОПА !
Законът (нерегистриран)
Не е вярно, че данъка на новите коли бил в пъти по-висок от данъка на старите коли. Има две групи коли - тези над 100 к.с. и тези под 100 к.с., като държават стимулира само закупуването на нови по-икономични коли, т.е. под 100 к.с. При тях отстъпките за наличие на Евро 3, 4, 5 или 6 или изравняват данъка или го правят по-малък. По-малък е за колите на възраст 5-14 години. Например данъка за коли с Евро 3 и 4 е 75% от данъка на старите коли със същата мощност, които нямат катализатор. Само при новите коли до 5 години данъка е по-висок с 12% спрямо старата кола без катализатор, т.е. почти равни. При колите с мощност над 100 к.с., нещата са по друг начин, но всяко удоволстие се заплаща, в случая мощната кола. Все пак това е данък собственост, а не екологичен данък.
еееее (нерегистриран)
Стар номер. Първо насъскват хората помежду си. После имат основание да вдигнат данъците. После си имат доста парички за разпределение. После нищо не се променя и въздуха пак си е мръсен. Кога хората ще разберат, че ги "работят"? Дрязгите между хората са стар номер на управляващите. Другия стар номер е отвличане на вниманието на народа от нещо важно със сензационни маловажни неща. Ама кой как го разбира.
В.В (нерегистриран)
Като му е мръсен въздуха в София да се връща на село от дето е дошъл.
090 (нерегистриран)
Все пак не трябва да сме с толкова къса памет. В този данък бяха включени и тъй-наречените "еко такси" - и това стана след като Боко от Банкя заграби властта в тази дъжава ! Либерастката мантра за "заплащането" на "удовлствията" доведе до безумно забогатяване на богаташите-либерасти и просешка тояга и липса на елементарни средства за съществуване (отопление например) за милиони хора. Резултаът е адският въздух над София не виждан никога до сега. А вие г-н либераст не забелязвате ли, че всички нови автомобили от среден клас и много от ниският са с двигатели над 100 к.с. ? Четири години като поп плащах данък от 500 лв. а съседа с 10 г. американски джип барутарник плаща по 50 лв. ?! Да не говорим за мутрата от съседната кооперация с 4 л. джип който е с N1 и неплаща нищо !
69 (нерегистриран)
брат ама мисли малко де, ако ги направят тия неща ... колко хранилка ще отпадне ... не може да имаш нормален транспорт в София, защото ще трябва да уволнят сумай ти дай-кат-дебнещи за СМС-и; хората няма да са насилени да си ползват личния транспорт, а значи и много ще спадне нуждата от паркоместа (изобщо), защото кой ще си купува кола, като може да ходи с нормален транспорт? Е, от там ще трябва да уволняват данъчни, счетоводства, паяци, лапачка от предплатени паркоместа, разни адвокати, ще трябва да спират договори ... въобще - Апокалипсис. Та, мисли малко - сега като помисли, ясно ти е че никога няма да се случи.
НАЙ
"Изведнъж ослепяхме напълно". Какво се случи при второто руско нахлуване край Харков
Кирил Петков: Видях как си отиде един човешки живот, с охрана съм заради заплаха
Още един млад живот остана на пътя
Сашко от Перник се изгуби пак, но вече отново е в прегръдките на баща си
Атина строго предупреди новите власти в Скопие
Кирил Петков: Видях как си отиде един човешки живот, с охрана съм заради заплаха
Румен Радев определи като невъзможна военната победа над Русия
"Изведнъж ослепяхме напълно". Какво се случи при второто руско нахлуване край Харков
Зеленски пред АФП: Русия няма сили да атакува отново Киев, целите са Харков и Донбас
Още един млад живот остана на пътя