Не се научихте да пишете, ама цензуриране коментари. Бездарници!

Защо не ми публикуват коментари, в които няма нищо обидно? А иначе ползват Гугъл преводач.

Дайте ги тея Бойнги, на нашите автоджамбази в Дупница и Труд, ще ги излъскат, ще ги пратят на тенекеджии - майстори, дори автохоризонта винаги ще показва синьо ибезоблачно небе... няма да ги познаят производителите.

Най-вероятно човешка намеса/грешка. Ще се изясни скоро, другари.

The area of the panel blown out features an emergency exit for high density configuration, however, is not used as emergency exit by Alaska Airlines, the exit door was covered by a panel inside the cabin to prevent access to the release mechanism.

Покрай двете катастрофи с 737 Max излезе много хубав документален филм за Боинг. Изгледайте го, да видите какво става с компанията последните години.

Не съм специалист, но не му върви на този самолет. Възможно е някой да си е оставил ръцете при сглобяването и да не се засегнати всички самолети. Ще се разбере.

През цялата Всв единствено русняците използват дърво за самолетите си поради некадърност да обработват алумин

Я колко тъпаци се събрали да коментират нещо от което и грам понятие си нямат

Не знам какво още трябва да стане, за да се спре от производство този самолет. Типичната наглост на господарите на света пренебрегва нормите за безопасност. Те и нас си ни @бават с Фките.

"огромен рекорд за безопасност" -тъпи журналя! С гугъл транслейт ли лупкате?

Преди 6 месеца летях с тези авиолинии от Portland oregon до San Diego CA. Бяха по-добрия избор от ниско бюджетнитe Spirit (тип Easyjet). Американците са долно племе. Сс двойно гражданство съм и живея между България и Америка. Не се чувствам у дома си нито тук нито там.

Тъпи журналя, не прозорец,а аварийната врата. Първо разберете после пишете. Има чужди медии.

"Всеки самолет ще бъде върнат в експлоатация само след завършване на пълна поддръжка и проверки за безопасност. Очакваме всички проверки да приключат в следващите няколко дни"....Ще проверите щателно 65 самолета за няколко дни. Тъпите американци може и да ви повярват.....

Бате ,самолето е убав ,ама е цига.н.ски .Нема страшно ша стане и за вторичните.Аха.

Понеже самолетите станаха повече, повече инциденти ще има с тях.

Само дето и седалката засмукана.

На вниманието на преводача: Safety record не значи "рекорд за безопасност". От друга страна, то си традиционното смешно недомислие, запазена марка на дир-а.

Има и снимки, не е прозорец, а вратата на аварийния изход. И това е самолет на 1 месец.

Този модел все едно е прокълнат.

Америслямското авиоинженерство отново в действие. Нищо чудно, че след 40 години и 1.5 трилионa долара не могат да накарат т.нар. си "суперсамолет" даже да лети без да пада и им се разбиват бомбардировачи за по половин милиард.

Над 50% от всичко което лети във въздуха с мотор, е излязло от фабриките на Боинг. Във всяка точка от времето, във въздуха има минимум 10 хиляди самолета произведени от Боинг.

Ако самоледа беше русский, щеше да кацне меко с парашут!

А стига, бе! ....Не подозирате ли , че агент на Путин е набил един юмрук в джама на аероплана?! ...Па к'вото стане.

Едно време какви самолети имаше .... От стомана и алуминиеви сплави . Сега ги правят от фибран и монтажна пяна .... то се вижда на видеото .

Струва ми се, че този инцидент ще свали акциите на Боинг значително, а в Тулуза вече потриват доволно ръце. Не е ОК да падне цяла врата по време на полет и то на толкова добре изпитан модел като 737 MAX.

Вчера тупна един В1В, днес тези таратайки... Не е на добре...

“Проблемният прозорец е разположен непосредствено зад крилото и се отваря единствено при евакуация.” Майкоооо, Това е авариен изход и е врата, а не прозорец! Лили, лилиии, кво да ти кажа?

Врата бе, вратата се е отворила !

Както се казва по тяхному: "If it's boeing I ain't going!"

Браво на екипажа и на Boeing, че са успели да приземят практически пълна с гориво машина. Поздравления на Boeing, че машината е издържала.

Боинг отдавна вече не са и сянката на това, което бяха. CEO-то е счетоводител, а наскоро назначиха за COO също счетодовителка... За сравнение, COOто на SpaceX има дипломи по машиностроене и приложна математика. Airbus също се управлява от инженери.

Да изхвръкне прозорец е МНОГО СЕРИОЗЕН ПРОБЛЕМ . мОЖЕ ДА ГОВОРИ ЗА КОНСТРУКТИВН ПРОБЛЕМ .Не искам да влизам в детайли за първите самолети и проблемите точно с прозорците

леко полеко и ръждясалите ф22 и после ф35 от светкавиците и ще видиме голия задник на милиардите за впк на фалиралите сащисани ротшилдови рептили,рептилите са висши същества живеещи по 300 400 години ама не и в нашия славянски свят,и ще мрът голи с опашки от доларови хартии