Alaska Airlines приземи всичките си самолети Boeing 737 MAX заради "изхвръкналия" прозорец
Проблемният самолет е бил практически съвсем нов, доставен едва в края на октомври 2023
Обратно в новинатаКоментари - Alaska Airlines приземи всичките си самолети Boeing 737 MAX заради "изхвръкналия" прозорец | Днес.dir.bg
Коментари
Защо не ми публикуват коментари, в които няма нищо обидно? А иначе ползват Гугъл преводач.
Дайте ги тея Бойнги, на нашите автоджамбази в Дупница и Труд, ще ги излъскат, ще ги пратят на тенекеджии - майстори, дори автохоризонта винаги ще показва синьо ибезоблачно небе... няма да ги познаят производителите.
The area of the panel blown out features an emergency exit for high density configuration, however, is not used as emergency exit by Alaska Airlines, the exit door was covered by a panel inside the cabin to prevent access to the release mechanism.
Покрай двете катастрофи с 737 Max излезе много хубав документален филм за Боинг. Изгледайте го, да видите какво става с компанията последните години.
Не съм специалист, но не му върви на този самолет. Възможно е някой да си е оставил ръцете при сглобяването и да не се засегнати всички самолети. Ще се разбере.
През цялата Всв единствено русняците използват дърво за самолетите си поради некадърност да обработват алумин
Не знам какво още трябва да стане, за да се спре от производство този самолет. Типичната наглост на господарите на света пренебрегва нормите за безопасност. Те и нас си ни @бават с Фките.
Тиго глупак.Райънеър летят само на такива както и Саутуест досега нито един проблем.Даяай адреса да идвам и да те орървавам от живота гледам че ти е труден
Райън еър ползват само 737-800 .Имат голяма поръчка за 737-мах но поради големите проблеми с този самолет са замразили поръчката. 737-800 е далеч по-сигурен модел от този който още с пускането си на пазара уби много хора.
Къде го пише бе? Глу.пака си ти: Boeing 737 MAX – поръчали са над 180 самолета, но поради проблемите с този тип самолети доставките са отложени.[7]
Ми пише го бе тъпак ако не можеш да четеш не е мой проблем.Заядлив боклук ето затова е измислено огнестрелното оръжие
Преди 6 месеца летях с тези авиолинии от Portland oregon до San Diego CA. Бяха по-добрия избор от ниско бюджетнитe Spirit (тип Easyjet). Американците са долно племе. Сс двойно гражданство съм и живея между България и Америка. Не се чувствам у дома си нито тук нито там.
Тъпи журналя, не прозорец,а аварийната врата. Първо разберете после пишете. Има чужди медии.
"Всеки самолет ще бъде върнат в експлоатация само след завършване на пълна поддръжка и проверки за безопасност. Очакваме всички проверки да приключат в следващите няколко дни"....Ще проверите щателно 65 самолета за няколко дни. Тъпите американци може и да ви повярват.....
На вниманието на преводача: Safety record не значи "рекорд за безопасност". От друга страна, то си традиционното смешно недомислие, запазена марка на дир-а.
Има и снимки, не е прозорец, а вратата на аварийния изход. И това е самолет на 1 месец.
Този модел все едно е прокълнат.
Или все едно са го правили некадърници. Но въпреки постоянните му технически проблеми, не го изтеглят. Явно и той е едно от нещата, които са "прекалено големи, за да паднат", както разправяха америслямците, докато спасяваха фалиралите от алчност америслямски банки с парите на америслямските данъкоплатци, които в това време масово си губеха жилищата заради невъзможност да си плащат ипотеките и не могат да си позволят да се лекуват от нищо по-сериозно от настинка.
Просто е правен набързо, за парички....демократично, с вградени атлантически ценности.
Америслямското авиоинженерство отново в действие. Нищо чудно, че след 40 години и 1.5 трилионa долара не могат да накарат т.нар. си "суперсамолет" даже да лети без да пада и им се разбиват бомбардировачи за по половин милиард.
Над 50% от всичко което лети във въздуха с мотор, е излязло от фабриките на Боинг. Във всяка точка от времето, във въздуха има минимум 10 хиляди самолета произведени от Боинг.
Откъде е тази статистика?
Ако самоледа беше русский, щеше да кацне меко с парашут!
А стига, бе! ....Не подозирате ли , че агент на Путин е набил един юмрук в джама на аероплана?! ...Па к'вото стане.
Пич, що си прайш тука мека пишка с амерканците.?? ...Те са нация техническа.
Едно време какви самолети имаше .... От стомана и алуминиеви сплави . Сега ги правят от фибран и монтажна пяна .... то се вижда на видеото .
Струва ми се, че този инцидент ще свали акциите на Боинг значително, а в Тулуза вече потриват доволно ръце. Не е ОК да падне цяла врата по време на полет и то на толкова добре изпитан модел като 737 MAX.
И сега ще завалят поръчки от цял свят за МС-21
“Проблемният прозорец е разположен непосредствено зад крилото и се отваря единствено при евакуация.” Майкоооо, Това е авариен изход и е врата, а не прозорец! Лили, лилиии, кво да ти кажа?
Аварийният изход НЕ Е ВРАТА!
Летял съм на този тип самолет "Boeing 737 MAX 8" - това дето е паднало си е авариен изход. Има си прозорец в средата, но нещото дето се отваря е доста по-голямо. По-малко е от основните врати, но колкот човек да се изхлузи през него си става. Пред самия изход няма седалка. Пътеката е малко по-широка от стандартната между две седалки.
Както се казва по тяхному: "If it's boeing I ain't going!"
Браво на екипажа и на Boeing, че са успели да приземят практически пълна с гориво машина. Поздравления на Boeing, че машината е издържала.
Боинг отдавна вече не са и сянката на това, което бяха. CEO-то е счетоводител, а наскоро назначиха за COO също счетодовителка... За сравнение, COOто на SpaceX има дипломи по машиностроене и приложна математика. Airbus също се управлява от инженери.
Такава е тенденцията навсякъде - акционерите искат пари, а не добри самолети
Сложих плюсче на комената, защото това е самата истина. Инае никак не ми харесва като новина. Не може хората, които ръководят дадена дейност да не разбират от дейността. Сигурно и двамата са факири на счетоводните статистики, но дейността не се управлява само от счетоводните статистики. Когато две неща на хартия са еднакви, не означава, че те ще са еднакви и в материал. Именно инженера с опит ще направи тази разлика, а счетоводителя не.
Да изхвръкне прозорец е МНОГО СЕРИОЗЕН ПРОБЛЕМ . мОЖЕ ДА ГОВОРИ ЗА КОНСТРУКТИВН ПРОБЛЕМ .Не искам да влизам в детайли за първите самолети и проблемите точно с прозорците
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}