130 евро годишно магистрална такса в Германия
Парламентът на Германия одобри въвеждането на магистрална такса от 130 евро годишно от 2016 година, съобщи Ройтерс, цитирана от БТА.
Обратно в новинатаКоментари - 130 евро годишно магистрална такса в Германия | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Идея за България
Така е да те управлява олигархия! Разликата между Германия и България е огромна и в това, че Германия няма и не допуска олигархия ,има силно работеща правова държава, докато българинът е потънал до уши в олигархия, която краде и прибира обществения продукт за джоба си, а той не знае как да я прогони, лапа мухи!
Реформатор (нерегистриран)
Ами това трябва да се въведе и тук. Ясно е, че парите за поддръжка на магистралите не стигат - ето и оня ден излезе новина за пребилото се момиче на магистралата от Варна. Тази такса ще допринесе за качествено поддържане на магистралите и за изграждане на така желания магистрален пръстен. А и ние не трябва в никакъв случай да изоставаме от Европа - трябва да се докажем като достоен партньор, изповядваш евроатлантическите ценности, както и това, че сме скъсали завинаги с рашистански Путлеристан
регистратор (нерегистриран)
В България има винетка! В края на януари обявиха , че са продадени винетки на стойност 150 милиона лева!!! Като прибавиш към тях и течи от транзитно преминаващите ежедневно тирове прецени каква сума се получава годишно и къде отива тя ?
Име (нерегистриран)
Данъкът в Германия не е "солен" поне за бензинови автомобили. По надолу съм писал - моят данък е 66 евро годишно. Имам колежка с 20 евро данък на година. Имаш ли въобще напредставакак се определя данък на автомобил в Германия? Вчемат се предвид кубатурата и вредните емисии , които се отделят. Ча бензинови коли на всеки 100см3 - 2 евро, за дизелови за всеки 100см3 9,5 евро. Има норма за вредните емисии- от тази година е 95 гр на километър(преди това беше 110 гр на километър). Всеки грам над нормата - още две евро.Данъкът си остава един и същвсякагодина , независимо колко остарява коата.
Идея за България
рИхорматоре, такса да се въведе, но не да отива в джоба на управляващата олигархия, а да отива по предназначение- да прави и поправя пътища! И вие рИформаторите сте в кюпа на олигархията, ама не ще да го признаете, олигархинята Куневица и слугата и Радан гонят евроатлантическите ценности за опашката! ;)
118 (нерегистриран)
130 Teuro са около 1/3 от данъка, който плащам. Дори само да се намали броят н а досадните холандци и французи предпочитащи в момента немските магистрали, пак ще е от полза.
81742 (нерегистриран)
Баден-Вюртемберг -2400 тойро. Толкова получават моите посТдоци. "чужденеца със съмнителна диплома от България " поне знае как се пише постдокторант. Ти с твоята забърсваш пода в някоя дюнерджийница.
123 (нерегистриран)
Да направят тогава тоалетните по магистралите безплатни, а тези които са безплатни - чисти! Да променят закона си за чужденците щото скоро могат да се появят Турски вилаети.
val55
Германците си гледат интереса, и е напълно нормално за тях, че който ползва трябва да си плаща. Отделен е въпроса, кой колко взема и къде, а това тях не ги интересува. Тях ги интересува само техният стандарт, и съответните такси спрямо техните заплати, така де стандарт. При нас е дай добре да се премахне въобще данъка, и се увеличи цената на винетката, както на годишната така на дневната, седмичната и месечната. Ние читави магистрали нямаме, а някой искат да се плаща на километър, което при нас е неприложимо, все още. Цената на винетката да зависи от тонажа на превозното средство, и за какво се използва. Това е моето виждане за момента, а когато пътищата ни се изравнят с тези на развитите страни може да се приеме и нещо друго..... Добре е да се премине на електронни винетки, технически преглед, ГО, а защо не и каско, но с еднакъв стикер за всички коли. Тези стикери са със чип за безжичен контрол, и се залепват само веднъж на предното стъкло, а след това само се плаща без да се залепват нови стикери. Същото да важи, и за номерата на МПС, които са регистрирани в страната ни. Определено ползите, ще бъдът за всички, както и за държавата. Контрола, ще се осъществява напълно автоматизирано във всяко едно отношение било то стационарно или мобилно. Заплащането може да се извършва във всяка една бензиностанция, ЗД, поща, Интернет и с GSM, както се плаща за паркинг независимо дали е винетка, ГО или Каско. Единствено плащането на ГТП се извършва в орторизираните пункотове за тази цел. Плащането може да се извършва в реално време за водачите, и то за такъв срок който им е необходим според закона и правилата на ЗД в държвата ни........
Осъбен русофилистик (нерегистриран)
Виждате ли колко зле става в Германия? Ама тъй то като прилагат санкций срещу братушките.
БУХАЛ (нерегистриран)
В САЩ.
дрън дрън (нерегистриран)
Кой вярва на тази лъжа? Таксите им са включени в горивото. Който е живял там като мене знае. Не виждате ли къде се крие разковничето? А пари за Гърция? По кой начин? Ето по този. Пак ние ще ги хрантутиме данъкоплатците.
pffffff (нерегистриран)
Малко ми е сложно да си представя как някой "хрантути данъкоплатец". Това последното изречение какво всъщност казва??
Кико (нерегистриран)
Стига глупости, бе. Не четеш ли, че с тези такси ще събират само 500 милиона годишно. А на Гърция ѝ трябват 15 милиарда годишно.
:( (нерегистриран)
Холандия и Белгия не таксуват за пътища, така че не е честно спрямо тях-с право се оплакват. Таксата не е само магистрална а и за всички бързи междуградски пътища между другото! По-добрият вариант беше да натиснат за премахване на транзитните такси другите държави. Така се стимулират всички да слагат и вдигат таксички до небесата..
НАЙ
Борис Бонев обяви края на Симеоновския лифт
Загиналият при катастрофата с Кирил Петков е професионален шофьор
"Сова Харис": ГЕРБ е лидер с 26,6%, интрига за второто място между ПП-ДБ, "Възраждане" и ДПС
Путин: Москва засега няма намерение да превзема град Харков (видео)
Голямо задръстване и човешки останки на пътя след катастрофа на един от изходите на София
Путин: Москва засега няма намерение да превзема град Харков (видео)
Борис Бонев обяви края на Симеоновския лифт
Загиналият при катастрофата с Кирил Петков е професионален шофьор
"Сова Харис": ГЕРБ е лидер с 26,6%, интрига за второто място между ПП-ДБ, "Възраждане" и ДПС
НСО след катастрофата с Петков: Съболезнования за загиналия, въздържайте се от спекулации