Експертът Иван Белопитов пред Dir.bg: Оптималната скорост на магистралата е 86 км/ч
480 млн. франка са събрани в Швейцария от глоби на пътя за 2017-а, а за 6 месеца жертвите са само 100
Обратно в новинатаКоментари - Експертът Иван Белопитов пред Dir.bg: Оптималната скорост на магистралата е 86 км/ч | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
сигурен съм (нерегистриран)
Най-сигурната и безопасна е 30 километра за час.
* (нерегистриран)
"Знае се, че в България на 1 млн. жители убитите на пътя са около 700-800 души." Като се започне с грешна цифра, се губи доверието във всичко написано понататък.
hehe (нерегистриран)
Интересно след като оптималната скорост е 86 км/ч, защо в Швейцария макс. разрешената по магистрала е 120 км/ч? Явно швейцарците разбират по-малко от "експерта".
хехе (нерегистриран)
Не си прав. Най-безопасната скорост е 0 км/ч.
... (нерегистриран)
Швейцарця обира гражданите си,като ги убеждава,че го прави за тяхно добро.Като са глупави и верват,така им се пада.
frank (нерегистриран)
Щом са събрали толкова много пари от нарушения нека да си представим как шофират там!
Гост (нерегистриран)
Според сайта на МВР за 2017 са 682. Аман от експерти.
сашо (нерегистриран)
Казва че не познава пътищата в България а ,пък дава съвети. Не ни трябват такива специУаисти.
Запомнете (нерегистриран)
86км в час ЗАПОМНЕТЕ, а нашите български първенюта с разни джипове си мислят, че са голяма работа и карат с 200км. и то на неподходящи пътища.
Ооо (нерегистриран)
Тази информация не е за бългаското първеню, което иска да се изхвърли като петел на боклук как кара с висока скорост.
Знаещ (нерегистриран)
Наивно. МВР-то смята само загиналите на място. После, който е починал от травмите не се брои.
Знаещ (нерегистриран)
Напълно невярно. Има случаи, в които отнасят спрелите в аварийната лента ;(
:D (нерегистриран)
Кажи го на немците, техните магистрали също са двулентови и са без ограничение на максималната скорост.
Е (нерегистриран)
Българинът е със самочувствие, а всъщност е малък и беден и не може да разбере нищожността си и затова кара с висока скорост да избие комплексите.
РУМЕН (нерегистриран)
Според статистиката на КАТ, жертвите за една година са около 700, при 7 милиона население се падат по 100 жертви на милион, а не е ясно в Швейцария общо ли са толкова или също е на милион. При нас повече от половината население е в 3-4 града, докато там населението е разпръснато в много, но малки населени места.
Spartan (нерегистриран)
Мисля че той е в голяма степен прав.Наблюдавам джигитите по магистралите и понякога карам с тях заради разбитите от тирове десни ленти: - неопитни пубертети с татковата кола или издухано БМВ
чичо (нерегистриран)
Абе вие наистина ли няма какво да пишете, та давате думата или на Плевнюлиев или на подобни измислени експерти! То не стига, че данните му за България са неверни, не стига, че ръси единствено общоизвестни истини, признавайки си че не знае нищо за страната ни, ами в крайна сметка и препоръките му са нефелни! Ама щото живеел и нещо работел в Швейцария - вече и експерт с мнения и препоръки!!!!!
Не може да спреш някой,който е решил да се самоубива с автомобил... (нерегистриран)
И въпреки прехвалените пътища в Швейцария пак има 100 жертви за 6 месеца и хиляди глобени,всичко си е до хората,а не до пътя там! Виж в България е ,какво до хората така и до пътищата.... Ние имаме най калпавите пътища с най лудите шофьори...
Сузука (нерегистриран)
Да, оптималната по междуградските пътища е 40 нали?
Аз (нерегистриран)
Българинът е калтак и кара с висока скорост.За него е под нивото му 86км в час и това му е грешката.
аха (нерегистриран)
пребориха ;джигитите; сега са наред тия с джиповете ??? а на практика всички шофиращи ограбени по фалшиви закони
hehe (нерегистриран)
Тъй де. Но не на 1 млн., а на 7 млн.
Крадец (нерегистриран)
Тя България ,щото е пълна с такива "експерти",затова е на това дередже !
:) (нерегистриран)
Още по-интересното е, че аз колкото пъти съм карал по техните магистрали (със 120км/ч, че не ми се плащат техните глоби), съм сред най-бавните ... Самите швейцарци масово са с 10-15км/ч отгоре. А, и там си ги има местните бабаити, които летят с 200км/ч, макар и да са далеч по-малко от нашите.
КАТ (нерегистриран)
КАТ трябва да глобява, глобява, глобява ама яко и ежедневно навсякъде, по кръстовища, магистрали докато се научи тоя български тъпанар да кара нормално.
Гео (нерегистриран)
Макс. скорост на магистралата от Ментон до Ница е 110. При идентични завои и наклон от Вакарел до София е 130. Е, миже да се трепем повече, но явно сме "по-добри" шафьори от франсетата щом държим такива ограничения.
аз (нерегистриран)
Този Белопитов е внук на Никола Белопитов, на чието име беше кръстен ИЕП (инститет за електропромишленост) в кв.Лозенец - той си е потомствен инженер.
Само (нерегистриран)
Само глоби са истината, ама поголовно и навсякъде, а нарушенията са буквално на минути.КАТ да почва и да не се помотва.
Курти (нерегистриран)
140 e.
аз (нерегистриран)
Този Белопитов е внук на Никола Белопитов, на чието име беше кръстен ИЕП (институт за електропромишленост) в кв.Лозенец - той си е потомствен инженер.
Аз (нерегистриран)
На българина му трябват глобите да валят като дъжд докато му уври тиквата.
joe (нерегистриран)
нищо им няма на ограниченият.. само трябва добър контрол на пътя (глоби наказания), добър контрол върху техническата изправност и добър контрол при получаването на книжката.. ние сме си селяни, не може да се очаква, че ще сме съвестни шофьори и граждани, освен ако не ни се наложи отгоре...
Само (нерегистриран)
Само глоби ежедневно, ежечасно.Това е лекарството.Бъркай ну в джоба на българина и така ще спре.
Курти (нерегистриран)
Абе нашата власт не може да спре движението по бус лентата в София, където има камери, пък какво да кажем за магистралите. Пълна незаинтересованост.
Яко (нерегистриран)
Глоби не само на коли, а и на пешеходци.Да се почне яко да се глобява.Да има стотици глоби на ден.
eh (нерегистриран)
Само дето тези 86км/ч според това което чета се отнасят за Швейцарските магистрали. Човека си каза че не познава българските!
Н. (нерегистриран)
Когато магистралата е направена качествено и е празна, както е почти навсякъде в Испания, защо да караш с по-малко от 140? И къде е тогава рискът? А ония намалиха скоростта на 120 км., което е просто ненужно. Виж, в Италия, при задръстените им пътища, и 90 км е опасно. И много моля да не ми хвалят швейцарските магистрали! Това, което съм виждал в Унгария, Хърватия и Полша (там просто всичко е ново), многократно надвишава по качество тесните и занемарените пътища на швейцарците. Да, те имат страхотни тунели! Но толкоз. Най-лошите пътища, по които съм карал в Западна Европа, са били в Швейцария и Чехия.
Алоо (нерегистриран)
Да не спи КАТ а да глобява и спира от движение, каква е тази толерантност?
Ubermensch (нерегистриран)
Не е до безопасната скорост. И 50 км/ч. да я направят, пак ще има повече жертви на пътищата в БГ. Манталитета на българина, скапаните пътища ( без мантинели и маркировка) и старите коли 10 - та ръка - това са проблематичните неща. Но най - вече комплексарското ни мислене,безотговорност и рушвети.
хехе (нерегистриран)
Сетих се за вица с швейцарския експерт и шоколада от Своге. В Швейцария дължината на магистралите и скоростните пътища е 1800 км. за 41 000 кв.км площ. В България дължината на магистралите и скоростните пътища е 360 + 86 + 166 + 10 = 622 км. за 111 000 кв.км площ. Предвид факта, че в световен мащаб най-малко жертви се случват по магистралите (три пъти по-малко от първокласните пътища), отговорът защо жертвите в България са повече е кристално ясен. И няма как да се намали с глоби, а с адекватен анализ и строеж на безопасни пътища. Ето и статистика от Германия: смъртност на млрд. пътникокилометри Магистрала: 1.9 Градски: 4.7 Извънградски: 6.6 В България статистиката е подобна (загинали за 2017): Магистрала: 62 първокласен: 175 второкласен: 100 третокласен: 87 общински: 58 По брой ранени магистралите пак са най-добре: магистрала: 424 първокласен: 1072 второкласен: 746 третокласен: 747 общински: 525
Румен (нерегистриран)
ГЛОБИИИИИИ само глоби, КАТ да стои по кръстовищата, по магистралите и да има дъжд от глоби, актове.Това е!
ние не сме като тях (нерегистриран)
Швейцария и България са много различно държави.У нас най-много страдаме от шуробаджанащината и произтичащата от нея безнаказаност,и то не само в малките населени места.Неслучайно един отдавна бивш премиер казваше,че всички сме братовчеди.
Кирчо (нерегистриран)
НАКАЗАНИЯ, само това е истината!Манталитетът на българина го затрива.
караща с швейцарска книжка (нерегистриран)
Не знам дали е за тяхно добро, но когато са ти бръкнали в джоба с 1000-1500 франка, за нарушаване правилата на движение, започваш да внимаваш как караш. Аз бях забравила да си лепна винетката и хоп глоба 100 франка. Светнат те с превишение 10-тина км. и хоп 40 или 60 франка глоба и да видиш как внимаваш за скоростта. И най-важното е, че няма начин да не си ги платиш. После жална ти майка за много други неща. НО, така трябва иначе хората сме еднакви навсякъде, само контрола е различен, който осигурява по-малко загинали. Иначе и там има джигити.
Вичо (нерегистриран)
Тоя комплексар българина го лекуват само глобите.
лично (нерегистриран)
Мене особено ме кефят хърватите.
Курти (нерегистриран)
В Швеицария съвсем спокойно могат да те глобят 2 500 франка за превишена скорост. Тук с 20 лева може да минеш доста често метър.
Решение (нерегистриран)
Решението е само едно - ГЛОБИ и никакви отстъпки.Прилагане на закона ама яко.
д-р Дрегер (нерегистриран)
Може и да е експерт по нещо в Белгия, ама с българските реалности е дълбоко незапознат. Сигурно не му и трябва.
КАТ (нерегистриран)
Спазване и прилагане на закона до дупка!Който не го спазва солени глоби без компромиси, КАТ да стане страшилище.
НАЙ
Как вечните ледове на Шпицберген станаха сигурно убежище за руснаци
Мицотакис към новата власт в Скопие: Когато дърпаш въжето, трябва да си готов да го скъсаш
Киев разследва 28 офицери заради провалите им при руската офанзива край Харков
Радев от Будапеща: Прекратяване на войната няма да стане с още оръжие и войски (снимки)
Син уби майка си в Севлиево
Радев от Будапеща: Прекратяване на войната няма да стане с още оръжие и войски (снимки)
Киев разследва 28 офицери заради провалите им при руската офанзива край Харков
Епископ Арсений е новият Сливенски митрополит
Как вечните ледове на Шпицберген станаха сигурно убежище за руснаци
Пеевски към президента: Недопустимо и безотговорно е да се плашат хората