Коментари - 2/3 искат класически, а не електрически автомобил, показва наша анкета | Днес.dir.bg

Продават ни боклуци за много пари. На бащата Варбурга едно време навъртя 100 хилки и се скапа. Варбурга е двутактова моторетка! Рено Лагуна ново, стигна 150 хиляди и стана за ремонт. Колите са скъпи боклуци ... И не ми казвайте да съм си купел Ауди, БМВ или пък Голф. На Голф 5 ца анг. Верига е като тънък ланец.. За Английските да не говорим, Японките гният много и харчат над 7 . Може би Корейките са горе долу.

Честно казано цялата авто култура е една машина за пари, да се продават на балъците преоскъпени излишни боклуци по возилото. Ама конските сили, ама турбото ама хикс драйва ама джантата, музиката и тем подобни глупости. И що не правят коли, които се движат в ограничението, което е общо взето еднакво по-света? Щото да има говедата да си показват простотията и да се убиват по пътищата. И щото като вдига 200-300 вместо 120 могат да искат един гараж кинти. Целта на автомобила е транспорт, всичко друго са изгъзици и гъзарии .

Да, но обясни го на 'експертите', пишещи тук. Те цял живот са карали изцяло електрически бубута...

Ама само за електромобилите. Анкетите с най-идиотските и най-тъпо формулирани въпроси имат огромно бъдеще. Всъщност те са бъдещето :)

Това може да го напише само човек който няма идея що е хибрид и що е електромобил!!!!! Няма как и двете най добри да ползваш! Така е в живота, глупако!!!!

Наяма да е с 3лв, а ще е с 20-30лв, а като сложиш и живота на батерията, която струва 50% от автомобила и си на голяма далавера. 10г. електрички втора ръка с умряла батерия ще се продават по 500лв.

Искам. Ама не дават!

Виж сега ти можеш и безплатно да ги минеш с колело за 8-часа си там. Кеф

А защо изобщ използваш новите технологии щом си недоволен? Карай си там с жичния телефон с шайбата, дето я въртиш по 10 пъти да набереш някой номер. Карай си с леката кола, на която въртиш с манивела коляновия вал за да заработи двигателя. Що ти са нови технологии? Старите пак тиси ги измислил, та на много важен се правиш. Не искал новите, щото някой те кандърдисва с бъклица да използваш старите.

Забравихме ги. Да. Нещо против? Тролей няма да си купя.

През деня минаваш десетки светофари, ама не гасиш двигателя на колата/камиона/автобуса нали. А електромотора просто спира да се върти и след това отново заработва мигновено, когато колата трябва дая потегли. Няма никакви отделени газове, няма замърсяване на въздуха и природата.

И ти се извъди този познавач ... така ли ... обиждаш всички , които ти дават прости и ясни доводи защо електричките нямат бъдеще ... И като си изчел толкова - какво ? Ще обясниш на хората как трябва да ги ползват ли ... ами пак няма да ги ползват докато не видят каква им е собствената полза от тях , това е единственото което вълнува хората (не само в България), абсолютно нищо друго. Ако ще и от 10 кладенеца вода да им носиш, една технология ще бъде приета само ако тези които трябва да платят сметката виждат ползата от нея . За момента това не се случва. А личното ми мнение е , че водородът има доста по-голям капацитет да замени ДВГ от електричките, но ще видим ...

Илияне, ти колко разбираш от стоматология, когато отидеш да си правиш зъбите???

Аз разбирам. Завършил съм магистратура и да, разбирам от програмиране, софтуер, хардуер, микроелектроника, електроника, електротехника и автоматизация. И заявявам категорично: Технологиите не са стигнали това високо ниво, щото електрическите автомобили да станат масови и да не замърсяват природата. Само батерията струва колкото цената на половината автомобил. А производството на такива е трудоемко, изисква огромни ресурси от редки метали и други, и проблемът с отпадъците е по-голям отколкото проблема с изгорелите газове. Да, има технологии за рециклиране, но и те не са на желаното ниво. В резултат всичко това се оскъпява значително, а крайният ефект върху природата е недоказан в най-добрия случай, да не кажа съмнителен.

Лошо да си тъп , но още по лошо да си неграмотен ! В същото време да се мислиш за образован и умен ! Съвременен електромобил минава с едно зареждане 500км без никакви икономии ! С икономии (изкл. на климатика) 700км ! Батерията се зарежда до 80% за 30 мин ! Нещо да кажеш многознайко ! Твоите 900км с електромобила ще бъдат минат за 6 часа макс !

Уважаеми или неуважаеми, автомобилите не са най-големия замърсител на въздуха. Минаването към електрически автомобили чрез регулация, а не чрез пазар мирише на политика с далечна цел. Ако спадне световното търсене на петрол само с 10% знаеш ли какво ще стане в света? Замисли се.

Мислиш твърде ограничено … Аз бих си купил веднага 100% - ов електромобил ако има Батерия-Станции, подобно на бензиностанция, газостанция. Батерия-Станция където за 10-15 минути да ми откачат изпразнената батерия на електромобила и ми закачат заредена на 100% - така както сега пълня резервоара на колата ми с ДВГ. Разбират се производителите на електромобили и стандартизират размерите на батериите, типа окачване, и някои други по-маловажни детайли, така че собственика на автомобила да не е собственик на батерията а нейн ползвател - Плаща цена за ползване + капацитета. Не ми трябва електромобил който за да го карам спокойно аз трябва да вися като сопол в най-добрия случай минимум 30-40минути, и то в изключително ограничени на брой зарядни станции с голям капацитет, за да заредя едни 80% за да продължа, а да не говорим че в повечето случаи се чака часове. Другото нещо - ако се подменят 80% от леките автомобили с ДВГ в ЕС с чисти електрички за да се зареждат те по всяко време ще са необходими огромни количества електроенергия. Хората вече са го изчислили - между 60 и 80% повече електроенергия от тази която ЕС генерира днес. И като сметнеш, че ТЕЦ-овете им готвят секира, за АЕЦ им подготвят също секира, когенерации на газ също замърсяват но с азотни окиси и те са следващите под секирата да се чудиш на скопените евро-брюкселски демократи с какво ще зареждат електромобилите и едновременно с това ще осигуряват енергийно икономиките на държавите. Гледай филма Who killed EV1, защо ти го препоръчвам? За да разбереш наистина че петролната мафия е толкова силна, най-вече в САЩ, така както ти го казваш, но и да разбереш каква щета на света нанесоха САЩ убивайки EV1 преди има-няма 60-70 години, защото ако САЩ не бяха убили EV1 произведен от Кадилак днес света вече щеше да търкаля основно електромобили по улиците. И за последно, никой не казва от промотърите на електромобилите какво ще се случва с издиханите батерии? Къде и кой ще ги рециклира? Защото едно от най-замърсяващите производства и дейности на планетата Земя това е производството на батерии и тяхното рециклиране. А и да добавя - най-големите замърсители с парникови газове това са човека и домашните животни отглеждани за месо/мляко/т.н - имам в предвид техните ежедневни отпадъци (ФЕКАЛИИТЕ ИМ).

Защото : 1/ технологията е непрактична и неудобна - не можеш да изминеш 1000км без да спреш или 1500км за ден. 2/ цените са безумни 3/ дългосрочно са икономически неизгодни за собствениците 4/ няма инфраструктура нито за зареждане , нито за поддръжка (но да кажем, че това сравнително лесно може да се оправи) 5/ нещо за което никой не говори (освен пожарникарите ) , но електричките при инцидент (прегряване, катастрофа, запалване) буквално нямат гасене (да не говорим какво се отделя при горенето) ... в пъти по-опасни са от сглобена в някой гараж и неподдържана газова/метанова уредба Просто технологията не е тази, която може да замени ДВГ ... при наличието на подходяща технология (може би водород, може би ...) , хората ще я приемат лесно. И тук говорим само за лични автомобили ...какво правим с камионите, автобусите , самолетите , които далеч нямат такива норми а въртят 10 пъти повече км отколкото всеки личен автомобил ... еле пък за корабите (които в момента превозват почти всичко в 21ви век) а да не ти казвам какво горят - нещо с което и стар москвич няма да запали (а само при влизането в пристанище преминават на нафта). Това е разумният поглед за собствениците , въобще не говорим за екология , въпреки че спестяваш серните и азотни окиси и праховите частици (до някъде, гумите пак ще си правят същия прах)... но за сметка на това имаш тежки метали , много усложнен логистичен процес при които един автомобил обикаля 2 пъти света преди да стигне до магазина и липса на рециклиране за момента. Лично на мен не ми пука за технологията (стига да е удобна и изгодна за мен) , най-вероятно и за останалите потребители е така - ако електричките го предлаха - с удоволствие ще мина, но за момента не са и няма изглед да станат ... ще видим за други технологии в бъдещето. И не ми плаща никой на мен, аз съм от тези дето плащат сметката ...