Две трети от пилотите заспиват по време на полет

Две трети от пилотите заспиват по време на полет - стряскащата информация дава специално изследване.

Обратно в новината

19:11 | 07.05.24

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (75) Избрани (10)

Подреди по:

реплика +0 -0

2009-10-06 00:51:02

ко пилот (нерегистриран)

Те пилотите заспиват ,ами шофьорите ?!

реплика +0 -0

2009-10-06 00:50:54

грую (нерегистриран)

аз що не се качвам на самолет а

реплика +0 -0

2009-10-06 00:50:25

грую (нерегистриран)

аз що не се качвам на самолет а

реплика +0 -0

2009-10-06 00:46:57

Ива (нерегистриран)

Заспиването на пилотите е голям проблем, те трябва да са винаги в кондиция, дори и да са на автопилот са длъжни да наблюдават параметрите, защото най-малката невнимателност води до фатални грешки, не може да се разчита само на автопилотите!

реплика +0 -0

2009-10-06 00:39:00

yuyuyu (нерегистриран)

Открихме защо напоследък толкото много самолетни катастрофи стават.

реплика +0 -0

2009-10-06 00:33:45

Сашо (нерегистриран)

Те не само че летят сами, ами по-новите и кацат и спират сами. Пълна глупост!

реплика +0 -0

2009-10-06 00:24:15

Gh (нерегистриран)

Пак поредната изцепка.Де да беше така.Има разлика между хората който летят и тези долу където се чудят какво да пишат.

реплика +0 -0

2009-10-06 00:15:49

Простотията е в..... (нерегистриран)

реплика +0 -0

2009-10-06 00:15:41

бАрни (нерегистриран)

Ами кога оправят бордните домакини...

реплика +0 -0

2009-10-06 00:08:51

672 (нерегистриран)

Шапка свалям на хората дръзнали да управляват тези машини!!! :) Малко отклонение. Знаете ли от какво трябва да се състои екипажа на един съвременен пътнически самолет? От Командир и куче. Работата на командира е да храни кучето. Работата на кучето е да пази Командира да не пипа уредите!

реплика +0 -0

2009-10-06 00:08:32

stewardess-a (нерегистриран)

ми всеки човек, който става трета поредна нощ в 3 часа иска да си подреме за 20 минути. само тези, които не са работили в авиацията не знаят колко е трудно

реплика +0 -0

2009-10-06 00:04:54

анонимен (нерегистриран)

Абе много пият затова заспиват :D

реплика +0 -0

2009-10-06 00:02:45

самолет (нерегистриран)

Глупости !!! Накараха ги да работят , и сега се чудят как да си издействат по-малко натоварване.

реплика +0 -0

2009-10-05 23:34:18

GRD (нерегистриран)

е,няма как да не задремят,като през по-голяма част от полета са на автопилот.

реплика +0 -0

2009-10-05 23:29:13

РангелБашМайстора (нерегистриран)

То голяма работа ... те сами си летят тия самолети днешните ... баси простотията

реплика +0 -0

2009-10-06 13:05:32

Колегата от морето (нерегистриран)

Позор за многознаещите журналисти, публикували такава супер-супер недопроверена информация. Позор и за тези, които супер-супер компетентно я коментират. Произ на едно просто електронно устройство Dead Man Alarm са закъсали с пазара и искат да принудят въздухоплавателните администрации задължителното му използуване.

реплика +0 -0

2009-10-06 12:02:25

Столичная (нерегистриран)

Това за руските авиолинии не е вярно! Там имат и един пилот, който не пие!

реплика +0 -0

2009-10-06 02:03:39

вещ в занаята (нерегистриран)

Заглавието е много интересно, за някой закъсал журналист да изкара 20 кинта от публикацията,може да изкара още 20 ако се порови малко повече в документите регламентиращи полетите и да види че всичко това е регулирано..т.е. позволено при определени условия (етап на полета,продължително екипаж и т.н.) но за да си изкара стотинките трябва и да се потруди,да измисли нещо повече от заглавие с големи букви.