Коментари - Нов инцидент с ”Ербъс”, 7 души са ранени | Днес.dir.bg

Голям разбирач си... Кориолисовата сила е привидна, как да се страхуваме от нея???

за шума ок!! за икономичноста - спор! че е стар стар е ама я колко души вози икономичният 737 и колко 154??? та това е де ))))

Тъй кат ви гледам мноооого сте летели все с готини машини я сега едно малко въпросче....случайно тях да сте излитали с един спрял двигател??? да сте летяли с два през целия полет?? или да сте кацали само с един работещ??? а като го направите да ми се обадите))) ....айде със здраве... може да побръмчавам ама аз ги правя тия работи и махам даже с криле))) до 2.0 метра и хич не ми пука от турбуленциите...всич добро!))))

до всички лобисти на трошките Боинг, в това число разни журналяги, въпрсоче- в Боинга ако не се вържеш сигурно ти лепят задника със специално лепило а?? смешковци

Самият факт, че Ту-154 няма товарещи крилата двигатели им позволява да обират повече вибрации, с което пътуването в турбуленция е по-комфортно. Друг е въпроса, че ту-154 е по-шумен именно защото дввигателите са залепени за фюзелажа. Той е и много по-неикономичен от модерните западни самолети и затова времето му в търговската авиация изтече...

Ето защо трябва да се слагат предпазните колани! Хора, слагайте си предпазните колани, за да не се наранявате!

летял съм и с руски и с американски и с френски самолети... разлика няма. Ако самолета се поддържа добре лети, като не се поддържа - не лети. по темата - от както се помня предупреждават колана да не се сваля по време на целия полет. Заглавието е подвеждащо.. това може да се случи не само в Airbus, но и във всеки друг самолет.... дори в градския транспорт.

Като те чета, май ти не си се качвал на самолет. А когато пътуваш от Сф-Вн с ТУ-154, аз ще те почеша където кажеш! Едно време до Варна се пътуваше най-често с малки Ан-чета, от които ще ти изпопадат пломбите във въздуха, но те нямат нищо общо с ТУ-154.

Всички пилоти и механици на авиокомпании бяха уведомени, че причината за катастрофата над Атлантическия океан е терорист, който е взривил самолета. Това не стана ли вече ясно или още се пази в тайна. Версията за буря беше измислена. Еърбъс е много добра машина, както и Боинг.

ehoo....vsi4ki li ste sedmoklasnici?Drugi ekspertni mneniq?

Ами като са толкова добри и надеждни руските машини, защо поне руснаците не си ги карат?!?! Ама и те са на Боинг. Май тези дето взимат решенията и дават парите разбират повече от форумците.

А бе умнико, нали има глобално затопляне, а от там и по-големи турбуленции:-D

Хехехее ти се изхвърли! Познай чии самолет е най-големият в света! Познай и кой го наема този самолет да си вози провизията за армията! Наистина Ту-154 е стар за сегашните технологии, но в никакъв случай не е ютия! Според мен стабилността му е много по-голяма от Еърбъс А330, но просто е стар за времето си вече!

I vse pak, NAI-MALKO katastrofi stavat po vazduha. Poveche me e strah kato patavam v kola s niakoi ne tolkova dobar shofior.

Пич, бас хващам, че даже не си стъпвал на самолет ! Само си чешеш езика, ТУ 154 (летящия ковчег) ако попадне в такава турболенция при която има ранени без колан в Еърбъса, ще се разпадне бе! Пътувал съм десетки хиляди километри и с Боинг и с Еърбъс. Пътувал съм и с Quantas до Сидни (Куантас се казва , а не Кантас както е в статията) и ...навремето 470 км (Сф-ВН) с руски самолет, което ми беше достатъчно ... Поне прочети някакво инфо за да звучиш по реално, поне за лаиците. Руснаците са същите неудачници в техниката, както и в бизнеса, както и във всичко друго!

Самолетът да не китайски.Нали тези дни беше поместена статия ,че Китай вече произвежда самолете Еърбъз.

Към:Ого (22.06.2009 г. 21:13ч.)Moje da si golam fen na zapadnite samoleti no po dobre ne pravi podobni sravnenia.Prosto ne si zapoznat sys tazi tehnika.Ne byrkaj tyrgovskite interesi s tehnikata

Няколко души, които не били с предпазни колани, са изхвърлени от седалките. Усетили са безтегловността :)

ТУ 154 не става за чеп за зеле! Все едно да сравняваш жигулка с Мерцедес 2009 година! Ама ти май освен да плюеш по запада и САЩ и да хвалиш Русия друго не знаеш. Или си много прост или са ти навили яко пружинката с кинти за да спамиш по форумите. Ти кажи кое от двете е ..

Изкефи ме максимално! Такава версия не ми беше хрумвала :)))

Информацията за ТУ-154 я имам от пилот. Самолета има до 2 метра мах на крилата. Докато при Боинг те били почти статични. Както каза той В силна турболенция пърха като лястовичка, а с боинга като влезем в турболенция сме зелепяли стюардесите за тавана.

Е как да няма пострадали? Предпоследния път като летях към България, в самолета имаше някакви български дипломати-тежкари. Светват лампите за коланите, единия си джътка на лаптопа. Идва стюардеста и му казва най-учтиво да си пребере лаптопа, че е опасно и в случай на силна турболенция може да удари някой. Оня си продължава. След пет минути идва друга стюардеса и пак го моли да прибере лаптопа. Тоя каза, че след малко. Минаха поне 10 минути от как лампите светнаха, когато тоя малоумен тежкар си прибра компютъра. И не че вършеше някаква неутложна работа - разглеждаше си картинки. Заради такива идиоти стават много наранявания по време на турболенция.

Как да не му пука на Ту 154 от турболенцията? Той е още по-зле в условия на турболенция. А330 е много по-стабилен и комфортен от старите самолети. Летял съм с такъв - не трепва, страхотен самолет, наистина много добър, но лошото се случва и на най-добрите.

Това няма нищо общо с предишния ужас.Трябва да ни е страх от кориолисовите сили.

Ako ima silna turbolencia vseki samolet 6te se raztrese , niama zna4enie dali e ruski i amerikanski , fizi4nite zakoni sa ednakvi za vsi4ki. Istinata e 4e ima taka nare4enata vnezapna turbolencia i e prepory4itelno da se stoi s kolana prez cialoto vreme. Minalata godina ima6e tejki naraniavania v kanadski samolet zaradi vnezapna turbolencia

Как да няма общо с падналия самолет? Някой с дървена глава който не си е закопчал колана е пробил огромна дупка в тавана и това е предизвикало разцепване на самолета...

Доста противоречия има в съвременния свят. Защо на ТУ 154 или на старите западняшки не им пука от турбуленция? Защото не може хем машината да е от картон, за да харчи малко и да е евтина, хем да е стабилна във въздуха и здрава. Друг е въпросът, че ако на американски самолет се случи това, те ще кажат, че е тероризъм или друго, но не и от икономии.

S vseki izminat polet vse poveche me e strah da letja...jazak che imeto mi e tolkoz smelo hehehe!

Saglasna sam s xaxo. Greshkata si e Izcialo na patnicite!!! Vinagi preduprejdavat za vnezapno vaznikvane na turbolencii oshte v samoto nachalo na poleta!!!

Съгласен съм! Няма връзка че не са били с предпазни колани по време на полет. Аз винаги съм с колан дори и да не се изисква.

И какво има общо този инцидент с предишната катастрофа? Кухите лейки са седяли без колани, макар че преди това неколкократно са предупреждавани да се вържат...