Коментари - АМ Тракия порасна до Стара Загора | Днес.dir.bg

Смешни са... Построят няколко километра и хоп - грандиозни откривания правят... Няма лошо да се открива маистрала, но като е построена от край до край. До кога ще парадират по този начин?! Лошо впечатление ми прави и словосъчетанието тол такса... Ако знак (или табела) с това словосъчетание се появи по българските пътища, ще си хвърля личната карта в краката на президента и ще се откажа от гражданството си! Аз съм българин, а не американец и говоря български език и на последният тол нищо не значи! Защо хърватите и сърбите имат собствени думи за пунктовете на които се събират пари за магистралите (съответно цестарина от цестапът и друмарина от друм), а ние ще взимаме енглийски такива?! Престанете с американизацията!

Най-после да се чуе и види И нещо положително (макар и малко) в тая държава на фона на катастрфи,убийства,п и други ежедневни проблеми. Но е вярно и че не ни е нужен никой (нито концесионери,нито навляци,които да лапат),само средства за заплати на работниците и материали за да си я направим и сами. Дано съм жива да я видя тая магистрала цялата от- до- един ден, пък и да доживея да я ползувам. Тогава отсечката София-Бургас ще я взимаме за 3-3 часа и половина може би. Да се надяваме.

сега до изборите ще падне едно рязане на лентички,личкане на менчита с вода крачолите им три седмици няма да изсъхнат на политиците ни. ама се не радвайте много на таз магистрала щото след откриването ще бъде ЗАТВОРЕНА

Като останат 100-на метра за довършване ще взема да кандидаствам да ми я дадат цялата на концесия срещу довършване на остатъка. Ей такаво предложение съм намислил към държавата!:)))

след като по-голямата част е построена от държавата, защо трябва да се дава на концесионер? Само да събира таксите? Представете си каква комисионна са взели, за да подпишат договорацарските и комунистическите

СТРОИ СЕ БАВНО,ЗАЩОТО ИВАН КОСТОВ ПРЕЧИ. ЗАСТАНАЛ Е ПРЕД МАШИНИТЕ И НЕ ИМ ДАВА ДА РАБОТЯТ.

минах по тракия преди около седмица - хич не ми се виждаше завършена при Чирпан. Все още полагаха асфалт. Като се има впредвид, че бързата работа - кучетата я яли - може да си представите какво ще е качеството. Ако решите да карате със 130 - има да подскачате... да подскачате... мали мали

Здравей,правиш ли въобще разлика между платно и лента?? Между другото магистрали се строят с много пари, а не със саркастични приказки като твоите! Приятен ден

Това на снимката да не са балите с боклук, които се извозват покрити?

За 100 години - толкова. После още. Иначе магистрала се строи доооста по- бързо, и не само 2 платна в едната посока!

Za6to balamosvat horata s niakakvi sme6ni otse4ki po 10-20km. Vsi4ko se glasi da suvpada s izborite. Samo za sravnenie v Harvatska za 3 godini !!napraviha neveroiatna magistrala po cialoto kraibrejie ot Zagreb do Split (nad 400km) i to v prese4en teren kudeto e skupo da se stroi s viadukti i tuneli...a na6ite ohluvi edna kirliva magistrala na raven teren ne mogat da dovur6at ve4e 15 godini!

Много краднат, та за това става бавно.

Браво! Браво! Браво! Искрено се зарадвах на тази позитивна новина:)

Е добре де, защо ни е концесионер, като полека-лека сами си я строим?

ДОБРЕ ЧЕ БЕШЕ БАЙ ТОШО ДА НАПРАВИ ПО ГОЛЯМАТА ЧАСТ.

bravo, dano stane i ostanalata 4ast po-burzo

Nai-posle e gotova :) Kraino vreme beshe.

и аз искам!!!

Смешни са... Построят няколко километра и хоп - грандиозни откривания правят... Няма лошо да се открива маистрала, но като е построена от край до край. До кога ще парадират по този начин?! Лошо впечатление ми прави и словосъчетанието тол такса... Ако знак (или табела) с това словосъчетание се появи по българските пътища, ще си хвърля личната карта в краката на президента и ще се откажа от гражданството си! Аз съм българин, а не американец и говоря български език и на последният тол нищо не значи! Защо хърватите и сърбите имат собствени думи за пунктовете на които се събират пари за магистралите (съответно цестарина от цестапът и друмарина от друм), а ние ще взимаме енглийски такива?! Престанете с американизацията!

Най-после да се чуе и види И нещо положително (макар и малко) в тая държава на фона на катастрфи,убийства,п и други ежедневни проблеми. Но е вярно и че не ни е нужен никой (нито концесионери,нито навляци,които да лапат),само средства за заплати на работниците и материали за да си я направим и сами. Дано съм жива да я видя тая магистрала цялата от- до- един ден, пък и да доживея да я ползувам. Тогава отсечката София-Бургас ще я взимаме за 3-3 часа и половина може би. Да се надяваме.

сега до изборите ще падне едно рязане на лентички,личкане на менчита с вода крачолите им три седмици няма да изсъхнат на политиците ни. ама се не радвайте много на таз магистрала щото след откриването ще бъде ЗАТВОРЕНА

Като останат 100-на метра за довършване ще взема да кандидаствам да ми я дадат цялата на концесия срещу довършване на остатъка. Ей такаво предложение съм намислил към държавата!:)))

след като по-голямата част е построена от държавата, защо трябва да се дава на концесионер? Само да събира таксите? Представете си каква комисионна са взели, за да подпишат договорацарските и комунистическите

СТРОИ СЕ БАВНО,ЗАЩОТО ИВАН КОСТОВ ПРЕЧИ. ЗАСТАНАЛ Е ПРЕД МАШИНИТЕ И НЕ ИМ ДАВА ДА РАБОТЯТ.

минах по тракия преди около седмица - хич не ми се виждаше завършена при Чирпан. Все още полагаха асфалт. Като се има впредвид, че бързата работа - кучетата я яли - може да си представите какво ще е качеството. Ако решите да карате със 130 - има да подскачате... да подскачате... мали мали

Здравей,правиш ли въобще разлика между платно и лента?? Между другото магистрали се строят с много пари, а не със саркастични приказки като твоите! Приятен ден

Това на снимката да не са балите с боклук, които се извозват покрити?

За 100 години - толкова. После още. Иначе магистрала се строи доооста по- бързо, и не само 2 платна в едната посока!

Za6to balamosvat horata s niakakvi sme6ni otse4ki po 10-20km. Vsi4ko se glasi da suvpada s izborite. Samo za sravnenie v Harvatska za 3 godini !!napraviha neveroiatna magistrala po cialoto kraibrejie ot Zagreb do Split (nad 400km) i to v prese4en teren kudeto e skupo da se stroi s viadukti i tuneli...a na6ite ohluvi edna kirliva magistrala na raven teren ne mogat da dovur6at ve4e 15 godini!

Много краднат, та за това става бавно.

Браво! Браво! Браво! Искрено се зарадвах на тази позитивна новина:)

Е добре де, защо ни е концесионер, като полека-лека сами си я строим?

ДОБРЕ ЧЕ БЕШЕ БАЙ ТОШО ДА НАПРАВИ ПО ГОЛЯМАТА ЧАСТ.

bravo, dano stane i ostanalata 4ast po-burzo

Nai-posle e gotova :) Kraino vreme beshe.

и аз искам!!!