32 тела са открити до момента след потъването на ферибота

Южнокорейската брегова охрана официално съобщи, че е намерила още три тела от потъналия преди три дни ферибот. С тях потвърдените жертви стават 32.

Обратно в новината

07:39 | 27.04.24

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (15) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +0 -0

2014-04-19 23:37:39

деер

Ама от цялата работа нито Северна Корея е виновна, нито Русия.Колко мъка заради човешката простотия?!

реплика +0 -0

2014-04-19 21:08:06

посланик (нерегистриран)

Едва ли има голям смисъл да се търсят оцелели, в този момент и да е имало, въздухът им трябва да е привършил.

реплика +0 -0

2014-04-19 21:26:28

... (нерегистриран)

Не е вярно. Хора са оцелявали в невероятни условия, а понякога се случва и късмет. Затова трябва да се търси, докато се намери и последното тяло - живо или мъртво, или докато се претърси основно целия кораб. Питай спасителите - реанимация се прави или докато удавникът задиша сам, или докато се появят трупни петна и почне да се разлага.

+0 -0

2014-04-19 23:03:15

??? (нерегистриран)

"...реанимация се прави дохато тялото започне да се разлага." Ти въобще четеш ли какво пишеш, или не? Май не четеш!

реплика +0 -0

2014-04-19 21:06:58

Иванов (нерегистриран)

Какво прави 25 годишна жена да управлява кораб?

реплика +0 -0

2014-04-19 21:24:00

... (нерегистриран)

Завършила е съответното училище, жената. Затова. И не търсете под вола теле, защото досега няма и грам информация защо е потънал корабът. В открито море вината може да е на вахтения рулеви само ако корабът се сблъска с нещо. А той май не се е сблъскал с нищо. Да не говорим, че корабът не е кола - в един и същ момент го "карат" много хора - само на мостика трябва да е вахтеният капитан, вахтеният пом. капитан и вахтеният рулеви. Жената сигурно е някой от пом. капитаните. Най-вероятно е имало разместване на товара или неправилно натоварване. Тогава вината е на капитана и на отговорника по натоварването - ст. помощника или когото капитанът е назначил да отговаря. А може и да е бил претоварен и тогава вина носи и корабосоственикът.