СОС прие отпускането на заем от 15 млн. лв. за градския транспорт

Бонусната сисетма за увеличаване на възнагражденията на транспортните работници Терзиев каза, че ще бъде обсъдена в края на октомври или началото на ноември

Снимка: БТА

СОС прие отпускането на заем от 15 млн. лв. за градския транспорт

16:19 | 3 октомври 2024 | Редактор : Калина Петрова 3 406 Снимка: БТА

Столичният общински съвет (СОС) на днешното си извънредно заседание прие отпускането на заем от 15 млн. лв. за градския транспорт в София.

Столична община

Докладът на кмета на София Васил Терзиев е за отпускане на 6 млн. лв. заем от Столичната община на "Столичен автотранспорт" ЕАД и "Столичен електротранспорт" ЕАД за погасяване на натрупани задължения към 31 август. Днес СОС одобри да бъде отпуснат заем на обща стойност 15 млн.лв. - 11 млн.лв. за автотранспорта и 4 млн.лв. за електротранспорта, съобщи БТА.

Целта по думите на Терзиев е да се улеснят двете общински дружества да посрещнат нуждите за изпълнението на транспортната услуга. Относно бонусната сисетма за увеличаване на възнагражденията на транспортните работници Терзиев каза, че ще бъде обсъдена в цялост с актуализацията на бюджета, която би трябвало да се случи в края на октомври или началото на ноември.

В края на миналата седмица кметът на София Васил Терзиев съобщи, че са блокирани сметките на "Столичен автотранспорт" ЕАД заради натрупани задължения.

По време на обсъжданията днес Андрей Зографски от групата на "Продължаваме Промяната - Демократична България ("Спаси София")" каза пред журналисти, че дълговете на градските предприятия за транспорт са наследени от времето на управлението на ГЕРБ в общината, когато транспортната рамка беше с дефицит 50 млн. лв. По думите на общинския съветник поведението на групите в СОС е "дайте да дадем, другари", което е по-характерно за десни партии. Според Зографски Очакват от нас решенията, очакват от нас да осигурим средствата, а те само наддават, заяви Зографски.

От групата ГЕРБ-СДС в СОС поискаха оставката на заместник-кмета по транспорт Илиян Павлов. Вместо заместник-кметът Павлов да обикаля с мокри кърпички транспортните средства в София, е добре да седне и да си свърши работата, заяви Антон Хекимян. Искаме оставката на заместник-кмета по транспорт не само заради пропуските в работата му, но и като председател на Съвета за безопасност на движение на децата, каза общинският съветник от ГЕРБ-СДС Ваня Тагарева. Тя попита защо при положение че транспортните дружества имат задължения от над 25 млн. лв., в доклада на кмета се предлага заем от 6 млн. лева.

Освен предложението на Терзиев за заем от 6 млн.лв., на заседание на три комисии към СОС, днес беше прието и друго предложение. СОС да одобри заем от над 18 млн.лв. - 15 млн.лв. за автотранспорта и елекротранспорта и 3,3 млн.лв. за двете дружества за бонусната система за служителите, разписана и обещана предварително, съобщи Иван Таков от БСП. Знаем, че не се решава изцяло проблемът, но поне ще имаме спокойствие до ноември, когато се очаква да бъде направена актуализация на бюджета на Столичната община, каза Таков.

Необходимо е държавата незабавно да изплати парите, които дължи на градския транспорт на София. Това заяви общинският съветник от местна коалиция КОД Вили Лилков пред журналисти в СОС. Той настоя Съветът да излезе с декларация пред правителството и пред Народно събрание, с която да изиска незабавно изпащане на парите, които държавата дължи на Столичната община и на гражданите.

Пламен Данаилов от "Има такъв народ" припомни пред журналисти, че преди около два месеца Столичната община отново отпусна заем от близо 6 млн. лв за автотранспорта. "Тези пари не решиха нищо, а сега пак ни се предлага да отпуснем 6 млн. лв., така до края на годината колко пъти ще се събираме извънредно", попита Данаилов.

Карлос Контрера от ВМРО посочи, че докладът на кмета е само частично решение, което по никакъв начин не регулира системата. По думите му се е твърдяло, че икономическата рамка е балансирана, но числата говорят друго. Към декември 2023 г. столичният автотранспорт уведомява СОС, че има над 13 млн. лв. дългове, с тези задължения започва 2024 г., като към настоящия момент те надминават 22 млн. лв., обясни Контрера.

ИЗБРАНО