Френски експерти начертаха нов лифт от Княжево до Копитото

Нова начална станция до последната спирка на трамвай № 5 и три варианта за трасе предлага консултантска компания в проучване, представено от Столичната община

Илюстрация: Столична община

Френски експерти начертаха нов лифт от Княжево до Копитото

17:10 | 18 декември 2025 | Редактор : Ясен Люцканов 35 12061 Илюстрация: Столична община

Чуйте статията:

Столична община представи предпроектно проучване за възможностите за развитие на Княжевския лифт и изграждане на нова въжена връзка между квартал "Княжево" и местността Копитото, съобщиха от общинската администрация.

Столична община

Проучването е изготвено от специализирана консултантска компания от Франция в рамките на инициативата "Визия за Витоша". Анализът разглежда различни технически, пространствени и инвестиционни сценарии за изграждане на съвременно лифтово съоръжение.

Съществуващият кабинков лифт по трасето е изграден през 1962 г. и преустановява работа през 1992 г., като капацитетът му е бил 600 души на час. Според експертния анализ наличните машини, съоръжения и стълбове са неизползваеми и не могат да бъдат възстановени за експлоатация.

В рамките на предпроектното проучване на консултантите са възложени въпроси, свързани с възможността за използване на съществуващото трасе, прилагане на нови технологии в рамките на застроените петна на старите станции без разширяване, както и удължаване на първата станция до последната спирка на трамвайна линия № 5.

Експертите идентифицират потенциално място за нова начална станция в близост до последната спирка на трамвай № 5, което би осигурило удобна транспортна връзка. От тази локация са разработени три варианта за трасе на новата въжена линия - директна линия без междинна станция, линия с чупка при старата първа станция с използване на цялото старо трасе и линия с нова междинна станция, като се използва старото трасе до Копитото.

Илюстрация: Столична община

Предложеният вариант предвижда използване на съществуващите стъпки на лифта, което запазва статута на съоръжението и не налага откриване на нови процедури за одобряване на трасе и носещи елементи.

Консултантите препоръчват и проучване на възможността за разширяване на функциите на крайната станция при Копитото без промяна на застроеното петно. Идеята е тя да бъде развита като мултифункционално пространство с обществен и туристически характер, включително зона за посетители, ресторант и панорамна площадка.

Илюстрация: Столична община

Планираното време за пътуване от първата станция в Княжево до Копитото, при вариант с междинна станция, е около 11 минути, като се предвижда запазване на капацитет от 600 души на час. В проучването са представени и примери от други държави, при които цените на билетите за подобни лифтови съоръжения варират между 8 и 18 евро.

От декември 2023 г., когато спря да работи Симеоновският лифт, до Витоша няма нито една въжена линия. Драгалевският лифт спря през 2017 г., а Княжевският - през 1993 г.

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

ИЗБРАНО