В големите градове от автомобилите се отделят постоянно и ежедневно вредни емисии, които попадат във въздуха. Това каза в интервю за “Фокус” изпълнителният директор на Агенцията по енергийна ефективност (АЕЕ) Таско Ерменков. Според него този проблем се дължи преди всичко на лошата организация на транспортната мрежа към настоящия момент, която съществува в големите градовете.
По думите му при сегашните задръствания в столицата и старите и новите коли еднакво влияят отрицателно върху околната среда, защото разходът на гориво и съответно вредните емисии и в двата случая са повече от тези, които биха били в рамките на нормалното за придвижване на човек от едно място към друго, смята Таско Ерменков.
Старите автомобили изразходват повече и по-некачествено горивото от съвременните си еквиваленти със същата мощност, посочи изпълнителният директор на АЕЕ. Свръхмощните автомобили пък заради това, че имат голяма мощност на двигателите, изразходват повече гориво, независимо че имат подобрени системи за ограничаване на вредните емисии - те въпреки всичко отделят повече вредни емисии, отколкото ако човек се придвижи нормално с един нов, но среднолитражен автомобил и средно мощен автомобил от едно място до друго място.
По думите на Ерменков след влизането ни в ЕС вече няма никаква възможност за контрол на вноса на стари автомобили и това може би трябва да се възприеме и да бъде променено законодателно. Според него не трябва да се ограничава вносът на стари коли и да се каже, че няма право да се внасят такива автомобили, а да се въведат съответните норми - данъчни облекчения или някаква екологична такса, която хората да плащат, ако техният автомобил отделя повече вредни емисии, отколкото е необходимо.
"Един автомобил втора ръка може да се поднови и да му се направи основен ремонт, но въпреки всичко той е създаден във време, в което са били съвсем други изискванията към него", обясни директорът на АЕЕ. "Необходимо е да се въведе някакъв икономически механизъм, за да могат хората да се замислят дали им е изгодно да замърсяват околната среда и да рискуват живота си, защото всеки, който кара стара кола рискува живота си безспорно", смята Таско Ерменков.