Коментари - 18-годишен загина, а още трима ученици са ранени след катастрофа на мокрия път край Враца (видео) | Днес.dir.bg

му викат незабавна карма.

Трите основни причини за масовите катастрофи в България. 1. Некадърните инструктори. 2. Увредените мозъци на младите хора. 3. Построените по престъпен начин пътища, магистрали.

Значи във Враца не изсушават със сушоар "мокрия път" и "допускат" да сеслучват такива катастрофи !?! Горе-долу такова е посланието в заглавието.

Жалко за децата.... --- Въпрос към родителите - гумите сменихте ли с адекватни за сезона? Казахте ли на детето да е внимателно? Въпрос към автошколата, "дала" книжката на лапето - Научихте ли го да е отгворорно и внимателно на пътя, или само взехте парата и избутахте курсиста до ДАИ.

Животъ Е Ядене И Сране

Не знам защо е това, ама на територията като завали дъжд и пътя става абсолютна пързалка, без значение е, че съм с чисто нови гуми.

В лапето някаква вина,или другите само са виновни?

Имате лайк от мен.

По българските пътища еволюцията се движи с голяма скорост.

превъзходно- нагло ,просто,тъпо .Е, няма такова говедо!

Ама ням,а ли обществен транспорт?

Обществения транспорт е вече основно микробуси, шофирани от водачи със сходно мислене. България е магистрала с неограничена скорост за естествения подбор.

На стигнахме САЩ и останахме без обществен транспорт.

в случая е основно т.2. Мокър асфалт, температура около нулата, с колко да караш? 40? 50? хайде 60. И толкоз. Най-вероятно са се движили с над 100. Останалото е мъка и трагедия. Няма какво да го обсъждаме.

Не е проблем, че пътят става "пързалка". Това физиката като наука го е описала добре и който има малко акъл може да го осъзнае. Проблем са такива като теб, дето си мислят, че някой друг е длъжен да им осигури идеални пътни условия, без значение на метеорологичните условия. За съжаление шофьорския изпит не включва изпит по физика, тест за интелигентност и психо тест, та ви допускат да шофирате.

Така става като се използва варовик за агрегат. В Италия за 5к км свалям грайфера на гумите на мотора защото в асфалта слагат абразивен и НЕводоразтворим агрегат. У нас колкото и да карам, гумите ги сменям защото са остарели, а не заради изтъркан грайфер.

Следващия път ще внимава повече.

Си пропуснал. КАТ не работи от 35 г. В най добрия случай води фалшива статистика.

Едно от първите неща, които баща ми постоянно ми повтаряше като почвах да карам едно време е да внимавам при мокър път. И беше прав, многократно съм се въртял сам с колата, защото пътят е буквално пързалка и то карайки с 20-30 км/ч. За жалост си има закони на физиката дето се вика и не ги ли спазваш, колкото и да си уверен няма как да стане.

В нормалните държави си има изисквания към пътната настилка и ако не отговаря се подменя. В България няма нито един истински път.

А докато го подменят какво правим? Спираме законите на физиката ли? Като не можеш да се съобразяваш с пътните условия (които са извън твой контрол) тогава ще ти ядат жито.

С 30 км в час и да се въртиш ?!?

Щом си се въртял много пъти с ниска скорост, значи гумите ти не стават за нищо. Купи си нови, преди да се убиеш.

Според те какво правят в западна Европа в такива случаи , а?!? 1. Пътя се прави истински. 2.Изискванията са в определени граници, така че своевременно да се правят ремонти планово за д се поддържа в нормите. 3. Никой не прави лот от 5 км за 2 г. 5 км се преасфалтират изцяло за дни.

Ако дървото не беше се ударило в колата. Шофьорът нямаше да изгуби управлението. Горките спасители. Наложило се е да режат ламарини.

Лапето е на 18 години и още живее в електронните игри. В реалния живот не можеш да започнеш "нивото" отново. Поколението е изтървано и затова зададох въпросите към възрастните, които уж следва да напътстват младите. Не искам да го казвам като пенсионер, но някои 19 годишни са управлявали 19 тонна машина в казармата и са можели да поемат отговорности. На това ни учеха големите, въпреки всичките простотии и недостатъци на времената около 1990-2000 г.

Дано да са намерили. Управлението.

много, много много лошо! не само че са се утрепали, лошото е, че няма виновни! преди беше виновен борисов, или поне неговият министър! искаха се оставки, мереше се дебелината на хасфалто, колко синтетика има в боята на осевата линия и колко кварц н камъчетата на сместта! а сега, без виновен ко шъ праим????

що не слуша майкаси бре, като ти викаше- синко, ти и с гуменици неможеш да одиш!

Нека бързаьтака пак следващия път ! Олигофрен, заслужи си го!

Твърди, че не било проблем пътя да е "пързалка" и търси под вола теле. Други си мислят, че КАТ работи щото ги виждат да се крият в храстите.... Е няма никаква надежда за нормално бъдеще в тази територия.

го спомена виновния за изпотяването на населението на територията.

Хлапе. Самомадеяност. Не му е било писано. Сили на близките.

За лед да си чувал

На лед гумите нямат много голямо знапение

ти май кола не си карал.

Едно е мокър път, друго лед. Никъде не се споменава за лед. Айде мислете или си изветрил вече?!?

Но ти сам показа, че не си човек. Момчето е починало... Всеки прави грешки като млад...

Добре че изрудът бе е убил невинни хора

С 20-30 не може да се завъртиш, ако не го правиш нарочно, дори да си на пързалка. Аз съм се въртял, но със 70, чувстваш ли разликата? Но поне си погледнах спидометъра, ти си бил с 60, ама те е срам да си го признаеш, и ето мотаеш ни тук с лъжите си. Може да кривнеш леко, което е некритично, несмъртоносно и няма п ричини за истерия. Ако въртиш волана като маймуна - разбира се че ще се завъртиш, то даже по-добре да си на лед в такъв случай.

18г.Това е дете, Бог да го прости и бързо и пълно оздравяване на другите деца.

Пътища нема. Сичко е дупка у дупка и у дупката пак дупка. У некои дупки може да се скрие дори бтр. Дори у Украйна не са така.

Даваш ли си сметка дупките колко живота са спасили? Малко или много шофьорчетата са принудени да карат по-бавно. Явяват се естествен ограничител/регулатор на скоростта.

Айде сега, мокрият път била причината - дрън, дрън... Младежът очевидно няма никакъв опит - взел е книжка преди няколко месеца. Всеки водач трябва да съобразява скоростта с пътните условия! Да познава добре автомобила си и да е с подходящи за сезона гуми. Ако мокрият път е смъртоносен проблем, ами хайде тогава когато вали и е мокро, да се забранява движението, а?!

на места асфалта е като лед хлъзгав, на места си е нормален. Вчера джипа почна да поднася, мигнах с аварийките на тоя зад мен, че нещо много се беше засилил - гледам изведнъж изостана над 100метра. Явно не знаеше какво го очаква на този "хубав" асфалт. АПИ са УБИЙЦИ!

на мокър път автобус беше скочил в дерето - не помниш ли? А водачът му не беше неопитен!

българаните навсякъде ги мразят - щото са боклуци

кат' гледам колко е смазано сеатчето , много са бързали ...

Вече почти няма автомобил, която да не вдига поне 180 км/ч. Такава скорост не е необходима за България, нямаме такива пътища, такава инфраструктура, а на младите им ври кръвта, не му мислят много и натискат педала докрай, кой да се изкефи, кой да се докаже, да се направи на голям шофьор пред приятели, приятелки. Затова трябва да се приеме закон, всички коли да минат през специализирани сервизи и да бъдат скопени до 100 км/час. Който пипне и разпломбира, първоначално 5 хиляди глоба, при повторно конфискация на колата. Същото да се отнася и за моторите.

Аз съм ЗА