18-годишен загина, а още трима ученици са ранени след катастрофа на мокрия път край Враца (видео)
Колата се ударила в дърво, след като шофьорът изгубил управлението, спасители рязали ламарините, за да извадят пострадалите
Обратно в новинатаКоментари - 18-годишен загина, а още трима ученици са ранени след катастрофа на мокрия път край Враца (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Пътят там наистина е кофти, баче много рядко се вижда кола, която да спазва ограниченията. много често стари таратайки летят с по 120 и нагоре. Добре, че не са убили някой друг! Няма какво повече да кажа! Защото като гледам колата, едва ли се е движила с 90, а там последният път като минавах, максималната скорост в подобно време, която е безопасна, е не повече от 70
Ако не обичате децата си дайте ,дайте им колата си на другия ден ,като вземат книжка.После ги оревавайте.Тъп народ.
Онзи ден разбрах за познат, който е доплатил колата на сина си. Келемето е на 18 години. Купил си е мерцедес с 300 коня. Не зная какво се случва в главите на тези "родители", но това фукане докарва до много сълзи!
Що за дебилен коментар? Разбира се, че веднага след като вземе книжка трябва да започне да шофира и да си създава правилни навици. Кога да му дадем кола, като стане на 40 ли, когато няма и помен от наученото на курса? В САЩ 16 годишни си карат колите.
Е те в САЩ на глава от населението имат толкова убити в катастрофи колкото и ние та не знам защо точно тях даваш за пример.
Какъв е етноса?
два дена един малък ром на мост без предимство беше се залетял и беше готов да тръгне да се разминава с мен!В последният момент наби спирачки та му запушиха гумите!Сигурен съм ,че тази напитка нямаше книжка и не познаваше знаците,защото бях към краят на моста,а той беше маркиран със знак.Ако ме удари не трябва ли да го ликвидирам,ако оцелея и имам подръчно средство?
тука доста пишат, че причината била в пътя. Не, че са хубави. Но как минаха другите МПС през този участък? Ако причината е само в шосето - всичките да са в канавката. Дърво да не е останало. Често последните думи са: "Глей кво прави на втора".
Вече почти няма автомобил, която да не вдига поне 180 км/ч. Такава скорост не е необходима за България, нямаме такива пътища, такава инфраструктура, а на младите им ври кръвта, не му мислят много и натискат педала докрай, кой да се изкефи, кой да се докаже, да се направи на голям шофьор пред приятели, приятелки. Затова трябва да се приеме закон, всички коли да минат през специализирани сервизи и да бъдат скопени до 100 км/час. Който пипне и разпломбира, първоначално 5 хиляди глоба, при повторно конфискация на колата. Същото да се отнася и за моторите.
Това е добра идея, но трябва да я изпратиш до политиците, защото те не се сещат за такива неща свързани със здравето и живота на хората, те се сещат само за далавери, кражби и продажби.
Много добре казано! И ние сме били млади и повечето от нас са правили глупости тогава зад волана. Коги бях младеж, един следобед се прибирах и аз от града към селото при нашите. Бях сам в колата, т.е. не съм се правил на голямата работа пред никой, но някак си си намерих причина, че трябва да бързам, за да стигна 5 минути по-рано в крайната точка сякаш щяха да ме оправят... Минавам през едно село с превишена скорост (напълно наясно бях с това), понеже си казвам - пътят е прав, здрав, околните къщи са доста далече от шосето, няма храсти, дрървета, никакъв човек не се вижда доста метри напред. Е да, ама за мой късмет, в този момент видях палката насреща и патрулката. Санкционираха си ме както си му е реда и от този случай нататък вече е закон за мен да спазвам всички ограничения, вече доста години никакви нарушения... Лошото е, че много не си вземат поука след първия път и вземе, че някой ден стане лоша беля...
Това са абсолютни глупости! За това, че едни дебили не могат да се контролират... искаш да накажеш всички? Извинявай, но да не си Хитлер??!!! И това е добрата новина за днес!
Еми да, ама имаш 10%, които не заслужават да бъдат наказвани. Стига с този деспотизъм! Превенция е ключовата дума!
кат' гледам колко е смазано сеатчето , много са бързали ...
на места асфалта е като лед хлъзгав, на места си е нормален. Вчера джипа почна да поднася, мигнах с аварийките на тоя зад мен, че нещо много се беше засилил - гледам изведнъж изостана над 100метра. Явно не знаеше какво го очаква на този "хубав" асфалт. АПИ са УБИЙЦИ!
Айде сега, мокрият път била причината - дрън, дрън... Младежът очевидно няма никакъв опит - взел е книжка преди няколко месеца. Всеки водач трябва да съобразява скоростта с пътните условия! Да познава добре автомобила си и да е с подходящи за сезона гуми. Ако мокрият път е смъртоносен проблем, ами хайде тогава когато вали и е мокро, да се забранява движението, а?!
на мокър път автобус беше скочил в дерето - не помниш ли? А водачът му не беше неопитен!
Това с автобуса беше друго въпреки че се опитаха да го пишат за сметка на асфалта. Не съм минавал оттам и не знам какъв е асфалта и затова не мога да коментирам. Но за мен ина 2 вида асфалт - хубав на който счепението е нормално и на сухо и на мокро доколкото е възможно и калпав дето на мокро става на пързалка. Сцеплението зависи и от гумите. Например на един учатък дето асфалта е калпав - на околовръстното на София на слизане от Люлин в посока Обеля - там острова преди кръговото е като разорана нива точно поради тази причина. И със гуми на един известен производител (няма да казвам кой) се влиза спокойно на мокро със 100. Обаче по евтина марка гуми на същия концерн, с доста по- ниска скорост са като на лед при дъжд. Не знам какво му е особеното на този асфалт но факта е факт- там долу в острова съм виждал лично накоко коли дето са се изпързаляли.
Пътища нема. Сичко е дупка у дупка и у дупката пак дупка. У некои дупки може да се скрие дори бтр. Дори у Украйна не са така.
18г.Това е дете, Бог да го прости и бързо и пълно оздравяване на другите деца.
Твърди, че не било проблем пътя да е "пързалка" и търси под вола теле. Други си мислят, че КАТ работи щото ги виждат да се крият в храстите.... Е няма никаква надежда за нормално бъдеще в тази територия.
С хубави гуми и 4 колесни задвижване (понеже тъпите дирници не дават да се напише АВД на латиница) не е проблем. Бухал съм се със 140км/ч в течаща по асфалта вода - 4 сантиметра дълбока на завой. Нито поднесе, нито изпусна. Нищо. Но със износени гуми със същата кола съм имал проблеми с завоите и спирането на сняг. Иначе отлепваше от раз.
много, много много лошо! не само че са се утрепали, лошото е, че няма виновни! преди беше виновен борисов, или поне неговият министър! искаха се оставки, мереше се дебелината на хасфалто, колко синтетика има в боята на осевата линия и колко кварц н камъчетата на сместта! а сега, без виновен ко шъ праим????
Ако дървото не беше се ударило в колата. Шофьорът нямаше да изгуби управлението. Горките спасители. Наложило се е да режат ламарини.
Едно от първите неща, които баща ми постоянно ми повтаряше като почвах да карам едно време е да внимавам при мокър път. И беше прав, многократно съм се въртял сам с колата, защото пътят е буквално пързалка и то карайки с 20-30 км/ч. За жалост си има закони на физиката дето се вика и не ги ли спазваш, колкото и да си уверен няма как да стане.
С 30 км в час и да се въртиш ?!?
Едно е мокър път, друго лед. Никъде не се споменава за лед. Айде мислете или си изветрил вече?!?
С 20-30 не може да се завъртиш, ако не го правиш нарочно, дори да си на пързалка. Аз съм се въртял, но със 70, чувстваш ли разликата? Но поне си погледнах спидометъра, ти си бил с 60, ама те е срам да си го признаеш, и ето мотаеш ни тук с лъжите си. Може да кривнеш леко, което е некритично, несмъртоносно и няма п ричини за истерия. Ако въртиш волана като маймуна - разбира се че ще се завъртиш, то даже по-добре да си на лед в такъв случай.
С под 40 почти изпуснах завой с хубави гуми. При първия дъжд след сухо лято асфалта е като полят с масло. Бях тръгнал за Петрохан и до Бучин видях 4-5 коли в канавката и на Бъучин има еди гаден завой и предницата се хлъзна прилично ама се справих. Викам си и аз ли като първия профан да се нахендря. А до петрохан имаше още нагоре в канавката.
Щом си се въртял много пъти с ниска скорост, значи гумите ти не стават за нищо. Купи си нови, преди да се убиеш.
Ама ням,а ли обществен транспорт?
Обществения транспорт е вече основно микробуси, шофирани от водачи със сходно мислене. България е магистрала с неограничена скорост за естествения подбор.
Не знам защо е това, ама на територията като завали дъжд и пътя става абсолютна пързалка, без значение е, че съм с чисто нови гуми.
Не е проблем, че пътят става "пързалка". Това физиката като наука го е описала добре и който има малко акъл може да го осъзнае. Проблем са такива като теб, дето си мислят, че някой друг е длъжен да им осигури идеални пътни условия, без значение на метеорологичните условия. За съжаление шофьорския изпит не включва изпит по физика, тест за интелигентност и психо тест, та ви допускат да шофирате.
В нормалните държави си има изисквания към пътната настилка и ако не отговаря се подменя. В България няма нито един истински път.
А докато го подменят какво правим? Спираме законите на физиката ли? Като не можеш да се съобразяваш с пътните условия (които са извън твой контрол) тогава ще ти ядат жито.
Жалко за децата.... --- Въпрос към родителите - гумите сменихте ли с адекватни за сезона? Казахте ли на детето да е внимателно? Въпрос към автошколата, "дала" книжката на лапето - Научихте ли го да е отгворорно и внимателно на пътя, или само взехте парата и избутахте курсиста до ДАИ.
В лапето някаква вина,или другите само са виновни?
Лапето е на 18 години и още живее в електронните игри. В реалния живот не можеш да започнеш "нивото" отново. Поколението е изтървано и затова зададох въпросите към възрастните, които уж следва да напътстват младите. Не искам да го казвам като пенсионер, но някои 19 годишни са управлявали 19 тонна машина в казармата и са можели да поемат отговорности. На това ни учеха големите, въпреки всичките простотии и недостатъци на времената около 1990-2000 г.
Значи във Враца не изсушават със сушоар "мокрия път" и "допускат" да сеслучват такива катастрофи !?! Горе-долу такова е посланието в заглавието.
Трите основни причини за масовите катастрофи в България. 1. Некадърните инструктори. 2. Увредените мозъци на младите хора. 3. Построените по престъпен начин пътища, магистрали.
в случая е основно т.2. Мокър асфалт, температура около нулата, с колко да караш? 40? 50? хайде 60. И толкоз. Най-вероятно са се движили с над 100. Останалото е мъка и трагедия. Няма какво да го обсъждаме.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}