Коментари - ”Гражданска отговорност” може за някои да скочи с 200% | Днес.dir.bg

На месец???? Един резервоар дизел. В завусимост от месеца... в 2 от тях по 40 евро за смяната на гумите ако не трябва да си купувам нови. И 280 евро раздели на 12 да разбереш колко ми е гражданската. От там 120 за полу каско.. т.е по 10 още на месец.

На колата.

Супер! Постепенно и ние ще се превърнем в бяла държава. Може да е след 2-5-10 год. но важно че началото вече е поставено, а именно: всякаква комплексирана паплач да бъде респектирана с финансови санкции, по всякакви въпроси.Ганя е кротък само като му бъркаш в джоба. Доказателство за това са всички хитреци на дребно , които отивайки в чужбина стават кротки каъо агънца, защото чичко полицай взима 50 евро само да ти каже добър ден.

знам какво ще става в светлото бъдеще, но засега трайно растат цените на Г.О. за всички. Естествено за тези, които плащаме.

Пак сме свидетели на показна некадърност на представител на управляващите. Ралица дали е на ясно че в България ГО се плаща на автомобил а не на шофьор? Това означава че ако колата е регистрирана на лицето Х което няма книжка дори но се управлява от У, който всеки ден нарушава правилата, тя ще има по-евтина застраховка от тази на съвестен водач, хванат веднъж да превиши някой скрит знак-хранилка

По закон гражданската се води на автомобила! При ПТП -акта се води на шофьора ! Колко му е при плащане да се изисква свидетелството на шофьора? Колко ще закарат баба си, или някой чобан на когото е записана колата да мине гражданска?:))))

"Случайно" ли подмина КОМУНИСТИЧЕСКАТА?

Не може такава малоумщина, застраховката да се определя от конски сили и кубатура на двигателя. Застраховката затова се казва гражданска, заради гражданина, не се казва автомобилна!!! Една ставка за всички и след това бонуси за тези които са изрядни и нямат нарушения!!! Имам 4 автомобила, а само аз съм шофьор плащам 4 застраховки, нямам катастрофи плащам 4 пъти повече от шофьор нарушител с една кола дори и 3000 см3 и 300конски сили. Гражданската да е индивидуален документ, както талона за нарушения, който няма застраховка да не шофира!!!!!

крайно време беше.

има ги, който може да си позволи издръжката им

може и трябва да е така - с по-мощна кола може да наненсеш повече щети отколкото с някоя трошка. Но са персоналната застраховка си прав - трябва "ГО" да е подобна на категориите МПС-та - лична застраховка, която покрива рисковете при управление на определен тип превозни средства до определена маса и мощност. И така си правиш една застраховка дето ти покрива и 4-те коли.

Имаш натрапчива невроза - все 8комунисти ти се привиждат. Дали не е от боя в Белене?!

Като шофьор с регистрирани нарушения мога да кажа само едно: КРАЙНО ВРЕМЕ БЕШЕ! Ест. това няма да порази тези с професия син, чийто коли са регистрирани на майки, татковци, баби, дядовци и други подобни. Редно е обаче да има и разделение според броя и сериозността на нарушението. Не може да слагате в един казан тези с нарушение "без колан" и тези с нарушение "превишена скорост над 20км/ч в нас. място" или да речем тези с катастрофа

А с колко ще се увеличи гражданската, по принцип.

Средногодишният ми БРУТЕН доход е 4 500 евро. Какво ще стане ако дам 2 000 от тях за застраховки? Ми то няма да ми остане за данъци и осигуровки? Хайде не ме брой мен, ама държавата гладна ли да стои :D

Ако си имал пари да си купиш 4 нови коли, къде е проблема да им плащаш застраховката? Вариант 4 таралясника няма обсъждаме. Освен това сменяйки често превозните средства се губи опит и реакциите се забавят, което ще рече, че риска е по-голям. Съответно носиш и отговорност за пакираните коли. Съвет: редуцирай броя на превозните средства. Ще спестиш ;)

Може ли някой с минусите да обясни какво не му харесва. Не е ли чудесно тия с нарушенията да им се бръкне дълбоко в джоба ?

Най-после! И аз имам 2 нарушения за последните 4 години и напълно подкрепям. И двата пъти си бях виновен. На човек не му ли бръкнеш в джоба, нищо не става!

Е то в статията е написано, че ще се прави разграничение между нарушенията. Дори е написано кои ще се третират с най-голяма тежест, тези които крият най-голям риск - превишена скорост и светофар...

А дано, ама да не остане само пожелание.

Идеята е перфектна, обаче дали ще я обмислят добре ? Това, че сега се води на автомобила не е проблем. Може да се измисли, но трябва да си включат сериозно сивото вещество. А то, че българина пак ще започне да търси вратички е ясно.. Например - семеен автомобил, карат го мъжът и жената, но собственик е детето, което няма книжка. Карат го основно мама и тате. Мама е съдрана от нарушения, а тате няма нито едно - колко да е застраховката на колата ?

Реално целта е средното плащане да се увеличи. И ти си прав.

Шофер, напълно съм съгласен с теб. Малоумните чиновници дори не са си направили труда от толкова години да проумеят какво означава ГРАЖДАНСКА отговорност. Кой е гражданина- шофьора или автомобила? Тук лобито на застрахователите им е казало, че трябва да се вземат едни пари и те услужливо го обличат в уродлива форма. Без да се замислят, че такава застраховка действително е нужна и важна. Чудя се как са уцелили с техническия преглед и медицинското свидетелство! Толкова ли не могат да проумеят какво е нужно на автомобила и на шофьора!

Работата тук е много тънка. Във западналяшките държави, банките и застрахователите имат огромни печалби. С които купуват държавен дълг. Така целите им държави са собственост на група олигарси, и това ще стане и в България. Става дума за ПАРИ.

А защо бабата да е длъжна да има шофьорска книжка за да притежава кола?

Описват се всички шофьори. Един има ли нарушения - хоп застраховката хвърчи

И да вземат пари от застрахователите за ПЪЛНОТО възстановяване на увредена инфраструктура след ПТП. Както и за лечението на пострадалите. Не може цялото общество да плаща лечението на пострадали от поредния "джигит", а неговата застраховка да не покрива нищо или само част.

Абсолютно ! Колана е проблем само за теб, той не застрашава останалите участници в движението. По принцип в града не трябва да е задължителен. В Европа е така, защото хората масово имат застраховки живот и е естествено застрахователните компании за изискват правила, които да ги предпазят от плащане..

Едната ще махна, но джипа ми е за лов, ван за лятна почивка и една градска винаги трябва,ще махна резервната!!!

не можете да се отървете от комунистическото мислене! Имането понякога е въпрос на потребност.

За Ганя не знам ама ти си глупав на пълен работен ден. Какво точно ни е побеляло в България напоследък? Освен да ни засипват с повишения на нещо си и с нови такси всеки ден, ползата от които е само за подобряване на благосъстоянието на управляващите и техните лакеи

Ами точно това означава. По закон за личните данни МВР е длъжно да изтрива от досието ти всичко на което му е минало времето. т.е. нарушил си - платил си си наказанието и точка. А те пазят всичко което е неправилно.

А ако този с нарушенията ги е направил със служебен автомобил, а с личния няма нарушения ?

Законът да спре да дере кожи на българина. Защото не е нормално да имаш 2 автомобила и да плащаш 2 граждански отговорности, при положение, че не можеш да караш и трите автомобила едновременно! Гражданската отговорност трябва да е индивидуален документ за всеки шофьор, като шофьорската книжка. След като с една книжка управляваш неограничен брой автомобили, логично би било и с една гражданска отговорност да управляваш всеки автомобил. За една-единна гражданска отговорност. И който няма книжка или застраховка да не шофира!

Да се чете: Неизрядните с ПО-СКЪПА застраховка.

Това е измислено вече. Автомобила може да се води на детето, ама после това дете като рече да си застрахова собствената кола и ще види дебелата сметка. В повечето държави застрахователната история се пази поне 5-6 години и оказва влияние на цената. За млад водач без история, цената е двойна. Като понатрупа добра история, цената спада. Така че не е по-евтино да пишеш колата на децата, които нямат никаква застрахователна история, защото пак ще платиш дебело. А след първото нарушение за тях ще стане още по-зле.

Няма никакво значение. На тази и тази шофьорска книжка се водят такива и такива нарушения. Чукваш на компютъра и веднага излиза всеки водач какво е направил.

"Аз може да имам много нарушения, но нито един инцидент със застрахователна стойност " ...ми звучи като, "аз редовно карам пил, но никога няма да блъсна човек" или "аз съм крадец, но ако някой ме изненада по време на кражба, никога няма да му посегна"....Чисто статистически това е просто невярно!

Става дума за вдигане на парите за гражданска отговорност! Отдавна напъват за това мафиотите, които въртят този бизнес. Работата е същита с бели конци! Водач който направи нарушение се наказва с глоба, отнемане на точки и т.н. Глобите се вдигат непрекъснато и вече са безумно високи, което стимулира и без това разпасаната корупция. Откъде на къде нарушителите ще бъдат санкционирани повторно, забележете от застраховател, за същото нарушение?! Това е грубо потъпкване на основни принципи в правото и практически представлява пладнешки рекет! Та нали премията за гражданска се определя на база застрахователната сума! Излиза, че колиоте на шофьорите с нарушения ще бъдат застраховани за много по- високи суми. Ами ако същата кола се управлява от човек с много нарушения и такъв без такива, какво правим???

ей сега ще падне голямото прехвърляне на автомобили. Опашки пред нотариусите. Тати продава колата на мама и баба:)

На запад (Австрия) B/M системата е на ЧОВЕК и се следят настъпилите щети, а не нарушенията. Ралица пак счупи тъпомера!

А ти какво мислиш - че в белите държави не са засипани от такси и живеят някакъв лежерен живот. Ако смяташ така си много много заблуден.

Въпросът е къде ще отидат тези пари. Защото застрахователите са частни фирми и държавата няма да има полза от това. Чист лобизъм.

поразителна тъпотия, ей ....

Добре, но водачът ако е направил тези нарушения с 3 различни автомобила, но няма собствен, кой автомобил да натовариш с по-голяма застраховка ? Май ще трябва да се установява и автомобила с който е извършено нарушението. Ако съм съдран от глоби, но нямам собствен автомобил ?

Повтарям - описват се ВСИЧКИ шофьори на автомобила. Всеки шофьор си има книжка, и по кножката веднага се вижда какви нарушения е правил. А има ли нарушения, фръква застраховката на ВСИЧКИ автомобили, в които е вписан !

Защото тук е Европа а не ФАЩ. И у нас застраховката не е на водача а на автомобила. И застрахователите единствено целят трупането на огромни печалби. В САЩ ако има пострадал, той получава стотици хиляди обезщетение, у нас дори за починал в инцидент рядко дават повече от 50 000

глупако, това е в щатите, и повярвай ми, работи без грешка !!

И в България е така. Само че вместо история гледат годините "шофьорски стаж". Така ако регистрираш колата на тате и плащаш много по малко

Страдате от липса на елементарна логика и пишете абсолютни небивалици!!!!