Коментари - Фандъкова: Това е първият нов влак за метрото | Днес.dir.bg

Нещо сте се объркал - коментарът ми е към "87", а не съм коментирал Вашите изказвания за пантографа. Това показва или че сте се объркал или че пишете от името на доста "случайни" участници във форума (надявам се да е първото). Иначе, относно пантографа - моля, не забравяйте, че цялата ни инфраструктура на метрото е правена за стара руска техника, така че мотрисите на "Сименс" (доколкото съм чел) са модерни и екологични, но е важно да се съобразяват с инфраструктурата ни, така че да не си ги гледаме като музейни експонати в научно-технологичен институт, а да ги използваме!

С тия размери на влакченцата ще е много задушевно пътуването в час пик - по петима на метър квадратен, но със пък Сименс, българина има още много комплекси да избива :)))

Градска мобилност е хем частно търговско дружество, хем общинска фирма. Нещо да ти говори ТАЗИ симбиоза?

Руските влакове не равнят с перона....щото нашите строители са си оставили ръцете!!

А на теб да ти говори нещо факта, че между "Градска мобилност" и "Софийски метрополитен" няма нищо общо?:)

Опааа Сименс пак се появи като доставчик за България. Честито ползватели на метрото ( чакайте нови цени на билетите)?!

Ти ако си инженер....моля се да не си конструирал или проектирал нещо за обществено ползване:) Такива глупости си написал, че и за не-инженер е ясно, че си неук:)

Ми то и на сегашните линии захранването е от релсите. Къде си видял пантографи?

Най-после нормални мотриси, а не като руските грозни, неудобни гълтачки на ток. Дано скоро заменят всичките руски таралясници!

Европеец, ама набеден за такъв. :) Метрото на София е като емблема от ферари върху трошка "нов внос". На свинче звънче.

Виж снимка 2 - назад. Освен това, това вече го коментираха отдавна, но още тогава ми звучеше твърде странно.

Излизаме от прекрасното метро и навлизаме в града с най-мръсния въздух в Европа, разбити до неузнаваемост тротоари, капещи климатици, прашни улици от строежи, кал, непочистен след зимно време пясък, повече коли от хора - все таралясници, малоумни светофари, катуни, окичени с неонови надписи и ламаринени табели фасади, драсканици тип "к*р за ЦСКА", съборени старинни сгради, включително един амфитеатър, чалга-хотели и пишман-шофьори, които са по-характерни за Йемен, отколкото цивилизованите страни в Европа. И още куп други обективни, доказуеми и реални причини София да е столица от Близкия изток по усещане и функционалност, а не от Европа. Но нищо де, влакчето е супер, а аз съм хейтАр. Да живей Фъндъкува, нашта кмитица.

Я кажи кои са глупостите....нека да науча нещо и аз.

На циганите от Левски Сименс,а на столичани руски каруци.

Метрото е голямо облекчение за хората. Нови линии и задръстванията и мръсният въздух ще намалеят.

ГЕРБ, ти си надежда, С теб е наш'та вяра, ГЕРБ, България е в нас. И ни зове в този час. БЛАГОДАРИМЕ НА ПОЛИТИЧЕСКА ПАРТИЯ ГЕРБ ЗА МЕТРОТО! ГОРДЕЕМЕ С ВАС И ВИ ОБИЧАМЕ! ВИНАГИ ЩЕ ВИ ПОДКРЕПЯМЕ!

SIEMENS е стара, доказана германска силова електротехническа компания, която е гарантирана марка, известна не само в Европа. Добре би било, не само за Софийското Метро, но и за други отговорни бъдещи проекти и строежи в България, SIEMENS да бъде предпочитан инвеститор и доставчик на гарантирано технологично оборудване.

Ще го подкрепяме като няма други.

Ами то и Мерседес беше стара, доказана марка и т.н. ама почнаха да се сглобяват Мерседеси и в Унгария?!

Фандъкова ли е виновна или скапания български индивид, който се*ре навсякъде.

Тук някакви току що родени ми разказват ,как метрото планово разщиряващо се от миналия век,е дело на "ГИНЧЕТАТА"??? Уважавайте малко и Т.Живков бе, мутри крадливи!!!

Пресен пример: "скапания български индивид" със собствени средства запълва дупка, която е потрошила десетки коли във въпросния софийски квартал. Общината санкционира въпросните индивиди, защото това било нерегламентирана промяна по настилката. Сам си отговори на въпроса.

Мечтата ми е да приватизирам МЕТРОТО, но много ми се иска мотрисите да са в ориенталски стил - би било добре да са турски МЕРЦЕДЕСИ, да се предлага баклава, халва, шербет, локум, наргилетата да са позволени...

Фънди, кажи и за договора със Сименс? За каква сума е и колко е комисионната? За един приятел питам... :)))

Нещо не съм чул да е имало конкурси, търгове, е такива неща? Май пак ще приберем едни комисионни.

А ти, кво сглобяваш?! Баси примитивното племе ...

Стига с това метро, улиците са в ужасъващо състояние. Кал и мърсотия навсякъде а Фандъкова само за метрото харчи целия бюджет на общината. Едва ли не хората се возят безплато. Аман от герберско лицемерие!

Ти сиганин в метрото видял ли си? Не ни пускат без пари - няма да се возим!

на тия софийски европейски изкушения, на дърти години ще се местя в София, да намажа и аз нещо от благините на ЕС

Вземи и почети, ама то четенето е сложна действие,щото трябва да знаеш къде да четеш и разбиране се иска.

откъде толкова акъл в гербаджия?

лесно да си прост, но е полезно.

Алелуя! Най-накрая нормален влак в метрото. Като сляза в станция Сердика се връщам в 1980, олимпиадата в москва.

Сименс за пореден път мандръса българският народеца. Няма лошо да се купят мотриси но за пореден път , без конкурс , без обществено обсъждане, само за една комисиона от 30% отиващата в партийни касички и джобчетата на вождовете им... А докога само една фирма ще печели обществени поръчки, без обикновения юузър да знае? Така беше и при НДСВ, БКП а сега и при ГРОБ.

Друго си е 30 годишни руски талиги

Сглобявах дискове за компютри и най-смешното знаеш кое е , че ги купиха в Унгария ( ама това беше по времето на соца) , а тук отказаха да ги правят. Се ла ви.

Друго си е госпожа Импексова. Прибира 100% Какви са тези 30%? Аматьори.

Питай Курни. Тя е по далаверите.

Между "първия нов влак" и "първия от новите влакове" има към 20 години и поне едно основно образование разлика...

кога за първи път ще видим пенсионер награбил пенсионерка и се радват на пенсята си а . . . . . . ? ???? прави впечетление че софия се гледа повече от другите градове , дори балканския циганин от банските караконжюли борисова като кмет на шоплука тази недодялън дърводелец икаше целия буджет на държавата за да оправи софия - ами една пръчка по по задните части и търкаляне по скола неискали .........краия на краищата честито на софиянци за новата придобивка

По къси вагони с по 20м ?? Това значи още по - гъчканица ! Софянци ...от цялата страна ......Гответе се за вдигането на билета към 2 лв. Булгаристанския бизнес ,като направи една крачка в нещо -автоматично вдига таксите на билети ,ток ,вода,газ .........много са!

Снимката с черепа на Т-Rex кърти... Ей тия римляни, кви домашни животни имали бе...

Опознаеш ли манталитета на германеца е вече късно. Излъган си и то доброволно. Тези са толкова пресметливи и се движат само където са парите.

яко

Браво, най накрая читави метро влакове. Руските катафалки трябва да бъдат изхвърлени и заменени със Сименс навсякъде в София!

браво вече няма да ви духа вятъра в тунела и хората ще се возят безплатно на кораба радецки капитана го пенсионирали

2 Данни за влака Предлаганата конструкция на влака се базира на тривагонна конфигурация: MC-T1-MC, където: MC: моторен вагон с кабина на машиниста (MC), T1: прикачен вагон (T1). За метрото в София се предлагат следните концепции: Влакът се задвижва електрически чрез пантографи от контактна мрежа 1500 V DC. Електрозахранването за влаковете ще бъде проектирано за номинално захранване DC 1500 V (ПЛЮС) чрез контактна мрежа с пантографно токоприемно оборудване. Обратният ток (DC 1500 V МИНУС) протича по ходовите релси. И двата моторни вагона ще бъдат снабдени с пантограф. И двата ще бъдат номинално в горно положение при контактната мрежа.

Цена на билета 6 ст . ?

Не е необходимо, добре са си.