Коментари - Вижте момента на удара при катастрофата на Околовръстното (видео) | Днес.dir.bg

То и той нищо те е опитвал, завъртя се при натискане на спирачката

Тези с офлайн неприсъственото образование са така!

кой ли ги е научил на това ?

Колата е проблема, просто малко в главата нещо да има. На лед нови неща няма, било АБС и, било гуми. Само скорост и дистанция на зимна обстановка.

Инструкторът ми (и автомобилен състезател) Борис Цветков - „на сняг или лед трябва да галиш приборите“.

Преди завой спирачки в завоя ГАЗ, да се изправи.

Е като поскъпнат пак шофьорските курсове и ще почнат да ги учат. За толкоз пари демо пакет.

И все пак дда кажем едно браво (понеже явно не се вижда често) на шофьора автор на видеото! Явно е даказал чрез научен експиримент , че безопасното спиране на заледен участък е възможно и е напълно проемливо да не се забиеш в предния, бил той и спрял. И съм сигурен, че нито Бойко, нито Радев, даже Путин Тръмп, Байдън, даже и Папата не му пречат да си използва главата, въпреки, че най-вероятно някой от тях му е заледил пътя пред него.

На Господ добре, че този така наречения,, да избегне удари в мантинелата ''. Ако беше минал в отсрещното платно. Божкеее не ми се мисли. Пак мантинели стари и изгнили, дори и АП виновен за некачествена настилка.

Олигофренът със сребристата сапунерка дори не наби спирачки, ДЕПМ

Колкото ти е по-малка колата толкова е по-малък шансът да оцелееш при удар отпред /даже и при удар отзад/. Идиотът с бялото изтребителче в най-лявата лента научи този урок по трудния начин. При тая скорост той и през лятото нямаше да може да спре. Мокър път, януари вечерта, студено, много е трудно да се досетиш, че е не само хлъзгаво, но и вероятно заледено. Тъпанари, научили ги само за какво служат геврека, двата (3-те) педала и къде се налива горивото.

" решава да отбие скоростта си,"!!!??? На какъв език е това? На "врачански"? Или на "монтански"? Къде "отбивате" скоростта?

Колко е простичко само! И няма нужда от един милион разсъждения. Караш с 50-60км/ч, спазваш една разумна дистанция и...плавно спираш. Караш с 90-100км/ч, без дистанция, набиваш спирачки "до ламарината" и...фрас!думи, думи

Камикадзето на сивото чудо дето се блъсна в лявата лента даже и не разбра какво става, никакъв опит за спиране. Как успя колата с видео регистратора да спре на 10ина метра от блъсналите се коли а останалите камикадзета се блъснаха?

Бяха се блъснали преди моста!

Как да не е колата ! Стари коли с летни гуми и резултата видим !

Как да спрат като нямат с какво ! Карат с летни гуми докато падне 10 см сняг !

Леко мебели те Ленче

Ами когато колата ти е по евтина от телефона, не се поддържа, а се кара докато спре, гумите втора употреба дот 2010 и не на последно място шофьор идиот се получава точно това. А още по лошото е, че нормалните шофьори и идиотите плащат еднакви граждански, а и подобни каруци се облагат и с по- нисък данък.

Точно на моста са. Виж вдясно - има мантинела и парапет.

Само боклуци може карат с не съобразена скорост и липса на дистанция.

Буса защо е спрял в лявата лента, ако е имало леко ПТП преди това длъжни са де се изнесът в дясно и чакат КАТ, като слагат триъгълник. задължително.

Стари гуми, летни гуми, цирк София. Който няма пари за нови зимни гуми гуи играта.

Над 40 години пътувам зад волан. От Враца съм. Но никога не съм си отбивал скоростта! Това във нашият край никой не го прави. Виж... някъде другаде ... може и да отбиват!

И този в дясната лента си спря човека, ама тоя идиот с Корсата го отнесе и него.

A ако има спор за вината , пак ли да мести МПС-то?

А защо пътя не е третиран против лед? Все пак това е основна пътна артерия. Че някой от шофьорите карат безобразно е факт, ама докога ще живеем като в "бананова република" .

Да вярно този човек е най потърпевш спря си пусна аварийни и идиота с корсичката го отнесе.

В интерес на истината такива като този не са се научили да си служат с педалите. Според тях колата се управлява само с волана.

Стари таратайки, със стари или летни гуми, шофьори неспазващи правила за движение - скорост, дистанция, лента, шофьори неможещи да шофират, неподържан път с оглед на условията, т.е. всички са едни безотговорни мърлячи за да се стигне дотук. От тия дето дават книжките, през тия дето удостоверяват технически прегледи, през шофьорите, през тия дето контролират, през тия дето подържат пътищата, и т.н. Т.е. държава пълна с мърлячи, после катастрофа, ами естествено, днес пак ще има. Държава на катастрофиралите глупендери и тъпанари!

Единия кара в тъмното без светлини и дори и стоповете му не работят.

А бе шафьоре!

Този в ляво без дето даже стоповете не му светнаха гумите ли са му проблем. Заледено или не колегата с регистратора си спря без проблеми.

интернет е пълен с подобни пируети с чисто нови коли с чисто нови зимни гуми.

на тъмно как се преценява коя е "съобразена скорост"??? как точно докато караш може да прецениш състоянието на пътя?

Тъпанара от лявата лента - първият за отнемане книжка доживот. Отпред спрял бус се вижда ясно, от началото на видеото се вижда. Този идиот започва да опитва да спре, когато остава 10-12 корпуса на кола (средно - 25м) до буса. Какво му пречеше да започва да спира, откакто се видя спрял бус? В срядната лента, напред колата с видеото, ясно се вижда НОРМАЛНО СПРЯЛА КОЛА, която га отнася от място споменатият дебил. Този, без светлинити, вторият за отнемане. А онова, с Корсата, като виждаш отпред спряни коли - каво му пречеше да спира по-открано? Той е третият. За съжаляване двама, които навреме спряха - този, вдясно, и този, напред колата с видеото.

"скорост, дистанция, лента" Не е въпрос само до дистанция, а до наблюдаване на какво се случва далеч пред теб и реагиране рано и плавно, а не късно и рязко. При видимост от над 300 м. единственото обяснение е, че шофьорите са гледали на не повече от 50 м. пред тях. В случая най-зле беше сивият отляво, без светлини нощно време (Вероятно само с дневни светлини отпред), висока скорост, пълна неадекватност. Иначе дистанция имаше предостатъчна, нямаше навременна реакция.

Глупости на търкалета. В случая са виновни не гумите, а задкормилните устройства.

Прочете ли си словесния бълвоч, преди да го публикуваш? Абсолютно нищо не се разбира-нито словоред, нито пунктуация, нито елементарна способност за изразяване! Така се получава като не си прочел една книга през живота си и си лапал мухите в училище!

Не са аварийни това, а натиска няколко пъти спирачка и му мига стопа. Както и да е, определено го отнесе тъпо.

Няма никакво значение какво дири бусът там. Има значение защо следващите са се блъснали в него, а отговорът е, защото са неадекватни на пътната обстановка, т.е. шофират с несъобразена скорост. Това е и основният проблем в работата на КАТ -- контролират превишената скорост, а всъщност проблемите идват от несъобразената. В условия на сняг, лед, или мъгла, несъобразената скорост често е значително под ограничението, и се променя доста динамично, както е в случая -- на 300 м. от събитието 80 км/ч е била напълно ок, на 100 м. от събитието съобразената скорост е не повече от 40 км/ч.

Ако не разбра, какво исках да те кажа, моля. Да мереш нивото на образование започни от себе си. С няколко запетайки, които се пропуснало, говедо.

К'во тъмно, кви пет лева. Като наближаваш тапа, видна от над 300 м. намаляваш скоростта постепенно -- най-лесното е да пуснеш газта и да гледаш оборотите да са ти между 3 и 2 хиляди, като постепенно сваляш предавките. Така ще спреш дори и на лед. Как снимащият успя да спре, а другите не?

Фиата без фарове е Нисан. Иначе няма законово основание да им проверяват гумите за сезонност, още по-малко за дата на производство. По закон еинствено значение има дълбочина на протектора. Тъп ли е законът, няма да коментирам.

"как точно докато караш може да прецениш състоянието на пътя?" Състоянието на пътя се усеща по начина на реакция на колата. Но става с наблюдение, и опит.

В дълбока грешка си, че са виновни колите в случая. Виновни са само и единствено задкормилните устройства, което е видно и от видеото.

Всъщност не се опита да намали, удряйки се в мантинелата -- в такава ситуация няма време за такива дълбокомислени действия -- просто поднесе и задра.

какво прави тоя бус спрял в лявата лента и без аварийни...той е виновния.

Причината, защо е спрян бусът, не е важна. Може да стане всичко, да трябва да спреш. А за выпроснитя тип, който се натресе, първият вопрос - кой дири в крайна лява лента (пряко нарушение Правилника за движение)? Вторият - ако виждаш пречка право напред себе си по пътя, защо не се опитваш да направиш нещичко за да се спасиш (да намалиш скоростта, смениш посока на жвижението и т.н.)? Отговор един - не знае елементарни правила за движение по пътя...

"той е виновния." Трябва да ти вземат книжката. Във всички случаи трябва да шофираш така, че да можеш да спреш преди мястото, където губиш видимост. В случая бусът е видим от повече от 300 м., съответно виновен е този, който го е ударил. "първият вопрос - кой дири в крайна лява лента (пряко нарушение Правилника за движение)" Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш.