Коментари - Вижте дерайлиралия влак и повредената жп линия след удара в падналите на релсите скали (снимки) | Днес.dir.bg

Племето кучкарско заслужава всички беди които му се случват. То е глупаво, просто и с отрицателна раждаемост. Та давайте още добри новини.

Мъка, мъка, мъка! Ония педераси, дето вкараха БДЖ в дългове и днешните обирджии - къде са? Тамо са изродите - у софия! От там са сите марази по държата ни!

отдавна НКЖИ премахна кантонерите,ако такива участъци се обхождаха нямаше да се стига до такива произшествия,добре че няма загинали.

ка са е буторясал, та нема изкарване. у ганьовистан и техника нема такава та да го изкара от таа дупка там. еуро еуро.... МБУУХАХА мноо смешни и мноо жалки европрьдулници

В САЩ се движат влакове в Аляска от по 12-15 вагона по релси в торфени терени, заледени, наводнени и нямат аварии. Тук едни линии не могат да поддържат.

територията.... фалит.... фалит

Така е то - по времето на соц-а строяха калпаво. И с ЖП-инфраструктурата е същото. Минат се не минат 70-тина години от изграждането без поддържане и стане някоя беля. И локомотивът и той е виновен - щото е поне на 50-тина години! Не е като сегашното строителство, което издържа без ремонт по цеееели 2-3 години! И като новата техника и инфраструктура дето всичко е електроника, която бди за безопасността!

На PIMK аварира влак, а също и на INSA Oil още един..... Трябва да внимават повече, да не се повтори...

Абе какви резервни части от Локомотив на 50 години, вие ебавате ли се?

Кантонера се е напил, а НКЖИ усвояват милиони за джобовете на "наши хора". И ето резултата

Уволниха КАНТОНЕРА,,сега всичко било електроника и нямало нужда от човешкият фактор със червено парче плат в ръка ,Фенер и по цял ден наблюдаваш отсечката си.Що ли си губя времето .

Мафиотска държава. Какво да коментираме. Държава в която всяко пътуване на повече от 20 км. се превръща в бедствие е бандитска , мафиотска структура с престъпници управници. Ако не се преобърне влак ще те блъсне дрогиран полицай и пиян съдия и после ще те осъдят че ти си бил трезвен

Скоро ще видите и заглавието "България дерайлира". Този локомотив показва какво я чака държавата.

За лимузини имоти курви и бели държавата има пари но за безопасни магистрали и жп линии няма

Ами не трябва да се спи на работа ;-)! Визирам машинистчето, неговата задача е да спре, а на скалите да падат, но уви. Държавата ни е дъно, дори скалите вече ни се смеят.

И в железниците бутат ръчичките на дебеличкото момче..... Държавата на мафията, видими резултати

Жалко, 44-та серия (конкретния локомотив) на Шкода са мега здрави машини. Дано новите Смартрони на Сименс са също толкова здрави.

И двете катастрофи са на същото трасе. Преди години цялото трасе беше затворено за продължителен ремонт. Явно обаче не е достатъчно добре обезопасено. Трябват още много защитни съоръжения и подобрения. За съжаление, и да дадат пари, ще ги откраднат и ще си оставят ръцете, а трасето ще си остане необезопасено. До инцидент с жертви. В България това са традициите. Много алчно племе сме и затова ще страдаме. Всички.

Български Държавен Стандарт ТЕМЕЛНА раота тва на релситЭ Кашкавал брЭЙ ли Э За Эдни МОЛ за други КАМИКа си тежи на миасто То Данон Сердика, клон на Данон, от 1995 г. е лидер на българския пазар на свежи млечни продукти. В портфолиото на компанията са включени над 50 продукта с ...

Чакаме бовите Алстом встига ривахте

Няма значение кога е произведен въпросния локомотив много по важно е подръжката и обслужването.

ТАКА КАТО ГЛЕДАМ ОТ 1989 НИЩО НЕ Е ПИПАНО ПО ТАЗИ ЛИНИЯ .....

на масовите убийства известна като Шишибанистан.

Такива влакове и в Индия няма. Европейска държава сме. Само го вижте тоя влак на какво прилича. От втората световна

През юни 2023 г. Европейската комисия започна да се ангажира с европейски банки, за да осигури застрахователни гаранции за компаниите, съхраняващи природен газ в Украйна, с цел да засили енергийната сигурност на Европа. Чрез използването на огромното подземно хранилище на Украйна, което се намира предимно в по-безопасния западен регион, ЕС се стреми да смекчи рисковете, свързани с продължаващата война.

Така наречената "подпорна стена" в съпоставка със скалната маса над нея, от която тя "пази" линията, прилича по-скоро на дворна ограда или на декор. На колко ли още места из страната има такива илюзии за пазене от свлачища и срутища ...

Пътя към Еуропа.......Не можете да боядисате..

Мотрисата е от времето на "Знаме на мира". Иначе Шенген, евро и други простотии на демокрацията. Например Гюро, министри с памперси, 404 и безсмъртни НаТки.

Лъха от снимките. 60-годишен ръждив влак, жп линия в ужасно състояние, необезопасено трасе, никакви сензори за обекти на линията. Мърляви работници. Ура, в клуба на богатите сме !

Слагат прът в колелата на кравария с Цистерни на летището у сЭльо София

Машиниста не е видял скалите навреме да спре. Повечето машинисти на товарни локомотиви пият алкохол докато работят. И аз бях така и много колеги преди и сега е пак така. Внезапни проверки в кабините на локомотивите ще открият много бутилки, ама такава е традицията. Има хванати, пийнали, наказват ги, но не ги уволняват, защото има голям кът за машинисти и ние затова си го навиваме на пръста и си фиркаме.

В Албания бях, там нямат влакове и това е огромен плюс спрямо нас, защото поне не се излагат както ние се излагаме с тези тенекии на колела.

Мафиотската кочина е за ръзнала в 60те години на миналия век

Караджов къде е?????????? напълни ли и той гушката

Произведен 1974, от шкода.

Малеии тва е влака за Украини, веднага да се ремонтира или да се купи нов с въздушен кенеф.