Коментари - "Възраждане": Грешки в наредбата за техническите прегледи заплашват много коли да бъдат спрени | Днес.dir.bg

Казвам - Дори И (електро) , Колега…ясно че НЕсамо ——— Докъм 300кинта/мес ? …Всичкото обаче ! …и Съобразна Застраховка. ….струва ми се е Безпроблемно.

Първо: това, което се случва удря най-бедните. При заплата бруто 1000 лева на месец, нетото е под 800. 300 лв на месец при тези условия, и при информацията на стъкмистиката, че за двама възрастни с две деца месечната издръжка е 2 хиляди лева, е меко казано нахално и нагло. Не всички живеят в София. с по 3 хиляди и нагоре заплати. Второ: страничните разходи на новата кола са БРУТАЛНИ. Каското е 2 хиляди годишно, годишното обслужване на гаранционен автомобил е над 400 лв. само за смяна на масло и филтри. Трето: вчера излизаха данни, че коли на по 4-5 години, демек почти гаранционни, не могат да минат. Какво да кажем за тия на по 10, дето ги продават даже по официалните дистрибутори? Т.е. човек с кола на 20 години няма как да я смени с нова по-стара и пак да не е сигурен. От тук следва, че се опитват да ни разкатаят играта нарочно. Понеже пътищата са скапани, а колите много, вместо да оправят пътищата, те махат колите, че да може да не им се пречкат нормалните хора на височайшите персони. Сега надявам се ти е ясно, че няма как в рамките на година чисто административно да се опиташ да бастисаш 60% от автопарка в България. На тая оФча нация все някога ще и прелее. Обикновено се случва като я удариш в джоба.

Браво, Колега мерд ! …това Е Реалността. …и напълно подкрепяйки Ви (особено в аспекта Защо е Такава) - очевидно Отново стигаме ЗА РеИнженерингЪТ+НовНюрнберг ! ——— Доходи !, а НЕ “доходи”… Бизнес !, а НЕ “бизнес”… Банки !, а НЕ “банки”… Държава ! , а НЕ “държава”… …та и Застраховки !, а НЕ “застраховки”… - естествено - И Изплащане на АбсолютноВсичките вересии !

Що за речник ! …що за Общуване ! …що за “преценка” !

Казах Застраховка….а НЕ “застраховка”. …колкото до Зареждането - наистина ли НЕ разбирате ?!

Загубих Ви, Колега …какво Казвате ?

Минах преглед по сегашните правила - пункта и в момента работи! Дори и в момента, колата ще мине преглед, след година също. Сигурен съм защото знам как се подържа (повредите се поправят, а не се заобикалят), а прословутото нагоряло гърне, вече е сменено. Както казах, технически изправна кола ще мине прегледа без особен проблем, проблема е че по нашите пътища се движат наистина много технически неизправни коли! Относно по-горния коментар. Прегледа е за техническа изправност на автомобила, не за това колко струва и колко би му струвал ремонта. Незнам какви свещи слагате по 100 лв. бройката (400 за 4 свещи ).. Това са нормални консумативи по колата (свещи, масла, филтри, накладки, дискове, генрация, светлини, антфирз, спирачна течност, крушки). Никой не е казал, че това са неща, които се сменят за технически преглед, това са неща, които се сменят редовно за да бъде колата изправна и безопасна.... Просто е вдин моменет, когато колата е безкрайно занемарена, за да се вкара в ред, с цел да мине РЕАЛЕН технически преглед, сумата наистина ще надвиши стойността на колата, но не защото прегледа е има за цел да ни спре колата от движение, а защото просто колата ни не е технически изправна. Пак добре, че не ги карат да взимат проба от антифриз, спирачна течност и масло, че тогава .... Лично аз не съм правил никакви предварителни подготовки по колата - отидох деня преди да ми изтече прегледа и минах, но това, на което обърнах внимание по-горе, ще помогне да се мине прегледа, повярвайте ми....

Как минахте по сегашните преди месец? Тогава не важаха и го знам, защото имам няколко коли и едната е мината на преглед на 01.07.2024 г.

минал си по сегашните правила таратанци. Към частите за смяна има и труд. И тоя труд е една торба пари. Защото ако предлагаш да си сменяме свещите пред входа отново влизаме в зоната "ама така не трябва". И какво си мислиш че дрънкаш с това "технически изправна кола". Тука говорим за емисии на стари автомобили! Имало нагар по ауспуха, колата не била изправна, свещите се сменяли на 50 хиляди хиляди километра, ама видиш с доброто ни гориво може и по-малко, ама чакай, има си проестни стойности! Ако почне да ти харчи повече, сам ще ги смениш. Ама да си съчиняваш глупости! Антифриза да вземали проба? Спирачна течност? Нещо друго? Хидравличната например? Работата на ГРП е да ДОКАЖЕ ЧЕ АВТОМОБИЛА Е ИЗПРАВЕН И БЕЗОПАСЕН ЗА УПОТРЕБА. Автомобил, който всичко му работи, спира като пушка е ИЗПРАВЕН. Това, че някой се опитва да занули автопарка в България си е напълно отделна тема. И в добавка - моята 24 годишна кошница като минава преглед ПО СТАРИТЕ ПРАВИЛА, виси по 30 минути на стенда. Карам само дълги растояния и искам да съм сигурен с колата. Но надали мокрите ти мечти за проверка на всичко, ще я направи по-опасна или безопасна. Но виж да я спрат от движение - със сигурност.

Разлика между "сегашните" и "предишните" условия НЯМА. Разликата е там, че затвориха пунтовете, където можеше да се мине прегледа фиктивно! Както казах, пункта, където съм минал работи и в момента! Колата е мерена на газ, защото бяха забравили да я превключат на бензин, не защото е мерена отделно на газ! Относно съветите ми за ... нека кажем подготовка за преглед. Не казвам че ТРЯБВА да се сменят. Казвам че трябва да им обърнете внимание! Не Ви казвам "Преди преглед си сменете свещите", а Ви казвам "Ако не сте си сменили свещите, защото не знаете кога за последно са сменяни, една смяна ще Ви помогне да мине прегледа".