Коментари - Вътрешният министър разпореди безсрочна операция срещу пътните нарушители | Днес.dir.bg

А регистрационни номера на велосипедите кога ?

И да ги храня още малко - не само КАТ, а и други калинки. Я да ми кажат какво общо има местния данък за колата с пътната безопастност? Щото ако не си платил данъка не можеш да минеш на преглед! Това е противоконституционно, но КС се прави на луд. Второ - колко см3 е работния обем на електрическите двигатели, щото на тая база се определя Г.О.? Не на киловати... Има и други яки абсурди, но тия стигат.

Г-да милиционерите от КАТ (не са полицаи!) да ми кажат как "използването на предпазните колани" което ще се проверява най-щателно е свързано с "грубо нарушаване на правилата"?

Хванете тогава и дилърите кито карат г класи и скъпи джипове а млади момчета на по 25 от къде пара за тия коли.Като правите такива акции спирате и проверявате само некви обикновенни хора а като мине Гегата със 4 млади татуирани се обръщате на другата страна

Нека КАТ изнесат статистика, проценти и абсолютни стойности за произшествие възникнали в следствие на: 1. алкохол 2. наркотици 3. превишена скорост в населени места над 20 000 човека, 1 000 - 20 000 човека, под 1 000 човека 4. наличие на лоша инфраструктура - включително перманентни знаци на неравности по пътя! 5. колони от тежктоварни автомобили извън магистралните пътища Предполагам колегите могат да допълнят. Нека има статистика с проценти. Защото някак си ми се струва, че като общество не се занимаваме с истинксите проблеми а борим симптомите. Да превишаваме 90-те на междуградски пътища! Защото не е нормално 2024-та година, дори с издухан Голф, да се влачиш с 70 зад 2 тира по леко нагорнище. Всичко на разстояние 200км трябва да е достижимо за 2ч при сухо време и добра видимост. Но това изисква инфраструктура, инвестиции, по-малко откраднато ... трудно а? За туй, бой по населението! Да се научи да си натиска задника и да не пита много много.

Преди седмица от Малко Търново до Бургас бях проверяван 3 пъти за алкохол и наркотици! Тези малоумници от полицията защо пилеят така на едро народната пара за ненужни тестове, таблетите в колите им за какво се използват след като не се отбелязва в тях кой какво е вършил? За съпоставка за над 30 години живот и активно шофиране в САЩ не съм проверяван нито веднъж за алкохол или наркотици, последните 5 години прекарвам по минимум 6 месеца в Гърция и там до сега никога не съм изпитвал такава загриженост от органите на тяхната пътна безопасност. Явно само в България когато някой заповяда да се пърди, масово се насирате.

КОГА независимата и неподкупна полиция ще приложи закона в максималната му строгост спрямо кметове, шефове и шефчета на АПИ, изпълнители на ремонти по пътищата и цялата останала паплач, която е ВИНОВНА за калпавите пътища, по които все още има настилка от времето на социализЪма?!

Това е щото сме евтини на полицаите, ама скъпи на камерите. Карам постоянно в цяла Европа. Единствените места където висят полицаи по храстите са България и Сърбия. Европейци.

Просто им трябват пари!

Полицията не трябва да е падар! Камери и глоби е решението! Към полицията в този ѝ вид няма никакъв респект!

Жаден за власт

А джигитите с мощните коли, с пресветващи фарове и движещи се с много над разрешената скорост, кой ще ги спира и санкционира?!

е добре де, досега правилника за двжение само по време на акции срещу нарушители ли важеше?

за да има смисъл от тоя контрол преди това трябва да има и някаква превенция, т.е. 1. да се оправи инфраструктурата на тая пропаднала държава, не само да се слагат знаци и да се правят акции ами и някой да поеме отговорност за състоянието на пътищата! 2. да се контролират на първо време тези които бълват "нови" шофьори и да се спре с рушветите и купуването на книжки! 3. да се приемат адекватни закони които да се СПАЗВАТ (нови и неопитни шофьори да не могат се качат на джип 300коня за 100 лв.)!!! 4. събираемостта на глоби да се подобри и да няма даваност (има нарушение налага се глоба, не се плаща в срок глобата става двойна...пак не плащаш....съдия ти праща призовка и отиваш на дело. Излизаш в чужбина проверка дали имаш глоби ако имаш ги плащаш на място)! 5. Контрол на пунктовете за ГТП (ама не само на хартия или как за едни 50 лева всякакви гробници минават преглед...ама няма пари за други ами няма да караш докато не е изправна колата това е). И да се изисква документ за платен данък, а не да е проформа! А за да си платиш данъка да се прави проверка дали нямаш неплатени глоби). 6. Лична отговорност и култура на шофиране (макар че от хора с никаква култура, това си е просто не възможно). Държава на хаос и безумие. Депутати си правят каквото им скимне, катаджии и полицаи си мислят, че са велики и над зкона, и всеки иска да е тарикат....ами няма да има орправия докато всички не покажем малко желание и вложим усилия за да се променят нещата. Ама по лесно е да живеем в кочинката и да се оплакваме. Както се казва Господ помага, но в кошара не вкарва! Бъдете здрави и отговорни на всеки може да се случи всичко, никой не е застрахован.

Паралелно с това нито катастрофите намаляват, нито пияните, нито дрогираните! МВР е съставено САМО от имбецили без мисловни процеси в кратуните! Толкова смях! Толкова смях!

никаква връзка няма между броя на жертвите и неправилно паркиралите автомобили и тям подобни 200-300 членчета за преизпълнението на петилетните планова на милицонерите. Не е това начин да събирате пари в бюджета!

"Стартиралата акция е безсрочна и е продължение на предприетата от МВР политика за нулева толерантност към водачите, грубо нарушаващи правилата за пътна безопасност." Стоянов, нямаш толкова служители, че да правиш безсрочни неща! Предизборно ми изглежда!

Прасетата веднъж направят ли си кочинката, колкото и да се пробвате да я чистите после вече е късно - винаги ще си бъде кочинка и винаги ще си живеят в нея, защото така им харесва и те друго не знаят, а и не искат...

Трябва да е безсрочна срещу чалгаризацията и престъпните ,корумпирани управляващи е последните десетилетия. При съсипана държавност последствията са пропадане във всички сфери на живота и Опростачване

като да настъпваш мотика няколко пъти - тя да те удря по главата. На да си упорит и пак да го правиш. С акции, засилени мерки и други милиционерски простотии пътна безопасност не се прави. Айде първо да напишат актове на общините и пътната агенция за състоянието на пътната мрежа, след това да видят дали са изпълнени указанията, и като има нормални пътища, да видим дали ще се увеличи или намали пътния травматизъм. Щото до момента едните си правят акции, а другите - слагат знаци за пътни неравности, като се появат дупки по пътя, без да ги ремонтират.

То такава операция съществува в целия цивилизован свят открай време. Само у нас се обявява под формата на тридневни акции, понякога и малко повече. Което неминуемо водеше до логични въпрос "А през останалото време без никакъв контрол ли я караме?!"

Контролните органи да не следят само за нарушения на шфьори а да се загледат какво правят пешеходци, велосипедисти и новата сган с тротинетките!