Коментари - София планира безплатен градски транспорт при смог | Днес.dir.bg

Не бе, бития си е бит, е..... .

в събота бях на хижа алеко и видях въпросният смог с очите си, опасал беше софия като пояс, сградите едва се виждаха, а пък на алеко слънцето беше подходящо за слънчеви бани!!и това е въздухът, които дишаме всеки ден???

Подкрепям но това е само част. Трябва данъците за колите над 10 години да станат непосилни - данъка за година да е колкото цената на колата. Забрана на регистрация на коли под евро 6. Нови линии на ГТ + евтин биле - макс 50ст.

И защо само при смог. Безплатен трябва да е транспортът винаги, когато няма вятър в града. Освен това трябва и билетите да са по-евтини, за да имат стимул хората да оставят колите си. Ама като няма в главата никой, така ще е, много лошо е управлението на града.

G-жо кмет,драстични санкции за селяндурите,които паркират в зелените площи,защото сега свалят кал по улиците и утре ,когато времето се стопли,тази кал се превръща в прахоляк,който всички ние дишаме.

Следват второ трето и т н ВИе кажете

Е значи поредният съвсем нормален ден в българската държава.

ми е по-евтино от скъпото билетче!

Ти май не разбра думата безплатен?

Май имаше една статистика преди няколко дена според която броят на хората които дупчат билет е намалял след като вдигнаха цените. Също не е сигурно как това ще разреши нещо. Смокът е главно през зимата. Така че не е ясно дали не свързан повече с отоплението ... Ако искат да намалят замърсяването от колите могат да вземат мерки да се ограничи вносът/карането на гробници... С други думи по некомпетенто от това управление е трудно да има. Нямат никаква способност да се справят проблемите, и само говорят някакви глупости да замазват очите на балъците. Балъците обаче са намаляали от близо девет млн до седем и продължават....

"Коментарите" на някои тук са трепач!:)) Потвърждава се извода, че българина го е страх най-много да не се мине и да не настине! Другото ........... И в крайна сметка пак гласува по същия начин ! И те така ..................!!!

А за тези които паркират по улиците и задръстват движението Но така ще бъде докато няма паркинги или са много скъпи Това трябва да е политика на властта

за кого да гласувам и ще те послушам

ОТ ТЕЗИ, КОИТО ИСКАТ ДА ДИШАТ НОРМАЛЕН ВЪЗДУХ!

Не вярвам депутатите да се възползват.Вредно е за тях и обидно.

За нищожно разстояние по две и повече превозни средства, които идват през 15-20 минути и билет 1.60 за всяко от тях. Всеки би се отказал от такова безобразие. Ниските заплати и надписваните сметки за парно принуждават все повече хора да са топлят с дърва и въглища. Презастрояването на зоните около южната дъга на околовръстното спира притока на по-хладния въздух от Витоша, който по естествен начин проветряваше София десетилетия. Фандъкова да реши реалните проблеми на града, а не да замазва.

Има линии на градския транспорт с по 40-50 минути интервал по официалното разписание. При нормален график от максимум 10 минути, градският транспорт ще бъде предпочетен.

Напоследък ГЕРП ( и други либерастки формирования) ни разкават розови неща, за които трябва да повярваме че са истина - Лилито ни говори, че чистели пътища пък то до Бургас не може да се отиде две седмици. Фандъчкова се мъчи да замаже грабежите с цените на билетите. Герберастката кметичка е една от големите лъжкини в партията и. Само да припомня: - Когато почнаха да купуват новите трамваи и затвориха завода за български такива Фандъчкова заяви, че цената на билтчето няма да се вдига ! Една година след това цената се вдигна драстично ! - Фандъчкова и бившият герберастки архитект дойдеха на власт уж да се борят с презастрояването и унищожаването на зелените площи. 10 години след това градът прилича на бразилско гето - на всяка свобдна педя земя има бизнес център или сергия ! - Герп и Фандъчкова се фалеха, че ще се справят с колите по тротоарите. След 17 г. ГЕРП кметстване, няма построени използваеми и достъпни паркинги за колите на обикновените хора. Но цените са сини зелени и пембени зони се удвоиха! Огромните суми влизат директно в касите на ГЕРП. - Фандъчкова и лично ББ трябваше да "оправят" нещата с боклука. След като построиха завод уж с евро-пари, защо такса смет не намаля драстично (както обещаваха) ? Нали сега всичко е "по-умно", автоматизирано, завода е сертифициран, произвежда ток от боклуците (като във Виена...) и торове ? К'во стана Фандъчкова ? Що не мирише на виолетки ами на изпражнения ?

Айде да не дрънкаме глупости без да сме запознати ...

Каква точно е връзката между възрастта на колата и замърсяването? Една кола на 15 години, движеща се на газ, замърсява в пъти по-малко от дизелов автомобил на 3 години със свален филтър. Тази уравниловка е най-глупавата и вредна, която може да се измисли. Но пък е най-лесна за реализация и ще донесе най-много приходи на властта, така, че не се съмнявам, че ще бъде предпочетена, въпреки всичките и недостатъци.

кара хората да се отопляват на твърдо гориво Догодина и аз мисля да си подготвя едно кюмбе

Самата политика на скъпи билети за градски транспорт опровергава всякаква политика за намаляване на автомобилния поток. Двете неща си противоречат. Хората ще ходят с автомобилите си защото им е два пъти по евтино и много по удобно.

Не, София ще се задръсти още повече с трошки, защото хората ще си купят по две - една с четен и една с нечетен номер. Нопонеже втората ще се ползва само инцидентно в дните в които не може с другата, наистина ще се купуват най-големите (съответно най-евтини) таралясници. И ще започнат да ги паркират една върху друга покрай блоковоете.

Правят го, ама влакчетата в метрото са с интервали 1-2 минути в пиковите часове и са способни да се справят с трафика. Тая история малко като жабата, дето искала да я подковат и нея, защото видяла, че слагат подкови на коня. Малко анализ преди да правите щуротии няма ли да има? Като го правят в Лондон и Париж, имало ли е ефект?

Аз лично след поскъпването на билета се придвижвам с кола, защото ми излиза по-евтино и бързо. Вчера разстоянието от 3 км и 200 метра с градския транспорт ми излезе 4,80 лв - 3 билета, за да си прибера децата от училище. С колата всеки може да сметне колко излиза, да не говорим за удобството. Вчера освен, че платих 4,80 лв вървях и 2 км пеша, заради супер уредения транспорт и спирки!

Fan-dick-ова да каже две неща, понеже другото вече е коментирано от колегите: 1. Освен безплатен градски транспорт (какъвто е от 2008-ма откакто започнахте с незаконните цени на билетите), трябва транспорта и да е по-чест! В час пик следва да е през 5 минути и по-често дори. А не както е сега 30-40 мин! Извинете, ако ще трябва да чакам по 2 часа по спирките, трябва да ми плащате и почасова надница от 50 лв, щото взимам 25 лв на час и времето струва пари! Поради тази причина, въпреки че транспорта отдавна е безплатен, аз не го ползвам, защото е напълно безмислен така. 2. Като искаш хората да не се греят на дърва, въглища и нафта, като принципал на ТоплоФЪК, що не започнеш да я реформираш, така че да започва да спазва българското и европейското законодателство, а? Да се прекрати терора и грабежа! Съдът не е мутрата с бухалката на СИК, тоест ТоплоФЪКация с принципали Бай-Хуй и Байка-Фандъкова. Ако не възприемете описаните в закона задължения за задължителни индивидуални договори, задължителни индивидуални средства за търговско измерване, загубите в преносната/сградна инсталация да са си за сметка на фирмата ви, да има либерализация на потребителското желание последният сам да определя по какъв начин да се отоплява на основата на честна конкуренция между доставчиците. Ако не въведете тези фундаментални човешки права, а продължавате да ни връщате не в комунизма, а във феодализма, ще ви пребием с павета, ще ви изнасилим с нажежени винкели и ще ви изгорим в ТЕЦ София, така че и гробове да нямате! Само ако посмеете да вдигнете някаква такса, цена или данък, ще ви вдигнем пепелищата от труповете в стратосферата!!!!! Запомнете ми думата!

Еми топлофикация топли 2-3 пъти по-скъпо от отопление на дърва. Те затова хората ползват печки. Транспорта е ясен - всички дизели директно ги спирайте. 90% са без катализатори. Най -екологични са газовите. Електрички все още нямаме.

малко след средата на миналия

ами забранете направо вноса на стари коли и готово.... ама не искате да печелите от всичко.... хем буклуци на 100 години да им продаваме хем части да им продаваме.... хем пък и да не ги караме... като стане на 10 години и да я карат на скрап автоматично....нали ама не им се мачкат мерцедиси аудита и бавари.... карат ги докато станат на 30години а и представи си как даваш 120 хиляди за луксозна кола която трябва да изхвърлиш след 10 години .... уникално по 12 хиляди на година + каско 3хиляди данаците и останалото даване на пари няма да го смятам.... но да има хора с възможности, другите не са хора...

айде пък да сме запознати, а?

Да се спре вносът на коли над 5 години!

Детекторът за измерване на смог ще бъде поставен на Черни връх, следователно смог никога няма да бъде регистриран.