Коментари - Кабинетът ще строи ”Хемус” на двойна цена | dnes.dir.bg
назад

Кабинетът ще строи ”Хемус” на двойна цена

Магистрала "Хемус" след Ябланица ще бъде довършена, въпреки предложената двойно по-висока цена. Избраните фирми са свързани с Делян Пеевски и Валентин Златев.

Обратно в новината

Коментари - Кабинетът ще строи ”Хемус” на двойна цена | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Кой е най-трудния участък от "Хемус"? - през Стара планина. Кой го направи? - ТЖ по време на мръсния комунизъм. Колко ви струваше тогава винетката? - 0 лв. Трайте сега да ви дерат кожите. (тези, които все още са останали в България)

Те тогава ги деряха на войниците. Робски труд за 2 лева на месец.

Що тогава всички в тези коментарии сега реват и псуват? Радвайте се!

То сега и войници няма. :-)

От 2013 петролът падна двойно, съответно битума. Явно Васко Златев ще си пробута тука скъпия битум.

А защо се отказаха от тройната, досрамя ли ги нещо?

БОСТАН, БОСТАН БОСТАН ЧЕСТИТООООООО

Ей и някой да не вземе да си помисли , че Бацето па ни е проиграл на белот с Валката.

Управляващи, неуправляващи, строители, печелещи търгове и крупни бизнесмени - все чеда на Партията!

матряла: "Плащайте винетки бре, Дебелян и Златев сиромаси ли да ги оставим? Наши хора са, не може така."

Печелиш конкурс, без да има пари. От къде ще дойдат парите?!

Е-еее, много съм доволен!!! Браво!!! Следващата година винетки за 500 лв.

тая магистрала да не води директно в Рая та е толкоз скъпа?!?

Към АДА ха ха

... КОЙ ХРАНИ ПЕЕВСКИ ??? ...

Никой бе, той има здравословен проблем хахахаха

ДАВАМ ИДЕИ НА "ГЕЙСТЪРИТЕ " - НАЛИ ПРЕДИ ИЗДИГАХА ЛОЗУНГИ "КОЙ НАЗНАЧИ ПЕЕВСКИ" И СЕ СЪБЛИЧАХА ДИБИДЮС ПО ЦИЦИ ПРЕД ПОСЛАНИК АБУ КАБАН :)))

Под секрет - краката му смърдят непоносимо.

Не бойте се рая! Направена е стройна организация. ще бъдат назначени специални хора, които след всяко сядане и ставане на родните капи ди тути капи, ще събират златния прашец останал из под четирибуквията им. Този от златен по-златен прашец ще се влага в магистралата и това оправдава средствата, защото кой друг народ може да се похвали с такъв златен път?.

Това си е чиста кражба , къде е Шиши да направи разследване , ега си лилетките , е га си магистралките ! ББ Лакомията води до гроба и откраднатото ще го харчи други ! Ако съм жив след медицинската реформа ще дойда да оринирам на гроба ти , проклет да си ти и твоята турска фамилия !

пак добре!

честито, така ни се пада. в подписката на слави за референдум не се подписвайте, просто си драскайте по форумите за удоволствие без да правите нищо

Айдукбочо, отчужди ми сервизчето,за без пари по някаквя маймунска схема, измислена от павианите ти, по която трябваше да търся в района продаден имот и да представям документи собственост на други хора. Сервиз нямам, синът ми и още двама заминаха, аз освен по протести друго не правя, ти продължаваш да асфалтираш и да си прибираш парите, аз чакам ''видов ден''.

Като за последно ограбват и убиват народа , а той спи. Сидеров отново най _ точен. Убиват ни един по един та до един ! ....... последния да загаси лампата.

Лот АМ Струма 3.1 с 3 пътни възела и 8 моста струва до 150 милиона за 13 км. или близо 11,5 милиона. В случая ще има и тунели, което допълнително покачва цената. Така че 13 милиона е не повече от 1 милион на км над реалната цена. Вероятно има и далавера, ама пък чак такова превъзнасяне е прекалено. Старата оценка очевидно не е била никак точна и е била на основата на цените за АМ Тракия, където терена не е така пресечен и пътните възели и виадукти са малко, примерно ЛОТ 4 с дължина 49 километра излезе 210 милиона или по 4,3 милиона на километър. При оскъпяване на участъци като виадукти и тунели с до 10 пъти спрямо тази цена е горе долу нормално средната цена да скочи 2,5-3 пъти. Прости сметки - нека да е 5 милиона стандартната цена на км.: 60 км общо, от които 15% виадукти, тунели и пътни възли или 9 км. оскъпени 10 пъти се получава: 51км5млн.+910*5млн.=705 млн. или 705/60=11,75 милиона на км- средна цена. Не знаем подробности, но без тях се получават едни 100 милиона далаверка.

показан НОВ ТЪРГ за Струма!!! За едни само 4,5 клм. дет ше са по 28 МЛН. ЕВРО на клм. !!!! Опреснявай си копипейстовете... За нов СВЕТОВЕН РЕКОРД иде реч!! Норвежците за тез пари са построили цели 24,5 клм тунел...

струва колко Евро за преминаване...

"Нормалната" цена на 1 км магистрала без тунели и виадукти е около 2 млн. лв. С тунели става около 5-7 млн. Девизната цена на "Хемус" е 400 млн. Тази цена се остойностява от специабисти, нали се сещаш. Но после герберските мародери я удвояват. Какво се е променило от 2013 г. , освен че цената на петрола и правителството на Орешарски паднаха стремително...?

Управляващите ми са ни чудесни!!! Как няма как да ги изрием? Или има как? Но кой ще ги замени? Материала май си е найстина кофти. Всеки си пада по далаверката, по по-лесния начин, по кражбичката, по присвояването, по лъжата, по измамата, по келепира, по тънката лайсна по ... и за всичко си имаме извинения ... Да ви кажа мили санародници ... ами писна ми, много ми писна!

Аз само да припомня, че и самия Бойко иначе скачаше срещу назначаването на Пеевски за шеф на ДАНС, а сега му дава ДВОЙНО повече пари от предвиденото за строеж преди 2 години.

Ми защото и на него му дамат двойно. Иначе не виждам как с лека ръка ще се харчат парите. Дано пък дойде време когато тези алчняци заживеят със средните доходи на народа.Даже не им пожелавам и най-ниските.

кога е скачал, че съм го пропуснал. да ми плямпате, че боко от бкп е протестирал 2013 е смешно

Безсмисленно е да се говори. Всички сте прави когато става дума за крадците тъй като към днешен ден всички които са на власт или около властта краднат яко. Тези които виждаме обаче са бушоните и ако искаме оправия трябва да отрейем главата на корупцията,а тя е подобаващо прикрита, но не и неоткриваема. Пъро правили да се проследи пътя на парите и по веригата да се прибират на топло главатарите. стъпка 2 е да си оправим скапания масов овчи всекомпетентен манталитет и така веднъж за винаги да минем на друго по вивоко ниво на финкциониране като индивиди. Не го ли направим сме осъдени да повтаряме грешките си до безкраи.

На мен винаги ми е било много интересно, как фирма с 3 до 5 ма души печели търгове, после си наема под изпълнители и така гушват парите?!И тази практика я има свързана само в строителството. Ако е обявен конкурс за самолетни билети от някое министерство на пример ти искат сук, мук БАСТА, ИАТА номер и кура ти янко...а за да получиш тези сертификати си има куп сурови изисквания. Бега ми логиката...

Всеки, добрал се до властта, се нагушва като за световно от комисионни. Ха дано пък има Господ и да им покаже, че не са прави като са толкова алчни и нагли....... Ама тези фарисей дали ще го разберат ?

Тиквата и гербаджиите трябва да си осигурят процента Крадци мръсни и гадни Хората мрът вече от глад

На тройна цена трябва. Този тъп, овчи народ трябва да нагълта още вода, докато се събуди. Добре, че 1978 г. руският цар, независимо от другите му интереси, е решил да се бие с Тярция, за да се освободим частично. Иначе още щяхме да спим. Преди 1989г. имало опозиция - глупости на търкалета. Всички сегашни "опозиционери", вкл. върлите сега Агов и Инджев целуваха дупетата, ходеха по чужбина и венцеславеха Тато, защото гребяха от кофата на номенклатурата. Глупав народ сме, за жалост. И сега глупава политика водим, не с тези, а с онези. ЕС обаче върви към разпад. И тогава ...

Ти пък кой си да плюеш целия народ?

... този, който наблюдава изборите и народът, който гласува.

След някоя година ще четем в ДИР.БГ: Съдът оправда Лиляна Павлова. Около един милиард вече ще са необратимо откраднати.

Цената е двойно по ниска от колкото средната цена на километър в Европа. В Германия средна цена на магистрала 11 млн. Европа. В Сърбия средна цена 6,6 млн Евро. и т.н При нас положението за съжаление е че се пести от всичко и от нормални заплати за работниците и от качествени материали и от качество като цяло. Нормите на печалба са също много ниски затова и не участват в конкурсите известни международни фирми от Западна Европа. Разбирам че тези милиони завъртат главите на читателите но за съжаление сме си парцаливци и ще си строим ефтини и некачествени магистралки.

да се чете 11.млн Евро

Хората просто не са се сблъсквали с проекти в такива мащаби и с право се опасяват от далавери, защото такава е нашата действителност. Цената на километър в конкретните условия у нас и в конкретни условия в чужбина е несравнима, без да имаш техническа документация.

разбирам затова се и опитвам да с коментара си да внеса малко разяснение. не бива винаги да мислим за кражби и престъпления. проблема е комплексен и част от него е и това че пътищата в България не се изплащат и са реално на загуба, което води до натоварване и на централния бюджет и много други последствия. Системата е грешна и държавате е бедна

Ти наясно ли си как се прави немска магистрала и как българска, че ти се е приискало цените да са еднакви и с това се опитваш да защитаваш крадците от ГЕРБ?

искам да се прави по немски с качеството и заплащане по немски стандарти. цената е ниска и това ще доведе само до последващи проблеми и писаници по форумите за пропадания и проблеми с качеството. и да знам как се прави магистрала и как се работи по немски.

Когато сравняваш цена за километър, сравнявай и концесионните такси за кариери за инертен материал, сравни цените на инертен материал, битум, човекочас за багеристи, трактористи, техници и т.н., цените на бетоновите изделия и още много други!

Тази цена се остойностява от специалисти, които не смятати кражбите. Кражбите започват оттам нататък.

Всеки народ заслужава управниците си.Той си ги е избрал!

Това е компенсацията за ЮП.

Леле мале такова нещо не е било никога, тези съвсем се забравиха, такива кражби, просто нямам думи

"Другарки и другари",какво се чудите,че точно тези...убавци ще продължат"да цоцкат"паричките ви?!? Вие да не си мислите,че "баниците",които са отпрали отзад са от...салатени листа или диети:)))??? Ами я ги погледнете всичкитеот картинката,на какво приличат!!! На мене ми се струва,че са вид,по-близък до...свинете,отколкото до...човекоподобните:)))!!! И накрая да ни е честита"Хемус",и дано следващия път най-сетне започнем да задаваме едни въпросчета,които стават все по-наложителни за задаване в тази Кочина!!! Защото Кочината не зависи от Тиквата,Мамин Свинчо,Правешкия Ръб,Лили Облата,Очилатата Цаца и тем подобни...олигофрени,а от глупаците,които все още се водят..."граждани"в нея,т.е.от всички онези,които все още плащат данъци в нея,и позволяват на горе изброените олигофрени,безнаказано да продължават"да развиват"задните си части с...кражбата им!!! Честито още веднъж!!! П.С.Очилатата Цаца дали ще си раздвижи телцето,мутирало на...шкембе и да провери кой,как и защо е"приел"най-високата оферта,а е заличил по-ниските??? Или може би си играят на..."изберете българското":)))?!?

Защо се сърдите и изпълнявате чак сега условията на турската поговорка, в която турчина искал да има акъла на българина, който му идвал отпосле. Къде бяхте когато в България трябваше да се правят декомунизация и лустрация? На митиниг - Пак сме тук, ли? Това въобще нямаше да се разисква, ако бяха се състояли декомунизация и лустрация, защото тези третокласни комунисти, тези дечица и внучета на комунисти и тези агенти и милиционери които сага са на власт, нямаше да ги има и нямаше да сте чували за тях.

Генерале, води ни напред! И назад ни води, и в страни Всеки път е добър за водач, Който не знае накъде да върви!!! П.С. - но задължително с винетка, минетка, лилетка!! Кво е това, бониранотото ти АУДИ и пазвантите от НСО да джиткат по пътя без винетки, минетки, лилетки.. Не мо така... Всички требе да си плащат.. Не само ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ, дет са мнОООго по-малко от избирателите ти!!

Съгласно НПК, българската Прокуратура трябва да се самосезира и да извърши проверка.

ко ко? ко каза?

Защо да не им направим със същата бързина с която ни крадат едни бързи предсрочни избори? Така поне ще смачка носа и самочувствието на главатаря им, който в такъв случай ще се окаже некадърен да изкара цял мандат. Украинците направиха Майдан през зимата. Ние да не сме по кекави от тях?Аре бат Бойко на избори. И без това нищо не си свършил.

Протестърите,по-полека. Изчакайте си до напролет и тогава взимайте кормилото на властта в тая държава. На следващите избори ББ излиза в пенсия, а вие заставате начело на страната с 1,2% гласували за вас, но пък американската амбасада ще каже как да се броят бюлетините,хаха.

Делян ще де пръсне, щото ще се затъкне, иняма да мое дасере. Мердерски не ще може, даго продуха, и отърве, И така, зян ще си отиде. А Златев, ще пожълнее, от болест ще се тръшне, болест на Куфарджиите. Неса му стигнали парите, раздадени по списъците, че той, от Първите беше! Пророчица: Сяра ди Коче, наследница на Вяра Кочовска, при Мухоморк дошла по моста.

и тъпо ,страхливо население

Колко фирми има в България, които имат капацитета на строят магистрали? 3-5-10? Смятате ли, че има дори една фирма на случаен човек? Ако не е на Златев, ще е Станишев, ако не е на Пеевски, ще е на Костов. Никой стругар в цех не може да извади 300 милиона за техниката и сертификатите. Поздрави специални на всички, които чак сега осъзнават последиците на 25 години пълно беззаконие.

Абе селски. Ти за чужди фирми не си ли чувал. Я да вкарат и малко чужди са цвят да видим дали няма да падне цената ;)

"Абе, селски" - чувала съм за чужди фирми. Търгът е отворен за фирми от цяла Европа. Не знам защо не са се явили. Може би защото им е трудно да докарат от Германия нужната техника, да закупят кариери за баластра у нас и да купят асфалт от ЛукОйл, защото само те го произвеждат. Поздрави, селски! ;)))

Всеки конкурс има рамка. Цената може да се ограничи още с рамката като предварително се зададат нужните условия.

Понеже съм в бранша-над 15 са фирмите в България имащи капацитет да изградят тоя участък. Да не говорим, че поне още толкова има, които на базата на временно организирани проектни компании също имат нужние капацитет. Просто още при изготвянето на документите е ясно кой ще спечели търга и това обезсмисля участието на останалите.

Тази отсечка се строи от републиканския бюджет, без Еврофондове.Няма Олаф.Стриже се директно от хората,много по удобно,а и прокуратурата ще замълчи !!! Нали трябва да остане половината за шефовете на Шишо,златев и Цеко от ДС !!!!

а ББ защо го изпусна?

Ами те са си ортаци, к'во да изпуска?

значи стана ясно "КОЙ" ще лапне доста пари от магистралите на Бойко!!! След време ще им излезе име на тези магистрали, както на онези на Хитлер!

Само дето за разлика от онези на Хитлер, които стоят и до днес, магистралите на Бойко ще се саморазрушат за 5-6 години, щото са некачествени.. и хората ще казват: Ето тук бяха магистралите на Бойко, Сега обаче има само купчини асфалт с дупки.

Като,"солист"...

ВСИЧКИТЕ СТЕ ЗА БЕСИЛОТО ПОРАДИ ЕДНА ОСНОВНА ПРИЧИНА...ВИЕ СТЕ НАЙ-ОБИКНОВЕНИ ПРЕСТЪПНИЦИ И ПО ВАЖНОТО НЕ СТЕ БЪЛГАРИ

Крадене му е майката. След като населението не става.

Скъпи другарки и другари, човекоподобието пеевски просто няма как да бъде това за което ни убеждават собствениците в БГ.А собствениците са тези които организираха и осъществиха своя проект "мирен преход на БГ към демокраси".Проект започнал някъде към1980-82г с изричната благословия на комунистическата върхушка на русия.Изпълнител на проекта е върхушката около тодор христов живков.Резултата от този проект днес е налице-ЗАГРАБВАНЕ НА ЦЯЛАТА ИМАЩА ИКОНОМИЧЕСКИ СМИСЪЛ СОБСТВЕНОСТ В БГ.И едно поредно конкретно проявление на тези обобощения е този стоеж на хемус.Избраните фирми не са на пеевски.Той е никой.Както и майка му,която след като беше в тотото, изведнъж "купи" сто весника. хаха.В случая след като отсечката ше се прави с БГ пари а не от ЕС,което значи че ше я плащате вие българите, другарите искат да ви вземат повече кинти.Това е.Ако кинтите беха от ЕС това нямаше как да стане.Както на времето станишев каза:от европейските пари не може да се краде.Което значи че от БГ пари може.Само да вметна че господарите на гея и на мутрата са едни и същи-кръга около правешкия свинар.А това че ги противопоставят за пред вас по този примитивен селядурски начин, говори твърде зле за ваште интелектуални способности.Това е.Казано по най-достъпен начин.

Нарцисе мой,ти си можел да пишеш и смислено.Плюсче. Относно европейските пари- може,може,аз съм бил пряк свидетел,просто комисионните са по-малки,защото лъвския пай отива в Брюксел,Берлин и т.н.

Няма как да натисна 100 пъти палчето и затова тук -> +100!!!

Момче ако си мислиш че ше ме зарадваш,грешиш.Просто нещата които пиша вече 22-23г ме вбесяват.А ме вбесяват щото българите просто не искат да повярват в истината.Не искат бе.Колкото и да са глупави,аз обяснявам нещата като за децата от втора група.Нали знаеш какво е казал чичо айнщайн за това как трябва да се обясняват нещата:Ако не можеш да обясниш даден проблем на едно 5 годишно дете,това означава че ти имаш проблем с РАЗБИРАНЕТО на проблема който обясняваш.Ама на -ходат гласуват,вълнуват се преживяват...а тарикатите им ЕБАВАТ МАЙКАТА ПОВСИЧКИ ПАРАГРАФИ ...

за тва е ли се дигна минетката - некви си 20 -50 милиона ама за децки нема пари *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Какво толкова "се усуква" от няколко дни за цената на винетките министър Павлова?!?!?! Кратко и ясто трябваше само да каже- ще строят "подходящите и правилните" хора магистрала Хемус и цената трябва да се взигне двойно!!! КРАТКО, ТОЧНО, ЯСНО!!!!! А от памтивека и друго е ясно- БЕДНИТЕ ДА ГО ДУХАТ!!!!! Радвай се народе!!!!!

ПП ГЕРБ се превръща във все по-голяма пречка и тежест за българския народ. Оказа се, че присъствието на ПП ГЕРБ във властта е не по-малко опасно от това на комунисти и агентите им и не по-малко опустошително за семейните ви бюджети.

За мен е очевидно, че Пеевски и Златев са прононсирани криминални крадци. Но заедно с тях е и Павлова и цялото правителство. Аналогичен случай и онази дърта пирустия Танева с джиповете

а къде изпусна ББ?!??

,,бостан,,!!!

Каква е добрата практика, позната ни от Тройната коалиция и единственият направен от тях участък на магистрала Люлин: Турска фирма печели търга с нереално ниска цена. После тази цена се вдигаше колкото трябва с анекси без ограничение и без таван на цената. Така успяха да изградят 20 километра магистрала, което им отне 5 години и така и не беше завършена. Без да е положен крайният слой асфалт Станишев беше наредил да направят маркировките с боя, за да изглежда завършена при проверката от ЕС. Тъпите европейци не се хванаха и спряха финансирането. Още нещо - в България всяка фирма, която има мащаб да строи магистрали е на някой. Леля Пена няма фирма с техника за 300 милиона просто. Тъй че кой строи ми е все едно - важното е да се строи така, че от ЕС да одобрят цената и качеството и да я платят. Ако има злоупотреби - бой по канчето. Другото е бош-лаф на хора, които коментират цени, без да имат дори обща идея от обекта, а това е несериозно.

Какъв ЕС, след като парите идват от нашия празен джоб, а не от ЕС. Следователно няма да има и европейски контрол.

Всеки обект, финансиран от ЕС първо се плаща от нашия джоб, после идват проверките и ако е изряден ни го плащат от ЕС. Това е процедурата дори за една вело-алея. Всичко направено до тук е направено така.

Мда, сега ламята герб сключва търгове на нереално високи цени. Мислиш ли че няма да има анекси?! Тука няма ЕС, няма ОЛАФ, така че грабенето е безконтролно. А, колко от парите бяха ни върнати от ЕС?! Тия сложиха в джоба си всички по крадене и тройни коалиции и правителства преди нея!