Украинец предизвикал катастрофата при "Хаинбоаз", отнела живота на четирима
Баба, дядо и двамата им внуци - на 5 и 15 години, са изгорели след челния сблъсък
Обратно в новинатаКоментари - Украинец предизвикал катастрофата при "Хаинбоаз", отнела живота на четирима | Днес.dir.bg
Коментари
ВКС е наименование на институция. Състава с Лозан Панов ли е оправдал Ставински? Само не разбрах колко ви плащат да се правире на идиот. Всъщност май няма значение. Колкото и да е - идиотизма май е по-скоро по рождение.
Пожар обикновено става, когато от удара се отвори горивопровода и горивото изтича под горещия двигател. Повечето съвременни автомобили имат клапан за прекъсване на горивото при катастрофа да не се случва така. Първата ми нова кола след 89-та беше модел 96 и имаше.
Прав си, това е точно така! Колите с газови уредби са много по-нискорискови що се касае до запалване на автомобила отколкото останалите, които са само на бензин! Но по форумите пишат масово хора с никаква или много ниска техническа грамотност...
Панов какво е отменил?Имаш ли представа къде беше и какъв беше Панов по времето на процеса Ставийски. Съда на Панов бил отменил... Абе знам че си малоумник ,ама не предполагах че си толкова голям идиот
Хората карат на газ, защото е по евтино .Друг е въпросът, че на технически преглед би трябвало да се проверява и газовото устройство , но никой не го проверява .Европейските директиви били други Да но тука е България.Държава ,ако има да се обърне внимание за проверка и на газовите уредби. По пътищата няма никакъв контрол . Все едно война се води, дават се невинни жертви. Лошите пътища също оказват влияние, в някои медии пишат и че на много места е вложен радиоактивен чакъл, от урановите мини.
Така е ...За това аз винаги си поставям "ключ-маса" ,ако няма фабрично такава(както на тов.камиони) и да е възможно на лесно,достъпно място до мен.Точно такава ми спаси колата от пожар преди 10-на години от "късо" под таблото по време на движение през нощта. "Късото" от акумулатора е като електрожен ...това са стотици ампери ток освободени за секунда...
1. Който безрасъдно изпреварва и убие някого другиго, да бъде съден за умишлено убийство. Няма разлика между терориста, качил се в камион и газил наред и убил хора и пишман шофьор, причинил сам и по своя вина катастрофа и убил някого! 2. Здравната каса да не поема разходите по лечението на пишман шофьори, причинили сами и по своя вина катастрофа! Сами да си плащат разноските по лечението, след като сами са си причинили травмите! 3. Застрахователните дружества да не поемат щетите на пишман шофьори, причинили сами катастрофа, по своя вина и в нарушение на правилника за движение! 4. Да се вдигнат 5 пъти глобите, с парите да се купят 5 000 мибилни камери, да се инсталират 5 000 щационарни камери.
Щерьооо,трол скапан,къде намеси руската газ пак и в тази тема бе продажно копеле? Ти правиш ли разлика от газ пропан-бутан добивана по крекинг от преработката на нефт и тази природна газ ? Или все руснаците ти са виновни ,че са ти разпрали г-за сигурно .ДЕВГ и аз.
Панов тогава е бил председател на административния съд в Софиоя. Това е така. С помощта на Красьо Черничкия. Ама като председател на ВКС има възможност да инициира създаването на единна съдийска практика. Липсата на такава инициатива води и до тези противоречия. Така че, Председателя на ВКС, като не полага усилия в тази насока, също е виновен за резултатите на съдилищата.
Вени, да те светна, че самия двигател не е достатъчно горещ за възпламеняване на каквото ѝ да е автомобилно гориво, защотото високата температира е вредна за неговото здраве. За това и има охладителна система. Но, виж, ако говорим за катализатора, ако не е демонтиран, вече си е друг въпрос.
Забранете на Укринци да влизат в България и ще се реши проблема ! Това Правителство е сляпо ! За кой ли път Пияни Украинци убиват по пътищата на България БЪЛГАРИ 10-20 път ! Само забрана за влизане в България , за тези дрогирани и пияни Украинци и Укринки , ще спаси хиляди Българи !
Проблемът е, че много от т.нар. шофьори НЕ могат да управляват МПС! Шофирането не включва само въртене на волана, натискане на педалите и смяна на скорости, това повечето наистина го могат. Трябва обаче да се кара с мисъл и мозък-постоянно да се следи пътната обстановка, състоянието на платното, климатичните условия, разположението на и дистанцията до другите участници в движението, да се поддържа такава скорост, в зависимост от натовареността на трафика, че да може тя да се намали и евентуално да се спре, ако се наложи, да не се предприемат изпреварвания и други рискови маневри без видимост и т. н....Ето това повечето шофьори не могат! Като се прибави и лошата пътна инфраструктура на много места и се случва точно това! Да почиват в мир загиналите! Скърбя за тях!
отнела. Отнел го е водачът на колата с украинска регистрация. А той може и да руснак.
Шилооооо,голем дебил си. Мислиш ли изобщо какви глупости пишеш. Абе утре ще убият Путин,ще спрат копейките и чий задник ще лижеш? Панов е един от малкото интелигентни съдии в България в момента,честен и почтен. Да го нападаш него или да го сравняваш с интелекта на Гешев или Цацаров е смешно и жалко
Шило...ти да не си русофил че толкова се засягаш? Гледам само в теми за Русия,русофили или украинци пишеш - и си много активен
всъщност на първо място са турците - те правят най много нарушения и най мноого такива завършили с фатален край. Ама сега Ердоган е партия на Путин и руската тролеферма услужливо проспуска този факт
Няма страшно, съдиите ще го пуснат под гаранция и после да не сте посмели да коментирате решението им!
Шофьори бяха до края на 20 век!!!! Днес са само едни дебили олигофрени на пътя!!! Пълен идиотизъм!едни камикадзета!!
"Като се обърне каруцата — пътища много" Вески е специалист по шофиране в коментарите, но следва горното правило.
А ние българите сме само за пример по пътищата! Така излиза... Все някой друг ни е виновен, само ние не! То пътищата бяха виновни, то мантинели, ту маркировка итн.
Възрастни са всички хора след деца или младежи. Не се засягайте за глупопсти. Лека им пръст...
Щом не му дават имената - значи сигурно е етнически руснак ! Като стане инцидент и извършителите са роми или руснаци , и се крият имената или само с инициали !
Важно е да се оцени кой фактор е пряка причина за повечето катастрофи - водачи, техническо състояние на возилата, пътна среда. Всеки един изисква различни усилия. Ако дисциплината на водачите е големият проблем, усилията трябва да се насочат натам. Ако са уменията им - това е друг подход. Ако проблемът е в преките участници в движението, да се съсредоточават усилия за лицензиране на сервизите за обслужване или да се изисква максимална възраст на возилата е глупост или лобизъм. Не зная дали такива статистики и анализи на КАТ са достъпни.