Коментари - Турция ще купи руски Су-57, ако САЩ не им продадат Ф-35 | dnes.dir.bg
назад

Турция ще купи руски Су-57, ако САЩ не им продадат Ф-35

Експерт смята, че това е сигнал към Вашингтон, за да не се блокира сделката с Анкара

Обратно в новината
| Редактор : Красимир Тодоров

Коментари - Турция ще купи руски Су-57, ако САЩ не им продадат Ф-35 | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Ние сме в НАТО и НАТО е с нас!!

Ако си пухна отзад едно СУ, дали ще ми стане гот?

За некадърниците и чираците страната на производителя нема значение, тъпунгера и у БГ си е тьпунгер. Като немаш пари за подръжка не само МиГовете ами и каруците ти ше се разсипват на аътя.хахахаха Жалак палячо си ве!мбухахаха

Винаги съм се възхищавал на руската изящност и точност в коментарите, съчетани с изискана словесност и необорима аргументация.

Пак си забравил за членуването в българския език.

Всичките васали на САЩ са купували и ще купуват американските таралясници, не защото искат, а защото така им се разпорежда! А са отказали и веднага им се спретват преврати, войни за "човешки права" и други добре познати хватки. Тъй, че тезата, кой умен, кой тъп тук не е пряко приложима! Единствено може да се апликира директно при идиотските постинги, които се списват наистина от тъпи хора!

Ама то е повече от сигурно бе! Вие соросодомитите само за това мечтаете, какво да си пухате отзад!

Май като че ли последната барака която падна беше американска?

Немое си пухна СУ, щот ти е пухнат европлантаторския буй!хахаха

Аз ще пробвам с СУ,к а ти си мушни една Булава.

Да те попитам, кой е този идиото: "САМЫЙ ВЕЖЛИВЫЙ ИЗ ЛЮДЕЙ"? Да не е бащицата Пyтkин?

Ако се финализира, това ще е добра сделка! Тези самолети са последно поколение и ще са само от полза, ако са на разположение в НАТО!

Ами то турците искаха да си купят зенитни системи от САЩ... ама ония решиха да се правят на велики а Ердоган каза че не обича да го изнудват, особено на вътрешнополитически теми, и затова си купи С-400, ако американците не са си научили урока, особено след издънката с иракските Ф-16, Ердоган като нищо може да си купи и изтребителите от друго място;)

hei pedal negramoten - ja marsh v izsral-gel moshe s kadritzi. shte jadete shamari moshetata ..

Всеки сам си прави сметката. Ердоган е пълнолетен, вменяем!

Пълни глупости. Да сте чували нещо за Panavia Tornado, за Eurofighter, Alpha Jet, Transall, за FIAT-G91? Това са съвместни разработки на военни самолети на европейски страни, които още се експлоатират.

Малко ми напомня онази култова реплика „Татко ще ми купи колело, ама друг път“. Всъщност не ми напомня малко, а си е 1:1 така. Ще, ще, ще... всичко им е „ще“ на руснаците. Абе кой идиот би поръчал самолети, което още дори не са приети на въоръжение в армията на държавата - производител? Вие с всичкия ли сте, че да пробутвате тази глупост? Руснаците, българите не ядем доматите с колците. Това си чиста проба платена от Русия „новина“. Разбирам, че трябва да служите на господарите си и да си заработвате за каша от шишарки и стакан Стеклочистител, ама не го прекалявайте, че се излагате гръмовно.

Stan Stan

НИкак няма да им е лошо на турците за цената на лек изтребител, какъвто е Ф-35 да си купят тежък изтребител, какъвто е Су-57. Всичко е възможно, щом става въпрос за национални интереси. Никой не вярваше, и за "Турски поток", и за С-400, и за АЕЦ Аккую, и за военното сътрудничество в Сирия. Никой не вярваше, само преди 3 години. Особено след свалянето на руския самолет и убийството на руския посланик. Но стана.

Да но сега има проблем Ако ти си президент на Израел ще чакаш ли Турция да те удари и после арабите да превземат страната ти ? Или ти първи ще удариш Турция както стана в Египет ?

се отказаха от него защото не е бил переспективен. А турците задкулисно могат да си пускат каквито искат слухове.

се отказа от Ф-35, защото е прекалено опасен. Американските пилоти му викат летящ ковчег и категорично отказват да летят на тоз таралясник. Произведените стотина бр. ще се напинят да пробутат някой васални държави. Само дето при Турция няма да се получи, защото на Ердоган му писна да го командват недоклатени джендъри.

Stern: Су-35 е най-опасният изтребител в света (ВИДЕО) Свръхманевреността му е несравнима в случай на „ръкопашен” близак бой. Су-35 е многофункционален изтребител поколение 4++. Той притежава целия електронен „пълнеж” на Т-50 в привидно запазените форми на Су-27 – най-добрият изтребител в света от 4-то поколение. Су-35 е компромис между миналото и бъдещето на руската авиационна промишленост. Подобен подход позволява да се постигнат всички качества на изтребителя от 5-то поколение освен „невидимостта” за радарите, като се запази цената на машините от 4-то поколение. Всичко това обещава не малък търговски успех, като за доказателство служи началната продажба на Китай на 24 машини за около 2 млрд долара. Работата обаче не е само в експортния потенциал на самолета. Журналистите от немското издание Stern нарекоха Су-35 най-опасният изтребител в света. Ако в това има доза преувеличение, то не е силно. По своите бойко съперници в света – най-сериозен е американският изтребител за завоюване на превъзходство във въздуха и недостижимия по висока цена F-22 Raptor. БЛИЦ предлага кратък пътеводител за Су-35. 1. Как да различим Су-35 от Су-27 Това е възможно само на земята. Най-характерната отлика е двойното колело на предната стойка на колесника. Това е предизвикано от обстоятелството, че при същите габарити (дължина – 22 м. и разпереност – 14,7 м.) Су-35 има максимална полетна маса с 5 тона повече от Су-27 (38 тона срещу 33 тона). Усилената конструкция утежнила машината, но позволила не само да поеме повече товар, а и да се увеличи експлоатационния ресурс на планера до 6000 часа (30 години по 200 часа). 2. Много достойнства Външните окачени резервоари на Су-35 могат да поемат 20% повече гориво, отколкото Су-27 – 11,5 тона срещу 9,4 тона. При това Су-35 може да носи същите 8 тона въоръжение – това е повече, отколкото можели да носят тежките бомбардировачи от времето на Втората световна война. При това Су-35 може да вземе на борда си не само ракети „въздух-въздух”, но и широк диапазон от въоръжение за работа по сухопътни и морски цели, от „умни” бомби до противокорабни крилати ракети „Яхонт”. 3. Пламенните сърца на изтребителя Да не загуби маневреност и скорост от увеличеното тегло, на изтребителя ще му позволят два модернизирани двигателя АЛ-41Ф1С. Благодарение на използване на технологии, разработвани за двигатели на изтребители от 5-то поколение, тяхната максимална теглителна сила (тяга) е увеличена с 16% - до 14,5 тона срещу 12,5 тона на АЛ-31Ф на Су-27, а експлоатационният ресурс е нараснал четири пъти – до 4000 часа вместо досегашните 1000 часа. Благодарение на тези двигатели тяговъоръжеността (отношение на тягата към нормалната полетна маса на самолета) на Су-35 се повишила до 1,1. (За сравнение при най-новия F-35 този параметър не превишава 0,81, а при F-22 той е равен на 1,09.) По максимална скорост (2500 км/час) Су-35 превъзхожда всеки западен боен самолет – тук той отстъпва единствено на МиГ-31. Освен това новите двигатели позволяват на Су-35 без включване на форсажа да поддържа крейсерски полет на свръхзвукова скорост, което е едно от най-важните качества на изтребителите от 5-то поколение. И още един огромен плюс: двигателите на Су-35 са снабдени със система за управление на вектора на тягата. До сега в света има само четири такива самолета – МиГ-35, Су-30, F-22 и F-35. 4. Най-главното Главната отличителна черта е, че Су-27 е само изтребител, а Су-35 е многофункционален боен самолет, способен да поразява цели и на земята. Такава модификация в семейството самолети Су-24 вече има, това е Су-30. Екипажът на Су-30 обаче се състои от двама души, защото при него пилотът не е в състояние едновременно да пилотира самолета и да управлява високоточното въоръжение. Системата за управление на Су-35 вече позволява това. А едноместната кабина вместо двуместна дава икономия в маса 1,5 тона. 5. Безпилотник с пилот Намалението на екипажа на Су-35 до един човек в сравнение със Су-30 е постигнато благодарение на високата степен на автоматизация на самолета. Пилотът на Су-35 всъщност не управлява самолета, а с помощта на органите за управление в кабината заявява своите намерения на системата за управление, която сама решава как по оптимален начин да реализира командите на пилота чрез преместване на аеродинамичните управляващи повърхности и отклоняваните сопла на двигателите. По принцип комплексната цифрова система за управление на Су-35 позволява самолетът да се управлява изобщо без участието на пилота. Той само избира режима и взема решение за използване на оръжието. Всичко останало системата за управление извършва сама: води машината по маршрута, решава какъв маньовър трябва да изпълни и т.н. 6. Не отделяйки поглед и ръце Значително облекчава работата на пилота и реализацията на принципа HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick – ръцете са постоянно на ръчката за газ и ръчката за управление): възможност да се управляват всички системи, без да се отделят ръцете от органите за управление. Тези РУС (ръчка за управление на самолета) и РУД (ръчка за управление не двигателите) на Су-35 са „накичени” с толкова бутони, гашетки, ключове и многопозиционни превключватели, каквито няма на нито един джойстик за игри. Възприемането на информацията е облекчено с реализацията на принципа на така наречената стъклена кабина, когато всички необходими параметри се изобразяват на два големи дисплея с диагонал 15 инча (38 см) и с разрешение 1400х1050 точки. На Су-35 изобщо няма стрелкови индикатори. Дори резервните уреди са цифровизирани и са разположени на отделен дисплей с независимо захранване. Най-важната информация се проектира на прозрачен дисплей на фона на челното остъкление на кабината. 7. Всевиждащо око Една от най-ефективните новости при Су-35 е радарът с фазирана антенна решетка „Ирбис”. Това е най-мощният в света радар за изтребител. Неговата импулсна мощност достига до 20 кВт (при F-22 е около 16 кВт). Той открива противниците от 4-то поколение на далечина 400 км. Захваща „невидими” изтребители от 5-то поколение с ЕОП (ефективна отразяваща повърхност 0,01 кв.м. на разстояние 90 км. Радарът позволява съпровождане едновременно на 30 въздушни цели и обстрелване на 8 от тях. 8. Кой кого? Сравненията за последствията при хипотетично бойно стълкновение често носят спекулативен характер, особено при близки характеристики на самолетите. Но в случая превъзходството на Су-35 над неговите аналози от поколението 4+ като френския Rafale или най-новите американски F-15, F-16 и F-18 е неоспоримо. Затова западните експерти най-напред сравняват възможностите на Су-35 с F-35, най-новия изтребител 5-то поколение, разработен като по-евтина алтернатива на безкомпромисния F-22. Експертите отбелязват, че по далечина на полета Су-35 превъзхожда F-35 с повече от 1000 км (3600 срещу 2520 км). Су-35 може да носи 12 ракети за въздушен бой срещу 10 при F-35. Максималната скорост на Су-35 един път и половина е по-голяма (2500 срещу 1700 км/час), а това означава, че F-35 не може при неблагоприятни условия да се отклони от боя със Су-35, който пък винаги може да излезе от схватката. Последно, никой самолет в света не може да се сравни със Су-35 по маневреност. Естествено F-35разполага с коз като технологията за „радионевидимост”, но мощният радар на Су-35 напълно може да го лиши от това преимущество. Изходът в съвременния въздушен бой зависи не само от тактико-техническите характеристики на самолета, колкото от учението да се организира боят, а в това умение превъзходството на въоръжените сили на западните страни е неоспоримо. Въпреки това някои експерти правят извод, че при равни условия появата на Су-35 може да превърне F-35 в оръжие, годно за борба с ВВС на третия свят. И това при условие, че те не купят Су-35. Не е маловажен факторът стойност: Су-35 се оценява на 45 млн долара, а цената на F-35 е около 122 млн. долара. 9. И отново за свръхманевреността Свръхманевреността е фирмен белег на изтребителите от семейството Су-27. На авиосалона в Бурже през 1989 г. изпитателят Виктор Пугачов порази публиката и специалистите със своята „кобра”. Су-35 на Бурже-2013 също поднесе поредната сензация. Журналистите нарекоха този маньовър „палачинка” – летящият хоризонтално самолет се завърта около вертикалната си ос на 360 градуса все в хоризонтална плоскост, без да губи височина и скорост. Чуждестранен експерт заявил, че така могат да летят единствено НЛО. Дали ще му потрябва на Су-35 някога тази свръхманевреност? Летецът-изпитател Сергей Богдан, който за пръв път вдигнал във въздуха самолета на 19 февруари 2008 г., сравнява свръхманевреността с хладното оръжие на спецназовеца – той се натоварва с автомат, пистолет, гранати, но за всеки случай не забравя и ножа: ами ако допре до него, а го няма? А допре ли до „ръкопашен” близък бой Су-35, то противникът му няма шанс да оцелее.

Всички евро-лидери, Меркел, Юнкер ,Д. Тук и мн. други прегръщат ББ и му викат -браво, ти си наш човек В същото време критикуват Ердогана но, той получава турски поток, Аккую, С 400, Су 57и т. н. т.

всички тези благини без пари, може би?

Те руснаците още за себе си нямат, машината още е в процес на изпитания, навън май проджби не се и планират скоро ... ноооо турците щели да купят!!! От цялата пушилка, вероятно най-много ще намажат кюрдите! Ако Ердоган продължи да дразни САЩ, то току виж се появила република Кюрдистан и 30 - 40 000 кюрдска армия, при това защитавана от американска авиация. Блъфовете на Ердоган може и да изглеждат добре, като предизборна пропаганда, но реализацията си е съвсем друго нещо .... особено пък с 20 % обезценка на турската лира от началото на годината до сега..................

Един такъв не се ли пльосна наскоро в Средиземно море?

такива СУ-та Ф-ките ги свалят без проблем и карат руснаците после да ронят крокодилски сълзи..ха.ха

До март 2018 са произведени общо 280 броя Ф-35, от които 260 са на въоръжение в различни държави, 20 са за изпитания и тестове. Сглобяват се в САЩ, Италия и Япония. Не е зле за самолет със „сериозни проблеми“ за две години, първият е произведен през 2016-та. Колко Су-57 са произведени досега и колко са приети на въоръжение във въздушно-комичните сили на РФ?

Много хував самолет ама има един микроскопичен проблем ДЪЖДЪТ му ПРЕЧИ В Тел авив ги чакаха с цветята 4 часа да кацнат!!!!!!!!!!!!!1 щот в буря МНОГО му е тежко да ЛЕТИ!!!!!!!!!!!!! МНОГО хубав самолет АМА за селфи МНОГО хубав самолет АМА за правете на пари МНОГО хубав самолет АМА ................. МНОГО хубав самолет АМА не пригоден да ЛЕТИИИИИИИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! С две думи краварска работа!!!!!!!!!!!!не е важно да има ефект ВАЖНО Е ДА ПАДАТ МИЛИЯРДИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Водката е много по добра и качествена от кравето.

Турците са въздухоплаватели и от този занаят разбират много! Затова, НИКОГА ама НИКОГА няма летят или да се сражават с "изделие", произведено в рашата. Поредната многоходовка на Ердоган за шарани от КГБ.

Свалят ти на тебе турците потуряка и те клатят у здания двор!хахаха

Турците воздухоплавателт, а ти си пълзящ червей у евронива, при това тъп червей който нема нищо, даже армия няма. С гол пърдулник си ве чирак!мбухахаха

Ердоган се опълчи на чифутите. Пиши го бегал. Чифутите са злобни и не прощават.

ЕрДогаан играе двойна игра, но от два стола ще падне и ще се удари лошо.

Жалки и достойни за презрение са тези, които се възхищават на средствата за убийстства, създавани от двете най милитаристични държави с имперски амбиции да владеят света

Американците се скъсаха от смях от тъпата турска стратегия!! Казаха, ами купете си руски боклуци, никой не ви спира.