Коментари - Три плащания с банкова карта за билет в София стават дневна карта | Днес.dir.bg

Защо по спирките няма автомати за билети за еднократно пътуване?

Те ще пуснат системата, но проблемът е,че пак няма откъде да намериш билет. Карта няма да купувам-пътувам месечно към 15 пъти с рейс, и не ми е на сметка картата.

Пише се "преСкачам", а не презкачам!

Ще имат специален холограмен стикер от Общината на челото и кюар код на гърба. Първо пътника проверява тях дали не са мента, после те пътника дали не е гратисчия... Само идиоти в тая община и менте поп за заместник-кмет по транспорта...

Не желая карта. Купувам си талони за 10 пътувания за 12 лева-а аз пътувам толкова пъти на месец. Проблемът е,че тези талони вече трудно се намерят

Ако в София са ви ниски доходите... то какво да кажат в Монтана? Или Враца? Или кой да е друг град извън София?

15 пъти х 12 месеца прави 180 х 1,60 билет прави 288лв. За 365лв получаваш годишна карта и безплатен паркинг в метрото.

През системата ще може да си купиш и единичен билет!

Защото поддръжката им трябва да бъде включена в цената на билетчето ви. Или някой гамен да потроши 20 устройства на месец. И после още повече ще ревете, че ви е скъпо. Толкова ли е трудно да се досетите?

Поради същата причина монахините не искат да им режат краставици в салата, а ги искат цели...

кУпУваш ;) Иначе си прав, но ако си за няколко дни и вървиш пеша(както правя аз при дневни посещения) си плащам с кредитната карта. И лесно и бързо!

по цял свят ни съветват да внимаваме за банковите са карти-особено безконтактните, а сега ще пуснат някакви, които ще държат устройства, и ще им даваме картати си?! Че да си купят облекло на котрольор, плюс фалшиво устройство-за бандит е детска игра. Безконтактната карта позволява трансфер на пари само с доближаваме. Ама ние да вярваме,че ни проверяват "истински" контрольори,, а не бандити-да ни точат от банковите карти?!

365 лв еднократно , са доста повече от 365 лв разсрочено. При 800 лв заплата е трудно да отделиш 365 лв

След въвеждане на електронната система, и отмяна на перфоратора-знаете ли как ще се купува единичен билет, или талони зда 10 пътувания-те струват 12 лева. Ще има ли в автобусите машини да продават билети, или на спирките, или как? Не може да няма начин за единичен билет.

Повръща ми се от тази модернизация. Пак се правим на модерни .........а гащите ни скъсани.

кАК ЩЕ ДАМ 365 ЛЕВА ЗА ГОДИШНА КАРТА. Че аз за 330 лв си купих 32 инчов телевизор Филипс-и ще го ползвам години. 365 лв-за едно нищо-никога. И друго-милиционери и дансаджии пътуват безплатно. Че откъде -.накъде аз ще плащам. Когато в милицията почнат да купуват билети, тогава и аз!

Не знам какво прави общината че толкова слошнява това, тук в Тенерифе само се плаща с карта, няма билети и няма пари на ръка, само се влиза отпред и със сигурност плащат 100% от пътниците, плаща се по разстояние които си пътувал, само трябва да валидираш при излизането и край.

А какво става,, ако валидираш при качване, а забравиш да валидираш при слизане? Има ли някакъв максимален лимит, по който ти теглят пари от картата, ако си забравил да валидираш при слизане?

Да Тоше, ама тези ,,модернизации, носят пари на чекмеджиите. Същото е на Запад, хората са уморени от налудничевите идеи на псевдополитиците.

Вижте трпанспортът е скъп, ако ползваш редовна тарифа, за човек с 900 лв заплата. 1, 60 е много. Цената на пътуване трябва да е от 30 стотинки до 80 стотинки максимум. Ако си с 2500 лв заплата-ти си к кола,, и билетът не те касае.- С билет пътуваш, ако си с 900 лв заплата-чисто(това са към 1200 бруто-което е нищо в днешно време). Накратко-единичния билет трябва да остане, и да е силно достъпен. Общината има интерес цената да е 30 стотинки-така хората ще слязат от колите. При 1,60-че който е с кола е по-евтин бензина-за 1 лев изминаваш 5 километра с кола. Освен това автобусите са БЕЗПЛАТНИ за общината-новите автобуси ги плати Брюксел. За безплатни автобуси скъп билет е свинщина.

Сега и в автобусите ще следят хората. А хората пък трябва да следят сметките си дали случайно не са изтеглени повече пари.

И този път не се коментира цената на билета - 1.60 за едно спирка и 1.60 до Кокаляне - 31 км.

Би трябвало-за една спирка цената да е 10 стотинки. А не 1,60! Значи качвам се от жендов до Плиска-как пък ще дам 1,60. Гратис! А ако вътре има контрольор-е да ще дупча.

Тия в градски транспорт са ненормални. Тъпи, тъпи и тъпи...

Единият му бъбрек струва 20 такива автомата. Режеш и пак да опитва...

Ще теглите кредит от гейберастката кредисимо...

Как пък го реши, че само хора със заплата под 1000 лв пътуват с градския? Пълни глупости си изплещил и сам си цъкаш плюсчетата. С толкова малоумни пишман шофьори по пътя...

"Контрольорите ще проверяват дали е осъществено заплащане като на специални устройства се чекира картата, с която е извършено заплащането на услугата." ... Т.е. някакво съмнително устройство в някакви съмнителни ръце ще ми скИМира картата, контактно или безконтактно ... Аааайде нЕма нужда!

Няма лимит. Прибираш се в София и без да имаш право на възражения ти източват картата в следващите 7 години. Не за друго, ами докато сменят системата със следваща версия.

А не можеше ли вместо да плашаме директно с банкова карта, да има пластики, както досегашните, които да се зареждат на машини и/или он лайн?

Чувал ли со за Спарк...400 коли за 90000 лв оставени ей така всеки гамен да ги ползва. И колко са потрошени за 5 години - средно по 1-2 на годона.

Rico,колко пъти на ден имате час пик, при който автобуса е пълен на 100%? В София има поне по два пъти дневно за масовите линии. Не всичко е толкова просто.

Въпросът е ако не желаеш взаимоотношения с банки и нямаш модерен телефон как ще става . Защо едно толкова просто нещо не могат да измислят да е удобно за хората и го правят сложно. Цената на билета трябва да е съобразен с изминалото разстояние- не с времето. Автобусите попадат в задръствания .За хората трябва да е ясно и прозрачно как се формира цената на билета- така както е ясно каква глоба е длъжен да заплати ако е без билет.

Може да избираш- ИЛИ да ги има теб и България ИЛИ Банкя-лията Боклук Б.Б и Фандъка с техните мобилни Перфоратори, които Разболяват хората с РАК, .... В Бургас са сложили такива ОБЛЪЧВАЩИ перфоратори и вече НЯМА кой да пътува с автобусите на кмета- Крадливия Митьо ( от партията на Боклук Б.Б).. Ако искате да сте ЗДРАВИ, трябва Боклук Б.Б и Фандъка да бягат към Турция, заедно с техните мобилни Перфоратори, които Разболяват хората с РАК.

Тоя наглец от ЦГМ защо не вземе да си слезе от служебния автомобил и не се повози на транспорта, да види за какво става дума от първа ръка, а не от доклади на някакви чиновници. Как може да каже тая колосална глупост- отидете до пощата и се заредете с билетчета за извънредни случаи. Откъде пък накъде? Каква е тая столица, в която на 90% от спирките на транспорта (с изключение на метрото) не можеш да си купиш еднократен билет? А хората, които са дошли в София по някаква работа и им се наложи да се качат на транспорта, откъде точно да си купят билет, надали в пощите във Варна, например, продават билети за софийския градски транспорт, за да си купиш да си имаш "за всеки случай".

Вие мислите, че не може, но като ги гледам как са я подкарали точно това ще се случи. И сега е трудно да си купи единичен билет човек. Не мога да разбера искат да откажат хората да ползват градския транспорт ли или искат да е по-лесно да глобяват...

А кои са техните 209 дистрибутора? И по телевизията не ги казаха и сега тук не ги пишат. А иначе разбрахме, че и в тото може да си купиш билет - и то не само един. Може и от двата. Целта май е хората да се научат да ходят по хазартните пунктове и от там да си купуват и от двата билета.

„Контрольорите” ще са живеещи от квартал „Калтинец”_Горна Оряховица!!!

Тези нормални ли са? Само идиоти ли работят в общинта/СКГТ? Направете една нормална пластика само за транспорта. Вкарайте в сайта меню за зареждане на пластиката. Сложете опции за плащане с карта, банков превод и някаква допълнителна система - epay, paypal ... Сложете варианти за зареждане с еднократни билети, талони (10 бр.) и абонаментни карти (седмични месечни, годишни ... квито предлагате). Информацията за единичните билети я трансформирайте в кредити, примерно - един билет=160 кредита (1.60лв/160ст.). Оставете и будки, където онези, които не могат/не искат да заредят пластиката през сайта, могат да си я заредят на гише и да платят с карта или в брой. Оттам нататък: 1. Вкарайте наличната информация за ноmера на карти (пластики), заредени услуги (карти, талони, билети/кредити) и времена на пътуване в база данни; 2. Сложете устройства за чекиране на картите в автобусите и раздайте контрольорите устройства за проверка/четци; 3. При влизане пътниците се чекират (безконтактно) с пластиката си. Ако ползват еднократни билети им се отнемат по 160 кредита/1.60 лв; 4. При трето чекиране (с еднократни билети) в рамките на 24 часа се отнемат кредити до 4 лева. Т.е. ако съм пътувал 2 пъти са ми взети 320 кредита/3,20 лева, при третото чекиране ще ми се начислят още 80, общо 4.00 лева; 5.а. При всяко следващо пътуване в рамките на 24 часа само се валидира картата, кредити не се отнемат. Валидирането може и да се пропусне, ако пътникът е сигурен, че е с валидни 3 плащания до 24 часа; Това е, останалото са подробности! Нито един човек с елементарни познания в областта на картовите плащания или компютърната/комуникационната техника няма да си бута банковата карта по съмнителни уреди в градския транспорт, до които всякакви хора имат достъп. Още по-малко пък ще си даде или покаже картата на контрольор (истински или фалшив), който пък да му я чекира с още по-съмнително устройство. Последните няколко реда се отнасят и за плащанията със смартфон ... абсурд е да го дам ня случаен човек да го чекира. Приемете това като безплатен съвет и си свършете работата! П.П. Всичко, описано горе, се реализира и тества от читав екип програмисти в рамките на няколко седмици до месец. И не струва милиони. Приемам, че хардуерната част от проекта вече е налична, след като се готвите да приемате плащания и да чекирате банкови карти. Пластиките, които могат да се ползват за целта, са абсолютно същите.

Или тази система не е доизмислена или просто е поредното нагушване с пари от някои фирми.

Подкрепям напълно ! Ще си размахвам кредитната карта из автобуса !!! Ай сектир !!!

София се напълни с всеЛяндури разли в царевичака....

Още нещо. От съображения за сигурност на всеки 5 безконтактни плащания едно изисква въвеждане на PIN. Така е при читавите карти, а може би и при всички. Как си представяте в най-натоварения час някой да се качи и да му се наложи да въвежда PIN? От едната страна 10 човека му стоят на главата и надничат, от другата - 15 го натискат, защото и те искат да се качат в автобуса ...

А контральорите дали няма да правят и гинекологични прегледи или наличието на хемороиди от пътуващите.Повечето от идиотите в ЦГМ са за психиатър.В качеството на какви ще ми проверяват банкова карта.Трябва да се изменят доста закони за разкриване на банкова тайна.Такива права има само прокуратура и съд.Явно кретените са над всичко това.Нищо не се споменява за картите на инвалидите.Само някое кафявожълта течност могат да произведат идиотите.Преди да взимат каквито и да е решения да се прегледат в психодиспансера.Доста хора с отклонения взеха да ни управляват.Важното е , че идват избори и ще играе голямата метла.

Идиотиииии!Билетът трябва да важи 1 час ,поне

Педераф, билетите с цена над 80 стотинки са незаконни по Решенния на Върховния административен съд! СМЪРТ за вас, КРАДЦИ ПРЕСТЪПНИ! Финансираме ви от данъците ни на 90%, и пак грабите и тероризирате народа с Центъра за Градски Рекет! АНАТЕМА КОПЕЛЕТА!

Пич, объркал си чата но иначе да. Но и още още. Има хора, които инцидентно пътуват, за тях това няма да е най-подходящото

Коя ли банда за източване на карти е написала тази програма?

Банките постоянно предупреждава да си пазим картите, фандъшкият ЦГМ иска да ги "чекира".

И двете.