Транспортната комисия отхвърли българските поправки в пакета "Мобилност"
Българските евродепутати не скриха разочарованието си
Обратно в новинатаКоментари - Транспортната комисия отхвърли българските поправки в пакета "Мобилност" | Днес.dir.bg
Коментари
Е как така, нали бяхме направили голям пробив в пакета. Всички гледат от нас какво правим и ............. нисе смеят! С пожарникар-мутра толкова. Бъдете эдрави, че иначе няма от кого да крадът.
Така се постъпва с васлните клакьори и подлоги - Използваш ги , ограбваш ги и им биеш шута в г.....а , защото никой няма уважение към К.....И !!!!
Не искат да работят като белите хора и това Си е Акълът да е кур - да им го начукаш , а то...
E нали Бойко Борисов и ГЕРБ/ДПС казвали на Европейския съюз кое как да става и ЕС слушало и изпълнявало!!! Май не е точно така, а?!
Разбирачи, много сте зле. На "тези с бентлитата" не им пука. Продават фирмите и отиват да харчат милионите на някой остров. Ще го дух... шоферчетата, които ще останат без работа и трябва да отидат в Испания, Германия и т.н. да въртят геврека. Там пак ще са трета ръка хора, пак ще взимат малко пари и ще си виждат семействата още по-рядко. Западняците ще завземат пазара на българите и данъците ще отиват в техните държави. Печалбите също. Затова, преди да рецитирате глупости от медиите, помислете с тези тикви. Не ви ги е дал Господ само да носите шапки на тях.
до :) (нерегистриран) Ти познаваш ли някой от "тези с бентлитата"? Не мисля,че познаваш някой от тях...Аз познавам доста от тази прослойка имаща се за "каста" и то ЛИЧНО... Ако и ти ги познаваше, щеше да знаеш, че с изключение на двама-трима (от тези които аз познавам) останалите са такива гламари, че както се казва "Злато да копат,пак ще са на загуба"...Ако знаеш само за какви първосигналници иде реч...Тия не ги виждам ,ако отидат в друга държава с готовите дадени им в България пари да развиват какъвто и да било"бизнес"...В чужбина веднага ще бъдат нарочени за "пържоли" от истински световни акули и мафиоти и ще бъдат разкичени откъм кинти моментално...Ще бъдат докарани до просяшка тояга... Те и за това много от родните "бизнесмени" не ходят никъде... Но пък напоследък управляващите СИК-аджии-ГЕРБ-ерасти свършиха парите и нещо взеха много да се оглеждат у "тия с бентлитата"...така,че се задават пак лоши дни за въпросните"бизнесмени"...:)
Точно този тип бизнесмени не карат бентлита и се грижат добре за хората си, защото са дефицит. Освен това зловещо се конкурират с полски, турски и всякакви други фирми. Бизнесът не е лесен и ако не си коректен изхвърчаш с лекота. Не е сто процентов чист, но е достатъчно на фона на цялата ни мафиотска икономика.
темите са други!!!! Шехерезада,Танева,Божков!! Пак прах в очите!!!
Мале, мале, колко много тираджии има в тоя форум. Като гледам колко много знаят, разбират и коментират се чудя кога карате бе? Или като и от всичко друго, и от това всички разбират?
Пиарката си е изкарала милиона за къща в Бистрица с непосилен труд, скъсали са и гъза и путката от ебане.
Сеам и позор за България е да защитава мутрите работодатели на шофьорите за по голяма печалба за сметка на Хигиената, сигурността и здравето на техните шофьори. Нашите евродупета ти се излагат пред цяла Европа с идиотските си напъни в защита ма мутрите...
Тъпако знаеш ли кво ще стане с тези нови разпоредби спуснати от европа? Много български фирми ще фалират или ще се откажат от този бизнес от там и много хора ще останат без работа ама нали си тъп от къде да ти побере мозъка ти кви последствия ще последват!
Споко, нема да останат без работа! Просто ще отидат да работят за европейските фирми на много по-добри условия и ще се прибират веднъж месечно да видят семействата си!
Ще работи ама друг път. Сега пазара ще го подбият украинците, защото за тях тия разпоредби не важат и българските фирми духат супата от всякъде.
Проблемът не е само в лошите условия на бг шофьорите! Знаете ли, че по-големите работодатели в България са си направили нещо като картел при наемането на работници?! Т.е. събрали са се мениджърите на човешките ресурси и са определили т.нар. "медиана" на заплащането във всяка част на България! С други думи всеки знае, че по-големите фирми (особено международните) имат огромна нетна печалба на гърба на евтиния бг работник! Ясно е, че трябва да печелят, но да инвестираш уж милиони в България, а после да плащаш минимална заплата на работниците, това трябва да се криминализира!!! Не може работниците в страна от ЕС да се водят работещите бедни!!!! Кога най-после псевдо-синдикатите в България ще се събудят???!!! Инвеститорите спокойно могат да плащат по-големи заплати и пак да са на печалба!!!
Виж сега, онези с бентлитата ще се оправят лесно. Продават камионите и се пенсионират, да му мислят работниците ;)
Само дето тия дето определят заплатата са местните феодали. Да често те са и големите работодатели. Обикновено играят с кмета, местния данъчен, местния прокурор. Раздели са си мастните блага и чужди не пускат. За това и в България няма външни инвестиции. Щото само много големи играчи могат да пробият местните мафии. Иначе ако си прост немски бизнесмен ще ти подпалят фабриката, ще ти направят 10 хиляди проверки, ще ти наплашат служителите - изгонват те.....
Ако имаше , щеше да ви каже , че няма по-удобно и предпочитано място за него от камиона. Имат си всички удобства и в него се чувстват най-комфотно . Получават заплащане не по-малко от 2-3 хиляди месечно и виждат семействата си по-често отколкото си мислите. Нямате си никаква представа за техния живот. Не е лесен, но работят с удоволствие Освен това, печалбата от навлото остава в България. Плюсовете за нас са много. Не на последно място, цените на доставките конкретно за България са доста по-конкурентни от международните. По-конкурентни сме и на международния пазар. Вие искате нашите фирми да фалират и всички кадърни и способни шофьори да не работят за нашите, а за чуждите капиталисти ?! Не намирам логика. Тези , които работят за чуждите , виждат семействата си веднъж на три месеца . И какво като получават малко повече. Където и да спят, те спят извън дома ! И какво като се къпят по-често, след като няма няма на кого да замиришат на чисто . Не пишете без да знаете !
Затова сме обречени на изчезване. Не сме народ, а сбирщина. 80% изобщо не мислят, 15% мислят неправилно, а 5% мислят, но само за себе си.
колко "прекрасни" са им условията, почти на всяко второ семейство, роднина е, или е бил международен шофьор! Виждал съм им "прекрасната и удобна" кабина, виждал съм и как ги юркат работодателите, виждал съм къде ходят до тоалетна, виждал съм къде си хвърлят отпадъците и колко време имат да отидат дори до тоалетна, на това аз му викам робски живот! Не ни обяснявай к'ъв рай е в кабините, спести си го работодателю!!!
Виждал си сигурно шкода-лиаз , дори и нея вероятно не си . Камионите са отлични и повече от модерни. Само за сведение, новите разпоредби няма да спрат пикаенето до камиона и хвърлянето на боклуци, защото няма да премахне опашките по границите. Но точно ти ще продължаваш да си хвърляш боклука от терасата и да пиксел до дървото, защото си бесен селянин.
до Тук няма нито един камионджия (нерегистриран) Ти пък колко си категоричен във всичките си констатации. Не всички са като теб. На мен една от професиите ми е шофьор,другата ми е моряк,имам и още няколко,воден спасител ,охранител и организатор и координатор в политически партии...въобще аз съм пълен авантюрист)... Като шофьор например въпреки,че съм българин,православен християнин,предпочитам да работя в турска фирма, ама истинска "турска"фирма от Турция...не "българска"турска,или помашка... В турските фирми и шефовете са харабии и режимът на работа е по-спокоен и заплащането е значително по-голямо. В повечето турски фирми много не си дават зор, спазват се абсолютно всички правила за почивка...камионите са нови,модерни с всички фул екстри...Разрешават да возиш в кабината и жена си и въобще който щеш....Гледката по турското крайбрежие е невероятно красива и винаги можеш да спреш камиона до брега и да отидеш даже да поплуваш в морето. Никой не зяе по теб по gsm-a -къде си,що си,защо не си в движение и т.н. важното е да закараш стоката без липси...от Босфора до Измир,или Анталия...примерно...Е на това му се вика рахат...И камионите "светят"от чистота вътре в кабините, на пода килимче, ти стъпваш по чехли,фирмата осигурила и ароматизатори,и телевизорче и музикална колона, заредили барчето с плюскане с вкуснотии, чаршафите и завивките на двете легла блестят ... Е, как да не му е кеф на човек да кара в такава обстановка...и жена си може да вози...или някоя друга "кака"....абе караш и пееш...Ашк олсун (две думи...демек Любов да става)...:)
Аз пък съм пенкилер . Но напоследък се замислям дали да не стана и килър. Бая сган се е навъдила за трепване в нашата държава. Поне ще спя на хотел всеки ден. И мен ако питаш, да не чува дядо ми, бъдещето на България е неразривно свързано с Турция. Тя е за предпочитане пред всички останали наши съседи, освен това е 13-тата икономика в света и е тясно обвързана с Русия и отсвириха краварите. Най-переспективния избор за нас! Скоро го прозрях без да искам.
Ако става въпрос за БГ стоки във веригите било дискриминация. А това не е ли ?! Ако това мине няма как да докарат сегашните цени на транспорт. Относно условията на труд няма да коментирам, защото касапи, автомивкаджии и други подобни, живеят в мизерия в Германия, Франция и т.н. Така че спрете да се радвате, защото когато къщата на комшията гори може и вашата да припламне.
Е така се чувства всеки бранш в България когато даде предложения за промени в някой "гениален" герберастки законопроект...
Айде бе, засегната била. Не стига че плащат най-ниските данъци, не стига че подбиват цените на шофьорите, все недоволни. Целта е да се отвори пазар за новите системи на шофьорлък без вдач. Сменяйте професията че скоро работата за шофьори ще намалее чувствително.
ЕС-големите и силните ще мачкат малките и бедните, думата съюз е изпразнена от съдържание, поради вечния антагонизъм на личтостно и на държавно ниво.
Нашите смешници отново станаха за резил. Хайде сега "господарите-робовладелци" пак изкарайте няколко бракувани TIR-а и ги палете в знак на протест.Издухахте ли супата родни циркаджии?...Много ми е кеф...Сега ще следва фалит, след фалит на "великите" български транспортни превозвачи...и от там....торбичката,цървулките...и обратно на село...:) Да се научите друг път как се прави дъмпинг в цените на превозите на големите западни акули...и то за сметка на орязването на заплатите и почивките на собствените ви шофьори. Няма улави вече да бачкат за вас-българските "господари-робовладелци"...Свърши ви царството...:)
Шехерезадата на Султан Тикве - Севдалина Арнаудова с къща за 1 млн. лева ! Това е водещата новина. Защо ли я няма тук?
Да, така наречените бизнесмени ще трябва да се научат да плащат за труда на шофьорите, а само за бентлита, яхти, имоти и такса ‘спокойствие’. Може пък и политиците ни да поитслабнат - здравословно е!
Закона защитава дивата езда на българските шофьори.С месеци не се прибират вкъщи заплатите им са като европейските само когато работят през другото време български маниер. Спят по кабините с месеци.Жалка работа. Имаше случай умират в кабините в чужбина.Засрамете се. На всичко отгоре ги карат да протестират. За какво да протестират. Разликата в заплата е 500 евро на месец най малко, която отива в работодателя отделно данъците са по ниски в БГ. Хайде да се спрем да се избиваме за пари и без това не сме много.
Френската заплата на шофьор 1000 Евро ли е?
Браво ЕС! Българските т.нар. предприемачи трябва да се научат, че шофьорите са преди всичко хора и чак след това работници!!! Всеизвестен факт е, че болшинството от бг работодателите (не само на транспортните фирми), се отнасят към работниците си, като с роби!!! Уважаеми бг работодатели! Отдавна комунизма в Европа замря!!! Ако искате да бъдете поне малко равни на европейските фирми и да просперирате, осмислете отношението, заплащането и работните условия на работниците си!!!
Не ми е ясно тия нашите в Брюксел чии интереси защитават!На работещите в този бранш или на шепата собственици на транспортни фирми.Да почнат да осигуряват служителите си на реални пари,да им осигурят нормални работни условия и истински трудови договори а не на парче.Отпуски здравни и.....пък тогава да се жалват че са дискриминирани.
Колосът в европейската политика, великият държавник - бай Тиква от Банкя отново прецакан.
Никой не ви зачита у Европейската уния.
Е, нали вас ви зачитат :) Комици смешни :) Ще ревеш за българите, като почнат да ви мачкат шиптърите, ама ще е късно.
Зоране, днес един твой сънародник мого добре произнасяше ГЪрция и му отбелязах , че може да произнесе и БЪлгария. Справи се отлично. Така, че бЪлгари! А ти не си виновен и не ти се сърдим.
Те още в предния парламент евродепутатите от България пропиляха шанса да не мине този проект.
Транспорта в България не е нищо по различно от държавата- фалш. Какво искаме ние? Да превозваме товари от Турция за Европа или товари в Европа но не и български, защото такива няма. Спестяват се разходи за персонал и се стимулират монополи и в тази сфера. Защо се сърдим на другите, че искат да си превозват това, което произвеждат?
Сега и рестьорантьорите и хотелиерите да се замислят как плащат и осигуряват работниците си, също и дребните търговци, няма вече роби, има наемен труд
Новината, че пиарката на премиера Бойко Борисов- Севдалина Арнаудова се е сдобила през миналата година с тузарско имение за 1 млн. лева в Бистрица само затвърди за пореден път усещането, че властта живее в една България, а народът в друга. Най-ужасяващото е, че пропастта между двете зее със страшна сила. Не минава и година, в която да не се уверим с очите си, че кохортата около Борисов е натрупала имане, каквото малко бизнесмени дори в Европа биха могли да си позволят. На фона на това българинът продължава да се води най-беден и болен в Европа.
Новината, че пиарката на премиера Бойко Борисов- Севдалина Арнаудова се е сдобила през миналата година с тузарско имение за 1 млн. лева в Бистрица само затвърди за пореден път усещането, че властта живее в една България, а народът в друга. Най-ужасяващото е, че пропастта между двете зее със страшна сила. Не минава и година, в която да не се уверим с очите си, че кохортата около Борисов е натрупала имане, каквото малко бизнесмени дори в Европа биха могли да си позволят. На фона на това българинът продължава да се води най-беден и болен в Европа.
европейски съюз- това е едно място, където андрешковските номера не минават! като неможеш да работиш по общите правила, си се връщаш на село да садиш пиперо!
Това е политическа атака срещу мутробизнеса, и лично срещу Барба. Да пали джипката и да ходи да им се скара. Да се закълне във внуците, че никой не крие нищо, не краде данъци и осигуровки. Готово.
Дали сега господарите ще изкарат пак робите си с камионите да протестират против увеличението на заплатите, реалните осигуровки, банята, леглото и детето да не ти забрави лицето?
Интересно ми е какво ще каже Тиквата при провала на газовият поток? Турците намалиха покупките от Русия 7 пъти, Полша ги канселира тотално, Унгария и Австрия също ....., а той щял да богатее от транзитни такси
"Българската страна, една от най-засегнатите от въвеждането на промените" !? Природата в България ще пострада най много !?? Това ли е мъката на евро депутатите ни !?
Представяте линси да се наложат и стандарти за качество и заплащане в туризма.... колко бг мутри и перачи ще реват на умряло. Печалбите европейски, заплащането българско...
"Броят на страните, които се противопоставят на пакета "Мобилност" на ЕС, нарасна от шест на девет във вторник (18 февруари), когато министрите на транспорта на България, Унгария, Полша, Литва, Латвия, Румъния, Кипър, Малта и Естония представиха позициите си в Брюксел." EurActiv, 19 февруари 2020 г.
Ако бг министъра на транспорта упражнява контрол и проверява - няма страшно. Измамите са гарантирани ит държавата.
Мълчат ли си поляците, значи пакета Мобилност е добър. Че то на Запад повече от полски камиони няма.
Собствениците на тировете винаги могат да се преориентират към земеделието. Там лично министъра им покрива измамите, парите от Европа текат като река и няма кой да ги накаже. Даже няма нужда да плащат на работници.
Слава богу! Какво е това, 6 месеца живот в кабина? Шофьорите се превръщат в тюлени ,мръсни и смърдящи киртаци!
Защо от 27 държави само на България не и изнася пакета Мобилност? Ако беше нещо лошо, то Гърците първи щяха да скочат. От Берлин до Мадрит е 2300 км, но нито немците, нито испанците ца против пакета. Защо само нашите дебелосерковци са реват?
Не им изнася на 9 държави - България, Унгария, Полша, Литва, Латвия, Литва, Румъния, Кипър, Малта и Естония. "Броят на страните, които се противопоставят на пакета "Мобилност" на ЕС, нарасна от шест на девет във вторник (18 февруари), когато министрите на транспорта на България, Унгария, Полша, Литва, Латвия, Литва, Румъния, Кипър, Малта и Естония представиха позициите си в Брюксел, предаде EurActiv., 19 февруари 2020 г.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}