Коментари - Транспортната комисия отхвърли българските поправки в пакета "Мобилност" | Днес.dir.bg

Е как така, нали бяхме направили голям пробив в пакета. Всички гледат от нас какво правим и ............. нисе смеят! С пожарникар-мутра толкова. Бъдете эдрави, че иначе няма от кого да крадът.

Така се постъпва с васлните клакьори и подлоги - Използваш ги , ограбваш ги и им биеш шута в г.....а , защото никой няма уважение към К.....И !!!!

сега педалчето с Бугатито ще го продаде ли

Не искат да работят като белите хора и това Си е Акълът да е кур - да им го начукаш , а то...

E нали Бойко Борисов и ГЕРБ/ДПС казвали на Европейския съюз кое как да става и ЕС слушало и изпълнявало!!! Май не е точно така, а?!

Разбирачи, много сте зле. На "тези с бентлитата" не им пука. Продават фирмите и отиват да харчат милионите на някой остров. Ще го дух... шоферчетата, които ще останат без работа и трябва да отидат в Испания, Германия и т.н. да въртят геврека. Там пак ще са трета ръка хора, пак ще взимат малко пари и ще си виждат семействата още по-рядко. Западняците ще завземат пазара на българите и данъците ще отиват в техните държави. Печалбите също. Затова, преди да рецитирате глупости от медиите, помислете с тези тикви. Не ви ги е дал Господ само да носите шапки на тях.

Пеевски е еничара на Доган! Бойко е мастията в двора

темите са други!!!! Шехерезада,Танева,Божков!! Пак прах в очите!!!

Браво Браво Браво

отдавна е нетърпимо! Долу герб и слава на българия! Писна ми от тикви!

Мале, мале, колко много тираджии има в тоя форум. Като гледам колко много знаят, разбират и коментират се чудя кога карате бе? Или като и от всичко друго, и от това всички разбират?

Пиарката си е изкарала милиона за къща в Бистрица с непосилен труд, скъсали са и гъза и путката от ебане.

Сеам и позор за България е да защитава мутрите работодатели на шофьорите за по голяма печалба за сметка на Хигиената, сигурността и здравето на техните шофьори. Нашите евродупета ти се излагат пред цяла Европа с идиотските си напъни в защита ма мутрите...

Проблемът не е само в лошите условия на бг шофьорите! Знаете ли, че по-големите работодатели в България са си направили нещо като картел при наемането на работници?! Т.е. събрали са се мениджърите на човешките ресурси и са определили т.нар. "медиана" на заплащането във всяка част на България! С други думи всеки знае, че по-големите фирми (особено международните) имат огромна нетна печалба на гърба на евтиния бг работник! Ясно е, че трябва да печелят, но да инвестираш уж милиони в България, а после да плащаш минимална заплата на работниците, това трябва да се криминализира!!! Не може работниците в страна от ЕС да се водят работещите бедни!!!! Кога най-после псевдо-синдикатите в България ще се събудят???!!! Инвеститорите спокойно могат да плащат по-големи заплати и пак да са на печалба!!!

Ако имаше , щеше да ви каже , че няма по-удобно и предпочитано място за него от камиона. Имат си всички удобства и в него се чувстват най-комфотно . Получават заплащане не по-малко от 2-3 хиляди месечно и виждат семействата си по-често отколкото си мислите. Нямате си никаква представа за техния живот. Не е лесен, но работят с удоволствие Освен това, печалбата от навлото остава в България. Плюсовете за нас са много. Не на последно място, цените на доставките конкретно за България са доста по-конкурентни от международните. По-конкурентни сме и на международния пазар. Вие искате нашите фирми да фалират и всички кадърни и способни шофьори да не работят за нашите, а за чуждите капиталисти ?! Не намирам логика. Тези , които работят за чуждите , виждат семействата си веднъж на три месеца . И какво като получават малко повече. Където и да спят, те спят извън дома ! И какво като се къпят по-често, след като няма няма на кого да замиришат на чисто . Не пишете без да знаете !

Ако става въпрос за БГ стоки във веригите било дискриминация. А това не е ли ?! Ако това мине няма как да докарат сегашните цени на транспорт. Относно условията на труд няма да коментирам, защото касапи, автомивкаджии и други подобни, живеят в мизерия в Германия, Франция и т.н. Така че спрете да се радвате, защото когато къщата на комшията гори може и вашата да припламне.

Е така се чувства всеки бранш в България когато даде предложения за промени в някой "гениален" герберастки законопроект...

Екcпоaтaциaтa приключвa , Печaлби от 500% оcтaвaт в cпомените нa робовлaделците,

Айде бе, засегната била. Не стига че плащат най-ниските данъци, не стига че подбиват цените на шофьорите, все недоволни. Целта е да се отвори пазар за новите системи на шофьорлък без вдач. Сменяйте професията че скоро работата за шофьори ще намалее чувствително.

ЕС-големите и силните ще мачкат малките и бедните, думата съюз е изпразнена от съдържание, поради вечния антагонизъм на личтостно и на държавно ниво.

Нашите смешници отново станаха за резил. Хайде сега "господарите-робовладелци" пак изкарайте няколко бракувани TIR-а и ги палете в знак на протест.Издухахте ли супата родни циркаджии?...Много ми е кеф...Сега ще следва фалит, след фалит на "великите" български транспортни превозвачи...и от там....торбичката,цървулките...и обратно на село...:) Да се научите друг път как се прави дъмпинг в цените на превозите на големите западни акули...и то за сметка на орязването на заплатите и почивките на собствените ви шофьори. Няма улави вече да бачкат за вас-българските "господари-робовладелци"...Свърши ви царството...:)

Шехерезадата на Султан Тикве - Севдалина Арнаудова с къща за 1 млн. лева ! Това е водещата новина. Защо ли я няма тук?

Да, така наречените бизнесмени ще трябва да се научат да плащат за труда на шофьорите, а само за бентлита, яхти, имоти и такса ‘спокойствие’. Може пък и политиците ни да поитслабнат - здравословно е!

Закона защитава дивата езда на българските шофьори.С месеци не се прибират вкъщи заплатите им са като европейските само когато работят през другото време български маниер. Спят по кабините с месеци.Жалка работа. Имаше случай умират в кабините в чужбина.Засрамете се. На всичко отгоре ги карат да протестират. За какво да протестират. Разликата в заплата е 500 евро на месец най малко, която отива в работодателя отделно данъците са по ниски в БГ. Хайде да се спрем да се избиваме за пари и без това не сме много.

Браво ЕС! Българските т.нар. предприемачи трябва да се научат, че шофьорите са преди всичко хора и чак след това работници!!! Всеизвестен факт е, че болшинството от бг работодателите (не само на транспортните фирми), се отнасят към работниците си, като с роби!!! Уважаеми бг работодатели! Отдавна комунизма в Европа замря!!! Ако искате да бъдете поне малко равни на европейските фирми и да просперирате, осмислете отношението, заплащането и работните условия на работниците си!!!

Не ми е ясно тия нашите в Брюксел чии интереси защитават!На работещите в този бранш или на шепата собственици на транспортни фирми.Да почнат да осигуряват служителите си на реални пари,да им осигурят нормални работни условия и истински трудови договори а не на парче.Отпуски здравни и.....пък тогава да се жалват че са дискриминирани.

Колосът в европейската политика, великият държавник - бай Тиква от Банкя отново прецакан.

Никой не ви зачита у Европейската уния.

Те още в предния парламент евродепутатите от България пропиляха шанса да не мине този проект.

Транспорта в България не е нищо по различно от държавата- фалш. Какво искаме ние? Да превозваме товари от Турция за Европа или товари в Европа но не и български, защото такива няма. Спестяват се разходи за персонал и се стимулират монополи и в тази сфера. Защо се сърдим на другите, че искат да си превозват това, което произвеждат?

Сега и рестьорантьорите и хотелиерите да се замислят как плащат и осигуряват работниците си, също и дребните търговци, няма вече роби, има наемен труд

Новината, че пиарката на премиера Бойко Борисов- Севдалина Арнаудова се е сдобила през миналата година с тузарско имение за 1 млн. лева в Бистрица само затвърди за пореден път усещането, че властта живее в една България, а народът в друга. Най-ужасяващото е, че пропастта между двете зее със страшна сила. Не минава и година, в която да не се уверим с очите си, че кохортата около Борисов е натрупала имане, каквото малко бизнесмени дори в Европа биха могли да си позволят. На фона на това българинът продължава да се води най-беден и болен в Европа.

Шо тъй ве!? А па ние цървули ли сме

Подайте оставка в знак на протест. Хайде де...

Новината, че пиарката на премиера Бойко Борисов- Севдалина Арнаудова се е сдобила през миналата година с тузарско имение за 1 млн. лева в Бистрица само затвърди за пореден път усещането, че властта живее в една България, а народът в друга. Най-ужасяващото е, че пропастта между двете зее със страшна сила. Не минава и година, в която да не се уверим с очите си, че кохортата около Борисов е натрупала имане, каквото малко бизнесмени дори в Европа биха могли да си позволят. На фона на това българинът продължава да се води най-беден и болен в Европа.

европейски съюз- това е едно място, където андрешковските номера не минават! като неможеш да работиш по общите правила, си се връщаш на село да садиш пиперо!

Това е политическа атака срещу мутробизнеса, и лично срещу Барба. Да пали джипката и да ходи да им се скара. Да се закълне във внуците, че никой не крие нищо, не краде данъци и осигуровки. Готово.

Дали сега господарите ще изкарат пак робите си с камионите да протестират против увеличението на заплатите, реалните осигуровки, банята, леглото и детето да не ти забрави лицето?

Поредната победа на любимия вожд.

Интересно ми е какво ще каже Тиквата при провала на газовият поток? Турците намалиха покупките от Русия 7 пъти, Полша ги канселира тотално, Унгария и Австрия също ....., а той щял да богатее от транзитни такси

"Българската страна, една от най-засегнатите от въвеждането на промените" !? Природата в България ще пострада най много !?? Това ли е мъката на евро депутатите ни !?

Представяте линси да се наложат и стандарти за качество и заплащане в туризма.... колко бг мутри и перачи ще реват на умряло. Печалбите европейски, заплащането българско...

"Броят на страните, които се противопоставят на пакета "Мобилност" на ЕС, нарасна от шест на девет във вторник (18 февруари), когато министрите на транспорта на България, Унгария, Полша, Литва, Латвия, Румъния, Кипър, Малта и Естония представиха позициите си в Брюксел." EurActiv, 19 февруари 2020 г.

Че къде се е чуло васал да диктува на господаря си какво да прави?

Ако бг министъра на транспорта упражнява контрол и проверява - няма страшно. Измамите са гарантирани ит държавата.

Мълчат ли си поляците, значи пакета Мобилност е добър. Че то на Запад повече от полски камиони няма.

Собствениците на тировете винаги могат да се преориентират към земеделието. Там лично министъра им покрива измамите, парите от Европа текат като река и няма кой да ги накаже. Даже няма нужда да плащат на работници.

Слава богу! Какво е това, 6 месеца живот в кабина? Шофьорите се превръщат в тюлени ,мръсни и смърдящи киртаци!

Защо от 27 държави само на България не и изнася пакета Мобилност? Ако беше нещо лошо, то Гърците първи щяха да скочат. От Берлин до Мадрит е 2300 км, но нито немците, нито испанците ца против пакета. Защо само нашите дебелосерковци са реват?

Някои разбират ЕС само като виме, от което да сучат пари, да си строят палати, да си издържат любовниците. Техния първообраз е бай Ганьо в миналото и Барбаганьос в настоящето.